Toyota RAV4 2013: SUV ყოველდღიური მართვისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

2013 Toyota RAV4-ის პრემიერა შედგა 2012 წლის ლოს-ანჯელესის ავტო შოუზე ნოემბერში. 1994 წლიდან წარმოებულმა მანქანამ მიიღო სრულიად განახლებული ექსტერიერი და ინტერიერი. განიხილეთ ინოვაციები. ახალმა RAV 4 2013-მა მიიღო უფრო გლუვი წინა ბამპერი, რომელშიც დამონტაჟებულია ნისლის შუქები. მანქანის ახალი ვერსიის კორპუსი გახდა უფრო მყარი, მყარი და ელეგანტური, დეველოპერებმა უკანა კარიდან ამოიღეს დამონტაჟებული სათადარიგო ბორბალი. დიზაინერებმა მისთვის ადგილი იპოვეს განახლებული საბარგულის იატაკის ქვეშ, რომლის მოცულობა გაიზარდა 547 ლიტრამდე (და თუ უკანა სავარძლები დაკეცილია, მოცულობა 2079 ლიტრია). გარდა ამისა, Toyota RAV4 2013 უკანა კარი აღჭურვილი იყო ელექტრული ამძრავით ელექტრონული მეხსიერებით რამდენიმე რეჟიმისთვის ღია მდგომარეობაში.

მისი ზომების მიხედვით, მეოთხე თაობის მოდელი გახდა უფრო ფართო, გრძელი, მაგრამ ოდნავ დაბალი ვიდრე წინა ვერსია. ახლა მისი სიგრძეა 4569 მმ, სიმაღლე - 1661 მმ, სიგანე - 1844 მმ. ზრდა ასევე შეეხო ბორბლის ბაზას - 2659 მმ-მდე, მანქანის კლირენსი 190 მმ გახდა. Toyota RAV4 2013 35 კგ-ით დამძიმდა, შესაძლოა ეს მოხდა დიზაინში სპეციალური ძლიერი ფოლადების გამოყენების გამო დასხეულის გამკვრივება.

Toyota RAV 4-ის მოდიფიკაციის მიხედვით, სპეციფიკაციები ძალიან არ იცვლება. მყიდველებს აქვთ ორი ტიპის ბენზინის ძრავა 2 ლიტრი და 2.5 ლიტრი მოცულობით, 145 ცხ.ძ. და 180 ცხ.ძ შესაბამისად, ასევე 150 ცხენის ძალის დიზელის ძრავა. და მოცულობა 2.2 ლიტრი. (ტურბო დამტენით). მანქანების გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით და მექანიკური ტრანსმისიით ან CVT. ასობით აჩქარება "სტანდარტის" უმარტივეს ვერსიაში CVT - 11,3 წმ, მექანიკური ტრანსმისიით - 10,2, მოდიფიკაცია მოდელის ხაზის ზემოდან - "Prestige Plus" ამ სიჩქარეს მიაღწევს უკვე 9,4 წამში. ავტომატური ტრანსმისიებისთვის გათვალისწინებულია ECO რეჟიმი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ საწვავი (აჩქარების დინამიკის შემცირებით). "ფრისკი" მართვის მოყვარულთათვის არის სპორტული რეჟიმი. Toyota RAV4 2013-ის ყველა წამყვანი ვერსიით, ბრუნი გადადის ბორბლებზე ავტომატურად კონტროლირებადი ელექტრომაგნიტური გადაბმულობის გამოყენებით. მანქანის შეჩერება, როგორც ადრე, შექმნილია პრიორიტეტით კომფორტული მგზავრობისა და გლუვი მგზავრობისკენ, ვიდრე უხეში გზების, უგზოობისა და სპორტული, აგრესიული მანევრების მიმართ. ელექტრონული საჭის გარანტია სტანდარტული, ადეკვატური რეაგირება მძღოლის ქმედებებზე, მაგრამ არა მეტი.

მნიშვნელოვანი ცვლილებები განხორციელდა განახლებული პარკეტის SUV-ის ინტერიერში. მეოთხე თაობის RAV4-ს ახლა აკლია შვიდადგილიანი ვერსია. ეს გადაწყვეტილება ობიექტურად გამართლებულია, რადგან ადგილის მესამე რიგში ჯდომა იყოარასასიამოვნო. არსებობს ტოიოტას სხვა მოდელებიც, რომლებსაც შეუძლიათ დააკმაყოფილონ იმ ადამიანების მოთხოვნა, რომლებსაც აქვთ შვიდადგილიანი მანქანების საჭიროება. ინტერიერის მორთვისთვის გამოიყენება პერანგების ორი ტიპი: ქსოვილი (2 ტიპი) და სინთეტიკური ტყავის შემცვლელი Softex. წინა კონსოლი მნიშვნელოვნად შეიცვალა, მისი ზედა ნაწილი თითქმის ბრტყელი გახდა, ხოლო თავად პანელი ასიმეტრიულად იყო ორიენტირებული მძღოლის სავარძლისკენ. მანქანის ინტერიერის ახალი სტილი შეიძლება დახასიათდეს, როგორც სპორტულ სტილთან მიახლოებული დიზაინი. ეს დიდწილად მიიღწევა დასრულების მასალების კომბინაციით და სხვადასხვა ფერის გამოყენებით.