უნიციკლები ჩვენი დროის რეალობაა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ახალი ტექნოლოგიები პლანეტას ნახტომებით და საზღვრებით ფარავს. და ხანდახან მიდიან კიდეც… და რას იფიქრებდით? თუნდაც ერთი ველოსიპედით! დიახ, დიახ, ეს ტრანსპორტი არ არის სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლების ფანტაზიის ნაყოფი, არამედ დღევანდელი რეალობა. უფრო მეტიც, ზოგიერთი უნიციკლი უკვე მასიურად იწარმოება, იყიდება, იძენს მფლობელებს და დადის ქუჩებში. და რა არის ამაში გასაკვირი, თუ დიდ ქალაქებში ცხოვრების ტემპი თავის პირობებს კარნახობს? არავის სურს საცობებში საათების გატარება, საცობები კი არ არის საშინელი ერთციკლისთვის. მანევრირებადი და მსუბუქი, ის გადალახავს ნებისმიერ საცობებს და საჭიროების შემთხვევაში მისი ამოღება ხალხისა და მანქანების ბრბოდან უბრალოდ ხელით შეიძლება. რა არის ეს საოცარი ტრანსპორტი, როგორ მუშაობს და ვინ მართავს მას? მოდით ვისაუბროთ ყველაფერზე თანმიმდევრობით.

ისტორიული მინიშნება, ან პირველი მცდელობები

ენთუზიასტები - აი, ვინც განაპირობებს პროგრესს! სადაც პროფესიონალი ამბობს: „ეს შეუძლებელია!“ოცნებით შთაგონებული, მოყვარული ისევ და ისევ შეეცდება, სანამ შედეგს არ მიაღწევს. ასე გაჩნდა იტალიელი ტექნიკოსების საოცარი განვითარება ჯერ კიდევ 1923 წელსწელიწადი. ბორბლის დიამეტრი იყო 14 ფუტი და, თანამედროვეთა აზრით, ამ მანქანას შეეძლო საათში ასი კილომეტრის სიჩქარეს მიაღწიოს! მისი ყველაზე გასაოცარი თვისებაა პილოტის პოზიცია საჭეს შიგნით.

Segway პროტოტიპი

დღეს სიტყვა "სეგვეი" ცნობილია მოსახლეობის უმეტესობისთვის. სწორედ ეს ტრანსპორტია პროტოტიპი, რომლის საფუძველზეც შემუშავდა თანამედროვე უნიციკლები. "რა არის მათში მსგავსი, თუ სეგვეი ორბორბლიანია?" - გეკითხებით. ეს ყველაფერი ბალანსის შენარჩუნებაზეა. ორივე ეს ერთი შეხედვით არასტაბილური მანქანა მუშაობს იმავე პრინციპით. მათი სიმძიმის ცენტრი განლაგებულია ისეთ მდგომარეობაში, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ სტაბილურობა და ტრაექტორიის სტაბილურობა ტარებისას. ორივე შედარებით ცოტას იწონის, დაახლოებით იგივე დაბალ სიჩქარეს ავითარებს და მუშაობს ბატარეებზე.

წარმოების ლიდერი - Ryno

გთხოვთ არ აურიოთ Renault! ეს სრულიად განსხვავებული ბრენდებია.

დეველოპერმა კრის ჰოფმანმა მუშაობა 2008 წელს დაიწყო და ძალიან მალე გააცნო მსოფლიოს თავისი უჩვეულო მოტოციკლები ერთი ბორბალით. მათი გარეგნობის ამბავიც წარმოუდგენელია – ეს იდეა ჰოფმანის ქალიშვილს გაუჩნდა. სწორედ მან დახატა ესკიზი და ევედრებოდა მამას მისთვის უჩვეულო ტრანსპორტი გაეკეთებინა. დიზაინერს ცეცხლი გაუჩნდა ამ იდეით და დაიწყო განვითარება. და ძალიან მალე პატარა საოჯახო ჰობი დიდ ოჯახურ ბიზნესად გადაიქცა. ასე დაიბადა Ryno, ერთციკლი, რომელიც ითვლება საუკეთესოდ მსოფლიოში.

Solowheel - მათთვის, ვინც მტკიცეარეჟიმებში დგომა

აღსანიშნავია, რომ კომპანია Inventist-ის ახალი განვითარება - Solowheel unicycle - ფართო საზოგადოების წინაშე ნიუ-იორკში სათამაშოების პრესტიჟულ გამოფენაზე წარადგინეს. თუმცა ეს ტრანსპორტი სულაც არ არის სათამაშო. Solowheel-ს მოყვება დამტენი, ადვილად აწყობილი და იშლება და საკმაოდ იაფია (დაახლოებით $250).

"რინოსგან" განსხვავდება საკონტროლო სისტემებისა და უნაგირების სრული არარსებობით. მასზე გასეირნება ხორციელდება პილოტის საკუთარი წონის განაწილებით. და ამ ცალ ველოსიპედებს შეუძლიათ 20 კმ/სთ-მდე სისწრაფე.

Uno ბავშვსაც კი შეუძლია

თვრამეტი წლის გენიალურმა ბენ გულაკმა ერთხელ აიღო და მოიფიქრა სრულიად უჩვეულო მანქანა - მოტოციკლი ორ ბორბალზე. მის შვილს უნო დაარქვეს.

მოდელის უნიკალურობა იმაში მდგომარეობს, რომ ვერტიკალური პოზიცია უზრუნველყოფილია გიროსკოპიული ტექნოლოგიის გამოყენებით, ხოლო თითოეული დაწყვილებული ბორბალი დაკავშირებულია ელექტროძრავასთან და აქვს დამოუკიდებელი საკიდარი. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს ენერგიის თანაბარ განაწილებას მთელ სისტემაში.

ბენ გულაკის უნიციკლებს აქვთ საკმაოდ მარტივი დიზაინი, ძალიან მარტივი მართვა და მსუბუქი წონა. პილოტს მხოლოდ საჭის უშუალო კონტროლი სჭირდება. წინ წასასვლელად საჭიროა ოდნავ დახრილობა, ხოლო დამუხრუჭებისთვის სხეულის წონა უკან გადააგდოთ. ნიჭიერი დეველოპერის თქმით, რომელმაც მოტოციკლეტის ნაწილები დამოუკიდებლადაც კი შეიმუშავა, უნოს მართვა შესაძლებელიადა ბავშვი.

მაღალსიჩქარიანი ჰორნეტ

ეს უნიციკლები იწონის მათ ანალოგებზე მეტს - 176 კგ-მდე. მაგრამ სიჩქარე უბრალოდ წარმოუდგენელია! დეველოპერი ლაიმ ფერგიუსონი ამბობს, რომ ჰორნეტს შეუძლია 230 კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა.

მისი დიზაინით ეს მოტოციკლი ძალიან ჰგავს Segway-ს, მას აქვს იგივე ტყუპი ბორბლები და ძრავა, რომელიც მდებარეობს ერთ ღერძზე. გიროსკოპიული სენსორები აკონტროლებენ სისტემას.

პერსპექტივები

მიუხედავად აშკარა არასტაბილურობისა, უნიციკლები საკმაოდ საიმედო მანქანებია. მათ უკვე დაამტკიცეს თავი ურბანულ გარემოში, აჩვენეს შესანიშნავი მანევრირება. მათი ელექტროძრავები არ აზიანებენ გარემოს. მასობრივი გამოყენებისას კომპაქტურ უნიციკლებსა და სკუტერებს შეუძლიათ საგრძნობლად შეამცირონ დატვირთვა სატრანსპორტო კვანძებზე, შეამცირონ ქალაქის საცობების რაოდენობა მინიმუმამდე. ამ ტრანსპორტის ბედნიერი მფლობელები არ იცნობენ პარკირების პრობლემას.