"Ford Ranger" (Ford Ranger): სპეციფიკაციები, ტიუნინგი და მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

"ფორდ რეინჯერი" (ფორდ რეინჯერი) არის ცნობილი დიდი კომპანია "ფორდის" მანქანა. Ford Ranger-ის ძარის ტიპი არის პიკაპის მანქანა. მას საკმაოდ დიდი მსგავსება აქვს SUV-ებთან. თავად მოდელი გამოჩნდა 1982 წელს, ახლა არის მორთულობის რამდენიმე დონე: Limited, XL, Wildtrak და XLT. განახლებული მეოთხე რიგის ახალ მოდელს, რომელიც გამოვიდა 2006 წელს, როგორც ჩანს, ყველაფერი აქვს. გაზრდილი ტვირთამწეობა და სიმძლავრე, უფრო მოსახერხებელი და კომფორტული ინტერიერი - ასეთი მანქანით თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადალახოთ ნებისმიერი დაბრკოლება.

სპეციფიკაციები

პირველი, რაც მინდა აღვნიშნო, არის Ford Ranger-ის ახალი და გაუმჯობესებული ძრავა. Duratorq ძრავა აძლევს ამ მოდელს ძალას ისე, როგორც არასდროს Ford Ranger-ში.

სავსებით საშუალებას მოგცემთ ატაროთ 1336 კილოგრამამდე ტვირთი და 3350 კილოგრამამდე წონით საგნები. ახალი Ranger არის პირველი და ერთადერთი პიკაპი, რომელმაც მიიღო ხუთვარსკვლავიანი ევრო NCAP რეიტინგი.ახალი მანქანის შეფასების პროგრამები) - უსაფრთხოებისთვის. ახალი ლაკონური "ფორდ რეინჯერი" (დიზელი) უზრუნველყოფს საწვავის დაბალ მოხმარებას. დიზელის ძრავა 143 ცხ.ძ თან. საკმარისი სიმძლავრით თითქმის ნებისმიერი დავალების შესასრულებლად, ის აუცილებლად მისცემს კომფორტს მის მფლობელს. მას აქვს მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 330 Nm, საკმაოდ დაბალ 1800 rpm-ზე.

Ford Ranger-ს აქვს სრულამძრავიანი სისტემა, რაც უდავოდ პლუსია უგზოობის პირობებში. სრულამძრავის ჩასართავად (ყველა წამყვანი), თქვენ უბრალოდ უნდა გადაიტანოთ გადამრთველი „4H“პოზიციაზე, სანამ პიკაპი სტაციონარულია. ამის შემდეგ ოთხბორბლიანი ამძრავი დარჩება მანამ, სანამ თავად არ გამორთავთ მას. მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ჩართოთ ეს რეჟიმი აბსოლუტურად ნებისმიერი სიჩქარით.

მმართველობა და შესაძლებლობები

Ford Ranger-ის მართვა უბრალოდ შესანიშნავია და ეს ნებისმიერ პირობებში. მას აქვს გადაადგილების მხოლოდ სამი რეჟიმი: ეს არის 4x4 (მაღალი დიაპაზონი), 4x4 (დაბალი დიაპაზონი) და 4x2.გადაადგილების შესაძლებლობები: ამ მოდელს აქვს შესანიშნავი გადაადგილების უნარი, შეგიძლიათ თავდაჯერებულად და რაც მთავარია., უსაფრთხოდ იმოძრავეთ დიდ ქალაქში გზატკეცილზე და სრულ გაუვალ გზაზე, ვთქვათ, სოფლისკენ. პრაქტიკული და კომფორტული სატვირთო ზონა: ყველამ იცის, რომ პიკაპის საწოლს აქვს განსაკუთრებული ფუნქციონირება. Ford Ranger-ზე, თავის მხრივ, კედლები ბევრად უფრო მაღალი გახდა, ხოლო თავად მან დაიწყო უფრო ელეგანტური გამომეტყველება. სხეული ასევე ემსახურება როგორც ერთგვარი "დამცავიკაფსულა" შეჯახებისას: გადააქვს ძირითადი დარტყმის ენერგია როგორც მძღოლისგან, ასევე მგზავრებისგან.

უსაფრთხოება

უსაფრთხოების სისტემა: რეინჯერი ნამდვილად პიკაპის კლასის ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო წარმომადგენელია, მას აქვს როგორც აქტიური, ასევე პასიური უსაფრთხოების ეფექტური სისტემა. გასაკვირი არ არის, რომ აირბალიშები ასევე სტანდარტულია.

კომფორტი და ინტერიერი

ამ მოდელისთვის კონდიციონერი არჩევითია, ის უზრუნველყოფს დამატებით კომფორტს."Ranger"-ის ინტერიერი ელეგანტურ სტილშია დამზადებული. მოსაპირკეთებლად გამოიყენება აცვიათ მდგრადი მასალები, ყველა ფერი სრულყოფილ ჰარმონიაშია ერთმანეთთან. XLT მოდელისთვის გთავაზობენ ველურის მორთვას და ხალიჩის იატაკის ხალიჩებს. მაგრამ ყველაზე მდიდრული ვარიანტი დაცულია Limited მოდელისთვის: ეს არის ნამდვილი შავი ტყავი, რომელიც ასევე შეფუთულია საჭით და შესანიშნავი უმაღლესი დონის აუდიო ერთეულით. რა თქმა უნდა, ინტერიერის მორთვა დიდ კავშირშია თავად მანქანის საბოლოო ფასთან.

მანქანის ფასები

ღირებულება მერყეობს "მხოლოდ ერთი მილიონიდან" "მილიონ პლუსამდე". რა თქმა უნდა, ფიქსირებული თანხა არ არის, რადგან ისევ ფასები ყველგან განსხვავებულია, თქვენს ქალაქში შეიძლება იყოს მეტი ან ნაკლები, ვიდრე, მაგალითად, ოფიციალურ ვებსაიტზე ჩამოთვლილი. სხვათა შორის, აღსანიშნავია, რომ სავარძლის ელექტრული რეგულირება უკვე გათვალისწინებულია ძირითად კონფიგურაციაში. დასასრულს, სალონის განხილვისას, შეგიძლიათ დაამატოთ, რომ იგი დამზადებულია საკმაოდ პრაქტიკულ და ლაკონურ სტილში, როგორცდა მთელი ეს მოდელი, მათ შორის მორთვა. პიკაპები იშვიათად აკმაყოფილებენ ასეთ კომფორტს და ხარისხს. ყველაზე განახლებული ვერსია, სხვათა შორის, 2012 წლიდან იწარმოება და მეოთხე თაობას ეკუთვნის.

გადაცემათა კოლოფი და ავტომობილის ზომები

გადაცემათა კოლოფი არის მექანიკური ტრანსმისია, ანუ მექანიკური ტრანსმისია. ახლა ჩვენ უნდა აღვნიშნოთ ზომები - ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მნიშვნელოვანი დეტალია. Ford Ranger-ის სიგრძე 5,3 მეტრია, სიგანე 1,8 მეტრი, სიმაღლე 1,7 მეტრი, ბორბლების ბაზა (წინა და უკანა ბორბლების ღერძებს შორის მანძილი) 3,2 მეტრია. გრძელი ბორბლიანი ბაზა, როგორც ჩვენს შემთხვევაში, ეხმარება მანქანას იყოს უფრო სტაბილური მოხვევისა და მაღალი სიჩქარით მართვისას. ეს კიდევ ერთხელ ადასტურებს Ford Ranger-ის უსაფრთხოებას.

შეკეთება

"ფორდ რეინჯერი" ასევე კარგია, რადგან მანქანის შეკეთება მფლობელს საკმაოდ იაფად დაუჯდება. აქ, რა თქმა უნდა, ბევრი რამ არის დამოკიდებული თავად ავარიაზე და მანქანის დილერზე, რომლებთანაც შეჩვეული ხართ დაუკავშირდეთ. მაგრამ ზოგადად, ფასი გამოვა "არა კბენა". მიუხედავად იმისა, რომ თავად Ford Ranger არ არის იაფი მანქანა, მისი ნაწილების პოვნა ადვილია არც თუ ისე მაღალ ფასად. გარდა ამისა, პიკაპის ყიდვის პარალელურად, შეგიძლიათ აიღოთ დაზღვევა. ამ შემთხვევაში გექნებათ გარანტია, რომელიც გაცემულია საშუალოდ ხუთი წლის განმავლობაში. ამ დროის განმავლობაში ავარიის შემთხვევაში, შეგიძლიათ უფასოდ შეაკეთოთ მანქანა სპეციალურ სახელოსნოებში, თუ, რა თქმა უნდა, წარმოქმნილი პრობლემების მიზეზი თქვენივე დაუდევრობა არ არის. უბრალოდ აუცილებლად გახსოვდეთ, რომ ახალ მოდელს აქვს სიმძლავრის (მსუბუქი) ბამპერი. ბამპერი Ford Ranger-ზეშეგიძლიათ იყიდოთ კიდეც ინტერნეტით, ეს უფრო იაფი იქნება, მაგრამ აქ თქვენ უნდა გაამახვილოთ ყურადღება საიტის რეპუტაციაზე და იმ ადამიანზე, ვისაც მისი გაყიდვა სურს. შეხედეთ რეიტინგს და სხვა მნიშვნელოვან წვრილმანებს, დადებით და უარყოფით მიმოხილვებს. მეტი დადებითი უნდა იყოს ვიდრე უარყოფითი. კიდევ უკეთესი, თუ საერთოდ არ არის უარყოფითი მიმოხილვები (ან რეიტინგები).

როდესაც პიკაპის მანქანა ფუჭდება (თუმცა მწარმოებლები გვპირდებიან ძალიან ხანგრძლივ მომსახურებას), შეგიძლიათ სარემონტო თანხაში შეიტანოთ შემცვლელი ნაწილები (თუ ეს გჭირდებათ) ან თავად შეუკვეთოთ. პირველ შემთხვევაში უფრო უსაფრთხოა, მაგრამ უფრო ძვირი, მეორეში კი პირიქით.

ცოტათი ტიუნინგის შესახებ

სჭირდება თუ არა მანქანას ტიუნინგი? Ford Ranger საბაზისო კონფიგურაციითაც არ არის ცუდი, მაგრამ არის ადამიანების ტიპიც, ვისაც უყვარს ყველაფრის გაუმჯობესება, მათთვის ასეთი კითხვა უბრალოდ აქტუალურია. Tuning არის მანქანის გაუმჯობესება, ჩვეულებრივ, ხელნაკეთი, გარკვეულ ადგილებში. მაგალითად, ქსელურ მაღაზიებში შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალური ალუმინის ზღურბლები Ford Ranger-ისთვის. ისინი დაგიჯდებათ დაახლოებით თორმეტიდან ჩვიდმეტ ათას რუბლამდე, რაც დამოკიდებულია მწარმოებელზე და სხვა ფაქტორებზე.

ტიუნინგი შესაძლებელია სალონშიც - სრული ან ნაწილობრივი. ის ასევე საკმაოდ ძვირი დაჯდება, მაგრამ ცოტა მეტი, რადგან. ოსტატის მომსახურება არ არის იაფი. სათადარიგო ნაწილების და სხვადასხვა ნაწილების ღირებულება შეიძლება ჩაითვალოს სალონში ტიუნინგის ფასში ან თავად იყიდოთ.

Ford Ranger: მფლობელის მიმოხილვები

მოტორები,ისინი, ვინც ფლობენ Ford Ranger-ს, ძირითადად აღნიშნავენ მის კომფორტს, ჯდომის მაღალ პოზიციას, ტვირთის განყოფილების დიდ მოცულობას და, რა თქმა უნდა, შესანიშნავი გამავლობის შესაძლებლობებს. მინუსზე წერენ მძიმე პარკირებას ქალაქებში დიდი ზომების და არც თუ ისე კომფორტული უკანა სავარძლების გამო.

"ფორდ რეინჯერი", რომლის მიმოხილვები დაახლოებით 85% დადებითია (და ეს კარგი შედეგია ამ მოდელისთვის!), მყიდველების აზრით, ერთ-ერთი ყველაზე მოსახერხებელი პიკაპია არა მხოლოდ ფორდისგან, არამედ მათ შორისაც. სხვა კომპანიები. ავტომობილი „რეინჯერების“უახლესი თაობას მიეკუთვნება და 2012 წელს განახლებული, აკვირვებს თავისი პრაქტიკულობითა და ელეგანტურობით საკმაოდ დიდი, თუ არა უზარმაზარი ზომებით. რა თქმა უნდა, ის მშვენივრად ჯდება ნებისმიერ მონაცვლეობაში, "მსუბუქიდან" მკვეთრამდე, მოულოდნელამდე. ნებისმიერი სიჩქარით და ნებისმიერ გზაზე ის სრიალებს შეუფერხებლად, მძღოლისთვისაც და მგზავრებისთვის დისკომფორტის გარეშე. ეს მოდელი არ საჭიროებს კორექტირებას, გარდა ალბათ, მართლაც, არც თუ ისე კომფორტული უკანა სავარძელი. მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ სავსებით შესაძლებელია ამის ადაპტაცია, ამიტომ ამას არ შეიძლება ეწოდოს განსაკუთრებით სერიოზული პრობლემა. რა თქმა უნდა, უზარმაზარი ზომები ყოველთვის იყო პიკაპების მთავარი მახასიათებელი. ადრე ისინი მხოლოდ უკანა ამძრავები იყვნენ, მაგრამ ახლა უფრო და უფრო ხშირად კომფორტისა და მოხერხებულობისთვის აწარმოებენ ყველა წამყვანი მოდელებს, ყველაზე ნაკლებად გავრცელებულია წინა წამყვანი.

უნდა გავაუმჯობესო?

ამ მოდელს განსაკუთრებული მინუსები არ აქვს, ის სრულად ასრულებს მწარმოებლის დაპირებებს. ყოფნამეოთხე თაობის ბოლო მოდელი, ის სამართლიანად შეიძლება იყოს ბოლო, რადგან ის შესანიშნავად აერთიანებს კომფორტს, ხარისხს და უსაფრთხოებას. შესანიშნავი ძრავა, ოთხბორბლიანი, მდიდრული ინტერიერის მორთვა, როგორც ჩანს, კიდევ რა არის საჭირო იდეალური პიკაპისთვის? მაგრამ ქსელში კვლავ მძვინვარებს კამათი Ford Ranger-ის ამ მოდელის ზოგიერთ ნაკლოვანებასთან დაკავშირებით, მაგრამ არ არიან ისეთები, ვინც არ დაეთანხმება, რომ ის სამართლიანად საუკეთესოა მის სერიებში.

ხშირად კორექტირება დაკარგავს ზოგიერთ პოზიტიურ მხარეებსაც და ამ აპარატზე არის უამრავი რამ, რომლის დაკარგვაც არ გსურთ განახლების პროცესში. ასე რომ, ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაკმაყოფილდეთ 2012 წლის მოდელით, რომელიც ამჟამად ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და ყველაზე გაყიდვადი პიკაპია.

თუ მას შეადარებთ Ford Ranger-ის სხვა თაობის ჯიშებს, ადვილად დაინახავთ განსხვავებას. ეს არის მანქანის სრულიად განსხვავებული დიზაინი და "შიგნეულობა". უახლესი Ford Ranger გამოიყურება ლაკონური, პრაქტიკული და ელეგანტური და ამ მანქანის ყველა თაობა ვერ დაიკვეხნის ამით. ეს წარმომადგენელი ბევრ ადამიანს მოერგება და ის ყოველთვის აღფრთოვანდება. მაგრამ მას ცოტა ადგილი აქვს ქალაქში, ამ მანქანას სივრცე სჭირდება.

დასკვნა

ძნელია ხალხმრავალ მეტროპოლიაში გაჩერება. მაგრამ გამვლელების სახეზე ყოველთვის დააკვირდებით თქვენი მანქანის ინტერესს. „ფორდ რეინჯერი“სრულფასოვანი ჯიპია, მიუხედავად იმისა, რომ პიკაპებს ეხება. გამოიყურება ელეგანტური, მაგრამ პრაქტიკული. არის ერთი ნაკლი - დიდი ზომები ქალაქისთვის.