საქონლის სქემების დამაგრებისა და დამაგრების გზები. GOST: ტვირთის სლინგის სქემები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ტვირთების დაჭიმვა არის ტექნოლოგიური პროცესი, რომელიც წარმოადგენს მძიმე ტვირთის შეკვრას და ჩაკვრას მათი შემდგომი აწევისა და გადაადგილებისთვის. იგი გამოიყენება ყველგან, რადგან მხოლოდ ამ გზით შეიძლება აწიოს და გადაიტანოს განუყოფელი ტვირთი, როგორიცაა მილები ან სხივები. თუმცა ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმას, რომ სლინგი შემთხვევითი ქმედება არ არის, ტვირთებს ისე ვერ აკავშირებთ, როგორც გინდათ. არსებობს როგორც საერთაშორისო სტანდარტები, ასევე შიდა GOST, სწორედ მათი მიხედვით უნდა განხორციელდეს სლინგი. ნებისმიერ დროს, სატვირთო მანქანის მძღოლის გაჩერება და შემოწმება შესაძლებელია სწორ დამაგრებაზე - მაგრამ ეს უფრო მნიშვნელოვანია დატვირთვის წერტილებზე, რადგან ხშირად ტვირთი პროცედურას მხოლოდ იქ გადის, გზაზე კი ის უკვე სულ სხვაგვარად არის განთავსებული.. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იცოდეთ ყველა ტვირთის სლანგური სქემა, რადგან ისინი ძალიან გამოგადგებათ დატვირთვის ოპერაციების წარმოებისას.

მილები და ლილვები

თუ გავითვალისწინებთ ტვირთის დამაგრების სქემებს, მაშინ უნდა დაიწყოთ მილებით, ვინაიდან ეს პროცესი ყველაზე მნიშვნელოვანია ამ ტიპის ტვირთისთვის. სულ არის დაახლოებით ათი სხვადასხვა სახის სლინგი, იმისდა მიხედვით, თუ რამდენი მილი გჭირდებათ.დატვირთვა და რა არის ისინი. მაგალითად, თუ მილების სიგრძე ერთნახევარ მეტრზე ნაკლებია, მაშინ ჩოკის სლინგი გამოიყენება, როდესაც ერთი კვანძი კეთდება სიმძიმის ცენტრის გასწვრივ, ჩვეულებრივ, არაუმეტეს ერთი ბრუნი კეთდება. თუ მილები გრძელია, მაშინ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მოწყობილობებზე, რომლებიც გამოიყენება. თუ თქვენ გაქვთ ერთი უნივერსალური რგოლი, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ორმაგი ბოლოიანი ჩოკის მეთოდი, წინააღმდეგ შემთხვევაში სიმძიმის ცენტრი ძალიან არასტაბილური იქნება. თუ თქვენ გაქვთ ორი სლინგი, მაშინ მილი დამაგრებულია სტანდარტული შეფუთვით. ასევე არსებობს ორი ჩოკით დამაგრების ნაკლებად გავრცელებული ვერსია. ყურადღება მიაქციეთ აგრეთვე ტოტების სლანგებს ბოლო მჭიდებით - მოსახერხებელია გამოსაყენებლად. სლინგი და სასაწყობო სქემები შეიძლება იყოს ძალიან მრავალფეროვანი, მაგრამ ყველა მათგანი შემუშავებულია დიდი ხნის განმავლობაში და მათი ეფექტურობა დროთა განმავლობაში გამოცდილია.

სპეციალური მილების დამაგრების მეთოდები

ღირს ვისაუბროთ განსაკუთრებულ სიტუაციებზე, როდესაც გჭირდებათ ტვირთის გადასატანი უჩვეულო სქემები. ასეთი დიაგრამების მქონე პლაკატები, რა თქმა უნდა, ყოველთვის უნდა იყოს წარმოდგენილი ოპერაციის ადგილზე, რათა მუშებმა შეძლონ მათზე ნავიგაცია და ზუსტად იმოქმედონ ყველა სტანდარტის შესაბამისად. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ტექსტილის თასმებით აღჭურვილი მაშები ან ტრავერსი, თუ თქვენ გაქვთ ასეთი მოწყობილობები. ისე, თუ საჭიროა მილების მთელი პაკეტის ერთდროულად ჩატვირთვა, მაშინ აქ აუცილებლად დაგჭირდებათ ტრავერსი სლინგებით, რომლებიც ასევე აღჭურვილია კაკვებით. ასე გამოიყურება ტვირთის სლინგის სქემები,შედგება ერთი ან მეტი მილისგან.

მეტალის მოძრავი

ნაგლინი ლითონის სქემები, რა თქმა უნდა, ძალიან განსხვავდება მილების გამოყენებისგან. მაგალითად, არხისთვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ ორი უნივერსალური მარყუჟის სლინგი, რომლებიც უნდა დამაგრდეს წრეში, ხოლო I-beam-ისთვის, ორფეხა სლინგი, რომელიც ასევე ფიქსირდება წრეში. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ორივე შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპაზერები ტვირთის უფრო უსაფრთხოდ დასამაგრებლად. ცალკე, ღირს საუბარი არხების და კუთხეების შეკვრაზე, რომელთა სწორად შეფუთვა ზოგჯერ ძალიან რთულია. პირველ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სამი ხაზი ერთდროულად - ორი მათგანი უნდა იყოს უნივერსალური ბეჭედი, ხოლო ერთი უნდა იყოს ორტოტიანი. და ამავე დროს, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ამ შემთხვევაში თქვენ კვლავ უნდა გააკეთოთ მავთულის რამდენიმე რგოლი, ასევე დაამატეთ შუასადებები უნივერსალური სლინგების ქვეშ, რათა მათ არ დააზიანოს არხები. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ კუთხეებზე, მაშინ აქ შეგიძლიათ გააკეთოთ ორი ტოტიანი სლინგის გარეშე, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში ყველაფერი იგივე რჩება - ორი უნივერსალური სლინგი, მავთულის აღკაზმულობა და უგულებელყოფა. მაშასადამე, აქ არის ტიპიური ტვირთის გადაზიდვის სქემები, რომლებიც უნდა დაიცვათ, თუ გსურთ მიაღწიოთ კარგ შედეგს არც მუშების და არც ტვირთის საფრთხის წინაშე მყოფად.

სამაგრი ლითონის ფურცლები

თუ ფიქრობთ იმაზე, თუ როგორ არის გამოსახული ტვირთის სლინგური დიაგრამები, პასუხი არის DWG ნახატები - ეს არის სპეციალური ტიპის ნახატები,სადაც შეგიძლიათ ნახოთ პროცესის ყველა დეტალი. მაგრამ ღირს დაუბრუნდეთ ლითონის წონებს, რომელთა გადაზიდვაც შეიძლება მოგიწიოთ. ნაგლინი ლითონის უმეტესი ნაწილი არის ფურცლები, რომლებიც შეიძლება დაიხუროს როგორც ვერტიკალურად, ასევე ჰორიზონტალურად. დასაწყისისთვის, ღირს საუბარი უფრო პოპულარულ ჰორიზონტალურ სლინგზე. ამისთვის დაგჭირდებათ ტოტის სამაგრი, რომელიც აღჭურვილია სპეციალური მჭიდით. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ფურცლების მთელ პაკეტზე, რომლებიც შეფუთულია ჰორიზონტალურად, მაშინ მჭიდი არ დაზოგავს აქ - თქვენ უნდა გამოიყენოთ ორი უნივერსალური მარყუჟის სლინგი წრეში და არ დაივიწყოთ სპაზერები. თუ თქვენ გაქვთ სპეციალური ოთხფეხა სამაგრი დამჭერებით, მაშინ ის შესაფერისია როგორც ერთი ფურცლის ჩასატვირთად, ასევე მთლიანი პაკეტებისთვის. რაც შეეხება ფურცლების ვერტიკალურ შეკვრას, არსებობს სპეციალური ექსცენტრიული სამაგრები ერთი ფურცლისთვის. შეფუთვებისთვის ასევე დაგჭირდებათ სპეციალური ვერტიკალური სახელურების გამოყენება, რომლებიც დამონტაჟდება შეფუთვის გვერდებზე და მათზე დამაგრდება უნივერსალური მარყუჟის სამაგრები. როგორც ხედავთ, სლინგი და სასაწყობო სქემები შორს არის უმარტივესი საკითხისგან, რომელიც საჭიროებს ძალიან ფრთხილად შესწავლას.

ნაწილები და აღჭურვილობა

ძალიან ხშირად უნდა ჩატვირთოთ დიდი მექანიზმების დიდი განუყოფელი ნაწილები ან აღჭურვილობის მთელი ნაწილები და ამისთვის ასევე არსებობს GOST სტანდარტები - დატვირთვის ადგილებზე ასევე უნდა იყოს წარმოდგენილი ამ ტიპის საქონლის სლანგური სქემები. ასე რომ, ღირს უმარტივესით დაწყება - სხეულის ნაწილიდან. მისი სლინგისთვის დაგჭირდებათმხოლოდ ორი უნივერსალური მარყუჟის სამაგრი, რომლებიც უნდა იყოს დამაგრებული გარსით. გემებთან სიტუაცია ცოტა უფრო რთულია, რადგან ისინი ვერტიკალურ მდგომარეობაში უნდა დამუშავდეს. მაგრამ ეს დიდად არ ცვლის - თქვენ მოგიწევთ გამოიყენოთ იგივე ორი მარყუჟის სამაგრი, მაგრამ დაამაგრეთ ისინი გარსით პერიმეტრის გარშემო გამოსულ ნაწილებზე. მაშინაც კი, თუ დატვირთვა ხდება ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში, ტაქტიკა იგივე რჩება. ზოგჯერ არის სიტუაციები, როდესაც აღჭურვილობა მიეწოდება დიდ ხის კონტეინერში - ამ შემთხვევაში მოგიწევთ ცოტა მეტი სცადოთ. აქ დაგჭირდებათ კაუჭებით აღჭურვილი ოთხი ტოტიანი სლინგი, რისთვისაც შეგიძლიათ დაამაგროთ ორი უნივერსალური მარყუჟის სამაგრი, ძაფიანი კონტეინერის ქვეშ. მოცულობითი საბურავები და საფრენი ბორბლები ასევე ძალიან ადვილია სრიალი ერთი ან ორი უნივერსალური სლინგის გამოყენებით, იმისდა მიხედვით, გსურთ მათი ჩატვირთვა ვერტიკალურად თუ ჰორიზონტალურად. რაც შეეხება სხვადასხვა სარქველებსა და ონკანებს, ისინი უნდა დაიჭედონ ისე, როგორც საბურავები, მაგრამ ამავდროულად, ჩაბმა უნდა მოხდეს ფლანგით, თუ ეს შესაძლებელია, სრინგების პირდაპირ სარქვლის ბრუნვის ნაწილის გავლით. კარგად, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ დიდ ერთეულებზე, მაშინ არ შეგიძლიათ გააკეთოთ სპეციალური სამონტაჟო მარყუჟების გარეშე, რომლებიც დაკავშირებულია სამაგრის საკეტით გაყალბებული ფრჩხილებით. და მარყუჟიანი სლინგები უკვე მიმაგრებულია მათზე. ახლა თქვენ შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ, რამდენად მრავალფეროვანია ტვირთის სლინგური სქემები - შეკვრის მეთოდები, კაკვები და ა.შ. შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს სხვადასხვა ტიპის ტვირთისთვის.

ხე

თუ მეტყველებარაც შეეხება ხე-ტყეს, მაშინვე ღირს მორებისა და დაფების ხაზგასმა - მათთვის სლინგის სხვადასხვა მეთოდი არსებობს. მორების შეკვრისთვის დაგჭირდებათ ორფეხა სამაგრი კაუჭებით, ასევე ორი უნივერსალური რგოლი, რომლებიც მარყუჟით არის დამაგრებული. ფაქტობრივად, ხის შეფუთვაზე, როგორიცაა დაფები, პრაქტიკულად არაფერი იცვლება - პრინციპი იგივე რჩება.

რკინაბეტონის ფილები

რკინაბეტონის ფილები არის საკმაოდ ფართო ზონა სლინგის თვალსაზრისით, რადგან შეიძლება ჩართული იყოს სხვადასხვა ფაქტორები. მაგალითად, ბევრი რამ არის დამოკიდებული იმაზე, არის თუ არა თეფშებში სამონტაჟო მარყუჟები ისე, რომ სლინგის კაკვები შეიძლება მათზე იყოს მიმაგრებული. თუ არა, მაშინ დაგჭირდებათ სლინგი სპეციალური დამჭერებით. საქმეები სრულიად განსხვავებულია, როდესაც საქმე ეხება ფილაზე სამონტაჟო ხვრელების არსებობას, მაგრამ ისინი ყოველთვის შორს არიან, ისევე როგორც სამონტაჟო მარყუჟები.

რკინაბეტონის კონსტრუქციები

როგორც ფირფიტების შემთხვევაში, სხვა კონსტრუქციები მიმაგრებულია ძირითადად სამონტაჟო მარყუჟებით, რადგან უმეტეს შემთხვევაში ისინი ხელმისაწვდომია - მათ გარეშე დატვირთვა ძალიან რთული იქნებოდა. განსაკუთრებული შემთხვევებისთვის, როგორიცაა ფერმა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპეციალური ტრავერსი, რომელიც აღჭურვილია დამაბალანსებელი ბლოკებით.

სტანდარტებთან შესაბამისობა

ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ სლინგი განხორციელდეს სტანდარტების სრული დაცვით. ამისათვის ყველა საჭირო პლაკატი და დიაგრამა უნდა იყოს ოპერაციის ადგილზე და თავად პროცესი მუდმივად უნდა იყოს მონიტორინგი.