ხელის მუხრუჭი. აუცილებლობა თუ დაბრკოლება?

2026 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:35

ხელის მუხრუჭი თავდაპირველად შეიქმნა იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოს მანქანის შემთხვევითი მოძრაობა ავტოსადგომზე. სისტემა შექმნილია ისე, რომ ბერკეტის აწევისას, კაბელები ამაგრებენ ბალიშებს და მანქანა რჩება სტაციონარული. თუმცა გამოცდილი მძღოლები ურჩევნიათ საერთოდ არ გამოიყენონ ხელის მუხრუჭი, განსაკუთრებით ზამთარში. სამუხრუჭე არის სიჩქარის ჩართვა ძრავით გამორთული, ეს არა მხოლოდ ზრდის ხელის მუხრუჭის სიცოცხლეს, არამედ ზამთარში სამუხრუჭე ხუნდების გაყინვას თავიდან აიცილებს.

ხელის მუხრუჭის შეკეთება ჩვეულებრივ ახსოვთ ტექნიკურ ინსპექტირებამდე. არსებობს წარუმატებლობის რამდენიმე სავარაუდო მიზეზი, რომელთა დიაგნოსტიკა თავად შეგიძლიათ:

1) ხელის მუხრუჭის მოხსნის შემდეგ უკანა ბორბლები გარკვეული დროის განმავლობაში არ ბრუნავს და მოკლე მგზავრობის შემდეგ ყველაფერი ნორმალურად უბრუნდება. ეს გამოწვეულია ხელის მუხრუჭის კაბელების მჟავიანობით, რაც იწვევს ბალიშების მიერ მუდმივ დაჭერას.სამუხრუჭე დისკი. მხოლოდ ჩანაცვლება მოაგვარებს ამ პრობლემას.

2) ხელის მუხრუჭი საერთოდ არ მუშაობს. სავარაუდოდ, მიზეზი არის ის, რომ კაბელმა ამოწურა თავისი რესურსი და, სხვა ძალისხმევით, უბრალოდ გასკდა.

3) თქვენ უნდა აწიოთ ბერკეტი ძალიან მაღლა, რომ მანქანა ადგილზე დარჩეს. აქ, დიდი ალბათობით, ხდებოდა ბალიშების ცვეთა, რამაც გამოიწვია ხუფსა და სამუხრუჭე დისკს შორის უფსკრულის გაზრდა. შეცვალეთ და თუ შედეგი დიდად არ შეცვლილა, გამკაცრეთ კაბელები.

უცნაურად საკმარისია, რომ გატეხილი ხელის მუხრუჭი საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა იმ მანქანის მფლობელებს შორის, რომლებიც პრაქტიკულად არ იყენებენ მას ან სხვა მიზნებისთვის იყენებენ. მაგალითად, ახლა არის ეგრეთ წოდებული დრიფტის (კონტროლირებული სრიალის) უზარმაზარი მოდა, სადაც დამწყები მძღოლები, ფილმის ყურების შემდეგ, იწყებენ დრიფტს მანქანების საერთოდ აღჭურვის გარეშე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დამღუპველი შედეგები. ასეთი გართობისთვის საჭიროა ჰიდრავლიკური ხელის მუხრუჭი. მისი დიზაინი ოდნავ განსხვავდება სტანდარტულისგან და დამონტაჟებულია დამატებით და არა ქარხნულის ნაცვლად. ასეთი მუხრუჭები არ დაიცავს თქვენს მანქანას ფერდობზე, მით უმეტეს, დაზოგავს მას ზამთარში, მაგრამ ის დაგეხმარებათ დაზოგოთ სადგომი მუხრუჭის დარჩენილი ნაწილები მათი შემდგომი მიზანმიმართული გამოყენებისთვის.

როგორც ჩანს, ეს წვრილმანი ბევრ მძღოლს უადვილებს ცხოვრებას და ზოგჯერ ზოგავს მას. ხშირია შემთხვევები, როდესაც მთავარი სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობის გამო გარდაუვალი სიკვდილისგან მხოლოდ ხელის მუხრუჭი იხსნა. ზუსტადამიტომ, ბევრი პროფესიონალი მძღოლი გვირჩევს ამ მექანიზმის სიჯანსაღის მონიტორინგს.

აღსანიშნავია, რომ თუ ზემოთ მოცემულ სიტუაციაში აღმოჩნდებით, მაშინ არავითარ შემთხვევაში მკვეთრად არ უნდა მოკიდოთ ხელის მუხრუჭი. ასეთი რეაქცია არამარტო არ გიშველის, არამედ შეიძლება გაამწვავოს ისედაც პრობლემური მომენტი სრიალში გადაგზავნაში. თუ გრძნობთ, რომ სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას მანქანა არ ჩერდება მოძრაობაზე, მაშინ მშვიდად და რაც შეიძლება სწრაფად, ქვედა გადაცემათა კოლოფი უნდა ჩართოთ ხელის მუხრუჭის გლუვი აწევით. გადაცემათა კოლოფის გადართვა საშუალებას მოგცემთ შეანელოთ ძრავა, ხოლო საპარკინგე მუხრუჭის თანდათანობით ამოქმედება ხელს შეუშლის მოცურებას და დააჩქარებს დამუხრუჭების პროცესს.