2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
გამოცდილ მძღოლებსაც კი, რომლებსაც კარგად აქვთ გააზრებული მანქანის ზომები, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, შეუძლიათ მნიშვნელოვნად შეუწყონ ხელი შეზღუდულ სივრცეში პარკირების პროცესს. ეს განსაკუთრებით ეხება დიდ ქალაქებს, სადაც არის ადგილების მუდმივი დეფიციტი, სადაც შეგიძლიათ დატოვოთ თქვენი მანქანა.
როგორ მუშაობს ელემენტი
მანქანაში ნებისმიერი პარკირების რადარის ალგორითმი საკმაოდ მარტივია და გარკვეულწილად წააგავს რადარის სადგურის მუშაობას. სპეციალური ელექტრონული მოწყობილობის მიერ გამოსხივებული ულტრაბგერითი ტალღები აირეკლება დაბრკოლებებიდან და აღიქმება მანქანის წინა ან უკანა ბამპერზე დამონტაჟებული სენსორებით.
რაც უფრო ახლოს არის დაბრკოლება, მით უფრო სწრაფად ბრუნდება ულტრაბგერა. ელექტრონული კონტროლის განყოფილება რეაგირებს ტალღის დაბრუნების სიჩქარეზე და გამოსცემს შესაბამის სიგნალს, რომელიც შეიძლება იყოს ხმოვანი, მსუბუქი ან კომბინირებული. ამდენად, ღირს პარკირების სენსორების დაყენება - და თქვენი ადგილის დაკავება ავტოსადგომზე თითქმის დახუჭული იქნება!
რადარების ძირითადი ტიპები
დღეს ბაზარზე არსებული ყველა ნაწილი შეიძლება დაიყოს ორ დიდ ჯგუფად:
- სადენიანი;
- უკაბელო.
როგორც სახელი გულისხმობს, ამ ტიპებს შორის განსხვავება მდგომარეობს იმაში, რომ არსებობს ან არ არსებობს კაბელები, რომლებიც აკავშირებენ ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულს ულტრაბგერითი სიგნალის მიმღების სენსორებთან. იმ შემთხვევებში, როდესაც წინა და უკანა პარკირების სენსორებს აქვთ უკაბელო პრინციპი, კავშირი კომპიუტერსა და სენსორებს შორის ხორციელდება რადიოტალღების საშუალებით.
ვიდეოკამერის მოწყობილობები
თუმცა, პარკინგის სონარები ერთმანეთისგან განსხვავდებიან არა მხოლოდ იმით, რომ კომპონენტები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. შედარებით ცოტა ხნის წინ, გაყიდვაში გამოჩნდა ისეთი მოდიფიკაცია, როგორიცაა პარკირების სენსორი მონიტორით, რომელიც აჩვენებს სურათს ჩაშენებული ვიდეოკამერიდან. ასეთი მოწყობილობა არა მხოლოდ აფრთხილებს დაბრკოლებას ხმის და სინათლის სიგნალებით მიახლოების შესახებ, არამედ საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ სიტუაცია საკუთარი თვალით. გარდა ამისა, ზოგიერთ მოდელს შეუძლია ყველა საჭირო ინფორმაციის ჩვენება არა ეკრანზე, არამედ პირდაპირ საქარე მინაზე.
ეს მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს პარკირების პროცესის უსაფრთხოებას როგორც მძღოლისთვის, ასევე სხვებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, ცნობილია, რომ ულტრაბგერითი ტალღები ცუდად ან მნიშვნელოვანი დამახინჯებით აისახება ზოგიერთი ობიექტისგან (მათ შორის ანიმაციურიდან). მართალია, ასეთი მოწყობილობების ღირებულება გაცილებით მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი პარკირების რადარები.
ამავდროულად, დღეს ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ არა მხოლოდ პარკირების სენსორები უკანა ხედვის კამერით დამონიტორი, არამედ სონარი წინა ბამპერისთვის განკუთვნილი ლინზებით. ასეთი მოწყობილობის დაყენების შესაძლებლობას ეჭვქვეშ აყენებს ბევრი მანქანის მფლობელი, რადგან ითვლება, რომ წინა კამერა მძღოლს აძლევს "ზედმეტ" ფუნქციონირებას. ისინი ამბობენ, რომ საქარე მინიდან უკვე კარგად ჩანს ყველაფერი, ხოლო პარკირების სენსორების შეძენა, მონტაჟი და შეერთება წინა ვიდეო მიმოხილვით საკმაოდ ძვირია. მიუხედავად ამისა, ასეთ მოწყობილობას შეუძლია მნიშვნელოვნად დაეხმაროს დამწყებთათვის და გაზარდოს მართვის უსაფრთხოება. მაღალი დასაჯდომი ან გრძელი კაპოტიანი მანქანების მფლობელებისთვის ასეთი რადარები ნამდვილად ფასდაუდებელი დახმარებაა.
დაჭერის სენსორების რაოდენობა
წინა და უკანა პარკირების თანამედროვე სენსორები შეიძლება აღჭურვილი იყოს სხვადასხვა რაოდენობის სენსორებით, რომლებიც იჭერენ დაბრკოლებებიდან არეკლილი ულტრაბგერითი ტალღებს. ბაზარი ძირითადად წარმოდგენილია 4, 6 ან 8 „თვალებით“აღჭურვილი მოდელებით. მართალია, თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ მოძველებული დიზაინები, რომლებიც აღჭურვილია მხოლოდ ორი სენსორით. კაჩერები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია მანქანის ბამპერში.
არსებობს როგორც ქარხნულად დაყენებული მოწყობილობები, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანებზე ასამბლეის ხაზის დროს და სისტემები, რომლებიც დამზადებულია მესამე მხარის მწარმოებლების მიერ.
რა თქმა უნდა, რაც უფრო მეტი დაჭერის სენსორია, მით უფრო მაღალია პარკირების რადარის შესაძლებლობები და მოწყობილობის ხედვის კუთხე. „ოთხთვალა“სონართან შედარებით, პარკირების სენსორები (8 სენსორი) საშუალებას გაძლევთ დაამონტაჟოთ დამჭერი მოწყობილობები გაცილებით მცირე ნაბიჯით. უფრო მეტიც, ეს სქემა საშუალებას იძლევადააინსტალირეთ პარკირების რადარის „თვალები“ბამპერების კუთხეებზე და თუნდაც მანქანის ძარის გვერდებზე. რაც მნიშვნელოვნად აძლიერებს მოწყობილობის მიმოხილვას. მართალია, ამავდროულად, ასეთი მოწყობილობის ფასი გაცილებით მაღალია, პარკირების სენსორების შეკეთება კი უფრო ძვირი.
ფირი
ბოლო დროს სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს ეგრეთ წოდებული პარკინგის რადარები. ტრადიციული მოდელებისგან განსხვავებით, ისინი იყენებენ არა წერტილის დაბრუნების სიგნალის კოლექტორებს, არამედ სპეციალურ მეტალიზებულ ლენტს, რომელსაც შეუძლია ულტრაბგერის გადაღება. ამ ტიპის პარკირების სენსორების უპირატესობები საკმაოდ აშკარაა:
- უფრო ფართო გაშუქება;
- მკვდარი და ბრმა ლაქები არ არის;
- მრავალფეროვნება და მანქანის ნებისმიერ მოდელზე დამაგრების შესაძლებლობა.
თუმცა, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, რომლებიც დამზადებულია ფირის სახით, ფრთხილად უნდა შეირჩეს.
პირველ რიგში, ასეთი მოწყობილობების ხარისხი ძალიან დამოკიდებულია მწარმოებელზე. დღეს ბაზარზე ბევრი უსახელო ნივთია, ძირითადად დამზადებულია ჩინეთში. ისინი შეიძლება არ მუშაობდნენ სწორად და მათი მომსახურების ვადა სასურველს ტოვებს. ამიტომ ჯობია ცნობილი ბრენდებისა და მწარმოებლების პროდუქცია აირჩიოთ.
მეორე, ლენტის პარკირების სენსორებს აქვთ საკუთარი ნიუანსი ინსტალაციისა და კონფიგურაციის დროს. როგორც წესი, ის დამონტაჟებულია ბამპერის თავზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ უნდა ჩატარდეს დამატებითი სამუშაოების გარკვეული ციკლი მის შენიღბვისა და მანქანის საერთო გარეგნობის ადაპტაციისთვის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს იქნება თვალსაჩინო, გაფუჭებულიმანქანის ექსტერიერის შთაბეჭდილება.
და ბოლოს, ტრადიციული მოდელებისგან განსხვავებით, ლენტის ტიპის პარკირების სენსორების შეკეთება საკმაოდ რთული და შრომატევადი პროცესია. ხშირად, როდესაც მეტალიზებული დამჭერი ლენტი ფუჭდება, სხვა გამოსავალი არ არის, გარდა მისი ახლით ჩანაცვლება.
ინსტალაცია და დაყენება
მანქანაზე პარკირების სენსორების დასაყენებლად უმჯობესია მიმართოთ მაღალკვალიფიციურ ავტოსერვისის სპეციალისტებს. ამ ტიპის მოწყობილობების დამოუკიდებლად დაყენება მკაცრად აკრძალულია.
ფაქტი ის არის, რომ მართალია პარკირების სენსორებს შესაბამისი ინსტრუქციები ერთვის, მაგრამ მისი მონტაჟი საჭიროებს მთელ რიგ სამუშაოებს, რომლებიც მოითხოვს არა მხოლოდ სპეციფიკურ უნარებსა და შესაძლებლობებს, არამედ შესაბამის აღჭურვილობასა და ხელსაწყოებს.
მთავარი პრობლემები რადარების დაყენებისას
ინსტალაციის დროს ძირითადი სირთულეები დაკავშირებულია შემდეგ ასპექტებთან:
- სენსორების დაყენება. როგორც წესი, დამჭერი სენსორების დასაყენებლად საჭიროა ბამპერში შესაბამისი დიამეტრის ხვრელების გაბურღვა.
- "თვალების" დაყენება. გადამღები სენსორები უნდა იყოს არა მხოლოდ უსაფრთხოდ დამაგრებული, არამედ სწორად ორიენტირებული სივრცეში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სისტემამ შეიძლება არ იმუშაოს სწორად, რაც პირდაპირ საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას.
- ელექტრული გაყვანილობის მონტაჟი. სადენიანი პარკირების სენსორებს ესაჭიროებათ პროფესიონალი ავტო ელექტრიკოსის მომსახურება, რომელსაც შეუძლია სენსორების დაკავშირება ელექტრონულ მართვის ერთეულთან.
ასე ხშირადპარკირების დამხმარე მოწყობილობის დაყენების მცდელობამ, განურჩევლად მისი ტიპისა, შეიძლება გამოიწვიოს არა მხოლოდ მთელი სისტემის გაუმართაობა, არამედ ზიანი მიაყენოს მანქანის ან მის სალონს.
დაარეგულირეთ პარკირების რთული სისტემები
თუ საკმაოდ რთულია თუნდაც ჩვეულებრივი რადარის მოდელის დამოუკიდებლად დაყენება, მაშინ რას ვიტყვით პარკირების სენსორებზე უკანა ხედვის კამერით და მონიტორით! მას ხომ გაცილებით მეტი მავთული აქვს და მოწყობილობების დაყენების სიზუსტე გაცილებით მაღალი უნდა იყოს.
გარდა ამისა, რთული სისტემების დაყენება და რეგულირება მოითხოვს ძალიან ღრმა თეორიულ ცოდნას და მდიდარ პრაქტიკულ გამოცდილებას. განსაკუთრებით თუ ისინი აღჭურვილია, მაგალითად, მანქანის საქარე მინაზე ინფორმაციის ჩვენების ფუნქციებით.
რემონტი და მოვლა
პარკინგის რადარების თანამედროვე მოდელები საკმაოდ არაპრეტენზიულია პირად მოვლაში. თუ არ გაითვალისწინებთ ელექტრონიკის ან გაყვანილობის წყვეტილ პრობლემებს, მაშინ მთავარი პრევენციული ღონისძიება, ფაქტობრივად, არის სენსორების და ლინზების დროული გაწმენდა ჭუჭყისაგან, მტვრისგან და თოვლისგან. მაგრამ პარკირების საუკეთესო სენსორებიც კი დროდადრო იშლება.
მანქანის მართვის დამხმარე სისტემის გაუმართაობის მთავარი მიზეზი არის დაჭერის სენსორების გაუმართაობა.
ცნობილი უნარებითა და მოხერხებულობით, თქვენ თავად შეგიძლიათ შეცვალოთ ისინი. მაგრამ თუ ელექტრონული კონტროლის განყოფილება ვერ მოხერხდა ან გაყვანილობა დაზიანებულია, მაშინ უნდა დაუკავშირდეთ პროფესიონალებს. ისინი არა მხოლოდ სისტემის „რეანიმაციას“ახდენენ, არამედ ახლებურადაცკარგად დააკონკრეტეთ.
ენდე რადარს, მაგრამ თავად არ დაუშვათ შეცდომა
რა თქმა უნდა, ამ სტატიაში განხილულ მოწყობილობებს შეუძლიათ მნიშვნელოვანი დახმარება გაუწიონ მძღოლს დაძაბულ ურბანულ პირობებში. თუმცა, რაც არ უნდა კარგი იყოს პარკირების სენსორები, თქვენ უნდა დაეყრდნოთ პირველ რიგში საკუთარ თავს. არასდროს იქნება ზედმეტი ელექტრონული სისტემის მუშაობის საკუთარი თვალით დუბლირება!
გირჩევთ:
პარკტრონიკი მუდმივად რეკავს: შესაძლო მიზეზები და შეკეთება. პარკირების რადარი: მოწყობილობა, მოქმედების პრინციპი
როგორ გავაჩეროთ შეცდომების გარეშე, თავიდან ავიცილოთ გადაუდებელი შემთხვევა? კითხვა ხშირად ჩნდება არა მხოლოდ საგზაო გზაზე დამწყებთათვის, არამედ გამოცდილი მძღოლებისთვისაც. არასწორი საქმის გაკეთების შიში ხელს უშლის და სხვადასხვა სასარგებლო მოწყობილობების მწარმოებლები ეხმარებიან მისგან თავის დაღწევაში
როგორ დავაყენოთ პარკირების სენსორები: ინსტრუქციები, ექსპერტების რჩევა
სტატია ეძღვნება პარკირების სენსორების დაყენებას. განიხილება ინსტალაციის მეთოდები, სისტემის დამაკავშირებელი ნიუანსი და სპეციალისტების რეკომენდაციები
ფირის პარკირების სენსორები: ტიპები, მონტაჟი, მიმოხილვები
სტატია ეძღვნება პარკირების სენსორებს. განიხილება ასეთი მოწყობილობების მახასიათებლები, ტიპები, ასევე ინსტალაციისა და მიმოხილვის ნიუანსი
რატომ არ მუშაობს პარკირების სენსორები
პარკინგის სენსორების დახმარებით დამწყები მძღოლები არავის აზიანებენ პარკირების დროს ან სხვა სიტუაციებში. ეს არის ძალიან სასარგებლო ვარიანტი ქალაქში. მაგრამ ზოგჯერ ისეც ხდება, რომ ყველაზე გადამწყვეტ მომენტში პარკირების სენსორები არ მუშაობს. დამწყები მძღოლი შეიძლება პანიკაში ჩავარდეს, თუ მას არ აქვს პარკირების უნარი
პარკინგის გასაადვილებლად, იყიდეთ პარკირების სენსორები
მანქანების მოყვარულებს ხშირად ექმნებათ პარკირების პრობლემები და ეს არ ეხება მხოლოდ გამოცდილებას - ჩვენი ქალაქები უბრალოდ არ არიან ადაპტირებული ამ რაოდენობის ტრაფიკზე. მაშინაც კი, თუ გაგიმართლათ და მანქანის ადგილი აღმოჩენილია დანიშნულების ადგილამდე არც თუ ისე შორს, მაშინ იქ შეკუმშვა და საკუთარი ან სხვისი მანქანის არგაკაწრვა ზოგჯერ ძალიან პრობლემურია. პარკირების დროს მანევრების გასაადვილებლად, შემუშავებულია პარკირების სენსორები
