პარკტრონიკი მუდმივად რეკავს: შესაძლო მიზეზები და შეკეთება. პარკირების რადარი: მოწყობილობა, მოქმედების პრინციპი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

როგორ გავაჩეროთ შეცდომების გარეშე, თავიდან ავიცილოთ გადაუდებელი შემთხვევა? კითხვა ხშირად ჩნდება არა მხოლოდ საგზაო გზაზე დამწყებთათვის, არამედ გამოცდილი მძღოლებისთვისაც. არასწორი მოქმედების შიში ხელს უშლის და სხვადასხვა სასარგებლო მოწყობილობების მწარმოებლები ეხმარებიან მისგან თავის დაღწევაში. მნიშვნელოვან დახმარებას უწევს პარკირების სენსორების დაყენება, რომელთა ფასი ხელმისაწვდომია მანქანების უმეტესობისთვის. მაგრამ ზოგჯერ parttronic beep მუდმივად. როგორ მოვაგვაროთ პრობლემა, გავაანალიზებთ სტატიაში. დასაწყისისთვის, მოდით განვსაზღვროთ რა არის მისი არსი.

ზოგადი ცნებები

რისკი იმისა, რომ არ შეამჩნიოთ "ფოლადის ცხენის" უკან მოსიარულე ადამიანები ან, კიდევ უფრო უარესი, ბავშვები, რომლებიც თამაშობენ, დიდია. ამასთან დაკავშირებით, მძღოლებს აინტერესებთ: პარკირების სენსორები - რა არის ეს, როგორ დავამონტაჟოთ? პარკირების რადარი ეხება სპეციალურად შექმნილ მოწყობილობას. მისი შექმნის იდეა იყო გაზომვების საჭიროება მანქანასა და პარკირების ადგილს შორის, რათა სწორი მანევრირება გაეკეთებინა.

შეზღუდული მანქანების მფლობელებისთვისმიმოხილვა და დამწყებთათვის პარკირების სენსორების დაყენება (მისი ფასი ყველასთვის მისაღებია და დაახლოებით 1000 რუბლია) სავალდებულო პროცედურაა. სენსორები, დინამიკები და საკონტროლო განყოფილება არის კარგად გააზრებული დიზაინის მარტივი საფუძველი. გაზომვის სიზუსტე ნაკარნახევია სენსორების რაოდენობით. ისინი ააქტიურებენ უკანა გადაცემათა კოლოფის ან წინა მუხრუჭის ჩართვისას, როდესაც მოწყობილობა მოთავსებულია წინა ბამპერზე. ECU არის ცენტრალური რგოლი, რომელიც აფრთხილებს მძღოლს შეჯახების საფრთხის შესახებ.

უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების შესახებ

ავტომოყვარულებმა უკვე დააფასეს მოწყობილობა და ის მოთხოვნადია ავტომობილების ბაზარზე. სად მდებარეობს ავტოსადგომი? პასუხი დამოკიდებულია ბრენდზე და თავად მძღოლზე. მოწყობილობა შეიძლება დამონტაჟდეს უკანა ან წინა ბამპერზე. ავტომობილის წინა მხარეს დაყენებისას, სიმძლავრე მოდის სამუხრუჭე პედლებიდან, ჩართვის პირველი სიჩქარით, გამოსასვლელიდან ცალკე ღილაკზე. მის უკან დამონტაჟებულია უკანა ხედვის სარკეზე. დისპლეი დამონტაჟებულია დაფაზე, რაც ყველას არ მოსწონს. ზოგიერთს ურჩევნია ამის გაკეთება უკანა სახურავის საფარით, როგორც, მაგალითად, Renault Megan-ზე. რა შეიძლება ითქვას მოწყობილობის უპირატესობებზე?

1. გამოყენება შესაძლებელია მანქანებზე ბრენდის მიუხედავად.
2. უძლებს ტემპერატურას -35-დან +50 გრადუსამდე.
3. მარტივი მუშაობა, არ საჭიროებს სპეციალიზებულ უნარებს. მეტროპოლიაში ეს ხელს უწყობს სწრაფ და სწორ პარკირებას.
4. უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას ვიწრო სივრცეში.
5. არ კარგავს თვისებებს ჭუჭყის, გზის მტვრის, ტენიანობის, მომატებული ზემოქმედებითტემპერატურა.
6. ხვრელების ბურღვა არ იქნება სასარგებლო ელექტრომაგნიტური რადარის მოდიფიკაციების დროს.

ხარვეზებს შორის ექსპერტები აღნიშნავენ შემდეგს:

• მარცხის მაღალი ალბათობა და არაზუსტი ინფორმაცია თოვლის, ტალახის ფენის არსებობისას.
• ავარიები ხდება და პარკირების სენსორები მუდმივად ახმოვანებენ, რაც აიძულებს მანქანის მფლობელს გადაჭრას პრობლემა სერვისში.
• უხეშმა რელიეფმა შეიძლება გამოიწვიოს ავარიები.
• ულტრაბგერითი ოფციების დასაყენებლად, თქვენ უნდა დააზიანოთ ბამპერი.
• არა ყოველთვის დაჯილდოებული ფართო დაფარვის კუთხით, რაც აიძულებს მძღოლს თავად შეამოწმოს ადგილი.

მეტი იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს პარკირების სენსორები.

ფუნქციონალური ხაზგასმა

სისტემა აღჭურვილია მწარმოებლის მიერ კამერით, გადამცემით და მიმღებით. ვიდეო გამოსახულება შედის გადამცემის ერთეულში, რომელიც აგზავნის მონაცემებს მიმღებში. სურათი ნაჩვენებია მონიტორზე, რაც ეხმარება მძღოლს სხვა მანქანებთან ახლოს გაჩერებაში, "მკვდარი ზონების" გამოკლებით, სხვისი მანქანების შეხების გარეშე. უკანა ხედვის კამერების სიმკვრივე, ინფრაწითელი განათება დადებითად მოქმედებს ღამით პარკირებაზე. საუკეთესო ვარიანტია კამერის ჰარმონიული კავშირი ელექტრონულ სისტემასთან. ეს არის დაბრკოლებების ამოცნობის უნარი, როდესაც სენსორები ვერ უმკლავდებიან ამ ამოცანას.

ინსტალაციის დეტალები

ინსტალაციისთვის აუცილებელია ყველა შიგთავსის ამოღება ბარგის განყოფილებიდან. ელექტროენერგიის მიწოდება შესაძლებელია საპირისპირო ნათურიდან:როდესაც საპირისპირო მექანიზმი ჩართულია, რადარის სტრუქტურა ერთდროულად აქტიურდება. დანადგარის დასაყენებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნიშა ჯეკის შესანახად. ელექტროენერგიის მიწოდება ხდება ერთბირთვიანი გაფართოების კაბით, რომელიც დაკავშირებულია ფარის „+“-თან, ახორციელებს კავშირის იზოლირებას. მავთული მიემართება პარკირების სენსორების განყოფილების დამონტაჟების ადგილზე. შემდეგი, თქვენ უნდა ამოიღოთ იზოლაციის მცირე ნაწილი დადებით მავთულზე და მიამაგროთ გაფართოების მავთული დენის ფარზე. საჭიროა კარგი იზოლაცია. საბარგულის დალუქვის რეზინის ამოღებით, გაფართოების მავთული გადადის გარსაცმის მასალის ქვეშ, გამომავალი განყოფილების სამონტაჟო ნიშში. თავად გაფართოების მავთული საბოლოოდ უკავშირდება ბლოკის "+"-ს. შემდეგი, დაგჭირდებათ ოთხი სენსორი.

მინიმალური სიმაღლე მიწიდან სამონტაჟო ადგილამდე უნდა იყოს მინიმუმ 45 სმ. პარკირების მოწყობილობების ზოგიერთ კონფიგურაციაში ბამპერზე დასაყენებლად არის მარკირების სახაზავი, მისი დახმარებით უფრო ადვილია სენსორების დაფიქსირება. ბურღვის გამოყენებით. ამ საქმეში ყველა არ ახერხებს, უმჯობესია მივმართოთ სპეციალისტებს, რადგან სწორი ქმედებებითაც კი, შეცდომები ხდება. პარკირების სენსორების დაყენება არც ისე ადვილია.

სპეციალური რადარები

გამოცდილება აჩვენებს, რომ სენსორების დიდი რაოდენობის არსებობა უზრუნველყოფს მაღალი სიზუსტის პროდუქტებს. ბრენდის მოდელები ტენდენციაშია, ამიტომ მიზანშეწონილია ყურადღება მიაქციოთ მწარმოებლის სახელს, ფორუმებზე გაეცნოთ გზის სხვა მომხმარებლების გამოცდილებას. ბაზარზე შემოთავაზებულია სპეციალური მოდელები - პარკირების რადარი 8 სენსორისთვის, ხილვადობის გაფართოება 100%-ით. ზოგიერთ უცხოურ მანქანას უკვე აქვს ასეთი მექანიზმი, ამიტომ ცალკე ვერ იყიდისაჭირო იქნება. მათ შორისაა პარამეტრები Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z და ა.შ. ისინი უზრუნველყოფენ LCD ეკრანს, ხმის ჩვენებას რუსულ ენაზე, საინტერესო განათებას, ფორმას, რომელიც განსაკუთრებულ ხიბლს ანიჭებს მანქანას. მოდელები საშუალებას გაძლევთ სწრაფად მოათავსოთ მანქანები ავტოსადგომზე ექსცესების გარეშე. ოვერჰედის მოდელები ხელმისაწვდომია გასაყიდად დახმარების გარეშე.

რატომ იშლება?

ზოგჯერ მძღოლი იძულებულია შეხედოს იმ ფაქტს, რომ პარკირების სენსორები გამუდმებით რეკავს, ამას შეიძლება რამდენიმე მიზეზი ჰქონდეს. ულტრაბგერითი მოდელების პრობლემა არის ბლოკი. ის არის პასუხისმგებელი ფუნქციონირებაზე, მოულოდნელად ჩავარდნაზე. ომმეტრის ტერმინალები დაგეხმარებათ პრობლემის იდენტიფიცირებაში. ეს შეიძლება იყოს არასწორი კონფიგურაცია. სენსორები ხშირად იშლება. გაუმართაობის მიზეზი არის ცნობილი ჭუჭყიანი, მტვერი და წყალი დიდი რაოდენობით. კარგი სენსორი ყოველთვის ვიბრირებს - ეს შემოწმების ყველაზე მარტივი გზაა. ასევე არ არის გამორიცხული ქარხნული ქორწინება. ეს ყველაფერი იწვევს ავარიას და შეკეთებას.

პარკინგის სენსორების საერთო ავარია

პრობლემა, რომ პარკირების სენსორები გამუდმებით ხმაურობენ, ერთადერთი არ არის. დამოუკიდებელი სამონტაჟო სამუშაოებით, დიდია გაყვანილობის გაუმართაობის ალბათობა, არასანდო კონტაქტის იზოლაცია. შედეგად, სენსორი კიდია ჰაერში. შედეგი - ის წყვეტს თავის როლის შესრულებას, იძლევა შეცდომებს ბოძამდე ან ბორდიურამდე მანძილის გაზომვასთან. მოწყობილობა აჩვენებს მრიცხველებს, მაგრამ არ აძლევს სიგნალს ან პირიქით. შეიძლება დაბრკოლებას ვერ ცნობს. ეს ყველაფერი სერვისის მაღაზიამდე მიდის.

შეაკეთე სიბრძნე

დიაგნოსტიკის ჩატარება კარნახობს დეფექტების გამოსწორების ეფექტური მეთოდის არჩევას. იმ შემთხვევაში, როდესაც პარკირების სენსორები მუდმივად ხმაურობენ, ჩვენ ვსაუბრობთ სენსორების დაბინძურებაზე. აუცილებელია მათი შემოწმება, გაწმინდეთ სენსორები მშრალი რბილი ქსოვილით. განსაკუთრებით უყვარს ასეთი ხმების გამოცემა ცივ დღეს ან დაბანის შემდეგ. ეს ხდება იმის გამო, რომ წყალი შედის სენსორში, იყინება სიცივეში. სამაგრის გაშრობა გამორიცხავს შეკეთების საჭიროებას. ამისთვის შეგიძლიათ თქვენი საყვარელი „მერცხალი“გახურებულ ოთახში მოათავსოთ.

პარამეტრს ამ შემთხვევაში აქვს მნიშვნელობა: თუ სენსორები არასწორად არის დაყენებული, თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ მოწყობილობის შემაშფოთებელ სტაბილურ სიგნალს. სიგნალი არის თუ არა, სენსორების შეცვლის ალბათობა ახლოს არის. უკეთესად გააკეთე ეს სერვისში. მზარდი ბალახის რეაქციის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ დაგჭირდებათ მოწყობილობების მგრძნობელობის რეგულირება. მომსახურების წიგნი, წყვილი ხრახნიანი თვითშეკეთების მარადიული თანამგზავრია, მაგრამ უმჯობესია არ გააკეთოთ ეს: პროცესი შრომატევადია, არ არის გამართლებული. სერვისის სადგურის სპეციალისტები პროფესიული ცოდნით, კომპეტენტური მიდგომით და ტექნიკური მდგომარეობის ცოდნით გაერკვნენ, თუ რა არის საქმე ბევრად უფრო სწრაფად და იპოვიან ყველაზე ეფექტურ დეფექტების მოგვარების ტაქტიკას.