2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
სტატიაში შეიტყობთ, თუ როგორ იცვლება დროის ღვედი Lanos-ზე. ამ ელემენტის მდგომარეობა უნდა იყოს მაქსიმალურად მჭიდროდ მონიტორინგი, რადგან სიტყვასიტყვით ყველაფერი დამოკიდებულია მასზე - როგორც თქვენი ფინანსური კეთილდღეობა, ასევე ძრავის მუშაობა. ფაქტია, რომ გატეხილი ქამარი შეიძლება გამოიწვიოს რამდენიმე სარქვლის ავარია, რემონტის ღირებულება კი საკმაოდ მაღალია. ზოგიერთი მძღოლი გულუბრყვილოდ თვლის, რომ Lanos არის იაფი მანქანა, რომელსაც არაფერი აფუჭებს. მაგრამ ეს მთლად ასე არ არის. ამიტომ, "სიურპრიზები" რომ არ იყოს, საკუთარი ხელით მივხედოთ სარემონტო პროცედურას, ძვირადღირებულ სახელოსნოებს არ მოვინახულებთ.
რა არის დროის ღვედი
დროის მექანიზმს მართავს გამძლე დაკბილული ქამარი. ისინი ხელს უშლიან ღვედის ჩამოცურვას დაკბილულ ბორბლებზე. გასავლელად საჭიროა ქამარიროტაცია ამწე ლილვიდან ამწე ლილვამდე. სითხის ტუმბო ასევე მართავს ქამრის ამძრავით.
დაძაბულობის მუდმივი შესანარჩუნებლად, დამონტაჟებულია სპეციალური როლიკერი. მისთვის მთავარი მოთხოვნაა, რომ მისი ბრუნვა მოხდეს რაც შეიძლება შეუფერხებლად. ნაკბენი არ უნდა იყოს. ელემენტის მთელი ზედაპირი სუფთა უნდა იყოს. Chevrolet Lanos-ზე, დროის ქამარი იცვლება მკაცრი თანმიმდევრობით საკინძების ნაწილობრივი დემონტაჟის შემდეგ. ქამარი მდებარეობს ძრავის განყოფილების მარჯვენა მხარეს.
როდის შევცვალო ქამარი
თუ გჯერათ მანქანის ინსტრუქციის, მაშინ გამოცვლა უნდა მოხდეს ყოველ 75 ათას კილომეტრზე. ეს საკმაოდ დიდი რესურსია, ყველა ელემენტს არ შეუძლია ამდენ ხანს გაუძლოს. ავტოსარემონტო მაღაზიებში ჩამკეტები ოდნავ განსხვავებულ რეკომენდაციებს იძლევიან - გარბენის შემცირება დაახლოებით 60 ათას კილომეტრამდე. იმის გასარკვევად, საჭიროა თუ არა ღვედის გამოცვლა, საკმარისია შემოწმება.
საჭიროა ჩანაცვლება, თუ აღმოაჩენთ ამ დეფექტებს:
- კბილებთან ბზარები შეინიშნება ქამარზე მოხრილის დროს.
- ღამრის ზედაპირზე არის წვრილი, თითქმის შეუმჩნეველი ბზარები.
- ღამრის სისქის შეცვლისას არათანაბარი აცვიათ.
- თუ ზედაპირზე დევს ზეთის, ანტიფრიზის, ჭუჭყის კვალი.
ყველა ეს ნიშანი ნათლად მიუთითებს იმაზე, რომ ახალი ქამრის დაყენების დროა. და, რა თქმა უნდა, მთავარი კრიტერიუმი არის გარბენი. იმ შემთხვევაში, თუ დროული ჩანაცვლება არ განხორციელდაქამარი შეიძლება გატყდეს. შედეგი - სარქველები იკეცება, დგუშები იშლება, ერთი სიტყვით ბევრი პრობლემა იქნება.
რა ინსტრუმენტები გჭირდებათ სამუშაოსთვის?
რა გჭირდებათ Chevrolet Lano-ზე (1,5ლ) დროის ღვედის გამოცვლისას? საჭირო ხელსაწყოები და მასალები შემდეგია:
- ახალი დროის ღვედის ნაკრები, ლილვაკები.
- ღია გასაღებები, ყუთის ქანჩები, სოკეტები, ქანჩები და ჩამკეტები.
- ბრტყელი ხრახნიანი.
- ჯეკი, საყრდენი, ფეხსაცმელი.
- Screwdriver.
შესაძლოა დაგჭირდეთ კონტეინერი სითხის გასაცივებლად გაგრილების სისტემიდან, ახალი ტუმბო და შუასადებები (თუ გეგმავთ ამ მოწყობილობის შეცვლას).
დემონტაჟის ალგორითმი
დროის ღვედი იცვლება Lanos-ზე (1,5ლ) შემდეგი სქემით:
- პირველ რიგში უნდა გახსენით გამწოვი და დაშალოთ ჰაერის გამწმენდი ფილტრი, ასევე მასზე მიმაგრებული მილი. მის მოსაშორებლად საჭიროა მილი ბრტყელი ხრახნიანი ხრახნით გაფცქვნათ.
- იპოვეთ სამი ჭანჭიკი საჭის ბორბალზე და გახსენით ისინი. ამ მანიპულაციების შემდეგ, თქვენ უნდა გაშალოთ ზედა ჭანჭიკი გენერატორის კორპუსზე. ეს მოხსნის ქამრის დაჭიმვას და საშუალებას მისცემს მას ძალიან მარტივად მოიხსნას.
- ამოიღეთ საჭის ბორბალი.
- გაშალეთ ოთხი ჭანჭიკი, რომლებიც ამაგრებენ საფარს, რომელიც ხურავს დროის ქამრის განყოფილებას „10“გასაღებით.
- გადაატრიალეთ ამწე ლილვი ისე, რომ შტრიხზე და ზედა საფარზე ნიშნები ემთხვეოდეს. ამ შემთხვევაში, პირველი ცილინდრის დგუში გაიზრდება TDC-მდე.
- ახლა თქვენ უნდა აამაღლოთ უფლებამანქანის გვერდით ჯეკით და ამოიღეთ საჭე. თქვენ ასევე მოგიწევთ მარჯვენა ფანჯრის ლაინერის შესაკრავების ამოღება. ასევე საჭიროა ჰაერის რეზონატორის ამოღება. ეს უზრუნველყოფს თავისუფალ წვდომას პლასტმასის კორპუსზე, რომლის უკანაც მდებარეობს დროის ღვედი.
- ამოიღეთ დაცვა, ამისთვის საჭიროა ორი თხილი და იმავე რაოდენობის ჭანჭიკები. Lanos-ის ზოგიერთ მოდიფიკაციაზე დამცავი პანელი დამზადებულია არა პლასტმასისგან, არამედ ფოლადისგან.
- ახლა შეგიძლიათ ამოშალოთ ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს ამწე ლილვის ბორბალს. მის გასახსნელად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ხრახნიანი გრძელი საყელოთი. თავი "17"-ზეა გამოყენებული. თუ მანქანას აქვს კონდიციონერი, მაშინ მოგიწევთ ღვედის დაჭიმვის მოხსნა.
პირდაპირი დროის ქამრის გამოცვლა
Chevrolet Lanos-ზე (8 სარქველი) ქამარი ამოღებულია საკმაოდ მარტივად. და თუ დაასრულეთ ყველა მოსამზადებელი სამუშაო, შეგიძლიათ გააგრძელოთ:
- გახსენით წვდომა ამწე ლილვზე და თავად ქამარზე ყველა ღვედის ამოღების შემდეგ. მაგრამ აუცილებლად დაიმახსოვრეთ ელემენტების მდებარეობა.
- დაფაზე, რომელიც მდებარეობს ქვემოთ, თქვენ უნდა ჩააჭედოთ სამი ჭანჭიკი თავით "10".
- დაჭიმვის ლილვაკი დააფიქსირეთ ხრახნიანი საშუალებით. ზოლზე ნახავთ ხვრელებს, რომლებიც საჭიროა მხოლოდ ამ მიზნით.
- მოხსენით ქამარი და მიამაგრეთ იგი საჭის ელექტრო კორპუსთან მდებარე ჭრილში.
- ახალი ქამრის დაყენებისას, დარწმუნდით, რომ როლიკებით ზოლის ნიშანი ემთხვევა სამაგრის ჭრილს.
კიდევ რამიაქციე ყურადღება?
მანქანებზე კონდიციონერის გარეშე, ყველა სამუშაო მრავალჯერ გამარტივებულია. Lanos-ზე დროის ქამრის გამოცვლისას, თქვენ უნდა აკონტროლოთ ნიშნების მდებარეობა საბურავებსა და ლილვაკებზე. თუ ეს არ გაკეთდა, მაშინ გაზის განაწილება შეფერხდება და ძრავი ვერ იმუშავებს ეფექტურად.
ახალი ქამრის შეძენისას აუცილებლად მიაქციეთ ყურადღება მის ხარისხს. მოხარეთ, ნახეთ, კბილებთან არის თუ არა ბზარები. და შეხედეთ დამზადების თარიღს - შეეცადეთ შეიძინოთ მინიმუმ 1-6 თვის წინ დამზადებული ნივთები.
გირჩევთ:
Chevrolet Aveo-ს დროის ქამრის გამოცვლა: დრო და სიხშირე, სამუშაოს აღწერა და ავტოშემკეთებელის რჩევა
სტატიაში ვისაუბრებთ Chevrolet Aveo-ზე დროის ქამრის გამოცვლის ნიუანსებზე. ამ მანქანის ყველა ძრავის პრობლემა ის არის, რომ ღვედი ტყდება, ყველა სარქველი იხრება. და ცილინდრის თავის შეკეთების ღირებულება გაცილებით მაღალია, ვიდრე ქამრის, ლილვაკების და თუნდაც თხევადი ტუმბოს შეცვლა. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი სარქველების ნაკრები, მათთვის ბეჭდები, გახეხეთ
დროის ქამრის გამოცვლა "ლაცეტი": წვრილმანი
ეს მანქანა აღჭურვილია დროის ღვედის ამძრავით. დროის ქამრის წყალობით, ბრუნი გადადის ამწე ლილვიდან ამწეზე. ამ მომენტიდან გამომდინარე, შემავალი და გამონაბოლქვი სარქველები იხსნება და იხურება. ვნახოთ, როგორ იცვლება Lacetti დროის ქამარი დამოუკიდებლად ავტოფარეხში. ეს გამოცდილება დაგეხმარებათ დაზოგოთ გარკვეული თანხები სერვისის სადგურებზე
შევროლეტ ნივაზე დროის ჯაჭვის შეცვლა საკუთარი ხელით: ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები ფოტოთი
ძრავის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია დროის სისტემა. დღეს, მწარმოებლები სულ უფრო ხშირად გადადიან ქამარი დისკზე. თუმცა, ბევრი შიდა მანქანა ჯერ კიდევ აღჭურვილია ჯაჭვის გაზის განაწილების მექანიზმით. Chevrolet Niva არ არის გამონაკლისი. მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს დროთა ჯაჭვის შეცვლას Niva Chevrolet-ზე ყოველ 100 ათას კილომეტრზე
დროის ღვედის გამოცვლა საკუთარი ხელით
GRM არის ძალიან მნიშვნელოვანი და პასუხისმგებელი ერთეული ნებისმიერი მანქანის დიზაინში. ეს არის ის, ვინც პასუხისმგებელია სარქველების სიზუსტესა და სწორად გახსნაზე. დღემდე, ძრავების უმეტესობა აღჭურვილია დროის ჯაჭვის ამძრავით. მას ამოძრავებს ამწე ლილვი
დროის ღვედის შეცვლა Renault Duster-ით საკუთარი ხელით
როდესაც ძრავა მუშაობს, ბევრი სისტემა და მექანიზმია ჩართული. ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკული კვანძია გაზის განაწილება