როგორ გააკეთოთ მანქანის აუდიო საკუთარი ხელით?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

აუდიო სისტემა შექმნილია მიკროფონის მეშვეობით აუდიო სიგნალების მისაღებად, საცავში ხმის ჩაწერისთვის, სადენიანი ან უკაბელო საკომუნიკაციო არხებით გადაცემისთვის და აუდიო სიგნალების დასაკრავად დინამიკებით.

ამგვარად, აუდიო სქემები ასრულებენ სიგნალის დამუშავებას, რათა წარმოადგინონ ხმა ელექტრული სიგნალების სახით. ის მანიპულირებს ელექტრო სიგნალებს. როგორიცაა გაძლიერება, ფილტრაცია ან შერევა. ინახავს ხმას კომპიუტერის ფაილებში ან უკრავს მას აუდიო ფაილებიდან.

ბევრი თანამედროვე მანქანა პირდაპირ ქარხნიდან მოდის უნაკლო სტერეო აპარატით, რომელსაც ყველაზე ფრთხილი მფლობელიც კი ვერ დაადანაშაულებს.

სხვა შემთხვევებში, ყოველთვის არის გაუმჯობესების ადგილი, განსაკუთრებით თუ მანქანა სრულწლოვან ასაკშია. ამისთვის, თქვენ აბსოლუტურად არ გჭირდებათ ათასობით დოლარის დახარჯვა სუპერ სისტემის მისაღებად, სავსებით შესაძლებელია მოკრძალებული თანხის გატანა საკუთარი ხელით მანქანის აუდიოს გაკეთებით, რაც ყველაფერს გაანათებსგრძელი გზის უხერხულობა ან გზატკეცილზე წებოვანი საცობი.

მანქანის აუდიოს შექმნის ზოგადი ელემენტები

ადამიანს, რომელმაც ცოტა იცის, თუ როგორ არის აგებული მანქანის მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემა, კომპონენტების რაოდენობა შეიძლება გადაჭარბებული ჩანდეს - და ეს გასაგებია.

თუმცა, თუ ჯერ არ გესმით ხმის შექმნის ტექნოლოგია, რაც არ უნდა ეცადოს მანქანის მოყვარული, საბოლოო შედეგი იქნება საშინელი. კაკაფონიის შექმნის გარდა, ასეთ „ხელოსანს“შეუძლია სისტემა მთლიანად გაანადგუროს. ამიტომ, სანამ საკუთარი ხელით დაიწყებთ მანქანის აუდიოს შექმნას ან სისტემის რეკონსტრუქციას, უნდა გესმოდეთ მოწყობილობების მუშაობის ძირითადი პირობები და პრინციპები.

ხმოვანი სქემის ტიპიური ელემენტები.

1. მთავარი აუდიო მოწყობილობები: AM-FM CD ან DVD პლეერი, USB I-pod კონტროლერი, რომელიც ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ტირეზე.
2. მულტიმედია აუდიო მოწყობილობები: AM-FM, DVD, CD, USB, Sirius რადიო, Bluetooth, LCD ეკრანი. შეიძლება დაემატოს სარეზერვო კამერები და გარე წყაროები.
3. DIN - ნიშნავს Deutsche Industry Normal-ს აუდიო მოწყობილობებისთვის. გერმანელებმა გამოიყენეს ეს ზომა ყველა ევროპული მანქანისთვის რადიო დანადგარების სტანდარტიზებისთვის. ერთიანი სტანდარტული ზომა არის 5 სმ სიმაღლე და 18 სმ სიგანე.
4. Double DIN არის ორმაგი სიმაღლე ერთი DIN ხვრელისთვის: 10x18 სმ.
5. შენახვის მოდულები - მწარმოებლის მიერ დაყენებული კომპიუტერის ჩიპის შესანახად ელექტრონული ადაპტერი, რომელიც საჭიროებს შეცვლას,მანქანის აუდიოს განახლება საკუთარი ხელით.
6. სადენიანი ადაპტერი - არის სადენიანი კავშირი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკავშიროთ სისტემის მეორადი მოწყობილობები ქარხნული მავთულის დემონტაჟის გარეშე.
7. ანტენის ადაპტერი - კონექტორი ქარხნული ანტენის მანქანის მართვის პანელთან დასაკავშირებლად.
8. დაფის ნაკრები არის სამონტაჟო სისტემა, რომელიც შექმნილია ქარხანაში დაყენებულ გარემოში გამოსაყენებლად, რათა უზრუნველყოს აუდიო შემცვლელი ნაწილების ესთეტიკური დასრულება და ცენტრირება.
9. პასიური მოწყობილობა - ნებისმიერი მოდული, რომელსაც არ სჭირდება გარე კვების წყარო.
10. პასიური კროსოვერი არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება სხვადასხვა სიხშირეზე სრული დიაპაზონის აუდიო სიგნალის გამოსაყოფად. ჩვეულებრივ გამოიყენება დინამიკების დონეზე საშუალო და ტვიტერების კომპლექტების შესაქმნელად, ან საშუალო და დაბალი მანქანის წვრილმანი აუდიო განახლებისთვის.
11. აქტიური კროსოვერი არის მოწყობილობა, რომელიც ანაწილებს სრული დიაპაზონის აუდიო სიგნალს სხვადასხვა ბილიკებზე მოცემულ სიხშირეზე. გამოიყენება წინასწარ გამაძლიერებლის აუდიო გზაზე. ჩვეულებრივ ჩაშენებულია გამაძლიერებლებში.
12. დროის კორექცია - დინამიკის ხმის დაყოვნების შესაძლებლობა ხმის დასაბალანსებლად ნებისმიერ არათანაბარ მოსასმენ გარემოში.

მანქანის აუდიო ფუნქციები

მანქანებში ხმის სპეციალური პარამეტრები განსხვავდება სხვა მულტიმედიური სისტემებისგან, რაც ხსნის მანქანის შიგნით მცირე სივრცეს. ამ შემთხვევაში, აუდიო სისტემის ავტორმა, რომელიც ახორციელებს მანქანის აუდიოს სახლში საკუთარი ხელით, ყურადღება უნდა მიაქციოსპარამეტრები, რომლებიც გავლენას ახდენს ხმის ხარისხზე.

1. სიხშირე მუსიკასთან მიმართებაში არის ჰაერის ნაკადის ვიბრაციის სიხშირე. მაგალითად არის ზემოქმედება დრამზე. ბარაბანი დარტყმის დროს ჰაერში არსებული ვიბრაციები ყურმილი შეიწოვება და ხმაურში გადაიქცევა. თუ ასეთი დარტყმები შესრულებულია 50-ჯერ წამში, ეს შეესაბამება 50 ჰც სიხშირეს.
2. მოსმენის გამტარობა არის სიხშირის ჯგუფი 20Hz-დან 20000Hz-მდე. 20 ჰც არის ყველაზე დაბალი ბასი, ხოლო 20000 ჰც არის უმაღლესი ნოტი.
3. აუდიო ჩანაწერი - ყველა კაბელი და მოწყობილობა, რომლებთანაც ისინი დაკავშირებულია, მათ შორის დინამიკები, რომლებიც გადასცემენ მხოლოდ აუდიო სიგნალებს.

იმისთვის, რომ დააინსტალიროთ საკუთარი სისტემა, დინამიკებისა და მიკროფონების სწორი მახასიათებლებით, დაგჭირდებათ აღჭურვილობის კომპეტენტური პოზიციონირება, ინსტალაციის პროფესიონალური მეთოდები, ციფრული სიგნალის დამუშავება, სისტემის ზუსტი დაკალიბრება არის მომსახურების მინიმალური ნაკრები, რომელიც უზრუნველყოფს ხარისხს..

აუდიო ხარისხის სპეციფიკაციები:

1. თანაბარი გაშუქება ძირითადი დინამიკებისგან ყველა დასაჯდომი პოზიციაზე, ამცირებს დროის დაყოვნებას და ასახვას.
2. ხარისხიანი მეტყველება და მუსიკალური პროგნოზები.
3. საშუალო მონიტორის დინამიკები შეყოვნების გარეშე მოსმენისთვის.
4. მიკროფონი არჩეულია კონკრეტული აპლიკაციებისთვის (სადენიანი/უკაბელო/ახლოს/დისტანციური).
5. მარტივი საკაბელო კონექტორები სისტემის სრული კონტროლისთვის.
6. გამოხმაურების დრაივერი ხმის/ხმის/ქუდის აღმოსაფხვრელად.
7. ეფექტური ჩაწერის ტექნიკა.
8. ენერგიის მართვა: ჩართვა/გამორთვა,სოკეტები, კონდიციონერები და სხვა მოწყობილობები.

აუდიო სიხშირის ფილტრი

აუდიო ფილტრები არის ელექტრონული სქემები, რომლებიც შექმნილია სიხშირის კომპონენტების გარკვეული დიაპაზონის გასაძლიერებლად ან შესამცირებლად. ეს ხელს უწყობს აუდიო სიგნალის არასასურველი ხმაურის აღმოფხვრას და მისი გამომავალი ტონის გაუმჯობესებას. ფილტრები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ ტელეკომუნიკაციებსა და აუდიო ელექტრონიკაში.

უმარტივესი ფილტრები შედგება რეზისტორისა და კონდენსატორისგან, ერთი სიგნალის სერიაში, მეორე კი პარალელურად. თუ მანქანის საკუთარი აუდიო კონდენსატორი დაკავშირებულია პარალელურად, წრე არის დაბალი გამტარი ფილტრი და თანდათან ამცირებს სიხშირეებს ცნობილი ათვლის წერტილის მიღმა.

ფილტრები არის სპეციალური ტიპის გამაძლიერებელი ან პასიური წრე, რომელსაც აქვს სიხშირეზე დამოკიდებული გამომავალი. მათი დიზაინის მიხედვით, აუდიო ფილტრები იყოფა:

• პასიური ფილტრი;
• აქტიური ფილტრი.

ტერმინები "პასიური" და "აქტიური" ჩვეულებრივ გამოიყენება ელექტრონული კომპონენტების კონტექსტში. კომპონენტს, რომელიც საჭიროებს ელექტრომომარაგებას მუშაობისთვის, ეწოდება აქტიური კომპონენტი: როგორიცაა ტრანზისტორები და OPAM-ები. მაშინ როცა ელექტრონებს, რომლებსაც არ სჭირდებათ ენერგიის წყარო მათი მუშაობისთვის, ეწოდებათ პასიურები: მაგალითად, რეზისტორი, კონდენსატორი და ინდუქტორი.

სიხშირეზე პასუხის და ფილტრების დიზაინის მიხედვით, რომლებიც გამოიყენება სქემებში მანქანის აუდიოს სახლში დაყენებისას, ისინი კლასიფიცირდება:

• პასიური მაღალი გამშვები ფილტრი;
• აქტიური მაღალი გამშვები ფილტრი;
• პასიური დაბალი გამტარი ფილტრი;
• აქტიური დაბალი გამტარი ფილტრი;
• პასიური გამტარი ფილტრი;
• აქტიური გამტარი ფილტრი;
• პასიური დიაპაზონის ფილტრი;
• აქტიური ზოლის გაჩერების ფილტრი.

დაბალგამტარი ფილტრის სიხშირის ფორმულა ასე გამოიყურება: f=1/(RC), სადაც f არის სიხშირე ჰერცებში; R - წინააღმდეგობა ohms-ში; C არის ტევადობა ფარადებში. ამ ურთიერთობების გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეცვალოთ სხვა წინააღმდეგობის და ტევადობის მნიშვნელობები ფილტრის სიხშირის შესაცვლელად. სტანდარტული სიხშირით, სიგნალის დონე მცირდება 3 დბ-ით, ანუ დაახლოებით 1/2-ით. ყოველი დამატებითი ოქტავის ან სიხშირის გაორმაგებისთვის, სიგნალი მცირდება 1/4-მდე.

ალგორითმი მანქანის აუდიოს მანქანასთან საკუთარი ხელით დასაკავშირებლად:

• შეაერთეთ ეტიკეტირებული "შეყვანის" კაბელები აუდიო წყაროს გამოსავალთან, როგორიცაა მიკროფონი, ჩამწერი ან MP3 პლეერი;
• შეაერთეთ კაბელი წარწერით "გამომავალი" აუდიო გამაძლიერებლის შესასვლელთან, ამ ფილტრის გამორთვის სიხშირეა 100Hz.

კონდენსატორის მუშაობა სისტემაში

კონდენსატორები გამოიყენება როგორც დამხმარე წყარო, როდესაც საჭიროა კვების წყარო. როდესაც ძაბვა იზრდება, კონდენსატორი შთანთქავს ზედმეტ ენერგიას და ინახავს მას. როდესაც ძაბვა იწყებს ვარდნას, კონდენსატორი გადასცემს შენახულ ენერგიას ქსელში, ყოველთვის ინარჩუნებს მაღალ ძაბვას. კონდენსატორის უნარი ენერგიის მიწოდებისა და შთანთქმის დამოკიდებულია შემავალ და გამომავალ ენერგიაზე, გამოყენებული ტრანსფორმატორის სპეციფიკურ მახასიათებლებზე და სხვა ფაქტორებზე.ინდიკატორები.

ნებისმიერი ინსტალაცია შეიძლება მოათავსოს დამატებით კონდენსატორის მანქანაში. ის შეიძლება დაემატოს გამაძლიერებლებს ძირითად დენის მიმავალთან შესაბამისობაში, სასურველია ბასის გამაძლიერებელი, თუ ერთზე მეტი გამოიყენება. კონდენსატორები ხელმისაწვდომია ზომებში 1-დან 10 F-მდე და 2 ტიპის - სტანდარტული და ჰიბრიდული.

სტანდარტული ელექტროლიტური მოდელები დაყენებულია 1 ფარადზე ყოველ 1000 ვტ RMS სისტემის მთლიან სიმძლავრეზე.

ჰიბრიდები ჰგავს პატარა გამაძლიერებელს და დაყენებულია 5 ფარადზე ყოველ 1000 ვატ RMS-ზე მთლიანი სისტემის სიმძლავრეზე. ჰიბრიდული ტიპი უკეთესად შეეფერება, როდესაც საჭიროა დამატებითი ბატარეა, მაგრამ მწირი სივრცე ან დაბალი სარემონტო ბიუჯეტი შეიძლება გამორიცხავდეს ამ ვარიანტს. მანქანის აუდიოსთვის განკუთვნილი დისტანციური დისტანციური კონდენსატორი დაკავშირებულია გამაძლიერებელთან თითქმის ისევე, როგორც ბატარეა. კონდენსატორის დადებითი გამომავალი დაკავშირებულია ბატარეის დადებით პოლუსთან, ხოლო უარყოფითი გამომავალი მიწასთან.

მანქანის გამაძლიერებელი

მანქანის გამაძლიერებელი ემსახურება როგორც კვების წყაროს ხმის სისტემისთვის. ტექნიკურად, გამაძლიერებელი არეგულირებს მანქანის ბატარეის მიერ გამომუშავებულ ენერგიას. დინამიკის შესასვლელში მითითებული გამაძლიერებელი სრულად ამოძრავებს ხმის სისტემას დაბალი ბასით და მაღალი სიხშირის ხმებით.

მანქანის აუდიო გამაძლიერებელი აძლიერებს თქვენი აუდიო სისტემის სიმდიდრეს და საერთო ხმის ხარისხს. საბვუფერი აკონტროლებს აუდიო სისტემის დაბალ სიხშირეებს, ასე რომ მომხმარებელი იღებს უფრო მკაფიო და ძლიერ ხმას. არის ორისაბვუფერის სისტემის კვების გზა, კერძოდ აქტიური და პასიური. პასიური ჩვეულებრივ იკვებება მანქანის გამაძლიერებლით, ხოლო აქტიური იკვებება ცალკე ბატარეით ან კომპიუტერით.

აქტიური გამაძლიერებელი საბვუფერით არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული საბვუფერის ტიპი და მისი ნახვა შესაძლებელია ქვეყანაში მომუშავე მანქანების უმეტესობაში. ამ ტიპის საბვუფერი ხელმისაწვდომია მანქანის აქსესუარების უმეტეს მაღაზიებში, როგორც ონლაინ, ასევე ოფლაინში. არსებობს მრავალი საბვუფერი, რომელიც აწარმოებს ზუსტ ბასს თქვენი მანქანის სტერეოს ხმის გასაუმჯობესებლად და შეგიძლიათ მათი გამოყენება თქვენი მანქანის აუდიო კონფიგურაციის შესაქმნელად.

პასიური საბვუფერის მანქანის გამაძლიერებელთან დასაკავშირებლად გამოიყენეთ დენის სქელი კაბელი. ბატარეის გამაძლიერებელთან დასაკავშირებლად, დაამაგრეთ დენის კაბელი, RCA სიგნალის კაბელები და დინამიკის კაბელები. RCA სიგნალის კაბელები აკავშირებს მთავარ ერთეულს გამაძლიერებელთან, ხოლო დინამიკი უერთდება მანქანის მთავარ დინამიკებს.

ციფრული ხმის პროცესორის დამატება

ციფრული ხმის პროცესორი არის მიკროპროცესორი, რომელიც შექმნილია წყაროდან სიგნალის მისაღებად და გამაძლიერებელზე გაგზავნისთვის. ეს მოწყობილობა ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს აუდიო სისტემების უარყოფითი ცვლილებების აღმოფხვრაში. არსებობს სხვადასხვა ტიპის ციფრული ხმის პროცესორები DIY მანქანის აუდიოსთვის, თითოეულს აქვს საკუთარი მახასიათებლები.

ისინი შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან.

1. ექვალაიზერი ეხმარებადაარეგულირეთ მანქანაში მუსიკა პირადი პრეფერენციების მიხედვით, ასევე მანქანის აკუსტიკური პროფილის მიხედვით. ექვალაიზერების დანიშნულებაა აღმოფხვრას ნებისმიერი დამახინჯება, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს მოსმენის გამოცდილებას და გაასწოროს აუდიო სისტემის გამტარუნარიანობა.
2. Crossover - მისი ამოცანაა სხვადასხვა სიხშირეების გამოყოფა მაღალ, საშუალო და დაბალზე. ეს სიხშირეები შემდეგ იგზავნება სწორ დინამიკებზე სისტემიდან მაქსიმალური სარგებლობის მისაღებად. ელექტრონული კროსოვერები გაძლევენ მეტ კონტროლს ხმის ხარისხზე და აუმჯობესებენ მას.
3. Line out კონვერტორი შესაფერისია ამ დიაპაზონის ნებისმიერი ქარხნული მიმღების ან აქსესუარის ხმის გასაძლიერებლად. გამომავალი ხმა იზრდება გამაძლიერებლის დატენვის გარეშე და ასევე ხელს უწყობს ხმაურის დონის შემცირებას აუდიო სისტემიდან, რომელიც გამოიყენება DIY ბიუჯეტის მანქანის აუდიოსთვის.
4. ბასის აღდგენის პროცესორის ექსპანდერები დამონტაჟებულია მანქანებში, როდესაც აუდიო სისტემაში დაყენებულია მინიმუმ ერთი საბვუფერი. ისინი ხელს უწყობენ დაბალი სიხშირის დონის ამაღლებას და ამავდროულად მისი სიზუსტის გაუმჯობესებას. ბასის აღდგენის Expander პროცესორები იდეალურია მათთვის, ვინც უსმენს დაბალი სიხშირის მუსიკას ან სურს ბასის სიმძლავრის გაზრდა.

დინამიკების მდებარეობა VAZ-2107-ის კარებში

მანქანის წინა კარი, სპეციალური მომზადების გარეშე, ვერ უზრუნველყოფს სრულყოფილ ხმას, მით უმეტეს, თუ მანქანა აღჭურვილია იაფი დინამიკებით. ინსტალაციის ზომები არ თამაშობს ძალიან დიდ როლს, როდესაც საქმე ეხებაწინა კარზე მიმაგრებული სვეტების დიზაინი და სიმძლავრე რამდენიმე ათჯერ გაიზარდა.

ამიტომ, VAZ-2107 მანქანის აუდიოს საკუთარი ხელით განახლებამდე, ისინი განისაზღვრება რეკონსტრუქციის ობიექტის გეომეტრიული შესაძლებლობებით. დინამიკის დაყენების ადგილი მხოლოდ 13 სმ-ია, რაც არ იძლევა შესანიშნავ ბას რეგისტრის საშუალებას, რადგან ასეთ მოწყობილობებს არ შეუძლიათ დაბალი სიხშირის რეპროდუცირება და მაღალი ხმის უზრუნველყოფა. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ სისტემა შედგება წინა დინამიკებისგან და საბვუფერისგან.

კარებში უზარმაზარი დინამიკების დაყენების იაფი გზაა კარზე დამონტაჟებული დინამიკების ყიდვა ცვლილებების გარეშე, რაც ინსტალაციას გაადვილებს.

სპიკერის კარგი დამონტაჟების უზრუნველსაყოფად საჭიროა მყარი საფუძველი, რომ მოათავსოს აკუსტიკური ელემენტები, რბილი ხმა კარში, იზოლირება და ხმის გადატანა მანქანის ცენტრში. მაგალითად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორკომპონენტიანი Nextxt.

საკუთარი ხელით მანქანის აუდიოს შესაქმნელად, ამ ალგორითმში ნაჩვენებია საიდან დაიწყოს მანქანის მოყვარული.

1. მოხსენით კარი და დააინსტალირეთ ცენტრალური ხმის არხი.
2. შექმენით პროექტისთვის ხისტი საყრდენი და მიამაგრეთ იგი მანქანის კარზე.
3. შექმენით აკუსტიკური ხმა.
4. სისტემის ღიობები იხურება მოლარის ლენტით და წებდება 4 ფენით ეპოქსიდით დამუშავებული ბოჭკოვანი მინა.
5. სანამ მანქანის აუდიოს გააკეთებთ საკუთარი ხელით, გააკეთეთ შტეფსელი ტექნოლოგიური ნახვრეტებისთვის.
6. შექმენით პლაივუდის პოდიუმი დინამიკებისთვის.
7. შექმენი ფონდისაშუალო 16 სმ ბასისთვის.
8. პოდიუმის ძირი მჭიდროდ არის ხრახნილი კარზე, ოდნავ შეკუმშული უნდა იყოს ძირზე.
9. შეავსეთ რგოლებს შორის ხარვეზები წებოთი ან თხევადი ლურსმნებით და შეღებეთ გრავიტაციის საწინააღმდეგო სპრეით.
10. ხვრელები იჭრება კარის მორთვაში და ჯიბეში.
11. შეაერთეთ პოდიუმის სტრუქტურა ჯიბესა და კარის მორთვასთან.

მანქანის აუდიო VAZ-2112 ოპტიმიზაცია საკუთარი ხელით

თუ გჭირდებათ ქარხნული მანქანის აუდიო სისტემის VAZ-2112 ოპტიმიზაცია ან ძველი სისტემის შეცვლა უფრო თანამედროვეთ, მაშინ არ უნდა დაუკავშირდეთ სერვერის სერვისს და გადაიხადოთ ვინმეს მომსახურებისთვის. მანქანის ენთუზიასტს შეუძლია ფულის დაზოგვა საკუთარი მანქანის გამაძლიერებლის დაყენების პროექტით.

დამწყები ხშირად ფიქრობენ საიდან დაიწყონ, რათა საკუთარი ხელით შექმნან მანქანის აუდიო, გამოცდილი მანქანის მოყვარულები გვირჩევენ, რომ დაიწყონ გამაძლიერებლების დაყენებით. გამაძლიერებლების უმეტესობას მოყვება გაყვანილობის სრული ნაკრები. მაგრამ თუ ის არ შედის, მაშინ დაგჭირდებათ მთავარი დენის კაბელი, ჩაშენებული დაუკრავენ, დამიწების მავთული, RCA კაბელები, დინამიკის სადენები, დისტანციური ჩართვის მავთული და კონექტორები სათავე ერთეულის, გამაძლიერებლის და დინამიკების დასაკავშირებლად.

რეკომენდირებულია გამოიყენოთ გამაძლიერებლის მწარმოებლის ზომის მავთული და დაუკრავენ, ზოგიერთ მოწყობილობას აქვს უკაბელო კავშირის პარამეტრები.

დინამიკების რეალური ფიზიკური ზომა დაგეხმარებათ განსაზღვროთ გამაძლიერებლის ზომა, რომლის შეძენაც გჭირდებათ. გამაძლიერებლის დაყენების ჩვეულებრივი ადგილი არის საბარგულიმანქანა. თუმცა, თუ სივრცე შეზღუდულია ფუნქციურად, მანქანის ენთუზიასტმა უნდა განიხილოს გამაძლიერებლის დაყენება უკანა მხარეს ან სავარძლებს შორის.

გამაძლიერებლები გამოიმუშავებენ სითბოს, ამიტომ საჭიროა გაგრილების ვენტილატორები. ისინი ყოველთვის უნდა განთავსდეს ისეთ მდგომარეობაში, რომელიც უზრუნველყოფს ჰაერის მაქსიმალურ ნაკადს. თუ თქვენ აყენებთ საბვუფერის დინამიკებს ყუთში, გამაძლიერებლის დამონტაჟება ყუთის გვერდზე კარგი ვარიანტია. დაამაგრეთ ისინი მაღლა, რათა თავიდან აიცილოთ დაზიანება და მაქსიმალურად გაზარდოთ ჰაერის ნაკადი.

შემდეგი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის ის, თუ როგორ უნდა გადაიყვანოთ გაყვანილობა გამაძლიერებლიდან სტერეო სათავე ერთეულამდე და დენის მავთულები ბატარეამდე.

საუკეთესოა გაყვანილობა იატაკის საფარის ქვეშ, რომელიც გადის ქვედა ზღურბლებთან, თუ ეს შესაძლებელია, წინასწარ არსებული საკაბელო აღკაზმულობის შემდეგ. RCA კაბელები უნდა იყოს გადაყვანილი მანქანის მოპირდაპირე მხარეს დენის მავთულებიდან, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჩარევა. გასათვალისწინებელია ბატარეის მდებარეობა ძრავის სათავსოში და მისკენ ყველაზე პირდაპირი გზა დენის მთავარი მავთულის გამოყენებით.

გამაძლიერებლის დაყენების ალგორითმი

უმეტეს შემთხვევაში, ბატარეის მთავარ დენის მავთულს დასჭირდება გავლა Firewall-ში. სადაც შესაძლებელია, არსებული ხვრელების გამოყენება უნდა მოხდეს არსებული საკაბელო არხის შემდეგ. თუ ეს შეუძლებელია, თქვენ მოგიწევთ ახალი ხვრელის გაბურღვა ფაიერ კედელზე.

მომზადება და მონტაჟი.

1. მანქანის აუდიოს დამზადებამდეთავად დარწმუნდით, რომ სადენების საკმარისი სიგრძეა. თუ არ არის საკმარისი გაყვანილობა, საჭიროა დამატებით შეიძინოთ ან იპოვოთ გამაძლიერებელი, რომელიც შეესაბამება რეალურ გაყვანილობას. ნებისმიერი მუშაობის დაწყებამდე გათიშეთ ბატარეის დადებითი ტერმინალი.
2. რომელიმე კომპონენტის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, დარწმუნდით, რომ არ არის მოწყობილობები ან მავთულები იმ ადგილის უკან, სადაც ხვრელებს უნდა გაბურღოთ.
3. დაიწყეთ პატარა საპილოტე ხვრელით ფოლადის ბურღით, შემდეგ გაბურღეთ ხვრელი შესაბამის ზომამდე.
4. დააინსტალირეთ რეზინის ბუჩქი ისე, რომ არ დააზიანოთ მავთული ნახვრეტის ფოლადის ბასრი კიდით, რათა ხვრელები დამუშავდეს ბუჩქის ზომამდე.
5. შეღებეთ შიშველი ლითონი ხვრელის ირგვლივ, რათა თავიდან აიცილოთ ჟანგი და ჩადეთ ბუჩქი.
6. დააინსტალირეთ გამაძლიერებელი ადგილზე და მონიშნეთ სამონტაჟო ხვრელები ფანქრით ან მარკერით. ბურღვამდე შეამოწმეთ ყველა ზედაპირის ქვედა ნაწილი და დაამაგრეთ გამაძლიერებელი მანქანის ხრახნებით.
7. გააჭიანურეთ მავთული შესაბამის ადგილებზე და დაჭერით ზომაზე, ყოველთვის დატოვეთ ცოტა ზედმეტი სიგრძე. კაბელებში ცოტა მოდუნება ჯობია მათ მჭიდროდ დაჭიმვას.
8. ამოიღეთ იზოლაცია ყველა მავთულის ბოლოდან და დატოვეთ საკმარისი ადგილი შესაერთებელი შესაერთებლად. ზოგიერთ სისტემას მხოლოდ შიშველი სადენების გამოყენება სჭირდება, როგორც კავშირი.
9. შეაერთეთ დამიწების მავთულის ლითონის წერტილი, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის შასისთან ან სპეციალურ დამიწების წერტილთან.
10. დარწმუნდი, რომდამიწის მავთული დაკავშირებულია შიშველ ლითონთან.
11. მოაშორეთ ყველა შეღებილი, დაჟანგული ან ჭუჭყიანი ზედაპირი ქაღალდით ან ქაღალდით, რათა უზრუნველყოთ კარგი ნიადაგი მანქანის ხელნაკეთი აუდიოს დაყენებამდე.
12. შეაერთეთ RCA სადენები, დინამიკის სადენები და დისტანციური ჩართვის კაბელი გამაძლიერებლიდან სათავე ბლოკის უკანა მხარეს. თუ სათავე ბლოკს არ აქვს დისტანციური ჩართვის მავთული, მაშინ აუცილებელია გამაძლიერებლის მავთულის დაკავშირება სათავე დანადგარის დენის მავთულთან ან სხვა კვების მავთულთან, რომელიც მოდის ანთების გადამრთველზე არსებული აქსესუარების პარამეტრებიდან. ეს უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ არ ჩართოთ გამაძლიერებელი, როდესაც ანთება გამორთულია და მანქანის ბატარეა ამოიწურება.
13. შეაერთეთ წინა, უკანა და საბვუფერის დინამიკის სადენები გამაძლიერებლიდან შესაბამის დინამიკებთან.
14. გაატარეთ საკუთარი ხელით მანქანის აუდიო დამაკავშირებელი კაბელი გამაძლიერებლიდან და დარწმუნდით, რომ ის მანქანის მოპირდაპირე მხარეს არის RCA კაბელებისგან, ფაივერ კედელში არსებული ხვრელის გავლით - და ბატარეამდე.
15. დააინსტალირეთ ხაზის დაუკრავენ დენის მავთულში, ყველა კავშირების და მილების დაჭიმვით. დაუკრავენ დამჭერი შეიძლება დამონტაჟდეს ძრავის განყოფილებაში მყარ კონსტრუქციაზე, მისი ზომის მიხედვით. მანქანის ელექტრული სისტემის დასაცავად, ჩაშენებული დაუკრავენ ბატარეასთან რაც შეიძლება ახლოს.
16. შეაერთეთ გამაძლიერებლის ძირითადი დენის წყარო ბატარეის დადებით ტერმინალთან.
17. დაამაგრეთ ყველა გაყვანილობა საკაბელო კავშირებით.
18. შეამოწმეთ ყველა ტრანზაქცია,საბვუფერის შესუსტების ბალანსის პარამეტრების გამოყენებით სათავე ერთეულზე, რათა უზრუნველყოს თითოეული დინამიკის მუშაობა ხმაურის ან დამახინჯების გარეშე.

ინსტალაციის შეცდომების გამოსწორება

ძველმა ნაწილებმა, შეუთავსებელმა კომპონენტებმა და არასწორმა ინსტალაციამ შეიძლება გამოიწვიოს აუდიო პრობლემები თქვენს მანქანაში. მათი დროულად აღმოსაფხვრელად, მძღოლს რეკომენდებულია მანქანის ტესტირება შეცდომებზე მანქანის აუდიოს დაყენებისას საკუთარი ხელით VAZ-ზე ან სხვა ბრენდზე.

1. ბატარეის გათიშვა. სანამ რაიმე მანქანის აუდიო პროექტს შეუდგებით, რომელიც თითქმის ყოველთვის მოიცავს დენის და დამიწების მავთულის ნაზავს, დარწმუნდით, რომ მთელი ხმის სისტემა გამორთულია ბატარეის უარყოფითი ტერმინალის გათიშვით. მიწიდან გათიშვა ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც ქსელთან შეერთება. თუ მანქანის მოყვარულს ელექტროსისტემაზე მუშაობის დაწყებამდე დაავიწყდა ბატარეის გათიშვა, მას შეუძლია შექმნას პირობები მოკლე ჩართვისთვის.
2. გამორთეთ შეუთავსებელი აპარატურა. შესაძლებელია ავტომობილის ელექტრული სისტემის დაზიანება და ახალი აღჭურვილობის დაზიანებაც კი, თუ აუდიო კომპონენტები, როგორიცაა გამაძლიერებელი და საბვუფერი არ არის შეხამებული. საბვუფერებისა და გამაძლიერებლების შეუთავსებელმა კომბინაციამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ხმის ცუდი ხარისხი, რაც ჩვეულებრივ ხდება მაშინ, როდესაც გამაძლიერებელი აჭარბებს ან ამცირებს საბვუფერის სიმძლავრეს.
3. შეამოწმეთ DIY მიკროსქემის მუშაობა მანქანის აუდიო გამაძლიერებლისთვის. თუ რამდენიმე გამაძლიერებელია დამონტაჟებული, შეამოწმეთ შესრულებამიმდინარე ბატარეა. მანქანის ორიგინალური ელექტრული სისტემა შესაძლოა არ იყო შექმნილი მაღალი ხარისხის ბაზრის შემდგომი აუდიო სისტემებისთვის. საკმარისი დენის უზრუნველსაყოფად შეიძლება დაგჭირდეთ უფრო დიდი ბატარეების, ალტერნატორის ან გაყვანილობის განახლება.
4. დააინსტალირეთ საიმედო გაგრილების სისტემა. იმის გამო, რომ გამაძლიერებელს შეუძლია დიდი სითბოს გამომუშავება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის გადატვირთულია მაღალი მოცულობის მუსიკით ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში, თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ იგი მაგარი. გამაძლიერებლის გადახურებამ შეიძლება გამოიწვიოს უეცარი დადუმება. ამის თავიდან აცილება შესაძლებელია იმით, რომ დარწმუნდებით, რომ საკმარისი გაგრილების ჰაერის ნაკადია, სადაც გამაძლიერებელია დამონტაჟებული.
5. პროექტის შემსრულებლის პროფესიული მომზადება. სწორი ხელსაწყოების ქონა და მათი გამოყენების ცოდნა არის ხარისხის სისტემის ინსტალაციის მთავარი გარანტია. მანქანის აუდიოს ტექნოლოგიისა და ტერმინოლოგიის გააზრების გარდა, პერსონალს, რომელიც აუდიო სისტემებს არემონტებს ან აღადგენს, უნდა ჰქონდეს საჭირო უნარები.

ქვემოთ მოყვანილი ვიდეო დაგეხმარებათ გაარკვიოთ, როგორ შექმნათ ბიუჯეტი მანქანის აუდიო საკუთარი ხელით და სად დაიწყოთ დამწყებთათვის.

თუ მანქანის მოყვარულს ჯერ კიდევ უჭირს ამ მეცნიერების დაუფლება, მაშინ მანქანის აუდიოს უკეთ დარეგულირებისთვის უმჯობესია დაიქირაოთ პროფესიონალი და უყუროთ მას, რათა ინსტალაციის პროცესში ისწავლოთ გამოცდილებიდან.