როგორ გააკეთოთ მცურავი კატამარანი საკუთარი ხელით?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

კატამარანი არის ნავის ტიპი, რომელიც აგებულია ორი ან მეტი სტრუქტურულად შეერთებული კორპუსის გამოყენებით. ამ ტიპის წყალსატევი განსაკუთრებით გამოდგება თევზაობის, სპორტის, ტურისტული და გასართობი მიზნებისთვის, სხვადასხვა ძნელად მისადგომ ადგილებში წვდომისთვის. მცურავი კატამარანი, მისი დიზაინის მახასიათებლების გამო საიმედო და უსაფრთხო, სულ უფრო და უფრო ფართოვდება. უფრო მეტიც, თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ იყიდოთ, არამედ თავად გააკეთოთ იგი.

რატომ აკეთე შენ თვითონ მცურავი კატამარანი?

ნაოსნობის გარდა, გავრცელებულია კატამარანები ძრავით და პედლებიანი პროპელერებით. ისინი ასევე შესაფერისია საკუთარი თავის დასამზადებლად. მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ მზა კატამარანის შეძენა რამდენჯერმე ძვირია, ვიდრე მისი დამოუკიდებელი წარმოების ღირებულება. მაგრამ ბევრი ადამიანი იწყებს კატამარანის აშენებას დამოუკიდებლად, არა იმდენად ფულის დაზოგვის გამო, არამედ იმის გამო, რომ სურთ გამოხატონ თავიანთ შთამომავლებში ორიგინალური ავტორის იდეები.ფორმა, დიზაინი, კონსტრუქციული გადაწყვეტილებები, გემის გარკვეული თვისებების მიღწევა, რომლებიც არ არის წარმოდგენილი შემოთავაზებულ სამრეწველო ან ბაზარზე არსებულ სხვა დიზაინებში.

ნებისმიერ შემთხვევაში, რაც არ უნდა ერთი შეხედვით რთულად მოგეჩვენოთ, საკუთარი ხელით მცურავი კატამარანის აგება, ეს მეტად რეალური და მიღწევადი ამოცანაა მეტ-ნაკლებად უნარიანი და გამოცდილი ადამიანისთვის. ამიტომ, ქვემოთ განვიხილავთ მცურავი კატამარანის აგების ძირითად ეტაპებს. ის მცურავია, რადგან არ არის აუცილებელი, დაექვემდებაროს სავალდებულო რეგისტრაციას GIMS-ში, რაც აუცილებელია ძრავიანი ძრავის მქონე თითქმის ნებისმიერი პატარა ნავისთვის.

კატამარანის დიზაინის არჩევანი

პირველი, რაც უნდა გადაწყვიტოთ კატამარანის აშენებისას, არის მისი ძირითადი სტრუქტურის არჩევა, კერძოდ, რისგან იქნება დამზადებული მისი კორპუსი. მათი დამზადება შესაძლებელია პლაივუდისგან, დაფებისგან, წყლის ბოთლებისგან, პლასტმასის კასრებისგან, მილებისგან და ა.შ. დიდი უპირატესობა აქვს გასაბერ მცურავ კატამარანს, რომლის მცურავი კორპუსი დამზადებულია რეზინის მასალისგან. სწორედ ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ დასაკეცი მცურავი კატამარანი.

დიზაინის მოთხოვნები

კატამარანის მშენებლობა არსებითად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა მიზნით აშენებთ მას. ერთია მისი გამოყენება პატარა წყნარ ტბაზე დასასვენებლად და სათევზაოდ, სულ სხვაა მასზე ჯომარდობა მთის მღელვარე მდინარის გასწვრივ. სტრუქტურისა და მისი ელემენტების სიძლიერის მოთხოვნები ამ შემთხვევებში რადიკალურად განსხვავებულია. ასევე მნიშვნელოვანია გემის მასის თანაფარდობა და მისი ტარების მოცულობა.ყოველივე ამის შემდეგ, რაც უფრო პატარაა ის, მით უფრო ადვილია გემის გადატანა მისი დანიშნულებისამებრ. ამ ინდიკატორის მიხედვით, არ არის გასაბერი დასაკეცი კატამარანი, რომლისთვისაც გემის წონა ეკიპაჟის ერთ წევრზე 4-დან 10 კგ-მდეა, ხოლო გასაბერი კაიაკებისთვის - 8-11 კგ..

კატამარანის პროექტი

არსებობს და არის რეალური პროექტები, რომლებიც შეიძლება განხორციელდეს პატარა ბინაში, მხოლოდ ხელის ხელსაწყოების გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს პროდუქტის მაღალ მობილურობას (ნაწილები არ არის ერთნახევარ მეტრზე მეტი - შეგიძლიათ ტრანსპორტირება უფასოდ. ფასიანია ნებისმიერ საზოგადოებრივ ტრანსპორტში და თვითმფრინავში), მისი დაბალი წონა, სტრუქტურის აწყობის და დაშლის სიმარტივე, საჭირო სიმტკიცე და საიმედოობა.

ასე რომ, თუ საბოლოოდ გადაწყვეტთ გასაბერი დასაკეცი მცურავი კატამარანის დამზადებას, მაშინ სპეციალურ ლიტერატურაში უნდა მოძებნოთ მცურავი კატამარანის ნახატები, რომლებიც შეესაბამება თქვენს არჩევანს. მერწმუნეთ, ეს არც ისე რთულია.

მოდით განვიხილოთ მცურავი კატამარანი ორი გასაბერი რეზინის ტომარაზე დაფუძნებული, რომელიც ქმნის ორ „სიგარას“40 სმ დიამეტრით და 280 სმ სიგრძით გაბერვისას, წონა 12 კგ იალქნებით და ნიჩბებით, რომელიც ადვილად უძლებს ოთხს. ეკიპაჟის წევრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მათ სამუშაოს, დასვენებისა და თევზაობისთვის საკმარისი საშუალებებით. ეკიპაჟის თითოეული წევრი ნავის წონის მხოლოდ 3 კგ-ს შეადგენს, ხოლო გემის ჩაძირვის უნარი, მოხერხებულობა და შესანიშნავი ნაოსნობა პრაქტიკაში გამოცდილია ათობით მოკლე და გრძელი მოგზაურობით ევროპული რუსეთის ცენტრალური ნაწილის მდინარეებსა და ტბებზე. ესენიმოგზაურობებმა აჩვენა, რომ კატამარანის დიზაინები, რომლებიც დაფუძნებულია ადვილად შეცვლილ „ჩანთაზე“მოცურავებზე, ბევრად უფრო უსაფრთხოა დაბრკოლებებისა და ნაპირების გადასაადგილებლად, სადაც კაიაკის ტიპის ხისტი სტრუქტურები ხშირად აზიანებენ რეზინის ქსოვილს, რაც აიძულებს რემონტს მინდორში.

მცურავი ბუშტები

მთავარია, ჩანთის ფორმის სიგარის ფორმის (გაბერილი) ფლაკონები გავაკეთოთ. ამისთვის ვიღებთ ქსოვილს „500“- ძალიან მტკიცე, მსუბუქი და მკვრივი რეზინის ქსოვილი, საერთო სახელწოდებით „ვერცხლი“, რადგან ის აღჭურვილია სპეციალური ალუმინის საფარით. ცილინდრების დეტალებს ამოვჭრით ქსოვილის ორი ნაჭერი ზომით 300 x 64 სმ (თითო ცილინდრზე ორი - ქვედა და ზედა ნაწილები) და ვაწებებთ ჩვეულებრივი რეზინის წებოს. თუ არ არის შესაფერისი ზომის საწყის მასალა, მაშინ პირველ რიგში ვაწებებთ ასეთ ნაჭრებს პატარა ჭრილებიდან. გადახურვით ვაწებებთ მინიმუმ 2 სმ გადახურვით.მომავალში მიღებულ ნაკერებს ვაწებებთ იგივე ან ნაკლებად თხელი ქსოვილის დამატებითი ზოლებით 2-3 სმ გადახურვით ჯერ ბუშტის შიგნიდან. შემდეგ გარედან. წინასწარ, ბუშტის შიგნიდან გასაბერად მილაკებით ვაწებებთ მილებს ისე, რომ ზედა ნაწილში მილი მიმართული იყოს კატამარანის სტრუქტურის შიგნით, რაც უზრუნველყოფს კომფორტს გაბერვისას. ბოლოს ცილინდრების უკანა ფართო ნაწილს ვაწებებთ ფქვილის ტომარას მაგალითის მიხედვით.

ასეთი ქსოვილისგან დამზადებული მზა (არა გაბერილი) ბუშტი დაახლოებით ერთ კილოგრამს იწონის. უფრო მტკიცე დიზაინისთვის, ცილინდრების დამზადება შესაძლებელიაეგრეთ წოდებული გაზის დამჭერი ქსოვილი, რომელიც გამოიყენება, მაგალითად, მეტალურგიულ საწარმოებში ტანკებში ჟანგბადის რეზერვების შესანახად. ამ ქსოვილისგან დამზადებული ცილინდრები ორჯერ მძიმეა, მაგრამ ასევე ბევრჯერ უფრო ძლიერი ვიდრე ვერცხლისგან დამზადებული ცილინდრები.

გემბანი

მცურავი კატამარანის პროექტი ითვალისწინებს რეზინის ქსოვილისგან დამზადებული ორი ფლოტის არსებობას, რომლებიც შერწყმულია ხისტ ელემენტებთან, რომლებიც ხელმისაწვდომია მხოლოდ სტრუქტურის ზედა ნაწილში. ისინი შეფუთულია ფრთების თხილით (აწყობის გასამარტივებლად) ოთხი გრძივი რელსის ან მილის (ორი თითო ცურვის) და ოთხიდან ექვს განივი სხივის პლატფორმაზე. სასურველია გრძივი რელსების დამზადება ძირითადი ნაწილიდან 150 სმ-მდე სიგრძისა და დასაწყობი ნაწილის (ლიანდაგის საერთო სიგრძე 220 სმ-მდე) დურალუმინის არხიდან. ჯვრის სხივები 110-დან 150 სმ-მდე სიგრძით მზადდება თქვენთვის ხელმისაწვდომი მასალისგან, მაგალითად, დურალური მილებიდან, რომლის დიამეტრი 30 მმ-მდეა. მოძრავი ცილინდრები პლატფორმაზე მიმაგრებულია ძლიერი ლენტების (კორსაჟის) დახმარებით, თითო ცილინდრზე სამი, ან კაბელებით სპეციალური გადაფარვის გამოყენებით, ცილინდრებზე დამაგრებული ქუთუთოებით. შედეგად მიღებული პლატფორმის თავზე, სამი ჰაერით სავსე საცურაო ლეიბი მჭიდროდ არის დამაგრებული კაბელებით - ერთი მშვილდში და ორი (ერთმანეთზე) უკანა მხარეს. ამ ლეიბებზე არიან ნიჩბოსნობის ეკიპაჟის წევრები. ისინი უზრუნველყოფენ ეკიპაჟის მოხერხებულობას და გემის დამატებით გამძლეობას ერთ-ერთი ცურვის დაზიანების შემთხვევაში (თუმცა ეს არასდროს მომხდარა). ლეიბების ქვეშ სასურველია გამაგრდეს დიაგონალურად განლაგებული ტილოები და ტილო.დამზადებულია გამძლე ქსოვილისგან ისე, რომ არ დაასველოს ტვირთი გემბანზე.

საჭის

კატამარანის მართვა ხდება უკანა განივი სხივზე დამაგრებული ბუმბულის საჭის საშუალებით, რომელიც დამზადებულია დურალუმინის ფირფიტისგან ზომით 23 x 48 სმ (საჭის ასაწევი კაბელი პატარა ადგილებში). ნიჩბოს დროს ყვირილის თავიდან ასაცილებლად, მშვილდის ჯვარედინი სხივზე დაყენებულია პატარა ხანჯალი, რომელიც არ არის საჭირო ნაოსნობისას. საჭე - იშლება მოსახსნელი კალმით.

ანძა, ნიჩბები და იალქნები

უმჯობესია ანძის დამზადება სამი დურალუმინის მილიდან ერთმანეთში ჩასმული. მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლებელია ხის ღეროების ვარიანტი დამაკავშირებელი ზოლებით. ჭურჭლის ტარებისას ანძის გრძელ ნაწილებში ჩასმულია ანძის სხვა ელემენტები - ჰაფელი და კომპოზიტური ბუმი, რომელიც დამზადებულია დურალუმინის სათხილამურო ბოძებისგან ან იმავე დიამეტრის მილებისაგან. ანძის საყრდენი დამაგრებულია მეორე სხივის შუაში, ასევე ოთხი ბიჭი ანძის ზედა ბოლოდან პირველი და მესამე ჯვრის სხივების ბოლოებამდე დამჭიმებით.

ნიჩბები ასევე დამზადებულია კომპოზიციურად, როგორც კანოე.

მცურავი კატამარანი აღჭურვილია ბუმბულის პერკალის იალქნებით, ისინი რეგულარულად შედგებიან მაგისტრალური იალქნისაგან და დასამაგრებელი იალქნისაგან, საერთო ფართი 7 კვ. მ ასეთი იალქნები, რომლებიც დამონტაჟებულია ანძაზე საერთო სიმაღლით 360 სმ, ავსებს ჯიბს, საშუალებას აძლევს კატამარანს მოიპოვოს სიჩქარე 8 კმ/სთ-მდე ხელსაყრელი ქარით. თუ სასურველია, კატამარანის მცურავი შეიარაღება შეიძლება იყოსშექმენით თქვენი ნაოსნობის გამოცდილების ექსპერიმენტებით.

კატამარანის ყველა ელემენტის დამზადების, მოცურების და ლეიბების გაბერვის, გემბანის, ანძის, საჭის და მცურავი მოწყობილობის აწყობა და მორგება, თქვენ მიიღებთ შედეგს: თქვენს მიერ დამზადებული მცურავი კატამარანი, გამოსაყენებლად მზად და მონდომებული. მისი ნამდვილი ღირებულებისკენ გასვლა დააჯილდოვეთ თქვენ და თქვენს თანამოაზრეებს თქვენი ძალისხმევისთვის.