2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
1992 წელს გერმანულმა ბრენდმა Continental-მა შეიძინა Barum. ასეთმა შერწყმამ უზარმაზარი პერსპექტივები გაუხსნა საბურავების ჩეხ მწარმოებელს. კომპანიამ განაახლეს აღჭურვილობა და გააფართოვა გაყიდვების ბაზრები. ასევე გაუმჯობესდა წარმოებული საბურავების ხარისხი. საწარმოს ერთ-ერთი ფლაგმანი იყო Barum Polaris 3 მოდელი. წარმოდგენილი ტიპის საბურავების შესახებ მიმოხილვები ყველაზე მაამებელია. საბურავები გაყიდვაში 2011 წელს გამოვიდა, მაგრამ მაინც აქტუალურია.
რომელი მანქანებისთვის
საბურავები Barum Polaris 3 - კომპანიის ფლაგმანი. ეს აშკარად მიუთითებს რეზინის ზომის დიაპაზონში. მოდელი ხელმისაწვდომია 80 სხვადასხვა ზომებში. ამავდროულად, სადესანტო დიამეტრი მერყეობს 13-დან 19 ინჩამდე. არსებობს ვერსია სრულამძრავიანი მანქანებისთვის. იგი განსხვავდება ანალოგებისგან გამაგრებული გვერდითი კედლებით. თქვენ შეგიძლიათ ვიზუალურად განასხვავოთ ეს მოდელი სრულად სამგზავრო მანქანისგან SUV-ის შემოკლებით, რომელიც გამოიყენება საბურავის გარე მხარეს.
სეზონი
ეს საბურავები ზამთრისაა. უფრო მეტიც, კონცერნის ქიმიკოსებმა მოახერხეს ყველაზე რბილი ნაერთის შექმნა. რეზინი არაეშინია უკიდურესი ყინვებისაც კი. საბურავის ელასტიურობა შენარჩუნებულია -40 გრადუს ცელსიუსზეც კი. ეს საბურავები ბევრად უარესად გადარჩება დათბობას. ფაქტია, რომ ამაღლებულ ტემპერატურაზე, რეზინის როლი იზრდება. ცვეთა და ცვეთა იზრდება ექსპონენტურად.
რამდენიმე სიტყვა განვითარების შესახებ
საბურავების დიზაინის დროს ჩეხურმა ბრენდმა გამოიყენა ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები. ჯერ ინჟინერებმა შექმნეს სამგანზომილებიანი მოდელი, რის შემდეგაც მასზე პროტოტიპი გამოუშვეს და სპეციალურ სტენდზე გამოსცადეს. შემდეგ მოვიდა ტესტების რიგი რეალურ პირობებში კონტინენტალის საცდელ ადგილზე. მხოლოდ ამ ყველაფრის შემდეგ შევიდა მოდელი მასობრივ წარმოებაში.
დიზაინი
ეს Barum საბურავები აღჭურვილია მიმართულების სიმეტრიული სარბენის ნიმუშით. ეს ტექნიკა კლასიკურად ითვლება ზამთრის საბურავებისთვის.
ცენტრალური ნაწილი წარმოდგენილია ორი გამაგრებული ნეკნით, რომელიც შედგება რთული გეომეტრიული ფორმის პატარა ბლოკებისგან. ამ ელემენტებზე ძირითადი დატვირთვა ხდება სწორხაზოვანი მოძრაობის დროს. ნეკნების გაზრდილი სიმყარე ამცირებს დეფორმაციას, რაც იწვევს გზის უკეთეს დაკავებას. დანგრევა გამორიცხულია. ბუნებრივია, ეს კეთდება მხოლოდ რიგი მნიშვნელოვანი პირობების დაკმაყოფილების შემთხვევაში. პირველ რიგში, საბურავების დამონტაჟების შემდეგ, აუცილებელია ბორბლების მაღალი ხარისხის დაბალანსება. მეორეც, მძღოლმა არ უნდა გადააჭარბოს მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულ სიჩქარეს. ამ ტიპის ბარუმის საბურავები ზოგიერთ შემთხვევაში იძლევა 240 კმ/სთ სიჩქარის საშუალებას. სიჩქარის საბოლოო ინდექსი დამოკიდებულია საბურავის ზომაზე.
მხრის ბლოკებს აქვს ღია დიზაინი. ამ სარბენ ელემენტებზე ძირითადი დატვირთვა ხდება დამუხრუჭების და მოხვევის დროს. დამატებითი ხისტი მხტუნავების არსებობა ამცირებს წარმოდგენილი საბურავის ელემენტების დეფორმაციის რისკს. ეს ამცირებს უკონტროლო ცურვის შანსს.
მიმართულების ნიმუში აუმჯობესებს საბურავების მუშაობას. ტესტებმა დაადასტურა, რომ მანქანა უფრო ადვილად იკავებს სიჩქარეს და აჩქარებისას უკეთ იკავებს გზას.
ზრუნვა თქვენს საფულეზე
ჩეხმა ინჟინრებმა შემოგვთავაზეს რამდენიმე არასტანდარტული გადაწყვეტილება, რამაც გამოიწვია საწვავის მოხმარების შემცირება. Barum Polaris 3-ის მიმოხილვაში მძღოლები აცხადებენ, რომ საშუალოდ, მოხმარებული საწვავის რაოდენობა 5%-ით მცირდება. ეს მაჩვენებელი არ ჩანს მნიშვნელოვანი, მაგრამ ბენზინზე და დიზელის საწვავზე ფასების მუდმივი ზრდის გათვალისწინებით, არც ის შეიძლება იყოს იგნორირებული.
მხრის უბნების დიზაინი მოიცავს სპეციალურ წრეწირულ ღარებს. ისინი ამცირებენ სტრესს სარბენის შიგნით. გორვა წინააღმდეგობა ეცემა.
მწარმოებელმა Barum Polaris 3-მა მოდელი მსუბუქი წონის ჩარჩოთი დააჯილდოვა. ამან შეამცირა ბორბლის ღერძის გარშემო შემობრუნებისთვის საჭირო ენერგია. შედეგად, საწვავის მოხმარებაც შემცირდა.
მოძრაობა თოვლში
Barum Polaris 3-ის მიმოხილვაში მძღოლები საუბრობენ საბურავების თითქმის სრულყოფილ ქცევაზე თოვლიან ზედაპირზე. საბურავები დამაჯერებლად ატარებს გზას. ცურვა გამორიცხულია. სარბენი ბლოკების კიდეების გასწვრივ არის სპეციალური გვერდითი გამონაზარდები. ისინი ამცირებენ თოვლის სრიალს წრეწირის ღარების გასწვრივ. წარმოდგენილი ტექნოლოგია უზრუნველყოფსშესანიშნავი აჩქარება ამ ტიპის ზედაპირზე. ის ასევე აუმჯობესებს დამუხრუჭების მუშაობას.
მიმართული სარბენი ნიმუში ზრდის თოვლის მასების ამოღების სიჩქარეს საკონტაქტო ლაქიდან. ამან ასევე დადებითად იმოქმედა მოძრაობის საბოლოო ხარისხზე.
სველ ტროტუარზე სიარული
სველ გზებზე გადაადგილება რამდენიმე გამოწვევას თან ახლავს. ფაქტია, რომ ასფალტსა და საბურავს შორის წყლის ფენა იქმნება. ის ამცირებს კონტაქტურ ზონას, რაც უარყოფითად მოქმედებს მართვაზე. მანქანა იწყებს სრიალს, იზრდება უკონტროლო დრიფტების რისკი. ჰიდროპლანინგის წინააღმდეგ საბრძოლველად ბარუმის ინჟინრებმა გამოიყენეს მთელი რიგი კონკრეტული ზომები. მათი ეფექტურობა დადასტურდა საბურავების ტესტებით Continental ტესტირების ადგილზე.
პირველ რიგში, თითოეულ საფეხურზე მდებარე ბლოკი მიიღო პატარა ზიგზაგისებური ღარები. ისინი შექმნილია იმისთვის, რომ ამოიღონ მცირე რაოდენობით წყალი საკონტაქტო პაჩიდან. ანუ, ასეთი ელემენტები აუმჯობესებენ თითოეული კონკრეტული ბლოკის დაჭერას.
მეორე, საბურავების დრენაჟის სისტემა "პასუხისმგებელია" წყლის დიდი ნაწილის მოცილებაზე. იგი შედგება ოთხი ღრმა გრძივი მილისგან, რომლებიც გაერთიანებულია ერთ ქსელში გრძივი ღარებით.
მესამე, კომპანიის ქიმიკოსებმა გაზარდეს სილიციუმის ნაერთების პროპორცია რეზინის ნაერთში. ამან დადებითად იმოქმედა დაჭერის ხარისხზე. Barum Polaris 3-ის მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ, რომ საბურავები შესანიშნავად ინარჩუნებენ ტრაექტორიას ღრმა გუბეების გადალახვის დროსაც კი დიდი სიჩქარით.
ქცევა ყინულზე
ყინულზე გადაადგილებით, არსებობსგარკვეული სირთულეები. ეს მოდელი გამოირჩევა საჭრელი კიდეების გაზრდილი რაოდენობით საკონტაქტო პაჩში, მაგრამ ისინი ვერ გაზრდის საბურავის სტაბილურობას ამ ტიპის ზამთრის ზედაპირზე. მანქანა იწყებს სრიალს. ეს საბურავები საუკეთესოდ არის შეძენილი ზომიერი კლიმატის მქონე რეგიონებში, სადაც ზამთარში გზის გაყინვის რისკი მინიმალურია. ყველა სხვა შემთხვევაში, ღირს საბურავების ყიდვა წვეტით.
კომფორტის საკითხები
Barum Polaris 3-ის მიმოხილვაში, მძღოლები ასევე აღნიშნავენ მაღალი ტარების კომფორტს. რეზინი რბილია. სპეციალური ელასტიური ნაერთი და პოლიმერული კაბელი ხელს უწყობს სალონში რხევის შემცირებას. შედეგად, ზემოქმედება მანქანის საკიდზეც მცირდება.
ამავდროულად, წარმოდგენილი მოდელი დაბალი ხმაურითაც გამოირჩევა. საბურავები აჟღერებენ ხმის ტალღას, რომელიც წარმოიქმნება ასფალტზე ბორბლების ხახუნის შედეგად. სალონში ხმაური გამორიცხულია.
ექსპერტის მოსაზრებები
გერმანიის კვლევითი ბიუროს ADAC-ის Barum Polaris 3-ის ტესტმა დაადასტურა ამ რეზინის საიმედოობა ასფალტზე და თოვლზე. ამ პარამეტრის მიხედვით, წარმოდგენილმა ხახუნის მოდელმა შეძლო Michelin-ისა და Continental-ის ანალოგებზე წინსვლაც კი. მაგრამ შეუძლებელი იყო სკანდინავიური Nokian ჩეხური მოდელის ხახუნის საბურავებზე კონკურენციის დაწესება.
გაგრძელება
ეს საბურავები ჩეხური მწარმოებლის ჰიტად იქცა. თუმცა, 2018 წელს ის შეიცვალა სხვა მოდელით - Barum Polaris 5. კომპანიამ შეცვალა სარბენი ნიმუში და გააუმჯობესა რეზინის ნაერთის ფორმულა. მიუხედავად ამისა, Barum Polaris 3-ის საბურავები ჯერ არ შეწყვეტილა.
გირჩევთ:
Yokohama Ice Guard IG35 საბურავები: მფლობელის მიმოხილვები. მანქანის ზამთრის საბურავები Yokohama Ice Guard IG35
ზამთრის საბურავები, ზაფხულის საბურავებისგან განსხვავებით, დიდ პასუხისმგებლობას ატარებს. ყინული, დიდი რაოდენობით ფხვიერი ან შეფუთული თოვლი, ეს ყველაფერი არ უნდა გახდეს დაბრკოლება მაღალი ხარისხის ხახუნით ან საბურავებით შეფუთული მანქანისთვის. ამ სტატიაში განვიხილავთ იაპონურ სიახლეს - Yokohama Ice Guard IG35. მფლობელის მიმოხილვები ინფორმაციის ერთ-ერთი ყველაზე ღირებული წყაროა, ისევე როგორც სპეციალისტების მიერ ჩატარებული ტესტები. მაგრამ პირველ რიგში
მანქანის ზამთრის საბურავები Polar SL Cordiant: მიმოხილვები, ტესტები, ზომები
მძღოლებისთვის, რომელთა გადაადგილების ძირითადი რეჟიმი არის მგზავრობა ქალაქში, ისევე როგორც მაგისტრალებზე, საბურავების ხარისხის მთავარი მაჩვენებელია სუფთა თოვლზე გამტარიანობა და გაწმენდილი გზაზე მართვა. სწორედ ეს თვისებები აქვს რუსული წარმოების რეზინას სახელად Cordiant Polar SL. ამის შესახებ მიმოხილვები ადასტურებს მწარმოებლის გარანტიებს მაღალი ხარისხისა და მკაცრი რუსული კლიმატის სირთულეებთან გამკლავების შესაძლებლობის შესახებ
საბურავები Matador MP 47 Hectorra 3: მიმოხილვები, ტესტები, მწარმოებელი
სლოვენური საზაფხულო მანქანის საბურავები კიდევ ერთხელ აოცებენ ხარისხით. მიმოხილვები Matador MP-47 Hectorra 3-ის შესახებ დატბორა შიდა საავტომობილო ფორუმებზე. იმისდა მიუხედავად, რომ ბრენდს არ შეიძლება ეწოდოს ძალიან ცნობილი, სწორედ ამ მოდელმა სწრაფად მოიპოვა პოპულარობა მისი მახასიათებლების გამო. ვნახოთ, კონკრეტულად რა იყო ამის სტიმული, რა მიდგომები გამოიყენა მწარმოებელმა საბურავის გასაუმჯობესებლად და ღირს თუ არა მისი ყიდვა თქვენი მანქანისთვის
როდის დავაყენოთ ზამთრის საბურავები? რა დავაყენოთ ზამთრის საბურავები?
აქ არის ინფორმაცია მანქანის საბურავების ტიპების, ზამთრის საბურავების დაყენების, ასევე ამინდისა და ტემპერატურის ფაქტორების გავლენის შესახებ საბურავების თვისებებზე
"Toyo" - საბურავები: მიმოხილვები. საბურავები "Toyo Proxes SF2": მიმოხილვები. საბურავები "Toyo" ზაფხული, ზამთარი, ყველა ამინდი: მიმოხილვები
იაპონური საბურავების მწარმოებელი Toyo არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მსოფლიოში, იაპონური მანქანების უმეტესობა იყიდება ორიგინალური აღჭურვილობის სახით. მიმოხილვები საბურავების შესახებ "Toyo" თითქმის ყოველთვის განსხვავდება დადებითი გამოხმაურებით მადლიერი მანქანის მფლობელებისგან
