როგორ გააკეთოთ გაცხელებული საჭე საკუთარი ხელით?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

სასტიკმა კონკურენციამ ავტომობილების მწარმოებლებს შორის ინდუსტრია წარმოუდგენელ პროგრესამდე მიიყვანა. ბევრი მწარმოებელი დაინტერესებულია პოტენციური მყიდველის მოზიდვით თავიანთი ბრენდით. განსაკუთრებით რთულია ძვირადღირებული მანქანებისთვის რაიმე ახლის მოფიქრება, ყველაფერი უნდა იყოს უმაღლეს დონეზე.

სად არის გახურებული საჭე?

მწარმოებლები ხშირად აკეთებენ ყველაფერს იმისათვის, რომ მაქსიმალურად გაზარდონ მანქანის კომფორტი და გარეგნობა. იზოლირებული გაცხელებული საჭე რაღაც წარმოუდგენელი ჩანდა, მაგრამ ამით არავის გააკვირვებ. ეს ვარიანტი არა მხოლოდ პრემიუმ მანქანებშია, ბევრი მწარმოებელი აყენებს საჭის გათბობას და არა მარტო უცხოურ მანქანებს, არამედ შიდა მანქანებს.

რაც შეეხება დანარჩენ ძველ მანქანებს, რომლებსაც არ აქვთ გაცხელებული საჭე, ყველაფერი არ არის დაკარგული. თქვენ მხოლოდ უნდა იცოდეთ რამდენიმე მარტივი წესი და გააკეთოთ საჭის გათბობა საკუთარი ხელით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ეს ლამაზი ვარიანტი VAZ-ზე, შემდეგ მანქანა შეიძენს მეორე ახალგაზრდობას. გათბობისთვის ნაწილების ყიდვისას არ არის რეკომენდებული მათზე დაზოგვა, რადგან საიმედოობა მათზე იქნება დამოკიდებული.მექანიზმი.

აუცილებელი ინვენტარი და მასალები

ამ ფუნქციის გამოყენება არ არის საჭირო მთელი წლის განმავლობაში, რადგან ზაფხულში ეს უაზროა. მაგრამ იმისათვის, რომ კომფორტულად იყოთ მანქანის მართვა წლის ნებისმიერ დროს, აუცილებელია საჭის გათბობა საკუთარი ხელით გააკეთოთ. მეტიც, არ არის საჭირო ძვირადღირებული ხელსაწყოების და ნაწილების შეძენა, ყველაფერი იყიდება ყველა კუთხეში, ბაზარში, მაღაზიაში, ინტერნეტში.

საჭის იზოლაციისთვის თქვენ უნდა შეიძინოთ:

• სავარძლების გამათბობელი ნაკრები, ტემპერატურის კონტროლის რელე, ის ასევე ემსახურება როგორც გადახურების დაუკრავენ;
• ბასრი დანა და ჩვეულებრივი მაკრატელი;
• საიზოლაციო ლენტი, წებოვანი ლენტი ორივე მხრიდან;
• დალუქვის პასტა;
• სჯობს სასწრაფოდ იყიდოთ საჭე, დატოვეთ ორიგინალი რეზერვში, თუ თქვენი ექსპერიმენტი წარუმატებელი აღმოჩნდა, გექნებათ საკუთარი საჭე.

გათბობის დაყენების პროცესი

ბევრმა მძღოლმა უბრალოდ არ იცის როგორ გაათბოს საჭე დამოუკიდებლად, ამისათვის საჭიროა მხოლოდ პასუხისმგებლობითა და განზრახვების სერიოზულობით მიახლოება. დათბობის მთელ პროცესს დიდი დრო არ სჭირდება, მაგრამ არის პროცესები, სადაც უნდა იყოთ მაქსიმალურად ზუსტი და ზუსტი.

1. პირველ რიგში საჭე ამოიღეთ, ამ თემაში არ ღირს საჭის მოხსნა, რადგან თითოეული მანქანა უნიკალურია და ინსტრუქციის ინსტრუქციაზე უკეთ არავინ გეტყვით როგორ გააკეთოთ ეს.
2. ახლა დავიწყოთ ხატვის გაკვეთილი. ამ ეტაპზე, მარკერის გამოყენებით, თქვენ უნდა დახაზოთ ხაზები, სადაც გათბობაელემენტები. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს ფანტაზიაზე და მასალების სიგრძეზე, რათა ის საკმარისი იყოს მთელი საჭისთვის.
3. თქვენ უნდა აიღოთ ბასრი დანა და გააკეთოთ ჭრილობები საჭის გარედან ადრე დახატული ნიმუშის მიხედვით.
4. გრაგნილის დამზადებისას, ამ ეტაპზე საჭიროა ყველა მავთულის კარგად დამაგრება და საჭიროების შემთხვევაში წებო. მოსახვევებს ვახვევთ ლენტით.
5. გააკეთე საკუთარი ხელით საჭის გათბობა პირველ ეტაპზე თითქმის დასრულებულია. რჩება მხოლოდ მძღოლის კომფორტზე ზრუნვა და დალუქვის გამოყენება საჭის ყველა მუწუკის დასაფარად.

შეგიძლიათ ასევე დაფაროთ საჭე ტყავით ან ნებისმიერი სხვა მასალისგან, რომელიც შეესაბამება თქვენი მანქანის ინტერიერს. საჭის ტყავთან მოსაწყობად საჭიროა გამოიყენოთ მუყაოს ნიმუში, რომელიც შედგება რამდენიმე ნაწილისგან. შემდეგ მუყაოსგან ამოვჭრით ჩვენთვის საჭირო ტყავის ნაჭრები, ავაგებთ საჭეს და საჭის შიდა მხარეს ფრთხილად ვუკერავთ თავსახურს.

როგორ დააკავშიროთ სისტემა

იმისთვის, რომ საჭის გათბობამ საკუთარი ხელით იმუშაოს, ის პირდაპირ მანქანას უნდა დააკავშიროთ. ამისათვის გააკეთეთ შემდეგი:

• პირველ რიგში, თქვენ უნდა დააყენოთ ღილაკი, ის უნდა გააქტიურდეს და გამორთოთ გათბობის რეჟიმი. გადართვის მექანიზმის შეძენა შეგიძლიათ ელექტროტექნიკის ნებისმიერ სპეციალიზებულ მაღაზიაში. თქვენი მოხერხებულობისთვის, ღილაკი შეიძლება დაიმალოს საჭის ქვეშ.
• შემდეგ განვსაზღვრავთ სად იქნება მინუსი და სად იქნება პლუსი. ამისთვის ვიყენებთ ორ სპილენძის ფირფიტას, მათი სისქე უნდა იყოს 1,5 მილიმეტრამდე.
• გამაგრილებლის გამოყენებით ვამაგრებთ სპილენძის ფირფიტებს დარელეს გამოყენებით, შეაერთეთ მავთულები ბატარეასთან. თუ თეფშების შეძენა შეუძლებელია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რგოლები, მიამაგროთ ორმხრივ ლენტაზე.
• იმისთვის, რომ საჭე საკუთარი ხელით გაცხელდეს და მოკლე ჩართვა არ იყოს, საჭიროა სპილენძის ელემენტებს შორის დაასხით საკმარისი რაოდენობის ეპოქსიდური წებო.
• შემდეგ, მძღოლმა უნდა გააკეთოს ხვრელი საჭეზე, სპილენძის ელემენტისგან არც თუ ისე შორს, რათა იქ დამატებითი კონტაქტი განთავსდეს.
• ერთი კონტაქტი უარყოფითია, მეორე დადებითი, მესამე არაფერთან დაკავშირება არ არის საჭირო.
• ყველა კონტაქტი უნდა იყოს იზოლირებული.

ეს პროცესი დასრულდა, დააყენეთ "საჭე" ადგილზე. ასე რომ, თქვენ გააკეთეთ საჭის გათბობა საკუთარი ხელით. დათბობის პროცედურა შეიძლება გაიაროს "კალინა", GAZ, VAZ და ნებისმიერი იმპორტირებული მანქანის მოდელი. მართლაც, ახლაც კი, მწარმოებლები არ აყენებენ იზოლაციას ყველა მანქანაზე, თუმცა ეს აღარ არის რაღაც წარმოუდგენელი.

მოტოციკლის სახელურის იზოლაცია

არ არის საჭირო მოტოციკლისტს აუხსნას, რომელსაც უყვარს ტარება გვიან შემოდგომაზე ან ზამთარში, რატომ უნდა გააკეთოს საჭის გათბობა მოტოციკლზე საკუთარი ხელით. სხეულის დაცვა სიცივისგან ხომ შეიძლება ქურთუკებით, სვიტერებით, ჟაკეტებით, ტანსაცმელი დიდად არ შეუშლის ხელს კონტროლს, ხელთათმანებისგან განსხვავებით.

როგორ მუშაობს გათბობა

გათბობის დიზაინი ძალიან მარტივია, მისი მუშაობის პრინციპი მსგავსია ჩვეულებრივი სამზარეულოს ელექტრო ღუმელისა. ელექტროენერგია გადის მავთულში, რომელიც თბება და საჭეს ათბობს.

სპირალები ამისთვისგამათბობლები იყიდება ტექნიკის მაღაზიებში, მათთვის ფასი არ არის მაღალი. ამ სპირალის გახსნით თქვენ მიიღებთ 15 მეტრამდე მავთულს, რომელიც გამათბობელ ელემენტად გამოდგება.

მნიშვნელოვანია! არ არის აუცილებელი 800 ვტ-ზე მეტი სიმძლავრის კოჭების აღება, წინააღმდეგ შემთხვევაში საჭე არ იქნება თბილი, მაგრამ ცხელი, რაც ასევე არ არის კომფორტული.

გათბობის მონტაჟი

ჯერ, ჩვენ ვუყურებთ რამდენი მავთული არის საჭირო ერთი სახელურისთვის, შემდეგ კი მეორესთვის. მავთულის ბოლოებს ვამაგრებთ გამათბობელ ელემენტს და ვახვევთ სპირალს სახელურების გარშემო. ჩვენ ვაკავშირებთ გათბობის ელემენტს ბატარეას.

გრაგნილის თავზე სახელურებზე უნდა შემოიხვიოთ ელექტრო ლენტი, ველოსიპედის კამერა ან მსგავსი რამ. შესაძლებელია გათბობის ტემპერატურის რეგულატორის დაყენება.

ეს დიზაინი საკმარისად კარგია მძღოლის სითბოს შესანარჩუნებლად, მაგრამ არის რამდენიმე უარყოფითი მხარე. გათბობის სახელურები მოიხმარს დიდ ენერგიას, რეკომენდებულია ღამის ნათურის დაყენება ოდნავ დაბალი სიმძლავრის მქონე. ასევე, ბევრი ადამიანი არ არის კმაყოფილი ელექტრო ლენტით ან სხვა რამით შეფუთული კალმების გარეგნობით.

დასკვნა

ზემოთ მოყვანილი, თქვენ უკვე იცით, როგორ გააკეთოთ საჭის გათბობა საკუთარი ხელით, რათა ის მართლაც ხარისხიანი და პრაქტიკული იყოს. ეს ვარიანტი არ ითვლება ძვირად და თავად ინსტალაციის პროცედურა ძალიან მარტივია, გათბობის დაყენებისთვის არ არის საჭირო ელექტრო მოწყობილობების სრულყოფილად გაგება.

საჭის იზოლაციის დაყენება შესაძლებელია მანქანებზე და მოტოციკლებზე, სამონტაჟო სისტემა თითქმის იგივეა. მხოლოდ ორბორბლიანი მანქანების შემთხვევაში წარმოიქმნებარამდენიმე შეკითხვა ბატარეაზე წარმოქმნილი ძაბვისა და გაცხელებული საჭის დაყენების მიზანშეწონილობის შესახებ.

რაც არ უნდა იყოს გახურებული საჭის დაყენების მინუსი, არის ერთი პლუსი, რომელზეც შეუძლებელია არ დაგეთანხმო - სიცხე. ბოლოს და ბოლოს, მძღოლია ის, ვინც მართავს თავის მანქანას, ამიტომ ის არ უნდა გაიყინოს, როცა ტემპერატურა 0-ზე დაბალია.