BMW E38 - მრავალმხრივი აღმასრულებელი მანქანა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

BMW E38 არის ავტომობილი ბავარიის კონცერნიდან, რომლის დებიუტი 1994 წელს შედგა და შეცვალა მეშვიდე სერიის E 32-ის მეორე თაობა.

საინტერესო ფაქტები

ეს მოდელი გამოქვეყნდა 2001 წლამდე, მაგრამ შემდეგ ის შეიცვალა სხვა, ახალი მანქანით, კერძოდ, E 65, ანუ მეშვიდე სერიის მეორე თაობა. ზოგადად, გამოშვების მთელი პერიოდის განმავლობაში მწარმოებელმა გაყიდა დაახლოებით 327 000 მანქანა, რაც საკმაოდ კარგი მაჩვენებელია.

ამ მანქანის დებიუტთან დაკავშირებით ბევრი კამათია. არსებობს რამდენიმე ვარიანტი იმის შესახებ, თუ როდის დაიწყო ზუსტად ამ მანქანის წარმოება. თუ ოფიციალურ ინფორმაციას ავიღებთ, მაშინ განცხადება და შესაბამისად გაყიდვების დაწყება 1994 წელს, აპრილში დაიწყო. თუმცა, ამ დროისთვის, "შვიდი" E 38-ის უკანა ნაწილში უკვე გამოშვებული იყო დაახლოებით ექვსი თვის განმავლობაში. იგივე 730i ამის ნათელი მაგალითია, მისი შეძენა უკვე 1993 წლის ივლისში შეიძლებოდა.

განსხვავებები წინამორბედებისგან

მანქანებზე საუბრისას ჩვეულებრივია ახალი მოდელის წინასთან შედარება. ასე რომ, BMW E38-მა განიცადა გარკვეული ცვლილებები, მაგრამ არც ისე მნიშვნელოვანი. გაუმჯობესებულია კაპოტი და გარეგნობა. თუ ვსაუბრობთ დიზაინზე, აღსანიშნავია, რომ ის მრავალი თვალსაზრისით ჰგავს E 32-ს - და ორივე გარედან.დეტალები და ინტერიერი. მაგრამ ინტერიერი გარკვეულწილად ჰგავს E 39-ს. მხოლოდ ეს მოდელი ოდნავ აღემატება ახალს.

ტექნიკური აღჭურვილობის თვალსაზრისით, მოდელი მნიშვნელოვნად შეიცვალა. ეს განსაკუთრებით ეხება ელექტრონულ სისტემებს. როდესაც დეველოპერები ფიქრობდნენ ამ მანქანის პროექტზე, დაიგეგმა აღმასრულებელი კლასის მანქანის დამზადება. სინამდვილეში, BMW E38 გამოცხადდა, როგორც ასეთი, მაგრამ სინამდვილეში ყველაფერი არ განხორციელებულა, რაც დაგეგმილი იყო. BMW-ს მოდელების უმეტესობა ცნობილია თავისი სპორტულობით, მაგრამ სწორედ ეს „შვიდეული“ჩამორჩება ამ შემთხვევაში კონკურენტებს. მაგრამ ტექნიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, პრაქტიკულად არანაირი პრეტენზია არ არსებობს - ინჟინრებმა ყველაფერი გააკეთეს ამისთვის.

მანქანის მოდიფიკაციები

BMW E38 არსებობს რამდენიმე ვერსიაში და ისინი უნდა იყოს ჩამოთვლილი. ეს არის 728i, 730i, 735i (სხვათა შორის, ასეთი მანქანები არ იყო ხელმისაწვდომი კანადაში და შეერთებულ შტატებში), 740i, 740 il. არის სხვა, უფრო მოწინავე მოდელები, როგორიცაა BMW 750 E38 და დიზელის ვარიანტები - 725, 730 და 740. თითოეული მანქანა განსხვავდება სხვა მოდიფიკაციისგან ტექნიკური მახასიათებლებით და განსხვავებები საკმაოდ მნიშვნელოვანია. მაგალითად, BMW 750 E38-ს შეუძლია აჩქარდეს 250 კმ/სთ-მდე, ხოლო მისი სიმძლავრე 326 ცხ.ძ..

ღირს ამ მანქანის სხვა ვერსიის შედარება, მაგალითად BMW 725 tds. მისი მაქსიმალური სიჩქარე თითქმის 50 კილომეტრით (206 კმ/სთ) ნელია, ხოლო მისი სიმძლავრე მხოლოდ 143 ცხ.ძ..

სხვა ვარიანტები უფრო საშუალოა მათი მახასიათებლების მიხედვით, ყველაზე ოპტიმალური მოდელებიარის BMW E38 740i და 735i ვერსიები - ასამდე ისინი აჩქარებენ 7 და 7.6 წამში, შესაბამისად, საწვავის მოხმარება ასევე საშუალოა (11.8 და 10.2 ლიტრი), მაქსიმალური სიჩქარე - 250 და 244 კმ/სთ. ისე, სიმძლავრე არის 286 და 235 ცხ.ძ. ასე რომ, თუ გსურთ შეიძინოთ BMW 7 E38, მაშინ არ უნდა ინერვიულოთ არჩევანის შესახებ: ეს არის. მართალია, იმის გამო, რომ ეს მოდელები აღარ იწარმოება, თქვენ მოგიწევთ მათი ძებნა მეორადი ვერსიაში.

სპეციფიკაციები

აღსანიშნავია, რომ BMW 7 E38 არის მოდელი, რომლის პირველ მოდიფიკაციაში მრავალი მნიშვნელოვანი ცვლილება განხორციელდა. ავიღოთ, მაგალითად, ადაპტური ავტომატური ტრანსმისია AGS სისტემით ან ელექტრონული ძრავის მართვის სისტემით (ELM). და ეს მხოლოდ რამდენიმე ცვლილებაა. ასევე დაინერგა დინამიური მოძრაობის სტაბილიზაციის სისტემა - ამ ინოვაციამ კონტროლი უფრო მოსახერხებელი და კომფორტული გახადა. ამის გამო გზაზე მძღოლი თავს გაცილებით მშვიდად და თავდაჯერებულად გრძნობს.

ასევე არსებობდა სხეულის პოზიციის რეგულირებისა და ამორტიზატორების სიხისტის კონტროლის სისტემა. როგორც ხედავთ, მწარმოებლებმა ნამდვილად სცადეს და გააუმჯობესეს მოდელი ყველა ტექნიკური მახასიათებლით. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი შედის ძირითად პაკეტში. მაგრამ თუ განვიხილავთ 750 ლ-ს, მაშინ, მისი მახასიათებლების გათვალისწინებით, შეგვიძლია გავიგოთ, რომ მას ცოტა მეტი აქვს. მაგალითად, ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, თვითრეგულირებადი საკიდარი, სავარძლების გათბობა (როგორც უკანა, ასევე წინა), ძლიერი 14 დინამიკიანი აუდიო სისტემა და ლამაზი ალუმინის დისკები. გარდა ამისა, კლიმატ კონტროლი და ვენტილაციის სისტემა.

დიზაინის სპეციფიკა

ფოტო BMW E38 წარმოგიდგენთ მანქანას, როგორც კლასიკურ მანქანას ზედმეტის გარეშე: ყველაფერი მარტივი სტილით არის გაკეთებული და პრინციპში კარგად გამოიყურება. მოდელის ყველა ვერსია გარეგნულად განსხვავდება ერთმანეთისგან. ერთ დროს განსაკუთრებით პოპულარული იყო BMW 750 iL, რომლის შესახებაც ადრე ბევრი ითქვა. ამ მანქანას აქვს უფრო დიდი ბორბლები და წაგრძელებული კორპუსი - ის გამოიყურება წარმოუდგენლად და მყარი. ამ მანქანის გარეგნობა შემდგომში იქნა მიღებული მდიდრული L7-ის შესაქმნელად.

BMW E38 L7-ის ფოტოზე ჩანს მანქანა, რომელიც იზიდავს ყველას თვალს - ეს არის ორიგინალური დისკები, წაგრძელებული კორპუსი, მოხდენილი, მაგრამ კარგად გამოკვეთილი ძარის ხაზები და სრულიად რევოლუციური ხასიათი. პრინციპში, ბავარიელებს ყოველთვის შეეძლოთ შეექმნათ ისეთი მანქანები, რომლებიც კარგად გამოიყურებოდა და ტექნიკური მახასიათებლებით ისინი არ ჩამორჩებოდნენ სხვა წარმატებულ კონკურენტებს. გასაკვირი არ არის, რომ ეს მანქანები ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია მსოფლიოში.