გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის რადიოს ინსტალაცია: რჩევები და ინსტრუქციები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:35

მანქანის აუდიო სისტემა არ მუშაობს ცენტრალური მართვის, ე.წ. მანქანის რადიოს დაყენება, როგორც წესი, არ არის ძალიან რთული ამოცანა და, შესაბამისად, თითქმის ნებისმიერი მანქანის მფლობელს შეუძლია ამის გაკეთება თავად, განსაკუთრებით თუ მას ჰქონდა წინა გამოცდილება რაიმე ელექტრონიკასთან.

თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანის რადიო აღჭურვილია სტანდარტიზებული ISO ტიპის კონექტორით. ამრიგად, არსებობს სამი ინსტალაციის ვარიანტი, იმისდა მიხედვით, თუ რომელი კონექტორი არის მანქანაში. მანქანას შეიძლება უკვე ჰქონდეს ISO შტეფსელი, შეიძლება იყოს სხვა სტანდარტის კონექტორი და ბოლოს, მანქანას შეიძლება საერთოდ არ ჰქონდეს შტეფსელი.

პირველი ვარიანტი ყველაზე მარტივია, როდესაც მწარმოებელმა უკვე გათვალისწინებულია მანქანაში ISO კონექტორის არსებობა, როგორც წესი, ეს არის ახალი მანქანები. ამ შემთხვევაში, მანქანის რადიოს დაყენება ხდება არსებული შტეფსელის სათავე დანადგარის ბუდეში ჩასმა, მისი მუშაობის შემოწმება და რადიოს დაყენება სავარძელში სპეციალური ადაპტერის ჩარჩოს მეშვეობით, რომელიც ჩვეულებრივ მოყვება მოწყობილობას.ან პირდაპირ, შემდეგ მიმღების დამაგრება ჭანჭიკებით ან სხვა გზით.

მეორე ვარიანტი: მანქანის რადიოს დაყენება მანქანაში, რომელსაც აქვს არასტანდარტიზებული კონექტორი, როგორც წესი, უცხოური მანქანები წარმოებული 1990 წლიდან 2004 წლამდე, თითქმის ყველა კომპანიამ შეიმუშავა საკუთარი ტიპის კონექტორი, რომელიც აღჭურვილი იყო ამ ქვეშ წარმოებული მანქანებით. ბრენდი. ამ შემთხვევაში პრობლემაც არ იქნება, მაგალითად, ელექტრომომარაგების ბევრ მაღაზიაში იყიდება Toyota-ISO ან BMW-ISO ადაპტერები, ამ შემთხვევაში თქვენ უბრალოდ ყიდულობთ ადაპტერს თქვენი მარკის მანქანისთვის, ერთი ბოლო აკავშირებთ ქარხნულ კონექტორს, მანქანის რადიოს გარდა, შეამოწმეთ მუშაობა და დააფიქსირეთ მოწყობილობა სავარძელში. ეს ასრულებს მანქანის რადიოს ინსტალაციას.

მესამე ვარიანტი, როდესაც არ არის გაყვანილობა, არის მეორადი მანქანები, ყველაზე ხშირად შიდა წარმოების, რომლებზეც პირველად დამონტაჟებულია მანქანის რადიო. თქვენ მოგიწევთ იყიდოთ ISO კონექტორი და დააკავშიროთ იგი თქვენ მიერ შეძენილი მიმღების პინიტის და მავთულის ფერის კოდის მიხედვით. "+12V" ყვითელი, მიდის აკუმულატორის დადებით ტერმინალში 10 ამპერიანი დაუკრავენით. "ACC" წითელი, პლუს ანთების გადამრთველიდან. "ANT" თეთრი, ანტენის კონტროლი, მასაც უკავშირდება. „GLD“შავი, მინუს, უერთდება მანქანის ძარას. დანარჩენი მავთულები მიდის აკუსტიკაზე, პირველი ასო: F - წინა, R - უკან, მეორე ასო: L-მარცხნივ, R-მარჯვნივ. თითოეულ დინამიკს აქვს ორი მავთული პლუს და მინუსი. ყველა კაბელის დაკავშირება ISO ჩიპთან,მიჰყევით ინსტრუქციას პირველი ვარიანტისთვის.

ყველა სამუშაოს დაწყებამდე არ დაგავიწყდეთ ამოიღოთ ტერმინალი აკუმულატორის დადებითი ტერმინალიდან, მოკლე ჩართვის შემთხვევაში ეს თავიდან აიცილებთ მანქანის რადიოს დაზიანებას. საკუთარი ხელით ინსტალაცია საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ ფული, მაგრამ არასათანადო ინსტალაციის გამო ტექნიკის დაზიანების შემთხვევაში რემონტის საფასურს არავინ გადაგიხდით. და სანამ მანქანის რადიოს დაყენება ჩვეულებრივ მარტივია, თუ პრობლემა გაქვთ, მიიტანეთ ის აუდიო სამონტაჟო სპეციალიზებულ ცენტრში.