2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ჰიდრავლიკური მექანიზმები არ მუშაობს სპეციალიზებული საპოხი მასალის გამოყენების გარეშე. მისი დახმარებით მექანიკური ენერგია გადადის მისი მოხმარების ადგილზე. ზეთის შეკუმშვა ცვლის გამოყენებული ძალის რაოდენობას. მარტივად რომ ვთქვათ, ჰიდრავლიკური ზეთი უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკის სწორად და ეფექტურად მუშაობას.
ხარისხიანი საპოხი სითხე ახანგრძლივებს ჰიდრავლიკური მოწყობილობის სიცოცხლეს ექსტრემალურ პირობებშიც კი.
ძირითადი ფუნქციები
ჰიდრავლიკურ ზეთებს უნდა ჰქონდეს გარკვეული თვისებები, რათა შეასრულოს მითითებული ფუნქციები:
- ანტიოქსიდანტი.
- სიბლანტე-ტემპერატურა.
- ქაფის საწინააღმდეგო.
- დემულსიფიკაცია.
- ფილტრაცია.
- ტანის საწინააღმდეგო.
- ანტიკოროზიული.
ზემოხსენებული თვისებებით, ჰიდრავლიკურ ცხიმს აქვს დაჟანგვის წინააღმდეგობა და სიბლანტე, რაც საშუალებას აძლევს მას იმუშაოს სხვადასხვა ტემპერატურულ პირობებში.მაღალი დატვირთვის პირობებში ხანგრძლივი მომსახურების ვადა უზრუნველყოფილია მინიმალური ქაფით, სისტემის დაცვით ნამსხვრევებისგან და წყლის გამოყოფის უნარით. ზეთები შეიცავს ანტიოქსიდანტურ დანამატებს, რომლებიც ამცირებს ჰიდრავლიკური ძრავის ენერგიის მოხმარებას.
სიბლანტე
ჰიდრავლიკური ზეთის სიბლანტე დამოკიდებულია დამონტაჟებული ტუმბოს ტიპზე და იყოფა სამ კატეგორიად:
- ოპტიმალური.
- მინიმუმი.
- მაქს.
მინიმალური სიბლანტე ყველაზე მნიშვნელოვანია, როდესაც ჰიდრავლიკური სისტემა ყველაზე ცხელია. ეს თვისება არ აძლევს საშუალებას ლუბრიკანტს გაექცეს ლუქებიდან. მეორეს მხრივ, სიბლანტის მაქსიმალური დონე მნიშვნელოვანია გარემოს დაბალ ტემპერატურაზე. ეს მაჩვენებელი საჭიროა სისტემაში საპოხი მასალის გადასატანად. ზეთის შერჩევისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ მილსადენის ტექნიკური მახასიათებლები და ტუმბოს სიმძლავრე. ოპტიმალური სიბლანტე აერთიანებს ყველა ძირითად მოთხოვნას და საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ დანაკარგები მინიმუმამდე. არ აურიოთ სხვადასხვა სიბლანტის ზეთები.
ზეთების კლასიფიკაცია
საპოხი მასალების გამოყენების არეალის გამო, ისინი კლასიფიცირდება როგორც სამუშაო სითხეები სხვადასხვა ტიპის ჰიდრავლიკური სისტემებისთვის:
- თვითმფრინავი, მდინარის, სახმელეთო და საზღვაო აღჭურვილობა.
- დარტყმის შთანთქმის და ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე მოწყობილობები.
- სამრეწველო აღჭურვილობა.
ზეთი კლასიფიცირდება წარმოების ტიპების მიხედვით - სინთეტიკური, მინერალური დანამატებით და დანამატების გარეშე. ცხიმი ასევე შეიძლება განსხვავდებოდეს ფერის მახასიათებლებით:მაგალითად, სინთეტიკური და მინერალური ზეთები წითელია და არ შეიძლება ერთმანეთთან შერევა. ყვითელი ზეთები, მეორეს მხრივ, შეიძლება შერეული იყოს წითელ ზეთებთან. მწვანე შეფერილობის სინთეზური ნივთიერებები არ უნდა იყოს შერეული სხვა საპოხი მასალებით. მსგავსი შეზღუდვები ვრცელდება იმავე ფერის მინერალურ ზეთებზე.
იმპორტირებული მანქანების ჰიდრავლიკური სისტემები ივსება სინთეზური საპოხი მასალებით - პოლიგლიკოლით, პოლიალფაოლეფინით და ეთერებით. სითხეების უპირატესობა არის სიბლანტის ინდექსის მაღალი ხარისხი და სტაბილურობა, რაც უზრუნველყოფს სისტემის ხანგრძლივ მომსახურებას მისი შესრულების შემცირების გარეშე. უცხოური და შიდა ჰიდრავლიკური ზეთები არ უნდა იყოს შერეული.
ნიუანსები
ჰიდრავლიკის გამართული მუშაობის უზრუნველსაყოფად, საპოხი უნდა აკმაყოფილებდეს გარკვეულ სტანდარტებს:
- რუსეთის ტერიტორიაზე მიღებულია GOST, რომელიც აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს. ჰიდრავლიკური სითხეები შეესაბამება ნომერს 17479.3-85, რომელიც შედგება ნიშნების სამი ჯგუფისგან, რომლებიც აღნიშნავენ მოქმედების ფარგლებს, სახელს და სიბლანტის კლასს.
- ჰიდრავლიკური მექანიზმი მუშაობს მაღალ ტემპერატურაზე, ამიტომ ჰიდრავლიკური ზეთის აალების წერტილი მაღალი უნდა იყოს, გაყინვის წერტილისგან განსხვავებით - ძალიან დაბალი.
- საპოხი მასალები კარგად არის გაფილტრული, მაგრამ ფილტრის ელემენტი აგროვებს პოლიმერულ დანამატებს, რომლებიც ემატება შემადგენლობას სიბლანტის ინდექსის გაზრდის მიზნით. საგანგებო სიტუაციებში, ამის სიგნალი ხდება წნევის სენსორის საშუალებით. ჩანაცვლებისასზეთი ჰიდრავლიკაში უნდა შემოწმდეს ფილტრის მდგომარეობა და საჭიროების შემთხვევაში გამოიცვალოს.
- ლუქების ხარისხი და მდგომარეობა რეგულარულად უნდა შემოწმდეს გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად. მასალა, საიდანაც ისინი მზადდება, უნდა შეესაბამებოდეს გამოყენებულ ზეთს. სასურველია აირჩიოთ სპეციფიური ჰიდრავლიკისთვის განკუთვნილი ბრენდირებული ლუქები.
- სხვადასხვა ჰიდრავლიკური სისტემისთვის განკუთვნილი ზეთები არ უნდა იყოს შერეული.
ჰიდრავლიკური ზეთების მარკირება
საპოხი მასალების კლასიფიკაცია დამოკიდებულია გამოყენების სფეროზე. არსებობს რვა სახის ზეთი:
- VMGZ. ბრენდი შექმნილია ღია ადგილებში მომუშავე მანქანების ჰიდრავლიკური მექანიზმებისთვის.
- MGE. სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის საპოხი სითხეები, MTZ ჰიდრავლიკის ზეთების ჩათვლით - ტრაქტორები და ექსკავატორები.
- A. ბრუნვის გადამყვანებისა და ავტომატური ტრანსმისიების ბრენდი.
- რ. ცხიმი ჰიდრავლიკური ლიფტებისა და საჭისთვის.
- AUP. საპოხი სითხე სახმელეთო და საზღვაო სპეციალური აღჭურვილობისთვის. შექმნილია ჰიდრავლიკური ამწევი მექანიზმისთვის.
- AU. Spindle ზეთი დაბალი ასხამს წერტილი. გამოყენების ძირითადი სფეროა მანქანები, რომლებიც მუშაობენ მაღალი სიჩქარით.
- GT. ზეთი დიზელის მატარებლებისთვის, კერძოდ - ტურბო გადაცემათა კოლოფებისთვის.
- ESH. მაღალი დატვირთვის ჰიდრავლიკური სითხე.
არჩევისას რომელი ზეთი ჩავასხათ ჰიდრავლიკაში, აუცილებელია გავითვალისწინოთ არა მხოლოდ მწარმოებელი,არამედ სითხეების შესაბამისობა ამძრავების მითითებულ სპეციფიკაციებთან.
ჰიდროკრეკინგ ტექნოლოგია
ზეთები მზადდება არა მხოლოდ სინთეზურ და მინერალურ ბაზაზე, არამედ ჰიდროკრეკინგზეც. ასეთ სამუშაო სითხეებს აქვთ საუკეთესო პარამეტრები და მახასიათებლები გამოყენებული დახვეწილი გამწმენდი ტექნოლოგიის გამო. ჰიდროკრეკირებული ზეთები პრაქტიკულად არ განსხვავდება სინთეზურისგან და, შესაბამისად, მწარმოებლები, როგორც წესი, არ მიუთითებენ მათი წარმოების მეთოდზე. ხარისხზე არ მოქმედებს. ზეთები გამოიყენება მრავალსარქველიან ძრავებში, რომლებიც აღჭურვილია ჰიდრავლიკური კომპენსატორებით.
აპლიკაციის სფერო
ჰიდრავლიკური სისტემა უნდა მუშაობდეს მხოლოდ სუფთა და მაღალი ხარისხის ზეთით. არ უნდა იქნას გამოყენებული გაფილტრული ნარჩენი მასალა, წინააღმდეგ შემთხვევაში სისტემა შეიძლება დაზიანდეს.
მნიშვნელოვანი პუნქტია ზეთის შეცვლა ჰიდრავლიკურ მექანიზმში. ამისთვის გამოიყენება ფილტრი და ტუმბო - მხოლოდ მათი გამოყენებისას სისტემაში ჭუჭყი არ შედის.
საპოხი მასალის გამოცვლა ხდება შემდეგ შემთხვევებში:
- დამატებების ბუნებრივი ცვეთა, რაც იწვევს სითხის გაჟონვას.
- ზეთის ცუდი მდგომარეობა ექსპრეს კონტროლის შედეგების მიხედვით.
მთელი ჰიდრავლიკური სისტემის ძვირადღირებული რემონტის თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია ზეთის დროული შეცვლა. აკრძალულია სხვადასხვა ფერის და სხვადასხვა მწარმოებლის სითხეების შერევა. შერევისას სიბლანტის ინდექსი აუცილებლად უნდა ემთხვეოდეს.
ჰიდრავლიკური ზეთების მახასიათებლები
რა ზეთი უნდა შეავსოთ ჰიდრავლიკაში? მექანიზმების საპოხი სითხეები უნდა შეირჩეს ტემპერატურისა და სიბლანტის თვისებების გათვალისწინებით. ზედმეტად ბლანტი ზეთის გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სისტემის ეფექტურობის და სიმძლავრის შემცირება, რაც გამოიწვევს აღჭურვილობის დატვირთვის ზრდას. გამოყენებული ზეთის სიმკვრივე პირდაპირ დამოკიდებულია ტემპერატურულ რეჟიმზე, რომელშიც მუშაობს ჰიდრავლიკური სისტემა. ეს კრიტერიუმი მითითებულია ჰიდრავლიკურ პასპორტში და გასათვალისწინებელია საპოხი მასალის არჩევისას.
ზეთი შეირჩევა მუშაობის სეზონის მიხედვით. ცივ სეზონში გამოიყენება ზამთრის ჰიდრავლიკური ზეთი შესაბამისი მახასიათებლებით.
ანტიკოროზიული და ანტიოქსიდანტური თვისებები თანაბრად მნიშვნელოვან როლს თამაშობს საპოხი სითხის შერჩევაში. ეს მახასიათებლები გავლენას ახდენს მექანიზმის კოროზიულ ცვეთაზე და კედლებზე დეპოზიტების წარმოქმნაზე.
უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
MTZ 82 ჰიდრავლიკაში ჩასხმულ ზეთებს აქვთ საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. პირველი მოიცავს მექანიზმის ნაწილების დაცვას კოროზიისგან და ცვებისგან, ენერგიის ეფექტური გადაცემისგან, ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში მუშაობის უნარს და ნადების წარმოქმნის პრევენციას.
დაბინძურების და მესამე მხარის მინარევების არსებობისას ზეთმა შეიძლება გამორთოს მანქანა ან გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება. ჰიდრავლიკური ზეთის უსაფრთხო მუშაობა შესაძლებელია მხოლოდ საფუძვლიანად გაფილტვრის შემდეგ.
ჰიდრავლიკური ზეთი "Gazpromneft Gidravlik"
შექმნილია სამრეწველო აღჭურვილობის შიდა და იმპორტირებულ ჰიდრავლიკურ სისტემებში გამოსაყენებლად, რომლებიც მუშაობენ ნორმალურ და მძიმე პირობებში და საჭიროებენ შენადნობის ზეთებს მუშაობის მაღალი დონით და ოპტიმალური ფილტრაციით მათი მუშაობისთვის.
აქვს შემდეგი თვისებები:
- გაუმჯობესებული დემულსიფიკაციის, კოროზიის საწინააღმდეგო და ქაფის საწინააღმდეგო მოქმედება.
- მაღალი ცვეთის საწინააღმდეგო თვისებები აღჭურვილობის ხანგრძლივი მუშაობისთვის.
- ოპტიმალური სიბლანტე-ტემპერატურული თვისებები, რომლებიც ინარჩუნებენ სიბლანტის მუდმივ დონეს სპეციფიკურ ტემპერატურულ დიაპაზონში.
- შესანიშნავი თერმული და ჟანგვითი თვისებები, რომლებიც ახანგრძლივებს ზეთის სიცოცხლეს.
გირჩევთ:
როგორი ზეთი უნდა შეავსოთ Niva-Chevrolet: ტიპები, მახასიათებლები, ზეთების შემადგენლობა და მათი გავლენა მანქანის მუშაობაზე
სტატიაში მოცემულია დეტალური ინფორმაცია იმ ზეთის შესახებ, რომელიც საუკეთესოდ არის შევსებული Chevrolet Niva-ში. ეს არის პოპულარული მწარმოებლები, ზეთების სახეობები და მახასიათებლები, ასევე დეტალური ინსტრუქციები ძველი ზეთის ახლით შეცვლის შესახებ
რამდენი ზეთი უნდა შეავსოთ ძრავში? რჩევები და ხრიკები
არავის გაუჩნდება კითხვა ან ეჭვი სად შეავსოს ზეთი ძრავში. ნებისმიერი მძღოლისთვის ამ კითხვაზე პასუხი აშკარაა. სხვა საქმეა, როდესაც ისინი იწყებენ ფიქრს, თუ რა სახის ზეთი უნდა შეავსონ. აქ არის რაღაც მოსაფიქრებელი. ბაზარი ხომ ისეა გაჯერებული სხვადასხვა მწარმოებელი კომპანიებით, რომ სწორი გადაწყვეტილების მიღება საკმაოდ რთულია
ჰიდრავლიკური ამწეების გამორეცხვა: პროცედურა. ჰიდრავლიკური ამწეების დარტყმა ცივზე
მანქანის შეკეთება საკუთარი ხელით უმეტეს შემთხვევაში საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად დაზოგოთ ფული, არამედ დროულად თავიდან აიცილოთ სერიოზული გაუმართაობა. 16-სარქველიანი ცილინდრიანი თავებით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებებში შეიძლება ჰიდრავლიკური ამწეები დააკაკუნონ. სიტუაციის გამოსწორება შესაძლებელია. ჰიდრავლიკური ამწეების გამორეცხვა დაგეხმარებათ. ვნახოთ, როგორ კეთდება
ჰიდრავლიკური კომპენსატორი - რა არის ეს? ჰიდრავლიკური ამწეების დარტყმა: მიზეზები, შეკეთება
თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია ისეთი მოწყობილობით, როგორიცაა ჰიდრავლიკური კომპენსატორი. რა არის ეს კვანძი? როგორ მუშაობს ის? ეს ყველაფერი და მეტი - ჩვენს სტატიაში
ჰიდრავლიკური კომპენსატორი აკაკუნებს სიცივეზე. ჰიდრავლიკური ამწეების დარტყმა ცივ ძრავზე
ყველა მძღოლი, როდესაც მართავს მანქანას, აუცილებლად მოუსმენს, თუ როგორ მუშაობს მისი მანქანა. ძრავის მუშაობაში ზედმეტი ხმაურის გამოჩენა, როგორც წესი, არ მოაქვს მფლობელს სიხარულს. მცირედი გაუმართაობის არსებობა მოითხოვს სასწრაფო დიაგნოსტიკას და პრობლემების მოგვარებას