როგორ გააკეთოთ ტახომეტრი საკუთარი ხელით?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

სანამ ტახომეტრს საკუთარი ხელით გააკეთებ, უნდა გესმოდეთ ამ მოწყობილობის მახასიათებლები. მოწყობილობა გამოიყენება მართვის დროს ელექტრული ერთეულის რევოლუციების რაოდენობის გასაზომად. ეს ინფორმაცია ნაჩვენებია დაფაზე მდებარე ეკრანზე ან სპეციალურ ეკრანზე. განვიხილოთ ტახომეტრის მუშაობის პრინციპი და როგორ გააკეთოთ ის თავად.

მიკროკონტროლერის გამოყენება

მიკროკონტროლერზე დაფუძნებული ტაქომეტრის გასაკეთებლად, დაგჭირდებათ შემდეგი ნაწილები:

• პირდაპირ მიკროდაფაზე, Arduino სქემით.
• რეზისტორების ნაკრები.
• LED ვარიანტი საჭიროებს LED ელემენტს.
• დიოდები (ინფრაწითელი და ფოტოანალოგური).
• მონიტორი. მაგალითად, LCD დისპლეი.
• Shift რეგისტრის ტიპი 74HC595.

ქვემოთ განხილულ მეთოდში გამოიყენება არა ჭრილიანი რეგულატორი, არამედ ოპტიკური რეგულატორი. ამით თავიდან აიცილებთ პრობლემებს როტორის სისქესთან დაკავშირებით, პირების რაოდენობა გავლენას არ მოახდენს მაჩვენებლებზე და ასევე შესაძლებელი იქნება ბარაბნის სიჩქარის შესახებ ინფორმაციის წაკითხვა.

სამუშაო ეტაპები

შემდეგ არის ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ საკუთარი ხელით ტაქომეტრი მიკროკონტროლერზე:

1. დაიწყეთ წვრილი ქვიშის ქაღალდითსინათლე და ფოტოდიოდი მუშავდება მანამ, სანამ ისინი ბრტყელ ფორმას არ მიიღებენ.
2. მსგავსი ელემენტი კეთდება ზოლის სახით, შემდეგ ორივე ნაწილს წებოთი უერთებენ და შავად ღებავენ.
3. შემდეგ ეტაპზე ხდება დიოდების დამაგრება, მათზე მავთულის შედუღება.
4. რეზისტორების კრიტიკული მნიშვნელობები შეიძლება განსხვავდებოდეს გამოყენებული ფოტოდიოდის მიხედვით. კონტროლერის მგრძნობელობა საშუალებას მოგცემთ დაარეგულიროთ პოტენციომეტრი.
5. საავტომობილო LED ტაქომეტრის მიკროსქემის შესწავლის შემდეგ, შეიძლება გავიგოთ, რომ მას აქვს რვა ბიტიანი ცვლის რეგისტრი. გარდა ამისა, წრეში შედის თხევადი ბროლის ჩვენება. ნათურის დასამაგრებლად კორპუსში კეთდება პატარა ხვრელი.
6. ბოლო ეტაპზე დაგჭირდებათ რეზისტორის (270 ohms) შედუღება დიოდზე, შემდეგ კი სოკეტში დამაგრება. კონტროლერი ჩასმულია კუბის მილში, რაც დამატებით სიმტკიცეს აძლევს სამაგრს.

მარტივი ტაქომეტრის დამზადება საკუთარი ხელით

ამ მოწყობილობის წარმოებისთვის საფუძვლად მიიღება მიკროკალკულატორი. ეს ვარიანტი შესაფერისია მათთვის, ვისაც პრობლემები აქვს ელემენტის ბაზასთან. აღსანიშნავია, რომ ასეთი მოწყობილობა არ იძლევა 100 პროცენტიან სიზუსტეს და ტაქომეტრი არ გადასცემს ეკრანზე წუთში ბრუნვის რაოდენობას. მიუხედავად ამისა, კალკულატორი კარგი ალტერნატივაა სხვა სიგნალის დამთვლელი მოწყობილობებისთვის.

ინდუქციური ან მსგავსი კონტროლერები გამოიყენება სიგნალის რეგულატორის დასამზადებლად. როდესაც დისკი ბრუნავსეკრანი აჩვენებს ერთ სიგნალს ყოველი რევოლუციის შემდეგ. კონტაქტები ამ ეტაპზე ღია უნდა იყოს. ისინი იხურება, როდესაც კვანძი გადის დისკის კბილზე. ამ ტიპის ტახომეტრი (საკუთარი ხელით, როგორც ვხედავთ, მისი დამზადება საკმაოდ მარტივია) შესანიშნავია იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც გაზომვები იშვიათად ხდება. მათთვის, ვისაც სურს დააყენოს ჩვეულებრივი სიჩქარის კონტროლერი, უმჯობესია აირჩიოს უფრო საიმედო მოწყობილობები.

ოპერაცია

უმარტივესი ტაქომეტრი, რომელიც დამზადებულია კალკულატორის ბაზაზე, მუშაობს კომპიუტერის დამატების ღილაკზე კონტაქტების შედუღების შემდეგ.

ბრუნვის სიჩქარის გაზომვა ხორციელდება შემდეგნაირად:

1. კალკულატორი ჩართულია.
2. ღილაკები "+" და "1" ერთდროულად გააქტიურებულია.
3. გაჯეტი გაშვებულია და იზომება მასზე. ზუსტი წაკითხვის უზრუნველსაყოფად, ჩართეთ წამზომი კალკულატორთან ერთად.
4. მოითმინეთ 30 წამი და შემდეგ შეხედეთ ეკრანს. მასზე უნდა გამოჩნდეს შესაბამისი მნიშვნელობა.
5. ეს ციფრი არის ბრუნების რაოდენობა 30 წამში. რიცხვის ორზე გამრავლებით, მივიღებთ ბრუნვის რაოდენობას წუთში.

ანალოგური ვერსია

ელექტრონული ტაქომეტრი, რომელიც დამზადებულია ხელით დიზელის ან ბენზინის ძრავისთვის, ორიენტირებულია ელექტრონული იმპულსის გარდაქმნაზე და მის დისპლეის მოწყობილობაზე გადატანაზე. ამ მოწყობილობისგან განსხვავებით, ციფრული მოდელები გარდაქმნის ანალოგურ პულსს ნულებისა და ერთების გარკვეულ თანმიმდევრობაში, რომელიც იკითხება.და გაშიფრულია კონტროლერის მიერ.

ანალოგური ტაქომეტრები მოყვება შემდეგ ელემენტებს:

• მიკროდაფა შექმნილია ანალოგური იმპულსების გადასაყვანად.
• გაყვანილობა, რომელიც აკავშირებს მოწყობილობის ყველა ელემენტს.
• სკალა, რომელიც გამოიყენება შესრულების დემონსტრირებისთვის.
• ისარი, რომელიც მოქმედებს ეფექტურ მნიშვნელობაზე.
• სპეციალური კოჭა ღერძით ნემსის სწორი მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
• ინდუქციური კონტროლერის ტიპის წამკითხველი.

როგორ გააკეთოთ ციფრული ტაქომეტრი საკუთარი ხელით

ამ ტიპის მოწყობილობებს აქვთ იდენტური დანიშნულება, მაგრამ განსხვავდებიან სტრუქტურული ელემენტებით. საკუთარი მოწყობილობის შესაქმნელად დაგჭირდებათ შემდეგი ნაწილები:

• რვაბიტიანი გადამყვანი.
• პროცესორი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიყვანოთ იმპულსები ნულებისა და ერთეულების ჯაჭვად.
• ჩვენება წაკითხვის საჩვენებლად.
• შეწყვეტის ტიპის მოწყობილობა (ბრუნვის კონტროლერი) გამაძლიერებლით. ამ მიზნით შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპეციალური შუნტი, კონკრეტული სიტუაციიდან გამომდინარე.
• საკომისიო ინფორმაციის გადატვირთვისთვის.
• დამატებით, შეგიძლიათ პროცესორს დააკავშიროთ ანტიფრიზის, სალონის ჰაერის, ძრავის სითხის წნევის და მსგავსი ტემპერატურის კონტროლერი.
• მოწყობილობის ნორმალური მუშაობის დასაყენებლად, დაგჭირდებათ სპეციალური პროგრამის დაყენება.

მექანიკური მოდიფიკაცია

მანქანის მექანიკური ტაქომეტრი, ხელით დამზადებული, არ საჭიროებს დენი დაკონტროლის სქემები. მუდმივი ტიპის მაგნიტი მყარად ფიქსირდება ლილვზე. როდესაც ის ბრუნავს, იქმნება მორევის ველი, რომელიც ატარებს მაგნიტური მასალისგან დამზადებულ სპეციალურ კონტეინერს. თასის ბრუნვას ეწინააღმდეგება სპირალური ზამბარა. რაც უფრო მაღალია ბრუნვის სიჩქარე, მით უფრო აქტიურად გადახრის ისრით აღჭურვილი ლილვი.

მექანიკური მოწყობილობის მთავარი უპირატესობა არის დიზაინის სიმარტივე და ელექტროენერგიის საჭიროების არარსებობა. მინუსებს შორის შეიძლება აღინიშნოს მაღალი შეცდომა და გაზომვების ქვედა ზღვარი. აღსანიშნავია, რომ დაბალ სიჩქარეზე ისარი არ გადაიხრება.

დიაგნოზი

წვრილმანი ტაქომეტრი ასევე შეიძლება გაუმართავი იყოს. პრობლემის მიზეზის დასადგენად საჭიროა დიაგნოსტიკა. OBD II ინტერფეისით აღჭურვილ მანქანებში შემოწმება ხდება სკანერის გამოყენებით. გარდა ამისა, ელექტრონული მოწყობილობის კონტროლი შესაძლებელია ნებისმიერი პულსის გენერატორის გამოყენებით. საუკეთესო ვარიანტი იქნება ცნობილი-კარგი მოწყობილობა, ოსცილოსკოპი ან სიხშირის მრიცხველი.

მექანიკური ანალოგი დიაგნოზირებულია საბურღი ან ხრახნიანი. თუ არის სიჩქარის კონტროლერი, უფრო ადვილია შემოწმება. კაბელის კუდი ფიქსირდება კარტრიჯში, ხოლო მოწყობილობის კორპუსი მყარად ფიქსირდება.

შეკეთება

აღნიშნული მოწყობილობის შეკეთება არც თუ ისე რთულია. შეკეთების ყველაზე რთული მაგალითია ელექტრული წრის მოდული. გაუმართაობის ლოკალიზაციის შემდეგ, საჭირო იქნება დეფექტური ელემენტის შეცვლა. Როგორროგორც წესი, ყველაზე ხშირად იშლება გაყვანილობა, ინდიკატორის კონტაქტები, სენსორი, მაგნიტი ამწეზე.

მექანიკური ვერსიით ყველაფერი გაცილებით მარტივია. საკმარისია ავარიული ნაწილის შეცვლა ახალი სათადარიგო ნაწილით. ასეთი ტაქომეტრებით მანქანებს აქვთ მაღალი გარბენი და კლასიფიცირდება როგორც მძიმედ გამოყენებული მანქანები. ამიტომ, ძნელი არ იქნება ელემენტის პოვნა საავტომობილო ბაზარზე ან დაშლაში. შეკეთების შემდეგ, მოწყობილობის დაკავშირება არ საჭიროებს კალიბრაციას.

პარამეტრები

მანქანის ხელნაკეთი ტაქომეტრი შეიძლება საჭიროებდეს კორექტირებას. ვინაიდან მანქანებში, ჩვეულებრივ, ძრავის ლილვის ერთი ბრუნვის დროს, ინდიკატორი გამოსცემს რამდენიმე იმპულსს, მოწყობილობის დაკალიბრებისას გენერატორის სიხშირე უნდა იყოს ორჯერ მაღალი..

ტაქომეტრის დასაყენებლად სირთულეების გამოწვევის გარეშე აუცილებელია ხიდის წრედის მუშაობის პრინციპის შესწავლა. მაგალითად, თუ რეზისტორების მნიშვნელობების თანაფარდობა ტოლია, წერტილებში ძაბვები ტოლია, რაც ნიშნავს, რომ დენი არ მიედინება და ისარი ნულზეა. თუ თქვენ შეამცირებთ პირველი რეზისტორის მნიშვნელობას, ძაბვა ერთ მომენტში გაიზრდება, ხოლო მეორეში ის უცვლელი დარჩება. დენი გაივლის მილიამმეტრს და ნემსი დაიწყებს მოძრაობას. ეს ნიშნავს, რომ მეორე წერტილში მუდმივი ძაბვისას და პირველ წერტილში ამ ინდიკატორის ცვლილებით, ტაქომეტრის ნემსი მოძრაობს მასშტაბის მიმართ.

დახურვისას

სავსებით შესაძლებელია მანქანის ტაქომეტრის დამზადება საკუთარი ხელით, თუ თქვენ გაქვთ ელემენტარული ცოდნა ელექტროტექნიკაში დასურვილი. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის მზა წრე, შედუღების უთო და ძირითადი ნაწილები. სამუშაოები გაგრძელდება არაუმეტეს ორი დღისა, დემონტაჟისა და მონტაჟის ჩათვლით. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ პროდუქტი თქვენი საჭიროებების მიხედვით: მარტივი კალკულატორზე დაფუძნებული მოწყობილობიდან დაწყებული უფრო მოწინავე ტაქომეტრამდე, რომელიც დაფუძნებულია ARDUINO წრედზე. მუშაობის დაწყებამდე შეისწავლეთ თქვენს მანქანაზე სტანდარტული მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი.