2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ძრავის ზეთის ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის სიცოცხლეზე, ასევე ძრავის ნაწილების უსაფრთხოებაზე. თუ ზეთს აქვს დაბალი ხარისხის, ან მანქანის მფლობელს ავიწყდება მისი დროულად შეცვლა, მაშინ ძრავზე იწყება წიდების და დაბინძურების დეპონირება, რაც აუცილებლად აუარესებს მანქანის მუშაობას. ამ შემთხვევაში ექსპერტები გვირჩევენ გამორეცხვის გამოყენებას, რომელიც ეფექტურად ასუფთავებს შიდა ნაწილებს. თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ გამოსარეცხი ზეთის გამოყენების შესახებ, რომელ მწარმოებლებს უნდა ენდონ, რა თვისებები აქვს ამ პროდუქტის სხვადასხვა ბრენდებს ამ სტატიაში.
რატომ არის საჭირო ჩამორეცხვა
თანამედროვე ძრავის ზეთები დამზადებულია მაღალი ხარისხის დანამატებით, რათა ეფექტურად ასუფთავებს ძრავას, იცავს მას დეპოზიტებისა და დაჟანგვისგან და ახანგრძლივებს ძრავის ხანგრძლივობას. მაშინ რატომ გამოვიყენოთ სარეცხი საშუალებები? ზოგი ფიქრობს, რომ ეს არის კიდევ ერთი მარკეტინგული ხრიკი. რომსამწუხაროდ, სინამდვილეში, ბევრი მძღოლი არ ასრულებს მწარმოებლების რეკომენდაციებს, რაც იწვევს მანქანის სიცოცხლის შემცირებას. Flushing იძლევა შესაძლებლობას გამოასწოროს ტექნიკური ხარვეზები და გააუმჯობესოს მანქანის მუშაობა.
ერთი შეხედვით, გამრეცხი ზეთი ზუსტად ჰგავს ძრავის ზეთს. მაგრამ მათ შორის რამდენიმე განსხვავებაა. ის შეიცავს ბევრად მეტ სარეცხი დანამატს, ვიდრე ჩვეულებრივი ცხიმი. Flushing არასოდეს უნდა იყოს შევსებული, როგორც მუდმივი სითხე შიდა წვის ძრავებისთვის. ფაქტია, რომ ძრავის ხანმოკლე მუშაობის შემდეგ, მასზე დაგროვილი ყველა წიდა და დეპოზიტი ხვდება ჩამორეცხვაში, რაც მას შემდგომი გამოყენებისთვის უვარგისს ხდის. ამიტომ, 10-15 წუთის შემდეგ გამორეცხვის ზეთი იწურება და ასხამენ სტანდარტულ ცხიმს. რა შემთხვევაში გვირჩევენ ექსპერტები ამის გაკეთებას?
როდის უნდა ჩამოიბანოთ ძრავა
გამორეცხვის ზეთი ყოველთვის არ არის საჭირო. მაგალითად, თუ დროულად შეცვლით თქვენს მანქანაში სითხეს და იყენებთ სანდო კომპანიების პროდუქტს, მაშინ შეგიძლიათ გააკეთოთ ძრავის გარეცხვის გარეშე. მაგრამ ეს პროცედურა უნდა ჩატარდეს შემდეგ შემთხვევებში:
- არ გახსოვთ ბოლოჯერ რა ზეთი ჩაყარეს ძრავში. ეს მდგომარეობა საკმაოდ გავრცელებულია. ზოგჯერ, მძიმე დასაქმების გამო, მძღოლები ივიწყებენ, თუ რომელი ბრენდის ან ტიპის ძრავის ზეთი იყენებდნენ. თუ თქვენ შეავსებთ სხვა ტიპის საპოხი მასალებს, მაშინ შეიძლება წარმოიშვას დანამატების ნარევი და ზეთის კომპონენტები დადგეს ძრავის კედლებზე.
- თუ მანქანა არის 10 წელზე მეტი ასაკის და აქვს არაოპტიმალური საავტომობილო სისტემა, მაშინ უფრო სწორადსაერთო ჯამში, შიგაწვის ძრავის კედლებზე ბევრი დაბინძურებაა დაგროვილი. სათანადო მუშაობისთვის, თქვენ უნდა გაიწმინდოთ ისინი და მომავალში რეგულარულად შეცვალოთ ზეთი. კარგად მოვლილი მანქანა გაცილებით მეტხანს გაძლებს.
- თუ თქვენ ატარებთ ექსპერიმენტებს მანქანაზე და მასზე სხვადასხვა ტიპის ზეთებს „გამოცდით“, თუ შეამჩნევთ ძრავის მუშაობის გაუარესებას (ის უფრო ხმაურიანი გახდა და სიმძლავრე შემცირდა), მაშინ ჯობია შეცვალოთ ზეთი გამორეცხვის შემდეგ.
- ზეთის დეფექტურმა ფილტრმა ასევე შეიძლება ხელი შეუწყოს ძრავის მძიმე დაბინძურებას. ზოგჯერ მანქანის სერვისებში ოსტატებს ავიწყდებათ მისი შეცვლა და ძველის დატოვება. ამ შემთხვევაში ის არ ასრულებს თავის ფუნქციებს, ამიტომ ძრავის ზეთი სწრაფად ხდება გამოუსადეგარი.
გამორეცხვის პროცესი
როგორ გამოვიყენოთ ძრავის გამრეცხი ზეთი? ყველას არ შეუძლია ამ პროცედურის ჩატარება, რადგან ის მოითხოვს გარკვეულ უნარებსა და ცოდნას. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ ძრავის გამორეცხვა თავად, მაშინ უნდა დაიცვათ შემდეგი პროცედურა:
- ჯერ გამოყენებული ზეთი უნდა გადაწუროთ. მუშაობის დაწყებამდე მანქანის ძრავა უნდა გაათბოთ და ჯობია ხელთ გქონდეთ დიდი კონტეინერი და ნაწიბურები.
- შემდეგ, ამწე კარკასის შტეფსელი, რომელიც მდებარეობს პლატას ბოლოში, არის ხრახნიანი. თუ ზეთი მთლიანად მუქი ფერისაა, ეს ნიშნავს, რომ ის უხარისხო იყო ან დიდი ხანია არ შეცვლილა.
- კარკასი უნდა დაიბრუნოს და ჩამოირეცხოს. ჩვეულებრივ, ის იღებს იმავე რაოდენობას, როგორც ჩვეულებრივი ზეთი. თუ არ ხართ დარწმუნებული საჭირო თანხაში, შეგიძლიათ იპოვოთ ინფორმაცია საჭირო თანხის შესახებინსტრუქციის სახელმძღვანელოში. შევსებული სითხის ზედა ნიშანი უნდა იყოს „მაქს“დონეზე.
- ძრავი უნდა იმუშაოს გამორეცხვის ზეთით დაახლოებით 10-15 წუთის განმავლობაში უმოქმედო მდგომარეობაში. ამ დროის განმავლობაში სარეცხი საშუალებების დანამატები მას ყველა ტოქსინებისგან გაასუფთავებენ.
- გამორეცხვის პროცესის დასასრულს, გამოწურეთ გამოყენებული სითხე და შეავსეთ ახალი ძრავის ზეთი. გამოწურული სითხის ხარისხით ხედავთ, რამდენად ცუდად იყო დაბინძურებული თქვენი მანქანის ძრავა.
გამორეცხვის ზეთების სახეები
დღეს ბაზარზე არსებობს რამდენიმე სახის სარეცხი საშუალება, რომლებიც განსხვავდება ფასით და შემადგენლობით.
- ხუთწუთიანი სითხეები. როგორც სახელი გულისხმობს, ამ სახსრებს დიდი დრო არ სჭირდება - საკმარისია მათი ჩასხმა ძრავში ხუთი წუთის განმავლობაში და შეგიძლიათ ამოიღოთ ძრავის ამოქმედების გარეშეც კი. ხუთწუთიანი გამორეცხვა შედგება ძლიერი გამხსნელებისა და აგრესიული დანამატებისგან, რომლებსაც შეუძლიათ დამაბინძურებლების მოცილება რამდენიმე წუთში. ასეთი ზეთები მზადდება დიზელის საწვავის ბაზაზე.
- კლასიკური სარეცხი საშუალებები. ისინი განსხვავდებიან ჩვეულებრივი საავტომობილო ზეთებისგან მხოლოდ დანამატებით, რომლებიც შეიცავს უფრო სარეცხი კომპონენტებს. ფლაშებს ვერ ნახავთ ყველა მაღაზიაში, ამიტომ ჯობია წინასწარ შეამოწმოთ ხელმისაწვდომობა.
გამორეცხვის უპირატესობები
ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი მოსაზრება გამოსარეცხი ზეთების გამოყენების შესახებ. მოდით განვიხილოთ ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე უფრო დეტალურად. გამორეცხვაა საჭირო. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს შეიძლება იყოს ნამდვილი ხსნა ძრავისთვის. მაგალითად, იყიდე თუ არა მანქანა შენი ხელითდარწმუნებული იყავით წინა ბრენდის ძრავის ზეთის ხარისხში, მაშინ ჩარეცხვა სავალდებულოა. იგი შეიცავს ტუტე დანამატებს, რომლებიც ხსნიან ნალექებს და ასუფთავებენ მათ ძრავიდან. მაგრამ თუ დროულად შეცვლით ძრავის ზეთს და იყენებთ ხარისხიან პროდუქტებს, უკვე საკმარისს აკეთებთ თქვენი ძრავის გასაწმენდად. ამ შემთხვევაში გამორეცხვა არ არის რეკომენდებული, რადგან მათ აქვთ მთელი რიგი მინუსები.
მინუსები
ექსპერტებიც კი ამბობენ, რომ ამორეცხვა მხოლოდ ექსტრემალურ შემთხვევებში უნდა იქნას გამოყენებული. რატომ? რადგან, ძირითადად, საკმარისია ჩვეულებრივი საავტომობილო ზეთი, რომელიც უკვე ასრულებს ძრავის გაწმენდის ფუნქციებს. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ გამოიყენოთ ფლეში, მაშინ უმჯობესია არ შეიძინოთ 5 წუთიანი პროდუქტები, რომლებიც შეიცავს აგრესიულ ინგრედიენტებს. რეგულარული გამრეცხი ზეთი სამუშაოს ბევრად უკეთ შეასრულებს. ზოგიერთი მძღოლი ამტკიცებს, რომ გამოყენებული ჩარეცხვის დაახლოებით 10% რჩება ძრავში და არ ახდენს გავლენას ახალი შევსებული ზეთის შემადგენლობაზე საუკეთესო გზით. გამოდის ნარევი, რომელიც სულაც არ არის შესაფერისი შემადგენლობით და მახასიათებლებით თქვენი მანქანისთვის. ამიტომ, სანამ იყიდით ფლეშს, ყურადღებით აწონ-დაწონეთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები ან გაიარეთ კონსულტაცია სადგურის ოსტატთან.
რა ღირს გამორეცხვა
ასეთი ხელსაწყოს ფასები შეიძლება განსხვავებული იყოს. მაგალითად, ლუკოილის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული გამრეცხი ზეთი (4 ლიტრი) ღირს დაახლოებით 350 რუბლი. ხუთწუთიანი გამწმენდი საშუალებების შეძენა შესაძლებელია 250-300 რუბლამდე. უფრო ცნობილი ევროპული კომპანიების ზეთები ცოტა უფრო ძვირია - დაახლოებით 600 რუბლი. ძრავთან შედარებითზეთები, გამორეცხვა არც ისე ძვირია. თუ გავითვალისწინებთ ახალი ძრავის ზეთის, ფილტრის და თავად ჩანაცვლების სამუშაოს ღირებულებას, მაშინ თანხა საკმაოდ შთამბეჭდავია. ამიტომ, თქვენ გონივრულად უნდა მიუდგეთ ძრავის გაწმენდის პროცედურას.
რეიტინგი
რომელი გამრეცხვის ზეთი უკეთესია აირჩიოს? ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, თქვენ უნდა მონიშნოთ შესყიდვისთვის ხელმისაწვდომი ყველა სახის სარეცხი საშუალება, შეაფასოთ მათი ქიმიური შემადგენლობა და ხარისხი.
- მოტორები, უსიტყვოდ, თვლიან ლუკოილის გამრეცხვის ზეთს თავის მხრივ საუკეთესოდ. ამ პროდუქტის პროდუქცია ონლაინ მაღაზიებში: 19465. ეს არის მაღალი ხარისხის ლუბრიკანტი, რომელიც შეიცავს მინერალურ სითხეს ბაზაში. მის დადებით თვისებებს შორისაა: დისპერსიულობა, კარგი ხსნადობა და შესანიშნავი სარეცხი მახასიათებლები. სარეცხი ზეთის შეფუთვა 4 ლიტრი ღირს დაახლოებით 300 რუბლი.
- შემდეგი ცნობილი გამორეცხვა TNK-დან არის უნივერსალური საშუალება, რომელსაც შეუძლია სხვა ბრენდის ზეთის დამაბინძურებლების და დანამატების განეიტრალება. ზეთის გამოყენება შესაძლებელია ყველა ტიპის ძრავისთვის: ძველი და ახალი, დიზელი და ბენზინი. ფაქტია, რომ TNK სარეცხი არ შეიცავს აგრესიულ კომპონენტებს, რომლებიც გავლენას ახდენენ კრისტალიზებულ დეპოზიტებზე. ისინი ხშირად ხურავენ მიკრობზარებს და კოროზიას, რაც ძალიან ხშირია ძველ ძრავებში. ამიტომ, TNK flush-ის გამოყენება საკმაოდ უსაფრთხოა და არ აზიანებს მანქანას.
- ძრავის ფლეში Shell Helix-ისგან დიდი ხანია აღიარებულია, როგორც ერთ-ერთი საუკეთესო, მაგრამ ძალიან ძვირი. საქონელი იყიდება პატარა შეფუთვაში ნახევარი ლიტრიანი და ერთი ასეთი ბოთლი 370 მანეთი ღირს. ამიტომ, ძრავის გაწმენდის მეთოდიShell-ს არ შეიძლება ეწოდოს ეკონომიური. გასარეცხი ზეთის ნაწილის ნომერი დამოკიდებულია ონლაინ მაღაზიაზე.
- Flashing "როსნეფტი" დამზადებულია მინერალური ზეთების ბაზაზე სარეცხი საშუალებების დანამატებით. 4 ლიტრიანი ერთი შეფუთვა ეღირება 500 მანეთი.
- თუ გადაწყვეტთ ხუთწუთიანი ზეთის გამოყენებას, მაშინ Liqui Moly ლიდერია ამ სფეროში. 300 მლ-იანი პატარა ქილისთვის მოგიწევთ 350 რუბლის გადახდა. მაგრამ ეს თანხა საკმარისია შიდა წვის ძრავის დაბინძურებისგან თავის დასაღწევად.
Flashing "Lukoil"
მოდი უფრო ახლოს გავეცნოთ სიიდან ყველაზე პოპულარულ პროდუქტს - გამრეცხი ზეთი "ლუკოილი" (4ლ). რატომ არის ის ასე მიმზიდველი მანქანის მფლობელებისთვის?
გამორეცხვის ზეთი "ლუკოილი" (4ლ) არის სპეციალური სითხე, რომელიც დაფუძნებულია მინერალურ კომპონენტებზე, რომლის სიბლანტე ოთხჯერ ნაკლებია ჩვეულებრივი ძრავის საპოხი მასალის კონსისტენციაზე. ეს საშუალებას აძლევს გამორეცხვას შეაღწიოს ძრავის ყველაზე შორეულ კუთხეებშიც კი, ასუფთავებს მას დამაბინძურებლებისგან. შემადგენლობაში შედის დანამატები ZDDP, რომლებიც ამცირებენ ძველი ძრავების ცვეთის დონეს. ისინი ასევე შეიცავს კალციუმს, რომელიც ხელს უწყობს მჟავე გარემოს განეიტრალებას, რომელიც წარმოიქმნება ძრავის შიგნით. მძღოლების მიმოხილვები ადასტურებს, რომ ამ ტექნიკური სითხე, როდესაც სწორად გამოიყენება, შეუძლია გაახანგრძლივოს მანქანის სიცოცხლე დიდი ხნის განმავლობაში. მაგრამ თუ საკუთარ შესაძლებლობებში არ ხართ დარწმუნებული, მაშინ ჯობია მანქანა „გასარეცხად“მისცეთ ავტოგასამართ სადგურის ოსტატს.
მოძრავების აზრი
ძირითადად ძალიან კარგი მიმოხილვები გამორეცხვის ზეთებზე. 4 ლ როგორც ჩათვალეთმომხმარებლები, - ყველაზე მოსახერხებელი მოცულობა გამოყენებაში. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ასეთი კონტეინერი და გამოიყენოთ იგი არაერთხელ. მანქანის მფლობელები აღნიშნავენ ძრავის გაუმჯობესებულ მუშაობას. გამრეცხი ზეთი ასუფთავებს ძველ ნალექებს და ქვეპროდუქტებს, ამიტომ ხშირად მხოლოდ შავ სითხეს ასხამენ წყალსატევში. მაგრამ ძალიან ხშირად გამოცდილი მძღოლები არ გირჩევენ ძრავის გაწმენდას სინთეტიკური სითხეებით. ასე რომ, თქვენ ჩამოიბანთ მხოლოდ დამცავ საპოხი ფილას ძრავის ნაწილებზე. კიდევ რა რჩევა შეუძლიათ გამოცდილ პროფესიონალებს?
რეკომენდაციები
სპეციალისტები ამბობენ, რომ სარეცხი საშუალებების გამოყენება მხოლოდ უკიდურეს შემთხვევაშია გამართლებული. მაგალითად, თუ დაგავიწყდათ რა ზეთი გამოიყენეთ ბოლოს, ან იყიდეთ მეორადი მანქანა ხელიდან. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ შანსი და გამოიყენოთ გამრეცხი ზეთი.
რა საშიშროებაა ეს ფონდები? ისინი შეიცავს ქიმიურ ნაერთებს და დანამატებს, რომლებსაც შეუძლიათ გავლენა მოახდინონ მანქანის "გულზე" ყოველთვის არ არის დადებითი. კიდევ ერთი მინუსი არის ის, რომ სარეცხი საშუალებების ნარჩენებს შეუძლიათ რეაგირება მოახდინონ ჩვეულებრივ საავტომობილო ზეთთან და შეცვალონ მისი თვისებები უარესობისკენ. არ ენდოთ რეკლამას, რომელიც ამბობს, რომ გამორეცხვის გარეშე, ძრავის ზეთის შეცვლას აზრი არ აქვს. თქვენი გადაჭარბებული სკრუპულოზობა ამ საკითხში შეიძლება მხოლოდ გააუარესოს სიტუაციას, რადგან ჩვეულებრივი ლუბრიკანტები უკვე დაფუძნებულია დამცავ და სარეცხი კომპონენტებზე.
პრობლემის პრევენცია
ავარიებისა და ძვირადღირებული რემონტის თავიდან ასაცილებლად, მანქანის მფლობელებს ესაჭიროებათდაიცავით რამდენიმე მარტივი წესი:
- შეცვალეთ ზეთი დროულად. ამის გაკეთება რეკომენდებულია ყოველ 10-12 ათას კილომეტრზე. მაგრამ თუ თქვენი მანქანა 10 წელზე უფროსია, მაშინ ამის გაკეთება შეგიძლიათ ცოტა უფრო ხშირად: ყოველ 5-6 ათას კილომეტრში. ეს ხშირი გამოცვლა დაიცავს თქვენს ძრავას ნარჩენებისგან და დაიცავს მას შესანიშნავ მდგომარეობაში.
- გამოიყენეთ ცნობილი კომპანიების პროდუქტები. მსოფლიოში ცნობილი ბრენდები ორიენტირებულია მაღალ სტანდარტებზე და გადიან მრავალრიცხოვან ტესტებს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნდეთ მათ მაღალ ხარისხში.
- მიჰყევით მწარმოებლის რეკომენდაციებს ზეთის ტიპსა და სიბლანტესთან დაკავშირებით. შიდა წვის ძრავის ყველაზე სწორი მუშაობისთვის საჭიროა ზაფხულში თხელი ზეთების გამოყენება, ზამთარში კი უფრო სქელი. თითოეულ მანქანას აქვს ინსტრუქციის სახელმძღვანელო, რომელშიც ჩამოთვლილია რეკომენდებული ბრენდი და ბაზის ზეთი (სინთეზური ან ნახევრად სინთეზური). ამ პირობების დაცვა დადებითად მოქმედებს მანქანის მუშაობაზე.
შედეგები
Flushing ზეთი შეიძლება და უნდა იქნას გამოყენებული, მაგრამ მხოლოდ გარკვეული მითითებისთვის. სხვა შემთხვევაში, შეგიძლიათ ზეთის რეგულარული შეცვლა. ეს საკმარისი იქნება თქვენი მანქანის სიცოცხლის გასაგრძელებლად.
გირჩევთ:
ჰიდრავლიკური ზეთი. რა ზეთი უნდა შეავსოთ ჰიდრავლიკაში?
ჰიდრავლიკური მექანიზმები არ მუშაობს სპეციალიზებული საპოხი მასალის გამოყენების გარეშე. მისი დახმარებით მექანიკური ენერგია გადადის მისი მოხმარების ადგილზე. მაღალი ხარისხის საპოხი სითხე ახანგრძლივებს ჰიდრავლიკური მოწყობილობის სიცოცხლეს ექსტრემალურ პირობებშიც კი
ძრავის ზეთები: მწარმოებლები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები. ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთი
სტატია ეძღვნება ნახევრად სინთეზურ ძრავის ზეთებს. განიხილება მწარმოებლები, ზეთების მახასიათებლები, ასევე მომხმარებლის მიმოხილვები ამ პროდუქტების შესახებ
რა არის ძრავის სიცოცხლე? რა არის დიზელის ძრავის ძრავის სიცოცხლე?
სხვა მანქანის არჩევისას ბევრი ადამიანი დაინტერესებულია აღჭურვილობით, მულტიმედიური სისტემით, კომფორტით. ძრავის საავტომობილო რესურსი ასევე მნიშვნელოვანი პარამეტრია არჩევისას. რა არის ეს? კონცეფცია, როგორც მთლიანობაში, განსაზღვრავს განყოფილების მუშაობის დროს პირველ რემონტამდე მის ცხოვრებაში. ხშირად ფიგურა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად ცვდება ამწე ლილვი. მაგრამ ეს დაწერილია საცნობარო წიგნებში და ენციკლოპედიებში
ROWE ძრავის ზეთი. ROWE ზეთი: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, დიაპაზონი და მიმოხილვები
ROWE ძრავის ზეთი აჩვენებს სტაბილურ გერმანულ ხარისხს. კომპანიის ინჟინრებმა შეიმუშავეს ROWE ნავთობპროდუქტების ხაზი სხვადასხვა თვისებებით. ლუბრიკანტის შემადგენლობა მოიცავს მხოლოდ უმაღლესი ხარისხის დანამატებს და ძირითად კომპონენტებს. კომპანიის სპეციალისტები მუდმივად აკონტროლებენ პოტენციური მომხმარებლების საჭიროებებს
SRS ძრავის გადაცემის ზეთი. SRS ზეთი: მიმოხილვები
გერმანია დიდი ხანია ცნობილია თავისი მანქანების ხარისხით. მანქანების გარდა, გერმანელები მათთვის საპოხი მასალასაც აწარმოებენ. მიუხედავად იმისა, რომ SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) რუსეთში ნაკლებად არის ცნობილი, მის პროდუქტებზე დიდი მოთხოვნაა მანქანების მოყვარულთა შორის