საპრეზიდენტო კორტეჟი. ახალი აღმასრულებელი კლასის მანქანა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის მოგზაურობისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

რამდენიმე წელია, Mercedes-Benz-ის კონცერნი ავითარებს ავტომობილს რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტისთვის, სპეციალური პროექტის ფარგლებში აწარმოებს Mercedes S600 Pullman-ს. მასზე ქვეყნის მეთაური იჯდა. მაგრამ 2012 წელს დაიწყო კორტეჟის პროექტი, რომლის მიზანი იყო ჯავშნიანი საპრეზიდენტო ლიმუზინის და შიდა წარმოების ესკორტის მანქანების შექმნა.

პროექტზე მუშაობს ცნობილი NAMI ინსტიტუტი, რომელიც თავის შთამომავლებს უწოდებს სახელს "ერთიანი მოდულური პლატფორმა", ხოლო პროექტის ხმამაღალი სახელი "კორტეჟი" გამოიგონეს ჟურნალისტების მიერ, რათა ასახავდეს იმის არსს, რაც ხდება.. პროექტი ერთდროულად რამდენიმე მანქანას მოიცავს: სამთავრობო ლიმუზინს, მინივენს, აღმასრულებელი კლასის სედანს და ჯიპს. ყველა მოდელი შეიქმნება იმავე პლატფორმაზე სხვადასხვა მოდულით. მანქანების პირველი ასლები შეიქმნა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბოლო ინაუგურაციისთვის. NAMI მანქანების სერიული წარმოება მხოლოდ 2019 წელს დაიწყება.მიუხედავად იმისა, რომ საპრეზიდენტო ლიმუზინმა არამარტო ჩააბარა ყველა საჭირო ტესტი და კრაშ-ტესტი, არამედ ინაუგურაციის დროს მთელ მსოფლიოს აჩვენა.

მანქანის შექმნის ისტორია

NAMI ინსტიტუტის სპეციალისტებმა პროექტ "კორტეჟის" შემუშავება 2013 წელს დაიწყეს. პროექტის მიზანი იყო სახელმწიფოს მეთაურის და სახელმწიფო დაცვის ქვეშ მყოფი თანამდებობის პირებისთვის განკუთვნილი პრემიუმ კლასის მანქანების შექმნა და სერიული წარმოება. წარმოების დაწყება 2017-2018 წლებში იყო დაგეგმილი. ზოგიერთი ცნობით, პროექტის მთლიანი ბიუჯეტი 12,5 მილიარდ რუბლს შეადგენს. 2016 წელს სახელმწიფო ბიუჯეტიდან 3,5 მილიარდ რუბლზე მეტი გამოიყო NAMI მანქანების განვითარებისთვის.

2017 წლის შუა რიცხვებში ინსტიტუტი იძულებული გახდა შეეწყვიტა პროექტზე მუშაობა უსახსრობის გამო. ორგანიზაციის ხელთ არსებული ყველა რესურსი მიმართული იყო საპრეზიდენტო ლიმუზინის, მინივენის და ესკორტის სედანის შექმნაზე. თუმცა, უსახსრობის შესახებ ინფორმაცია მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს ხელმძღვანელმა უარყო. რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის მოგზაურობისთვის ძვირადღირებული მანქანის პროტოტიპი რუსეთის მოქმედმა პრეზიდენტმა 2017 წლის ზაფხულში გამოსცადა.

დეველოპერებმა საზოგადოებას აცნობეს პირველი 14 მანქანის აწყობის დაწყების შესახებ გასული წლის ნოემბერში. 2017 წლის ბოლოს უსაფრთხოების ფედერალურმა სამსახურმა მიიღო პროექტის მანქანების პირველი პარტია, რომელთა შორის იყო EMP-412311 ლიმუზინები და EMP-4123 სედანები. Aurus მანქანების სერიული წარმოება მხოლოდ 2019 წელს დაიწყება.მოდელების ღირებულება მერყეობს 6-დან 8 მილიონ რუბლამდე.

2000 წლამდე სახელმწიფოს მეთაურები საბჭოთა ZIL-41047 ლიმუზინებით მოგზაურობდნენ, მაგრამ მას შემდეგ, რაც ვლადიმერ პუტინი თანამდებობაზე დადგა, პრეზიდენტის მანქანა შეკვეთით შექმნილი მერსედესი გახდა.

საპრეზიდენტო მანქანის პროექტის შესახებ

სახელმწიფო ბიუჯეტიდან დაახლოებით 12 მილიარდი რუბლი გამოიყო შიდა წარმოების საპრეზიდენტო მანქანის "კორტეჟის" განვითარებისთვის. NAMI ინსტიტუტის გარდა, მანქანების შექმნაში მონაწილეობენ უცხოური კომპანიები, როგორიცაა Porsche და Bosch.

თეორიულად, მანქანები, მათ შორის საპრეზიდენტო ავტოკოლონისთვის განკუთვნილი ლიმუზინი, რუსი სპეციალისტების მიერ შიდა კომპონენტებისგან უნდა შექმნილიყო, მაგრამ პრაქტიკაში სხვაგვარად გამოვიდა. ელექტროსადგური არის სერიული ტიპის ჰიბრიდული ქარხანა. შასის დიზაინი ბევრ რამეში მოგვაგონებს Porsche Panamera-ს არქიტექტურას, რაც გასაკვირი არ არის, რადგან შტუტგარტის ინჟინრები მონაწილეობდნენ ერთ-ერთი ელექტროსადგურის შემუშავებაში. საპრეზიდენტო ავტოკოლონის ახალი მანქანა აღჭურვილი იქნება 6,6 ლიტრიანი V12 ძრავით, რომლის სიმძლავრეც 800 ცხენის ძალაა. ექვსტონიანი ჯავშანმანქანის აჩქარების დინამიკა არის 7 წამი, მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია დაახლოებით 250 კმ/სთ. გაყიდვაში იქნება აღმასრულებელი სედანი ექვსლიტრიანი V8 ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 650 ცხენის ძალას ელექტროძრავისგან დამატებით 100 ცხენის ძალასთან ერთად. V12 და V8 ძრავები განსხვავდებიან არა მხოლოდ მოცულობით დასიმძლავრე, მაგრამ ასევე დიზაინის ზოგიერთი მახასიათებელი.

ბოშის კონცერნი იყო დაკავებული საპრეზიდენტო ავტოკოლონის მანქანის აღჭურვილობითა და ელექტრული აღჭურვილობით, რაც მოდელის უდავო უპირატესობაა.

ექსტერიერი "რუსული საავტომობილო დიზაინის" სპეციალისტებმა გააკეთეს, მაგრამ ამის მიუხედავად, ლიმუზინი ძალიან ჰგავს Polls-Roys Phantom-ს Chrysler 300-დან ნასესხები ექსტერიერის ელემენტებით. რუსეთის პრეზიდენტის ახალი მანქანის დიზაინი დიდი ხნის განმავლობაში იყო კლასიფიცირებული და ინტერნეტში გამოქვეყნებულ ავარიის ტესტის ვიდეოებზეც კი იყო შენიღბული.

საპრეზიდენტო ავტოკოლონის მოდელის ხაზი

პროექტის მთავარი მანქანა იყო ქვეყნის მეთაურის ჯავშანტექნიკა, რომლის სიგრძე სედანის სიგრძეს ერთი მეტრით უნდა აღემატებოდეს. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, მარუსიას პროექტის თანამშრომლები, მათ შორის ნ. ფომენკო, დაკავებულნი იყვნენ აპარატის შემუშავებით.

UAZ ქარხანა ულიანოვსკში აწარმოებს SUV-ს, KamAZ მინივენს და LiAZ-ის აღმასრულებელ სედანს.

კალაშნიკოვის კონცერნმა არმია-2017 ფორუმზე 2017 წლის აგვისტოში აჩვენა მოტოციკლის პროტოტიპი, რომელიც შექმნილია სახელმწიფოს მაღალჩინოსნების თანხლებისთვის. Izh მძიმე მოტოციკლის წარმოება 2018 წელს იყო დაგეგმილი. ის 150 ცხენის ძალის ძრავით და კარდანის ამძრავით უნდა ყოფილიყო აღჭურვილი. მაქსიმალური სიჩქარეა 250 კმ/სთ. დამტკიცდა როგორც მოტოციკლი, ასევე შიდა წარმოების მანქანა საპრეზიდენტო ავტოკოლონისთვისსახელმწიფოს მეთაური ტესტირების შემდეგ.

Crash ტესტი

ჯავშნიანი ლიმუზინი გამოსცადეს 2016 წელს გერმანიაში. თითქმის ყველა პოზიციაზე, სტაბილურობის ტესტებიდან დაწყებული, მანქანამ მიიღო მაქსიმალური შეფასება.

სპეციალისტები თვლიან, რომ თუ მანქანების მასობრივი წარმოება დაიწყება იმ ფორმით, როგორშიც ისინი იყო წარმოდგენილი ინაუგურაციის დროს, მაშინ ჯავშანტექნიკის გაყიდვების წილი გაიზრდება 20%-ით, რაც საკმაოდ კარგია. განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ სსრკ-ს დაშლის შემდეგ ასეთი მანქანები არ იწარმოებოდა.

ინტერიერი

საპრეზიდენტო მსვლელობისთვის განკუთვნილი მანქანის ინტერიერი დამზადებულია ელეგანტურ, ასკეტურ და მკაცრი სტილით, რაც შეესაბამება ასეთი მანქანების სტატუსს. ფოტოებიდან ჩანს, რომ მანქანამ მიიღო სავარძლები და მართვის გასაღებები დაფაზე მერსედესისგან 140-ე სხეულში, ავტომატური გადაცემის ბერკეტი Toyota-სგან, საჭე 2008 წლის Ford Mondeo-დან და სხვა ელემენტები უცხოური მანქანებიდან. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ასეთი სესხება არ არის NAMI ინსტიტუტის დიზაინერების საუკეთესო ნაბიჯი.

ელექტროსადგურის დიაპაზონი

ძრავების დიაპაზონი წარმოდგენილია რამდენიმე ვარიანტით:

• ოთხცილინდრიანი ძრავა 250 ცხენის ძალით.
• 650 ცხენის ძალის V-8 ძრავა შემუშავებულია Porsche Engineering-თან ერთად.
• თორმეტცილინდრიანი ძრავა 850 ცხენის ძალით.
• სპეციალურიჯიპი - ექვსცილინდრიანი დიზელის ძრავა.

ყველა ძრავთან დაწყვილებული არის ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.

პაკეტები და ფასები

ინსტიტუტი გთავაზობთ ხუთ მოდიფიკაციას სხვადასხვა ფასების კატეგორიაში:

1. "ბიზნესი". Mercedes-Benz ML-ის მსგავსი ფასი - 2-3 მილიონი რუბლი.
2. "პრემიუმი". ოფციონების პაკეტი ახლოსაა Mercedes-Benz 500-თან და GL-თან. ღირებულება - 3-დან 5 მილიონ რუბლამდე.
3. "ფუფუნება". უახლოესი ანალოგებია Porsche და Mercedes AMG 5-10 მილიონი რუბლის ფასით.
4. "ფუფუნება". კონფიგურაციის თვალსაზრისით, Rolls-Royce Ghost და Bentley Flying Spur ყველაზე ახლოს არიან. ვერსიის ღირებულება 15-დან 20 მილიონ რუბლამდეა.
5. "ექსკლუზივი". Bentley Continental GT-ის მსგავსად, სრული კომპლექტის ღირებულებაა 20 მილიონი რუბლიდან.

სპეციფიკაციები და მახასიათებლები

საავტომობილო ინდუსტრიის სპეციალისტებმა აღნიშნეს, რომ საპრეზიდენტო ავტოკოლონის პროექტის მიხედვით შექმნილ მანქანებზე დიდი მოთხოვნა იქნება ხელისუფლების წარმომადგენლებსა და ბიზნესმენებში. ეს დიდწილად განპირობებულია იმით, რომ სსრკ-ს დროიდან რუსეთს პირველად ექნება საკუთარი ჯავშანმანქანა.

მთავრობამ 2013 წელს დააწესა აკრძალვა უცხოური წარმოების მანქანების სახელმწიფო შესყიდვებზე, მაგრამ ეს არ ეხებოდა რუსული აწყობის უცხოურ მოდელებს. ამასთან, ქვეყნის უსაფრთხოების სამსახურები უშეცდომოდ შეამოწმებენ ყველა კომპონენტს, შეკრებას და სათადარიგო ნაწილებსმანქანები "სანიშნეებისთვის" და სხვადასხვა დაუცველობისთვის.

საპრეზიდენტო ავტოკოლონის მანქანები აღჭურვილია მულტიმედიური სისტემებით, სპეციალური საკომუნიკაციო სისტემებით, კომუნიკაციისა და მოსმენისგან დაცვის საშუალებებით, ევაკუაციის სისტემებით და სხვა ვარიანტებით. მანქანა რჩება მოძრაობაში საბურავების სრული დაბომბვის შემდეგაც, სპეციალურად შექმნილი დისკის სისტემის წყალობით, რომელიც მას რეზინის გარეშე გადაადგილების საშუალებას აძლევს. მანქანის დიზაინი ასევე ითვალისწინებს სპეციალურ საწვავის ავზს თვითდალუქვის შესაძლებლობით და ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემით, რაც საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ ბევრი უბედურება. სალონს აქვს კუპეები იარაღის, ჟანგბადის ავზებისა და უსაფრთხოების სხვა მახასიათებლების შესანახად.

მიუხედავად იმისა, რომ საპრეზიდენტო ავტოკოლონის ახალი ლიმუზინის სტილი მრავალი თვალსაზრისით ჰგავს სტალინურ ლიმუზინს ZIS-115, მანქანები რადიკალურად განსხვავდება დიზაინით და სხვა "შიგნით".

უსაფრთხოების ექსპერტები რუსეთისა და ამერიკის პრეზიდენტების მანქანებს ადარებენ, ამბობენ, რომ ამერიკის პრეზიდენტის მანქანა თავდასხმას უძლებს, რუსული კი - ომს. ლიმუზინს შეუძლია გადაურჩოს მცირე სიმძლავრის აფეთქებას გარკვეულ მანძილზე უშედეგოდ. დეველოპერები ამბობენ, რომ მანქანა არის სიძლიერის, სიმძლავრის, ტექნოლოგიის, უსაფრთხოებისა და დიდებულების კომბინაცია. თუმცა დეტალური აღწერილობების გამოქვეყნება სახელმწიფო საიდუმლოების დარღვევად ითვლება და აკრძალულია.

უსაფრთხოების ფედერალურმა სამსახურმა მიიღო მანქანა პრემიერამდე დიდი ხნით ადრე, განსაკუთრებით დეტალური შესწავლისა და განვითარებისთვის, მათ შორის ტრენინგისთვისმძღოლი, რადგან ყველა მოდელს აქვს კარგი დინამიკა და სტაბილური ქცევა ტრასაზე. NAMI ინსტიტუტის თანამშრომლები სპეციალურად ატარებენ სატესტო მანქანებს, რათა მოამზადონ მძღოლები გზაზე შესაძლო საგანგებო სიტუაციებისთვის.

საპრეზიდენტო მანქანის ნაწილების მომწოდებლები

კომპანიები-მომწოდებლები "ერთიანი მოდულური პლატფორმის" მანქანების კომპონენტების შერჩეულნი იყვნენ საპრეზიდენტო ავტოკოლონის შემქმნელების მიერ დიდი ხნის განმავლობაში. კონტრაქტორების სია გამოქვეყნებულია ზოგიერთი წყაროს მიერ და მოიცავს შემდეგ პუნქტებს:

• კომპანიების ჯგუფი "AVTOCOM", რომელიც მდებარეობს სამარაში, ეწევა ელექტრო ფანჯრების წარმოებას. ამ საწარმოო ჯგუფის ბრენდის ქვეშ იწარმოება რუსული საავტომობილო ქარხნების სათადარიგო ნაწილების ფართო არჩევანი.
• წინა და უკანა საკიდის სტაბილიზატორები დამზადებულია ჩელიაბინსკის კომპანია TREK-ის მიერ. ორგანიზაცია სპეციალიზირებულია სავალი ნაწილების წარმოებაში სხვადასხვა საავტომობილო კომპანიებისთვის, როგორიცაა GAZ, PSMA Rus, AvtoVAZ და ზოგიერთი სხვა საწარმო.
• საპრეზიდენტო კორტეჟის მთავარი მანქანის - ლიმუზინის EMP-41231SB ჯავშანტექნიკის წარმოებას აწარმოებდა ვლადიმირის კომპანია Magistral LTD. კომპანია ითვლება რუსეთში ჯავშანტექნიკის მინის ერთ-ერთ უმსხვილეს მწარმოებლად. მოსკოვის კომპანია Mosavtosteklo აწარმოებს მინას მანქანების შეუიარაღებელი ვერსიებისთვის.
• ნიჟნეკამსკის საბურავების ქარხანა აწვდის მანქანის საბურავებს საპრეზიდენტო ავტოკოლონის მოდელებისთვის. ქარხნის მიერ წარმოებული რეზინი დამონტაჟებულია მანქანების როგორც ჩვეულებრივ, ისე ჯავშანტექნიკაზე. სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებებისთვის იწარმოება გაუღწევადი საბურავები და გაზრდილი დონის დისკები. ჩელიაბინსკის სამჭედლო და პრესის ქარხანა ეწევა რგოლების წარმოებას.
• ლიმუზინის ინტერიერის მოსაპირკეთებელი პანელები შეუკვეთეს სამარაში მდებარე კომპანია "AI-2". იგივე მწარმოებელი აწვდის კომპონენტებს GAZ, UAZ და AvtoVAZ მანქანებისთვის.
• ბელებეევსკის ქარხანა "Avtokomplekt" აწარმოებს საჭის წნელებს, კერებს, საჭის სამაგრებს, დაკიდების მკლავებს და შასის სხვა კომპონენტებს.
• ჰოლდინგი "რუსული ტყავი" საპრეზიდენტო ავტოკოლონის ლიმუზინის ინტერიერის დეკორაციისთვის ტყავს აწარმოებს. ჰოლდინგის საკუთარი ტყავის წარმოება გაიხსნა მოსკოვის რეგიონში და ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე დიდ ევროპაში.
• ტოლიატის კომპანია "IPROSS" ახორციელებს ვენტილაციისა და გათბობის სისტემებს. კომპონენტების შემუშავება და მომზადება დაიწყო 2016 წელს.

მიმწოდებელთა სია არ შემოიფარგლება მხოლოდ ჩამოთვლილი კომპანიებით. თითოეული კომპანია პატივს სცემს კონფიდენციალურობას, რადგან აკრძალულია საპრეზიდენტო ავტოკოლონის მანქანების კომპონენტების წარმოების შესახებ ინფორმაციის გამჟღავნება. NAMI ინსტიტუტი, სავარაუდოდ, თანამშრომლობს 130 კომპანიასთან, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ავტომობილების ნაწილებისა და სათადარიგო ნაწილების წარმოებაში.

CV

ჩართულია16-ვე მანქანა შეიკრიბა FSUE NAMI ინსტიტუტის ობიექტებში, რომლებიც გადაეცა FSO-ს სპეციალური დანიშნულების ავტოფარეხში. დანარჩენი მანქანების წარმოების პირველი ეტაპი აქ განხორციელდება.

წლის ბოლომდე ჩინოვნიკებს 70 მანქანა უნდა გადაეცეს. Sollers და FSUE NAMI გეგმავენ მომავალში საკუთარი საწარმოს აშენებას, რომლის ობიექტებზეც შეიქმნება Cortege პროექტის დარჩენილი მოდელები. ყოველწლიურად დაახლოებით 300 მანქანა უნდა იწარმოებოდეს.

მანქანები უფასო გასაყიდად გამოვა Aurus-ის ბრენდით, რომლის სახელწოდებაც ორი სიტყვის ერთობლიობაა - Aurum და Russia.

ახალი ბრენდის ქვეშ წარმოებული მოდელები თითოეული მიიღებს საკუთარ სახელს კრემლის კოშკების პატივსაცემად. SUV იქნება უახლესი ხაზი და დაერქმევა "Komendant", ლიმუზინი და სედანი გაიზიარებს სახელს "Senate", მინივენი კი "Arsenal". მანქანების მინიმალური ღირებულება იქნება 6 მილიონი რუბლი. მანქანები გაიყიდება არა მხოლოდ რუსეთის შიდა ბაზარზე, არამედ ჩინეთში და არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში.