VAZ-2106 დაფის რეგულირება: იდეები და რჩევები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ლეგენდარულმა "ექვსმა" ასამბლეის ხაზიდან გამოსვლა დაიწყო 1975 წელს. მას შემდეგ მან მოიპოვა მილიონობით მძღოლის სიყვარული. ბევრი მათგანი ინტერესთა კლუბებშიც კი გაერთიანდა. მითითებული მოდელი აქტიურად იყო მოდერნიზებული მოყვარულთა მიერ გარე და შიდა. შემდეგი, განიხილეთ VAZ-2106-ის დაფის დაყენების გზები.

უკანა განათება

„ექვსეულის“ინტერიერში არც ისე ბევრია მოდერნიზებული დეტალი. ინტერიერის გაფორმება უკიდურესად მოკრძალებულია, უფერულობის გარეშე. თუ ღამით მართავთ მანქანას, აშკარა მინუსი იპყრობს თვალს VAZ-2106 დაფის არასაკმარისი განათების შესახებ. ამ მიმართულებით დარეგულირება დამოუკიდებლად შეიძლება განხორციელდეს.

განათების ფერის და სიკაშკაშის შესაცვლელად მანიპულაციების შესასრულებლად დაგჭირდებათ შემდეგი მასალები:

• თეთრი ინსტრუმენტის აკრიფეთ;
• სამი LED დიდი მოწყობილობებისთვის და თითოეული ელემენტი მცირე მოწყობილობებისთვის;
• ვაზნები მსუბუქი ელემენტებისთვის;
• სპეციალური თვითწებვადი ფილმი;
• მავთულები.

სამუშაო ეტაპები

ვაზ-2106 ინსტრუმენტების განათების გაუმჯობესების საწყის ეტაპზეაუცილებელია პანელის ფარის დემონტაჟი, რის შედეგადაც ჩნდება ინდიკატორებზე წვდომა. შემდეგი, წაშალეთ ინდექსის ყველა ისარი. შემდეგ რამდენიმე პატარა ჭანჭიკს ხსნიან და სასწორს აშორებენ. სიჩქარის მაჩვენებლების დემონტაჟისთვის, გახსენით ხრახნები და გადაატრიალეთ სასწორი მარცხნივ. ამ ეტაპზე, ლიანდაგის ნემსი ოდნავ დაეცემა და დაიწყებს დაკიდებას. მას შემდეგ, რაც ის გაქრება, თქვენ უნდა მონიშნოთ პოზიცია მარკერით. ეს აუცილებელია სპიდომეტრის შემდგომი ზუსტი მუშაობისთვის.

ყველა სასწორის დაშლის შემდეგ იწყებენ ჩასმას. ახალი თეთრი ელემენტები გამოიყენება სტანდარტულ აღჭურვილობაზე. ისე, რომ ფონი არ გაერთიანდეს ისრებთან, ისინი ხაზგასმულია სხვა ფერში. განათების გასაუმჯობესებლად, თქვენ უნდა ამოიღოთ სინათლის ფილტრი, შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ LED-ების დამონტაჟება. ამ მიზნებისათვის გამოიყენება ლითონის საყრდენები, რომლებიც თბება და მონტაჟდება პანელის გვერდით ნაწილებზე. თუ არის VAZ-2106 მოწყობილობები მუქი ფერის კოლოფებში, მიზანშეწონილია მათი გაღიავება თეთრი „თვითწებოვანი“საშუალებით.

დასკვნით ეტაპზე, LED-ები უერთდებიან სადენების საშუალებით მანქანის მთავარ გაყვანილობას. შედეგად, აღმოჩნდება სასწორების და ისრების ფერის შეცვლა, ასევე განათების გაუმჯობესება, რაც დაუყოვნებლივ შესამჩნევია ღამით მართვის დროს. საშინაო "კლასიკის" წარმომადგენელთა უმეტესობა ანალოგიურად გაუმჯობესდება.

ტორპედოს მოდერნიზაცია

უმეტეს უცხოურ მანქანებში ეს ნაწილი საკმაოდ ფუნქციონალურია და საკმაოდ წარმოჩენად გამოიყურება. სამწუხაროდ, იგივე არ შეიძლება ითქვას VAZ-2106-ის ინტერიერზე. ტორპედო "ექვსი"დამზადებულია ძალიან "უხერხულად", რაც აიძულებს მფლობელებს განაახლონ იგი.

ყველაზე პოპულარული ვარიანტია ჩვეულებრივი ელემენტის ჩანაცვლება თანამედროვე ანალოგით. განახლებული პანელის დაყენება არა მხოლოდ შეცვლის მანქანის გარე ნაწილს, არამედ დაამატებს ფუნქციურობას. ასეთი მანიპულაციის მინუსი არის მისი მაღალი ღირებულება (5-6 ათასი რუბლიდან, ყველა მასალისა და კომპონენტის გათვალისწინებით).

ეკონომიკური გზა

თუ ახალი ტორპედოს შესაძენად ბიუჯეტი არ არის საკმარისი, შეგიძლიათ სხვა გზით წახვიდეთ. ზოგიერთი მფლობელი უბრალოდ ცვლის მითითებული ნაწილის ფერს. როგორც საღებავი მასალა, გამოიყენება თხევადი რეზინი, რომელიც გამოიყენება სპეციალიზებულ სახელოსნოებში მანქანის ძარაების დასამუშავებლად. VAZ-2106 დაფის დარეგულირების ეს მეთოდი ძალიან მარტივია და არ საჭიროებს მნიშვნელოვან კაპიტალ ინვესტიციებს. ნაკლოვანებები მოიცავს ფინიშის სისუსტეს, 5-6 თვის შემდეგ საჭირო იქნება ხელახალი შეღებვა.

გაუმჯობესების კიდევ ერთი მეთოდია ზედაპირის გადახურვა ტყავის საფარით. ეს არის რეალური ვარიანტი ნაწილის გასაუმჯობესებლად, მაგრამ ყველა მძღოლი ვერ შეძლებს ამას დამოუკიდებლად გაუმკლავდეს. სახელოსნოებში ასეთი მომსახურება მინიმუმ სამი ათასი რუბლი ღირს.

VAZ-2106 დაფის გადასაფარებლები

სატრანსპორტო საშუალების მითითებული ნაწილის ტიუნინგი ხორციელდება სპეციალური გადაფარვის დაყენებით. ეს ელემენტი მოქმედებს არა მხოლოდ როგორც დეკორაცია, არამედ ატარებს დამცავ ვარიანტს სალონში. საკითხის ფასი ორი ათასი რუბლის ფარგლებშია. ნათელი უგულებელყოფის დასაყენებლად, თქვენ უნდა ამოიღოთ ტორპედო. წყდებასამაგრი ხრახნების გაფხვიერებით. დაშლილი ნაწილი საფუძვლიანად იწმინდება მტვრისგან და ცხიმისგან იწმინდება.

ამოღებულ ტორპედოს ამუშავებენ ქვიშის ქაღალდით და აფენენ წებოვანს. ამის შემდეგ, ფრთხილად დააინსტალირეთ გადახურვა და დაელოდეთ წებოს გაშრობას. ახალი ნაწილის გახეხვის თავიდან ასაცილებლად, მას დამატებით ამაგრებენ თვითდამჭერი ხრახნებითა და წებოს კიდევ ერთი ფენით. უნდა გვახსოვდეს, რომ მანქანის ხანგრძლივი ყოფნა მზის პირდაპირ შუქზე საზიანო გავლენას ახდენს გადაფარვაზე.

ელექტრონული სიჩქარის საზომი VAZ

განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა სიჩქარის ინდიკატორს ინსტრუმენტთა პანელზე. იგი მდებარეობს ტაქომეტრის გვერდით, რომელიც აჩვენებს ძრავის სიჩქარეს. ამ ელემენტის ამოღება გარკვეულწილად უფრო რთულია, ვიდრე სხვა მოწყობილობები. სიჩქარის დემონტაჟისთვის, თქვენ უნდა დააჭიროთ პანელის საკეტებს და სტრუქტურის გადატანა თქვენსკენ. შემდეგ გახსენით მოწყობილობის კაბელი, რომელიც მდებარეობს მის უკანა ნაწილში. შემდეგ საკინძები გათიშულია, გარბენის მექანიზმის კაბელი საგულდაგულოდ ამოღებულია

მოწყობილობის მოდერნიზაცია შესაძლებელია LED-ების დახმარებით და სასწორის ისრებით გამოცვლა. როგორც ალტერნატივა, სტანდარტული სპიდომეტრი შეიცვალა ელექტრონული ვერსიით. ამ შემთხვევაში, კაბელი იქნება დამატებითი ელემენტი, ის უბრალოდ ამოღებულია. ახალი მოწყობილობის დასაყენებლად დაგჭირდებათ იმპულსური ტიპის სენსორი გაყვანილობით და M-18 ძაფებით. გაყვანილობის სქემის გათვალისწინებით, საჭირო იქნება დამატებითი შედუღება. ნაწილის დამონტაჟებისას მნიშვნელოვანია დაიცვან ტაქომეტრისა და სიჩქარის პლიუსების ერთობლივი კავშირი სინქრონული ჩვენებების უზრუნველსაყოფად.

საბოლოოდ

იცით როგორ დააკონფიგურიროთ ინსტრუმენტთა პანელი თავად ჟიგულზე, შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი რამ. გარდა ამისა, ნებისმიერი მფლობელი ყველა ეტაპზე პასუხისმგებლობით უახლოვდება თავისი მანქანების დამუშავებას. სპეციალიზებულ ცენტრებში მსგავსი სერვისების ღირებულება გაცილებით ძვირია და ხარისხი ყოველთვის არ არის გარანტირებული. ზემოთ მოცემული მარტივი მანიპულაციები და რეკომენდაციები საშუალებას მოგცემთ რადიკალურად შეცვალოთ "მოწესრიგებული". გარეგნობის გაუმჯობესების გარდა, მიიღებთ დამატებით დაცვას და რამდენიმე სასარგებლო ვარიანტს, რომელიც გამოადგება შინაურ "ექვსს".