წინა ბამპერი. წარმოება და მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე მწარმოებლები აწარმოებენ ბამპერებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ უსაფრთხოების დამატებით დონეს როგორც მანქანისთვის, ასევე ფეხით მოსიარულეებისთვის. მასალები, საიდანაც მზადდება ამ ნაწილების წარმოება, მათ გაზრდილ სიმტკიცეს აძლევს.

დღეს, საავტომობილო ქარხნები, რომლებიც დამატებით აწარმოებენ სათადარიგო ნაწილებსა და კომპონენტებს, იყენებენ სხვადასხვა თანამედროვე კომპიუტერულ ტექნოლოგიას წარმოების პროცესში. სპეციალური პროგრამები საშუალებას გაძლევთ შექმნათ და გააუმჯობესოთ მრავალი სათადარიგო ნაწილი, მათ შორის ბამპერები, რომლებიც ჩართულია ვირტუალურ ავარიულ ტესტში წარმოების პროცესის დაწყებამდე. დიზაინი ითვალისწინებს ფეხით მოსიარულეებთან შეჯახების შესაძლებლობას, ამიტომ უკანა და წინა ბამპერი ისეა შექმნილი, რომ შეამციროს ადამიანების ტრავმის დონე გადაუდებელი მოძრაობის დროს.

კომპიუტერის მონიტორის ეკრანზე კეთდება ყალიბის ნახატი, რომელიც აუცილებელია ბამპერის ჩამოსხმისთვის. ამჟამად გამოიყენება ჩამოსხმის რამდენიმე ტექნოლოგია, რომელთა დახმარებითაც ფრონტიბამპერი (იგივე უკანა). ყველაზე გავრცელებული და ეკონომიური მეთოდია ჩამოსხმა გაზის (აზოტის) გამოყენებით. ეს ტექნიკა ითვალისწინებს აზოტის ერთგვაროვან განაწილებას დნობაზე, რაც შესაძლებელს ხდის პროდუქტის უფრო თანაბარი და გამძლე ზედაპირის მიღებას.ბამპერისთვის მინიჭებული ძირითადი ფუნქციაა მანქანის კორპუსის დამატებითი დაცვა. მექანიკური დაზიანებისგან. ევროკავშირში გამოიყენება ბამპერების ხარისხის მარეგულირებელი სტანდარტები. ამერიკის შეერთებულ შტატებსა და კანადას აქვთ უფრო მკაცრი სტანდარტები, რომლებიც საჭიროებენ დამატებით ტესტებს, როდესაც უკანა და წინა ბამპერი მაღალი სიჩქარით კონტაქტშია დაბრკოლებასთან.

თანამედროვე ბამპერებს, გარდა დამცავი ფუნქციებისა, უნდა ჰქონდეს საკმაოდ ლამაზი გარეგნობა და სრულად მოერგოს მანქანის დიზაინს. ეს შესაძლებელია წარმოების პროცესში სხვადასხვა სინთეზური მასალის გამოყენების გამო. არის შემთხვევები, როდესაც თავად ჩიპერები მოითხოვს დაცვას. ძალიან ხშირად შეგიძლიათ დააკვირდეთ სურათს, რომელშიც ბამპერებზე დამონტაჟებულია დამატებითი მოწყობილობები, რომლებიც იცავს მათ დაბრკოლებასთან შეჯახების დროს. წინა ბამპერის დაცვა გულისხმობს საკმაოდ სერიოზულ მატერიალურ ხარჯებს, შესაბამისად, ავტომატური პარკირების სისტემები დამონტაჟებულია ავტომობილების თანამედროვე მოდელებზე. ისინი მიზნად ისახავს მძღოლს ასწავლონ მანქანის უკონტაქტო პარკირება.მიედინება კორპუსში. ზოგიერთ შემთხვევაში, ის შედის კომპოზიციაში, რომელშიც არის ყალბი რადიატორის ცხაური. ავტომობილების დიზაინერებმა შეიმუშავეს მოდული, რომელიც მალე მთლიანად ჩაანაცვლებს წინა ბამპერს. იგი მიზნად ისახავს შოკის შთანთქმას, ხოლო შეიცავს განათების აღჭურვილობას, გაგრილების სისტემის სხვადასხვა ნაწილს და კლიმატის კონტროლის ელემენტებს. ასეთ მოდულებს შეუძლიათ შეცვალონ ათობით ნაწილი. ისინი მოწოდებულია მწარმოებლის მიერ სრულად აწყობილი. მათი მონტაჟი საკმაოდ მარტივია და დიდ დროს არ იღებს.