2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ZIL 114 არის ძვირადღირებული მანქანა, რომელიც წარმოებულია სსრკ-ში 60-70-იან წლებში. მისი გამორჩეული თვისება იყო წაგრძელებული სხეული, რომელიც იტევდა 7 კაცს. ერთ დროს, ZIL 114 გადაჰყავდა სსრკ-ს ყველა უმაღლესი წოდება და იყო ყველაზე პრესტიჟული მანქანა ქვეყანაში.
პირველად ეს მანქანა 1967 წელს დაიბადა. ეს იყო სრულიად ახალი ლიმუზინი, რომელსაც ანალოგი არ ჰყავდა მთელ მსოფლიოში. აპარატის დიზაინში გამოყენებულია ნაყარი სპარსების ახალი X- ფორმის ჩარჩო.
დიზაინი
გარეგნულად ZIL 114 ჰქონდა გრძელი და წაგრძელებული გარეგნობა. ახლაც კი, მის დიზაინს არ შეიძლება ეწოდოს მოძველებული. ახალი საბჭოთა ლიმუზინი გასაოცარი იყო თავისი ზომებით. მისი სიგრძე 6,3 მეტრზე მეტი იყო, სიგანე 2,06 მეტრი და სიმაღლე 1,54 მეტრი. თავისი უზარმაზარი სიდიდის გამო, ZIL ძალიან შთამბეჭდავად და სასტიკად გამოიყურებოდა.
გრილი მოგაგონებთ Rolls-Royce-ის კონტურებს, ხოლო მანქანის უკანა ნაწილს აქვს 60-იანი წლების ამერიკული მანქანების მსგავსი მახასიათებლები. სახურავი ბრტყელია, სხეულის სვეტები დახრილია 90 ° C- ზე. ფარები შექმნილია წმინდა ამერიკულ სტილში. ლიმუზინის გვერდებზე მორთულია მყარი ქრომის ხაზი შავითჩანართები. მანქანა უსიტყვოდ საუბრობს მის სერიოზულობასა და მნიშვნელობაზე.
სალონი
ZIL-ის განვითარებაში განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო კომფორტს. ამასთან დაკავშირებით, სხეულის სიგრძე ექვს მეტრზე მეტი გაიზარდა. შიგნით არის ძალიან ფართო და კომფორტული.
ფოტოს დათვალიერებისას უპირობოდ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ინტერიერში გამოყენებულია მხოლოდ მაღალი ხარისხის მოსაპირკეთებელი მასალები. მანქანის წინა პანელი მთელ პერიმეტრზე თანაბარია, მოსახვევების გარეშე. შუაში არის პატარა საათი. სხვათა შორის, ორწახნაგიანი საჭეც ამერიკულ სტილში იყო დამზადებული. ზევით არის ორი მასიური მზის სათვალე და მათ შორის არის სალონის უკანა ხედვის მინა. მგზავრების კომფორტისთვის არის კონდიციონერი, რეგულირებადი სამაჯურები და რადიო ჩამწერი, რომელიც მორგებულია სავარძელში დამონტაჟებული სპეციალური მართვის პანელით. აღსანიშნავია, რომ თავად მძღოლს იმდენად მცირე ადგილი დაეთმო, რომ სალონიდან გამოსასვლელად საკმარისი ადგილი არ ჰქონდა - საჭის სვეტს უნდა დაეყრდნო. და ეს არის 114-ე ZIL-ში, თავისი ექვსმეტრიანი სიგრძით!
სპეციფიკაციები
ლიმუზინის კაპოტის ქვეშ მოთავსებული იყო უზარმაზარი 8 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავა. ZIL-ს ჰქონდა ძრავა, რომელიც შეადგენდა 300 ცხენის ძალას. გადაცემათა კოლოფით უზრუნველყოფილი იყო ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც სპეციალურად შემუშავდა ZIL 114 მოდელისთვის.ლიმუზინის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 190 კილომეტრი საათში. "ასამდე" აჩქარება სულ რაღაც 13 წამზე იყო. ამავდროულად, ძვირადღირებული მანქანა ორ ათეულამდე მოიხმარალიტრი საწვავი.
რამდენად შეგიძლიათ იყიდოთ საბჭოთა ZIL 114?
სსრკ-ში ასეთი ლიმუზინის ყიდვა უბრალოდ შეუძლებელი იყო. სერვისის მანქანა იყო და არ იყიდებოდა ჟიგულის და ნივას გვერდით. თუმცა, დრო შეიცვალა და ახლა ასეთი ZIL შეგიძლიათ შეიძინოთ 2,5-3 მილიონი რუბლით. ცოტა ხნის წინ ინტერნეტში გამოჩნდა რეკლამა ZIL-ის გაყიდვის შესახებ, რომელიც ეკუთვნოდა ბრეჟნევს. ფასი 10 მილიონი რუბლია. მართალია თუ არა, ჩვენ არ ვიცით, მაგრამ რა არის ის ფაქტია.
გირჩევთ:
რუსული ლიმუზინი პუტინისთვის. მანქანის მახასიათებლები და გარეგნობა
რუსეთში კორტეჟის პროგრამის ფარგლებში პუტინისთვის ლიმუზინი იქმნება. მანქანის ფოტო სახელმწიფოს პირველი პირისთვის, მანქანის ღირებულება, მისი გარეგნობა - ეს ყველაფერი განხილული იქნება სტატიაში
მანქანა ZIS-115 - სტალინის დაჯავშნული ლიმუზინი
სტალინის ლეგენდარული ლიმუზინი ZIS-115 არ იყო მხოლოდ კომფორტული და საიმედო მანქანა საბჭოთა კავშირის უმაღლესი ჩინოვნიკებისთვის, არამედ საფუძველი ჩაუყარა საბჭოთა საავტომობილო ინდუსტრიის ახალ ფილიალს. 65 წელზე მეტი ხნის წინ გამოშვებული სათაურით "საიდუმლო" ეს მანქანა დღემდე მრავალი ლეგენდის საფუძველია
ნამდვილი ფუფუნება: ჰამერის ლიმუზინი
არის მანქანები, რომლებსაც არავინ ყიდულობს, რადგან წარმოუდგენლად არაკომფორტულია. მაგრამ ისინი მდიდრულია, ამიტომ უყვართ, მაგალითად, ქირავდება
ახალი ZIL - ლიმუზინი პრეზიდენტისთვის
შექმნა წარმომადგენლობითი კლასის კონცეპტუალური მანქანა რუსეთის უმაღლესი ხელმძღვანელობისთვის, მანქანა ZIL-4112R. ვარაუდობენ, რომ ახალი ZiL ჩაანაცვლებს კრემლის მერსედესის ჯავშანტექნიკას, ან თუნდაც რუსეთის პრეზიდენტის და ქვეყნის სხვა მაღალჩინოსნების გადაადგილების დავალებას გერმანული Pullman-ის ლიმუზინებთან ერთად
ZIL-41045 - ლიმუზინი ანდროპოვისთვის
1936 წლის გაზაფხულზე მოსკოვის კრემლის ეზოში ორი მანქანა შემოვიდა, მათი გარეგნობა ერთ ბოთლში ამერიკულ ბიუკსა და პაკარდს მოგაგონებდათ. ეს იყო პირველი საბჭოთა აღმასრულებელი მანქანის ZiS-101-ის წინასწარი წარმოების ასლები. გამომდინარე იქიდან, რომ ადგილობრივ დიზაინერებს არ ჰქონდათ გამოცდილება ამ კლასის მანქანების დიზაინში, საზღვარგარეთის წინაპრებთან მსგავსება არ იყო მხოლოდ გარეგანი: განლაგება, ისევე როგორც მრავალი კომპონენტი და ასამბლეა, კოპირებულია Buick-ისგან
