როგორ ამოიღოთ მანქანა ტალახიდან მარტო: გზები და რჩევები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

თხრილში ჩარჩენილი, უგზოობისას ტალახში, უღრან ტყეში - პანიკის დაწყების მიზეზი: როგორ ამოიღოთ "მერცხალი" ტალახიდან, მობრუნდეთ სანამ დაბნელდება. სასარგებლო იქნება მძღოლების რეკომენდაციების მოსმენა, რომლებმაც უპასუხეს კითხვაზე, თუ როგორ ამოიღოთ მანქანა ტალახიდან მარტო, რომლებმაც უკვე გადაურჩინეს ეს კოშმარი და არაერთხელ.

ფსიქოლოგიური ასპექტები

გასასვლელი სახიფათო საქმეა. ტყის ჭალის ან სოფლისკენ მიმავალ გზაზე გონებრივად მზად უნდა იყოთ.

მოგზაურობისას თქვენ უნდა გქონდეთ რამდენიმე სასარგებლო მოწყობილობა მანქანაში, მინიმუმ მანქანის ნიჩაბი, კაბელი. თუ გაჭედავთ, მყისიერად ნუ დააჭერთ გაზის პედალს, ეს მხოლოდ გაამწვავებს სიტუაციას და სამაშველო პროცესი საათობით გაჭიანურდება. არაფერია საწუწუნო და გოდება, ერთი და იგივე, უღრან ტყეში დამხმარე არავინაა, ყოველთვის ჯობია მხოლოდ საკუთარ თავს დაეყრდნო. დამშვიდდი და იმოქმედე - ერთადერთი გზა სწრაფი ხსნისაკენ. ეს განსაკუთრებით ეხება ქალი მძღოლებს.

საბურავებში წნევის შემცირება, როგორც სიტუაციიდან გამოსავალი

გამოცდილიმძღოლები რეკომენდაციას უწევენ წინა ამძრავით მართვას. ის იძლევა დიდ მანევრირებას, ამიტომ უკანა მხარე უნდა განთავისუფლდეს სიმძიმისგან. ამისათვის თქვენ უნდა გადაიტანოთ ტვირთი უკანა სავარძლებიდან და საბარგულიდან წინა სავარძლებზე.

შემდეგ, აუცილებელია, ექსპერტების რჩევით, საბურავებში წნევის შემცირება. ამის სამი მიზეზი არსებობს:

1. ამ პარამეტრის შემცირება კომფორტს მისცემს. ასეთ ბორბლებზე შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იმოძრაოთ მთის გზებზე, ეს აუმჯობესებს დაკიდების თვისებებს ფერდობებზე მოძრაობისას.
2. ასეთი გაზომვა გამოიწვევს მანქანის წევის გაუმჯობესებას ფეხით გზის გაზრდის გამო.
3. ბორბლები შეიძენენ "ქიაყელების" ფუნქციებს, გაცილებით გაადვილდება გადაადგილება გათხევადებულ ნიადაგზე, ეს საშუალებას მისცემს სატრანსპორტო საშუალებებს ნაკლებად დაიმარხონ ტალახში.

სხვა რას სთავაზობენ მძღოლებს?

უნდა გამოვიყენო უკანა ამძრავიანი? მისი გამოყენებისას მანქანის ტალახიდან მარტო ამოსაყვანად, შეგიძლიათ განიხილოთ ასეთი სქემა. ამ სიტუაციაში, თქვენ უნდა დატვირთოთ უკანა ღერძი. საჭეს პირდაპირ ვაყენებთ, ნელა და ფრთხილად ვმოძრაობთ საპირისპირო მიმართულებით. ხელის მუხრუჭი უნდა გამოიყენოს, რათა თავიდან აიცილოთ ცურვა.

აწყობის მიზანშეწონილობის შესახებ

გამოცდილმა მძღოლებმა იციან კიდევ რამდენიმე პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ ამოიღოთ მანქანა ტალახიდან მარტო. ერთ-ერთი მათგანია რხევა: წინ და უკან მოძრაობა.

რატომ არ შეუძლია მანქანა პირდაპირ ღრმა ტალახიდან გამოვიდეს? საიდუმლო არის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში, რომელიც შექმნილია ბორბლების ცურვის თავიდან ასაცილებლად. გადაცემათა კოლოფის შეცვლა ამაშისიტუაცია შეუძლებელია, როგორც ეს კეთდება მექანიკურ ყუთში. ამ მხრივ ტრანსპორტის ამ გზით გადაადგილების მცდელობა უშედეგო იქნება. რა გირჩიოთ აქ?

როგორც ადრე გავარკვიეთ, უსარგებლოა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე მომუშავე მანქანის როკისთვის უკუსვლის მექანიზმის გამოყენების რეკომენდაცია. უმჯობესია დაიწყოთ მოძრაობა ბოლომდე, შემდეგ კი შეასრულოთ მანიპულაციები საპირისპირო მიმართულებით. სქემა რამდენჯერმე უნდა გაკეთდეს. გადაადგილებისთვის, ბერკეტი უნდა დააყენოთ "D" პოზიციაზე, ხოლო გადაბმული "N" პოზიციაში..

როგორ დავამარცხოთ "მექანიკა"?

პროფესიონალებს აქვთ შემდეგი მოსაზრება, თუ როგორ გამოვიდეთ ამ სიტუაციიდან:

1. პირველი გადაცემათა კოლოფი ჩართულია, ერთეული იწყება.
2. მოცურების დასაწყისში გადაბმული იხსნება, გადაცემათა კოლოფი სწრაფად ერთვება და უკუსვლა იწყება.
3. უკიდურეს წერტილს რომ მიაღწიეთ, ისევ წინ უნდა წახვიდეთ.

გადაცემის ტიპი შეირჩევა იმის მიხედვით, თუ რომელი მიმართულებით უფრო ადვილია წასვლა. გაჩერების მიღწევისას შეგიძლიათ „ფოლადის ცხენს“საკუთარი წონის ქვეშ ასრიალოთ ტრაექტორიის გასწვრივ. გაჩერების შემდეგ კვლავ დაიწყეთ წინსვლა.

ჯინჯი და მისი უპირატესობები

ამ რთულ საკითხში, 12V მანქანის ელექტრო ჯალამბარი ბევრს ეხმარება. შეარჩიეთ იგი მოგზაურობის წინ, სხეულის მასის შესაბამისად. ასეთი აღჭურვილობის ღირებულება 15-დან 70 ათას რუბლამდე მერყეობს.

არსებობსჯალამბარები სტაციონარული და პორტატული. მოდი, Warn ბრენდები განსაკუთრებით წარმატებულია.

დაგავიწყდათ თქვენი ინსტრუმენტი სახლში? სხვა არაფერია, თუ არა იმპროვიზირებული მასალებისგან დამზადება. ძირითადი კომპონენტებია ნიჩბის ყუნწი, ხის ტოტი. და კარგი იქნებოდა გამოიყენო ლითონის წნული კაბელები და ხის ბარი. ჯართი იყრება მიწაში ძალისხმევით და საიმედოდ, კაბელი მიბმულია მასზე და ხეზე. დაშვება არ უნდა იყოს დაშვებული. მეორე კაბელი უნდა იყოს მიბმული ტოტზე და მანქანებზე. გამოდის ბერკეტი, რომლითაც შეიძლება ჩარჩენილი მანქანის გამოყვანა.

ღირს განიხილოს ტეტერული არჩევანი

ეს პატარა, მაგრამ სასარგებლო ნივთი ყოველთვის უნდა იყოს მანქანაში. საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, სამგზავრო მანქანის საბუქსირე კაბელის სიგრძე უნდა იყოს 4-6 მეტრი მინიმუმ ორი წითელი და თეთრი დროშის დადგმით. ეს გამოგადგებათ იმ სიტუაციაში, როცა მძღოლი მარტო რჩება და როცა სხვა ადამიანს შეუძლია დაეხმაროს მას მანქანის ტალახიდან ამოყვანაში.

ჩინელი მწარმოებლებისგან კაბელების ყიდვისას ფრთხილად უნდა იყოთ. პროდუქტის პასპორტში ისინი მიუთითებენ ერთ სიგრძეზე, მაგრამ სინამდვილეში ის სრულიად განსხვავებული ზომაა. რთულ სიტუაციაში ამან შეიძლება ცუდი როლი შეასრულოს. თუ ოთხ მეტრზე ნაკლები სიგრძის პროდუქტს აირჩევთ, ბუქსირ მანქანასთან შეჯახების რისკი იზრდება. ძალიან გრძელი პროდუქტი ასევე არ ღირს ყიდვა: ის გამოიწვევს დისკომფორტს მანევრირებისა და მოსახვევის დროს.

თოკის მასალის შესახებ

ახლა ყველა ფიქრობს ფოლადი, როგორც ყველაზე გამძლე ნედლეული. მაგრამ ხანდახან ერთად ნაქსოვი ლითონის მავთულებითარ არის ძალიან მოსახერხებელი გამოსაყენებლად. რატომ? უპასუხე კითხვას:

1. ფოლადის კაბელი ყოველთვის არ უმკლავდება დარტყმის შთანთქმას, რაც იწვევს დამატებით დატვირთვას ბუქსირ მანქანაზე.
2. მისი სიხისტე კაპრონთან შედარებით არავითარ შემთხვევაში არ არის შესაბამისი. უფრო სასიამოვნოა, რა თქმა უნდა, ნეილონის მოდელების აყვანა, მათთან მუშაობა უფრო ადვილია. მით უმეტეს, თუ მძღოლი მარტო დარჩა უსიამოვნო სიტუაციაში.
3. დროთა განმავლობაში, ჟანგი შეიძლება გაჩნდეს ლითონის კაბელზე, რამაც გამოიწვია წყვეტა.
4. ნეილონის პროდუქტების შენახვა უფრო ადვილია რულონებად დახვევით. ნათელი შეღებვა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ დამატებითი სიგნალის ელემენტების დაყენების აუცილებლობა, რომლებიც ხილული იქნება გზის სხვა მომხმარებლებისთვის. ფასით, ასეთი კაბელები გაცილებით იაფია, ვიდრე ფოლადის. ყიდვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ხარვეზების ინდიკატორებს: სიძლიერე უნდა აღემატებოდეს ტრანსპორტის წონას ორჯერ.

არ დაგავიწყდეთ აპარატის გადმოტვირთვა ხარისხიანი მანიპულაციებისთვის.

მინიშნება: მანქანის ერთჯერადი მოძრაობით გამოსაყვანად რეკომენდებულია ნეილონის კაბელი, რომელიც ნაქსოვია გოჭად.

იდეალური არჩევანია გქონდეთ პრაქტიკული "თოკის" ალტერნატივა კაუჭების ბოლოებში: უფრო კომფორტული, უფრო საიმედოა სამაგრის მარყუჟების გამოყენება. ეს არის გარანტია იმისა, რომ მანქანა არ დაიშლება.

თოკი შესანიშნავი ინსტრუმენტია მარტო ბუქსირებისთვისაც კი. შეგიძლიათ შემოიხვიოთ ნახევრად დაკეცილი ხეზე, დააფიქსიროთ მანქანაზე. ჩადეთ ჯოხი შუაში ხაზებს შორის და დაიწყეთ კაბელის გადახვევა, რაც დაგეხმარებათ მანქანის ტალახიდან ამოყვანაში.

ჯეკის მეთოდი

ეს მეთოდი ცნობილია მანქანის გამოჩენის დღიდან. ჯეკი არის აუცილებელი ნივთი, რომელიც არ უნდა დაივიწყოთ ავტოფარეხში. ჭაობიან ადგილებში ჩარჩენისას ის გამოგადგებათ. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ დაფა ბაზის დონის ზედაპირის უზრუნველსაყოფად. მისი არარსებობის შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რეზინის ხალიჩა. მთავარი ამოცანაა ამძრავი ბორბლების აწევა და მათ ქვეშ მყარი მასალის დადება - ჩალა, ქვები, ტოტები. ეს ხელს შეუწყობს ფსკერის ამაღლებას.

მაშველის შესახებ

მრავალწლიანმა პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ეს მეთოდი შესანიშნავია დაბრკოლებების დასაძლევად როგორც SUV-სთვის, ასევე სამგზავრო მანქანისთვის. ჯოხს შეუძლია ტალახში მოსრიალებული მანქანის მფლობელს უთამაშოს ხელში. საბურავზე ლენტით არის მიმაგრებული.

კითხვაზე, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ მანქანა ტალახიდან მარტო, ყველა მძღოლს პასუხი მოგზაურობის წინ გონებაში უნდა გადაეხვიოს. წინასწარ მომზადებით სავსებით შესაძლებელია მრავალი სირთულის თავიდან აცილება.

ნამდვილად შესაძლებელია ჭუჭყში გადაცურვა?

ადამიანმა ასჯერ უნდა დაფიქრდეს, სანამ ქალაქის გზებისთვის განკუთვნილი მანქანის გამოყენებას ჭუჭყიანი გზების გასავლელად. ეს ძირითადად ეხება ავტომატური ტრანსმისიის მფლობელებს. უცნობ ბილიკზე, როცა გუბეები უკვე იწყება, ჯობია გაჩერდე და წინ წახვიდე ბილიკის შესამოწმებლად.

თიხის ნიადაგი უკიდურესად სახიფათოა. ხანდახან რთულია, მაგრამ სინამდვილეში ძალიან რბილდება. თიხა აჭედებს საფეხურს სიჩქარით, ცურვა დიდხანს არ გამოდის. ასევე საშიშია ხეების მდებარეობის დახურვასაჭე: თუ საჭე არ ემორჩილება, დიდია ალბათობა, რომ დაეჯახოს მათ.

შეუძლებელია აჩქარება ბლანტიან ნიადაგზე. ეს გაზრდის ბორბლების თხრას. უფრო მომგებიანია მეორე სიჩქარის ჩართვა „უსაქმის“მსგავსი რევოლუციებით. ძრავი თავისი დამახასიათებელი სიგლუვით რეაგირებს გაზზე დაჭერაზე და არ გაიჭედება.

ამის გაკეთება მოსახერხებელია გზატკეცილზე მოასფალტებული ადგილის დატოვებისას. პატარა გუბეები საუკეთესოდ გადაილახება აჩქარებით. თუ ტალახში გაიჭედება, მგზავრებმა უნდა დატოვონ სალონი მანქანის გასანათებლად.