გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის ადგილზე შეღებვა: საღებავის შერჩევა, სამუშაო შეკვეთა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

მანქანების ადგილზე შეღებვა სამუშაოების რთული კატეგორიაა ფერწერის ბიზნესში. აქედან გამომდინარე, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ საწყის ეტაპზე ახალბედა მანქანის მხატვარს ჰქონდეს მკაფიო და გასაგები ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია. ამ სტატიაში მოცემულია ოსტატი ინსტრუქტორების ოსტატობის საიდუმლოებები მხატვრების მომზადებაში.

სრული, ადგილობრივი და ლაქების მოხატვა

პირველ რიგში უნდა გესმოდეთ ტერმინოლოგია. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ "მანქანის ძარის ლაქა შეღებვა" უმეტესწილად სარეკლამო ტერმინია. ეს საჭიროა მანქანის სერვისის მენეჯერებსა და სახელოსნოების მფლობელებს თავიანთი სერვისების რეკლამირებისთვის.

მღებავები ამ შემთხვევაში ამბობენ "ლაქის შეღებვა" და "ლაქის მსხვრევა", რაც ზუსტად ასახავს პროცესის არსს, მაგრამ შეიძლება გაუგებარი იყოს კლიენტისთვის.

ლოკალური - ეს ნიშნავს ადგილობრივს, რომელიც არ სცილდება გარკვეულ საზღვრებს. მანქანის ძარაზე, ჩვენ შეგვიძლია, ჩვენი შეხედულებისამებრ, დავაყენოთ ეს საზღვრები, მათ შორის ერთი ან მეტი ნაწილი.

გამოდის, რომ ტერმინი "ადგილობრივი შეღებვა" შეიძლება გონივრულად იქნას გამოყენებული, როდესაც სარემონტო ტერიტორია შემოიფარგლება ერთი ან მეტი ნაწილით.სხეული. მაგალითად, ახალ მანქანაზე დაზიანდა ერთდროულად ორი ნაწილი: უკანა კარი და უკანა ფარა. ამ შემთხვევაში, სარემონტო ზონა შემოიფარგლება მხოლოდ მათგან, რადგან აზრი არ აქვს მთელი მანქანის შეღებვას მხოლოდ ამ მიზეზით. სხვა საქმეა, როდესაც იგივე დაზიანება ხდება ძვირადღირებულ, მაგრამ უკვე ძველ უცხოურ მანქანაზე, სხეულის მცირე დაზიანებით. მაშინ სავსებით ლოგიკური და ეკონომიკურად გამართლებული იქნება სხეულის „სრული შეღებვის“გაკეთება.

რა შემთხვევაში გამოიყენება მანქანის ლაქა შეღებვა

ამ საკითხზე გადაწყვეტილების მიღებაში მხოლოდ სამი ფაქტორი მოქმედებს:

1. შესაკეთებელი ზიანის ოდენობა.

2. სად მდებარეობს დაზიანება.

3. რა ტიპის საღებავია თქვენი მანქანა.

მოდით განვიხილოთ ყველა ვარიანტი და მაგალითისთვის ავიღოთ მანქანის წინა კარი. თუ სხეულის ფერი არის ღია მეტალის, შავი ან ნებისმიერი ჩრდილის მუქი, დეფექტი მდებარეობს დაახლოებით კარის ცენტრში და მისი ზომა აღემატება ხუთ სანტიმეტრს სიგრძეში, მაშინ წარმატების შანსები ახლოს არის ნულთან, და მანქანის კარის სრული შეღებვა გარდაუვალია.

თუ იგივე ზომის დეფექტი მდებარეობს კარის რომელიმე ქვედა კუთხეში, კიდესთან, მაშინ წარმატება თითქმის გარანტირებულია.

ახლა უბრალოდ შეცვალეთ კარის ფერი თეთრზე და დეფექტის ადგილმდებარეობას მნიშვნელობა აღარ ექნება.

დასკვნა. მანქანის ლაქების შეღებვა სავსებით შესაძლებელია, თუ საჭიროა ბამპერების ან მანქანის ძარის ქვედა ნაწილის მცირე დაზიანების შეკეთება.

როგორ ავირჩიოთ საღებავი

დღეს შეწყდა მანქანის სარემონტო საღებავის შეძენაიყოს პრობლემა. სოფლად კი თითქმის ყველა რაიონულ ცენტრს აქვს მანქანების მინანქრების შერჩევის ლაბორატორიები. აქ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ საღებავი 100 გრამიანი ნებისმიერი მანქანისთვის. მაგრამ სანამ იქ წახვალ, უნდა გაეცნო რამდენიმე დეტალს, რომლის გაგებაც დაზოგავს დროსა და ნერვებს.

რა უნდა იცოდეს მანქანის თითოეულმა მფლობელმა მანქანის ადგილზე შეღებვის საღებავის არჩევის შესახებ?

1. თანამედროვე მანქანების უმეტესობა შეღებილია ქარხნებში "ორფენიანი" სისტემის გამოყენებით: საღებავი + ლაქი.

2. სარემონტო შეღებვისას აპარატის ერთ ნაწილზე საშუალოდ 150 გრამი საღებავი იხარჯება. და იგივე რაოდენობის გამჭვირვალე ლაქი. მაგალითად, მანქანის კარის მხოლოდ გარედან შესაღებად საკმარისია 150 გრამი საღებავი და ლაქი შეუკვეთოთ. წინა ფარდისთვის საკმარისია 100 გრამი, ხოლო ბამპერისთვის 200 -300 გრამი ზომის მიხედვით.

თუ თქვენ თავად აპირებთ მანქანის დეფექტების გამოსწორებას, შეუკვეთეთ 100 გრამი საღებავი. ის გაგყიდით პლასტმასის ჭურჭელში 200 მილილიტრი მოცულობით. დარჩენილი საღებავი ჩაასხით პატარა სუფთა პლასტმასის ბოთლში და მჭიდროდ დაახურეთ თავსახური. ამ ფორმით ის არასოდეს გაშრება.

3. კომპიუტერი არ ირჩევს, არამედ უბრალოდ გამოსცემს რეცეპტს თქვენი აპარატის ფერის კოდის მიხედვით. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია, რომ კოლორისტმა (ფერების სპეციალისტმა), რომელიც დაამზადებს თქვენს საღებავს, არა მხოლოდ ააწყოს იგი კომპიუტერული რეცეპტის მიხედვით, არამედ ხელით შეცვალოს იგი და მოარგოს თქვენს მანქანას. იმის გამო, რომ რაც უფრო კარგად არის შეხამებული საღებავი, მით უფრო მცირე იქნება თქვენი ლაქების შეკეთების ლაქა.

მისი მუშაობის შედეგების მიხედვით კოლორიტი უნდასაღებავთან ერთად მოგცემთ სატესტო ფერს, რომლითაც შეგიძლიათ შეამოწმოთ შერჩევის ხარისხი. რა თქმა უნდა, ასეთი სერვისისთვის მოგიწევთ გადაიხადოთ დაახლოებით 500 რუბლი, მაგრამ ამაზე არ უნდა დაზოგოთ.

მასალები და აღჭურვილობა ადგილზე შეღებვისთვის

აქ არის მასალებისა და ხელსაწყოების მინიმალური ჩამონათვალი, რომელთა გარეშეც არ შეგიძლიათ. ყველა სახარჯო მასალის შეძენა შესაძლებელია რუსეთში, დაბალ ფასად.

1. ცხიმის გამწმენდი - 1 ბოთლი.

2. აკრილის გამათხელებელი - 1 ბოთლი.

3. ქვიშის ქაღალდი წყალგაუმტარი გრით R 240, R 320, R 600, R 800, R 2000 - თითო 1 ფურცელი.

4. შოტლანდიურ-ბრიტი ნაცრისფერი (აბრაზიული ლენტი რულონებში) - 10 სმ.

5. მანქანის აკრილის ნაცრისფერი პრაიმერი აეროზოლის ქილაში - 1 ცალი

6. ნიღბის ლენტი (ქაღალდის ნიღბის ლენტი) - 1 რულონი.

7. ხელსახოცი წებოვანია. შექმნილია ფერწერის ადგილიდან მტვრის მოსაშორებლად.

8. ლაქი უხეშია. იდეალურია - 3 მილიონი ფირმა - 50 გრამი.

9. ზამშის სინთეტიკური. შექმნილია ტენიანობის შესაგროვებლად.

10. ნარინჯისფერი საპრიალებელი ბორბალი. საშუალო სიმტკიცე.

11. სპრეის იარაღი ტიპის HVLP mini.

12. პატარა კომპრესორი. შეგიძლიათ შეიძინოთ, გააკეთოთ საკუთარი ან იქირაოთ.

უსაფრთხოება

ნებისმიერი მხატვრობის შესრულებისას, თქვენთვის ყველაზე მოულოდნელი სიურპრიზი შეიძლება იყოს გამხსნელი თვალში! დამიჯერე, ცოტა არ მოგეჩვენება! ყველაზე ხშირად ეს ხდება სამუშაოს დასრულების შემდეგ სპრეის იარაღის გაწმენდისას. ატარეთ უსაფრთხოების სათვალეები და ხელთათმანები! როგორც უკანასკნელი საშუალება, შეინახეთ სუფთა წყალი ახლოს, რათა დაუყოვნებლივ ჩამოიბანოთ თვალი.

მანქანის ადგილზე შეღებვა. სამუშაო შეკვეთა

ყველა სამუშაოს დაწყებამდე, სარემონტო ზონაში არსებული ყველა დაბინძურება უნდა მოიხსნას აპარატის ზედაპირიდან. მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ მტვრისა და ჭუჭყის ჩამორეცხვა, არამედ ბიტუმის ნაწილაკების, მწერების კვალი და ხის ფისი. სარემონტო ზონა არის სხეულის მთელი ელემენტი, რომელზედაც შეიღებება ლაქური დეფექტი. მაგალითად, თუ ფრთაზე ნაკაწრს ხატავ, მთელ ფრთას ასუფთავებ. ბიტუმი ამოღებულია ცხიმის გამწმენდით. დანარჩენი ყველაფერი - აკრილის გამათხელებლით, არავითარ შემთხვევაში 646, 650. ძალიან აგრესიულები არიან. ჩვენ ასე ვაკეთებთ. ჩვენ ვიღებთ ცხვირსახოცის ზომის სუფთა ბამბის ქსოვილის ნაჭერს, სიტყვასიტყვით ვატენიანებთ ქსოვილის კუთხეს გამხსნელის სამი წვეთით და ვაშლით ხეების წებოს ან მწერების კვალს, შემდეგ გავწმენდთ მას მშრალი ბოლოთი. ასე რომ, ჩვენ ვშლით თითოეულ პუნქტს.

ახლა გადადით პირდაპირ შეკეთებაზე. სიცხადისთვის, ვთქვათ, რომ თქვენ დაარტყით ბორდიურს წინა ბამპერით და დახეხეთ ბამპერი ქვედა მარჯვენა მხარეს. მანქანის ფერი - ვერცხლისფერი მეტალიკი.

აიღეთ P 240 სასახსრე ქაღალდის მეოთხედი ფურცელი და მთლიანად გაჭერით ნაკაწრი, უბრალოდ შეეცადეთ არ გასცდეთ მის საზღვრებს, რომ არ გააფართოვოთ სარემონტო არე, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოგიწევთ მთელი ბამპერის მოხატვა. შეკეთებაადგილიდან ადგილობრივ შეღებვაზე გადაიქცევა და 100 გრამი საღებავი ნამდვილად არ იქნება თქვენთვის საკმარისი.

შემდეგი ნაბიჯი არის პირველი აბრაზიულიდან უხეში ნიშნების ეტაპობრივად გადაფქვა. ჯერ სახამებელი ქაღალდით P 320, შემდეგ P 600.

ამის შემდეგ ვიღებთ ნაცრისფერ შოტლანდიურ ბრიტს, მსუბუქი წრიული მოძრაობებით ვასხამთ სიპრიალს (ლაქს მქრქალი) გაპრიალებული ადგილის ირგვლივ, ვაფართოვებთ სარემონტო ზონას 5-10 სანტიმეტრით წრეში.

ამგვარად, ჩვენ მივედით პრაიმინგის სტადიამდე, მაგრამ ჯერ დაფარეთ აპარატის ნაწილები დეფექტის ადგილის მიმდებარედ ნიღბიანი ლენტით და გაზეთებით, რათა ნიადაგი არ მოხვდეს მათზე. შემდეგ გაწმინდეთ ზედაპირი ცხიმის გამწმენდით ჩვეულებრივი ქაღალდის პირსახოცების გამოყენებით.

მოუშვით გამწმენდი მთლიანად გაშრეს და წაისვით პრაიმერის ერთი ფენა ქილადან ისე, რომ მისი საზღვრები ოდნავ დაუცველი იყოს ხელუხლებელი ლაქისგან იმ ადგილის გარშემო, სადაც ხელახლა გახეხეთ ღორღის შემდეგ დარჩენილი კვალი.

მას შემდეგ, რაც პრაიმერის პირველი ფენა მთლიანად მქრქალია, მეორეც ზუსტად ისე წაისვით. ახლა შეგიძლია ცოტა დაისვენო. სანამ ნიადაგი მთლიანად არ გაშრება. ქილაზე მითითებულია გაშრობის დრო.

როდესაც პრაიმერი გაშრება, ამოიღეთ გაზეთები, რომლებიც ფარავდა მანქანას, ფრთხილად შეახეხეთ პრაიმერი P 800 აბრაზიით, მოაცილეთ ყველა ნამსხვრევები და გაასწორეთ მცირე დარღვევები. შემდეგ, P 2000 აბრაზივით, ამოიღეთ ნიადაგის ყველა პატარა წვეთი გაზეთებით შეკვრის საზღვრამდე. სკოჩ-ბრიტის ლენტის გამოყენებით გააფართოვეთ სარემონტო ადგილი კიდევ 5 სმ-ით წრეში. კვლავ გადააფარეთ მიმდებარე ტერიტორია გაზეთებით, 15-20 სანტიმეტრით დაშორდით ნისლის კიდიდან და წაშალეთ ცხიმი.ზედაპირი.

შეგიძლიათ დაიწყოთ ხატვა. დააყენეთ იარაღი მაქსიმალურად დაბალ ნაკადზე და წნევაზე, ამოიღეთ მტვერი სარემონტო ადგილიდან წებოვანი ქსოვილით და წაისვით საღებავის ერთი საშუალო ფენა პრაიმერის ადგილზე ისე, რომ ფენა არ იყოს ძალიან მშრალი, მაგრამ არც ისე სველი. წაისვით ფენა-ფენა 15 წუთის ინტერვალით, სანამ გვერდიდან დანახვისას პრაიმერის კიდე არ ჩანს. გვერდიდან უნდა შეხედო და არა პირდაპირ ადგილზე.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი შენიშვნა. საღებავი, ლაქისგან განსხვავებით, სწრაფად შრება და ხდება მქრქალი. 30 წუთის შემდეგ, ის იმდენად გამკვრივდება, რომ შეიძლება მტვრის მოსაშორებლად წებოვანი ქსოვილით გაიწმინდოს, საჭიროების შემთხვევაში, აბრაზივით დაფქვა P 1000-დან P 2000-მდე, რასაც მოჰყვება შეღებვის გაგრძელება. პროდუქტი საბოლოო ბზინვარებას მხოლოდ ლაქის წასმის შემდეგ იძენს.

შეეცადეთ წაისვათ საღებავი ისე, რომ მან არ მიაღწიოს ნისლის საზღვრებს, რადგან გამჭვირვალე ლაქი, რომელიც გადაფარავს საღებავს, მხოლოდ ამ ზღვრებზე იქნება წასმული.

მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ პრაიმერი მთლიანად არის შეღებილი, ნება მიეცით საღებავი მთლიანად გაშრეს. ამას დაახლოებით 30 წუთი დასჭირდება. შემდეგ, წებოვანი ქსოვილით, ფრთხილად მოაცილეთ მტვერი სარემონტო უბნის მთელი ზედაპირიდან და წაისვით გამჭვირვალე ლაქი მთელ მქრქალ ადგილზე. ის არ უნდა შევიდეს სიპრიალის ზონაში. ნებადართულია მხოლოდ მცირე ზომის წვეთები, რომლებიც ადვილად მოიხსნება P 2000 აბრაზივით. ზაფხულში ბუნებრივად გაშრობის შემთხვევაში, ლაქი შეიძლება გაპრიალდეს 24 საათის შემდეგ.

ლაქის გასაპრიალებელი

მოპრიალება მანქანების ადგილზე შეღებვის ტექნოლოგიის განუყოფელი ნაწილია. იმისათვის, რომ სარემონტო ადგილის საზღვარი უხილავი იყოს, საჭიროაsandpaper P 2000 შეწყვიტა მშრალი მარცვლები ლაქი. შემდეგ კი, გასაპრიალებელი პასტის და ქაფიანი რეზინის ბორბლის გამოყენებით, გააპრიალეთ წინა აბრაზიული რისკები. ლაქში ჩარჩენილი მტვერი ანალოგიურად იშლება.

გაპრიალების პროცესი შეიძლება მექანიზებული იყოს ბურღში Velcro დისკის (ხელმისაწვდომია საღებავების მაღაზიებში) ჩასმით და მასზე გასაპრიალებელი ბორბლის მიმაგრებით.

მანქანის რეცხვა შეღებვის შემდეგ

შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაიბანოთ სარემონტო ადგილი წყლით და ღრუბლით ლაქის წასმიდან ერთი დღის შემდეგ. თუ მანქანის გარეცხვა გჭირდებათ ავტოსამრეცხაოში, აჩვენეთ მრეცხავს შეღებვის ადგილი და სთხოვეთ, შეამციროს წნევა სარეცხ მანქანაში, როცა იქ ქაფს ჩამოირეცხავს. 1,5 თვის შემდეგ წნევას ვერ შეამცირებთ.

დასკვნა

მანქანის ადგილზე შეღებვის მთავარი უპირატესობა არის გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა და ეკონომიურობა. ეს კომბინაცია საშუალებას აძლევს ბევრ ავტომობილის მფლობელს, განსაკუთრებით სოფლად, დამოუკიდებლად შეაკეთოს ნაკაწრები, ჩიპები, პატარა ნაკაწრები მანქანაზე.