"IZH Planet 4" - გაყვანილობა, გაყვანილობის დიაგრამა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

"IZH Planet-4", რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, არის საშუალო კლასის გზის ტიპის მოტოციკლის კლასიკური ვერსია, რომელიც შექმნილია სრულიად განსხვავებული ზედაპირის ლიანდაგზე ტარებისთვის. ამ მოდელის წარმოებით იყო დაკავებული იჟევსკის მანქანათმშენებლობის ქარხანა. მოტოციკლის პოპულარობა თავისთავად მეტყველებს, რადგან ის იყო (და არის) თითქმის ყველა.

სწრაფი მიმოხილვა

ძრავას, რომელიც მოტოციკლეტ „IZH Planeta-4“-ზე იყო დაყენებული, საკმაოდ დიდი ბიძგი ჰქონდა. ამ შემთხვევაში სამუშაო შედარებით დაბალი სიჩქარით მიმდინარეობდა. უშუალოდ მოტოციკლზე შესაძლებელი იყო გვერდითი მისაბმელის (სამგზავრო ან ტვირთის ტიპი) ან უნივერსალური მოდულის მიმაგრება. გარდა ამისა, შესაძლებელი იყო დამატებითი მუხლის დამცავი და საბარგულის დამაგრება. იმისთვის, რომ შემცირდეს ძალა გადაბმულობის გამორთვისას, IZH Planeta-4 იყენებს მრავალსაფეხურიან კლაჩს. ჰაერის გამწმენდთან ერთად, დიდი ზომის ცილინდრის ფარფლების ვიბრაციის დამამშვიდებლები ხელს უწყობს მოტოციკლის მიერ წარმოქმნილი ხმაურის დონის შემცირებას. ამ მოდელის წინა ბორბალი აღჭურვილია ჰიდროპნევმატური ტიპის საკიდებით დისკის მუხრუჭით.

მოდერნიზაცია

მოტოციკლი „IZH Planeta-4“-ის წარმოებამ არაერთი ცვლილება განიცადა. ასე რომ, დიზაინში გამოიყენეს გენერატორი, რომლის მოქმედება ეფუძნება მუდმივ მაგნიტებს. ამ ნაწილს აქვს ასევე უკონტაქტო აალების სისტემა, რომელიც, თავის მხრივ, ბატარეისგან დამოუკიდებლად მუშაობს. გარდა ამისა, თავად ძრავა აღჭურვილია სპეციალური გამყოფი ტიპის საპოხი ტუმბოთი. ამან აღმოფხვრა ბენზინი-ზეთის ნარევის გამოყენების აუცილებლობა. IZH Planet-4 მოტოციკლი აღჭურვილია ოთხსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფით, ექსცენტრიული ტიპის მექანიზმით, გადაბმულობის გამორთვისთვის და უფრო მძლავრი ძრავის ჯაჭვით. წინა დისკის მუხრუჭები ჰიდრავლიკურად მოქმედებენ, ხოლო დაკიდების სისტემა იყენებს გაუმჯობესებულ ამორტიზატორებს. გარდა ამისა, ცვლილებებმა ასევე იმოქმედა უკანა ბორბლის სამუხრუჭე ამძრავის კინემატიკაზე.

მოტოციკლის ტექნიკური მახასიათებლები

ძირითადი მონაცემები: ბორბლის ღერძებს შორის მანძილი დაყენებულია 1450 მმ-ზე; აბსოლუტური დატვირთვისა და საბურავების წნევის დროს ნორმალურ დიაპაზონში, მიწის კლირენსი არის 135 მმ. ზომები ასეთია: სიგრძე - 2200 მმ, სიგანე - 810 მმ, სიმაღლე - 1200 მმ, წონა (მშრალი) - 158-165 კგ, მაქსიმალური ტვირთამწეობა - 170 კგ, 20 კგ-ის ტოლი საბარგულის დატვირთვის ჩათვლით. მოტოციკლის სიმძლავრე 22 ცხენის ძალაა. 90 კმ/სთ ოპტიმალური სიჩქარის დროს საწვავი იხარჯება 5 ლიტრი ას კილომეტრზე.

ძრავის სპეციფიკაცია

მოტოციკლი "IZH Planet-4" აღჭურვილია 2 ტაქტიანი ძრავით, ცილინდრის ზომით.რომელიც არის 72 მმ, მოცულობა კი 3346 სმ. შეზეთვის სისტემა ცალკეა, აღჭურვილია ზეთის ტუმბოთი, რომელიც დოზირებს ნაკადს ამწე ლილვის ბრუნვის სიხშირისა და ძრავის დატვირთვის მიხედვით. არსებობს უკონტაქტო ტიპის ელექტრონული ანთების სისტემა (ავტომატური) ანთების წინსვლის კონტროლით, რაც დამოკიდებულია ძრავის ამწე ლილვის ბრუნვის სიხშირეზე. თუმცა, ეს არ არის დამოკიდებული ბატარეაზე. ექსპლუატაციისთვის სასურველია ბენზინის გამოყენება მინიმუმ 76 ოქტანით. ძრავა იყენებს ჰაერის გაგრილების სისტემას. გადაცემა ძრავიდან გადაჭიმვამდე ხორციელდება ორ რიგიანი ამძრავიანი ბუჩქის ჯაჭვის გამოყენებით.

გამშვები პუნქტი

ოთხსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი - სამ ლილვი, მოთავსებულია ერთ ბლოკში ძრავთან ერთად. გადაცემათა კოეფიციენტი ძრავიდან გადაბმულობისთვის არის 2.17, ხოლო გადაცემათა კოლოფი უკანა ბორბალისთვის არის 2.33. ცოტა მეტი სხვა გადაცემათა კოეფიციენტების შესახებ: 1-ლი - 3.88; მე-2 - 2, 01; მე-3 - 1, 26; მე-4 - 1, 0. მოტოციკლის წინა საკიდარი ტელესკოპური ტიპისაა, უკანა კი ბერკეტის, ამორტიზატორებით (ზამბარ-ჰიდრავლიკური). უკანა ბარაბანი მუხრუჭები, წინა ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭები.

როგორ არის "IZH Planeta-4"-ის გაყვანილობა?

მოტოციკლი იყენებს თორმეტ ვოლტ აღჭურვილობას. ელექტრო გაყვანილობა "IZH Planet-4" ერთსართულიანი ტიპის. ლითონის ჩარჩო ასრულებს "მინუს" დავალებას. ის ნათლად აჩვენებს მთავარსმოტოციკლის "IZH Planet-4"-ის ელექტრული გაყვანილობის კომპონენტები, აალების სისტემის სქემის, დენის წყაროები, პოზიციური შუქი და მოხვევები, ასევე სათავე შუქი.

გენერატორი

მოტოციკლი აღჭურვილია 3-ფაზიანი გენერატორით, რომელსაც აქვს ელექტრომაგნიტური აგზნების წრე. მისი მოქმედების პრინციპი ემყარება ზოგიერთ მახასიათებელს. ასე რომ, „IZH Planet-4“-ის ელექტრული წრე ასეთია: დენი მიეწოდება რექტფიკატორს, რომელიც, თავის მხრივ, გარდაქმნის მას მუდმივად, შემდეგ აწვდის მომხმარებლებს ანთების გადამრთველის მეშვეობით. გენერატორის ქარხნის სახელმძღვანელო შეიცავს შემდეგ პუნქტებს:

- ძაბვის რეგულატორი გამოსწორებით "BPV-14-10";

- გენერატორის სტატორი გრაგნილით;

- გენერატორის როტორი;

- ბატარეის ანთების სისტემის კამერა და ანთების სისტემის საკონტაქტო ასამბლეა;

- მიმდინარე კოლექციონერი ფუნჯები.

ცნობისთვის: მოტოციკლის "IZH Planet-4" სამფაზიან გენერატორებზე გრაგნილები დაკავშირებულია "ვარსკვლავური" ან "სამკუთხედის" ტიპის, ხოლო გამსწორებელი დამონტაჟებულია ცალკეულ ერთეულში, ხოლო გაყვანილობა პირდაპირ უკავშირდება მას.

თავის განათება

ევროპულ ქვეყნებში არის მოთხოვნა მოტოციკლების და მსგავსი აღჭურვილობის სავალდებულო აღჭურვილობის შესახებ ბატარეით მუდმივი მაგნიტის გენერატორებით. რუსეთის ფედერაციაში ასეთი შეზღუდვები არ არსებობს. დაყენებული გენერატორით, IZH Planeta-4 მოტოციკლს არ სჭირდება მოსახსნელი დენის წყარო ძრავის დასაწყებად. შესაბამისად, სწორედ ამიტომ ძირითადშიბატარეა არ მოყვება.

თავის განათების წრე შედგება უკანა სამუხრუჭე შუქისგან, პარკირების შუქისა და ლურჯი ინდიკატორის ნათურისგან. მოტოციკლი აღჭურვილია სპიდომეტრით გარბენის ინდიკატორებით (დღიური და ჯამური), ტაქომეტრით, მიმართულების მაჩვენებლების მართვის ნათურებით და სათავე შუქით, ვოლტმეტრით და ძრავის ტემპერატურის სენსორით. ძალიან ხშირად მუშაობის დროს აუცილებელია ამომრთველის კონტაქტებს შორის უფსკრული დაყენება. ამისათვის უმჯობესია გამოვიყენოთ დიაგრამა და სპეციალური ხელსაწყოები, რათა ვიცოდეთ რომელი ელემენტების დემონტაჟი საჭიროა.