2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ჩვენ დიდი ხანია მიჩვეული ვართ, რომ შიდა მწარმოებლების პროდუქციას მივიჩნიოთ როგორც მეორეხარისხოვანი, წინასწარ ვემზადებით უღიმღამო ხარისხისთვის. ეს წესი განსაკუთრებით ეხება საავტომობილო ბაზარზე. პატრიოტი მომხმარებლებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი ბონუსი არის ხელმისაწვდომი ფასი.
მაგრამ ნებისმიერი წესით, არა, არა და არის სასიამოვნო გამონაკლისები, ერთ-ერთი მათგანია Nord ანტიფრიზი. ამ ბრენდის გამაგრილებლის ფასი შესამჩნევად დაბალია ევროპულ კოლეგებთან შედარებით და მიმოხილვები ძირითადად დადებითია. შიდა მწარმოებელმა დიდი ძალისხმევა დახარჯა, რათა მისი პროდუქცია იყოს კონკურენტუნარიანი, მაღალი ხარისხის და იაფი. ჩვენ ვეცდებით ყველაფერი დავშალოთ და დავადგინოთ არის თუ არა გამაგრილებელი მართლაც ისეთი კარგი, როგორც ამბობენ ავტო ფორუმებზე.
ასე რომ, წარმოგიდგენთ თქვენს ყურადღებას NORD ანტიფრიზის მიმოხილვას. განვიხილოთ გამაგრილებლის ძირითადი მახასიათებლები, მისი უპირატესობები, უარყოფითი მხარეები და ყიდვის მიზანშეწონილობა. მხედველობაში მიიღება ამ დარგის ექსპერტების აზრი და ჩვეულებრივი ავტომობილების მფლობელების მიმოხილვები.
ცოტა თეორია
გამაგრილებელი სითხემანქანა აუცილებელი ელემენტია ძრავის ტემპერატურის მონიტორინგისთვის. კომპოზიციის სახელი თავისთავად საუბრობს. ასეთი სითხეები არა მხოლოდ აშორებენ ელემენტების გახეხვის შედეგად წარმოქმნილ სითბოს, არამედ ათბობენ სისტემას დაბალ ტემპერატურაზე.
ასეთი მრავალფეროვნება მიიღწევა ქიმიური შემადგენლობის გამო: ზაფხულში კონსისტენცია არ დუღს წყლის დუღილის წერტილის მიღწევისას, ზამთარში კი არ იყინება ყველაზე მძიმე ყინვებშიც კი. დაუყოვნებლივ უნდა განვმარტოთ, რომ ეს წესი მართალია მხოლოდ ხარისხიანი პროდუქციისთვის.
ასევე ზედმეტი არ არის იმის აღნიშვნა, რომ რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე ყალბის შეჯახება ძალიან ადვილია. კეთილშობილური ბრენდების ძვირადღირებული სითხეები ფალსიფიცირებულია მარჯვნივ და მარცხნივ, ამიტომ ამ მხრივ, შიდა ანტიფრიზი, ასე ვთქვათ, უფრო უსაფრთხოა.
ნორდ სითხეები
NORD ანტიფრიზი არის რუსული KhimAvto ქარხნის იდეა. ბრენდი საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში (1993 წლიდან) აწარმოებს გამაგრილებლებს და მოახერხა ამ საქმეში კარგად გათვითცნობიერებულიყო. კომპანია ყოველწლიურად აუმჯობესებს ტექნოლოგიურ პროცესებს, ასევე არსებულ აღჭურვილობას.
ხარისხის სოლიდური მაჩვენებელია ის ფაქტი, რომ ისეთმა გიგანტებმა, როგორიცაა გაზპრომი და ლუკოილი, მიიღეს ბრენდის პროდუქცია. ეს უკანასკნელნი შორეულ ჩრდილოეთში ნავთობის მოპოვებით არიან დაკავებულნი, მათ შორის, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი არ ჩაასხამენ უხარისხო სითხეს მათ აღჭურვილობაში.
ქიმიური შემადგენლობისა და ეფექტურობის თვალსაზრისით NORD ანტიფრიზი პრაქტიკულად არანაირად არ ჩამოუვარდება უცხოურ ანალოგებს. ბრენდიაქვს ყველა საჭირო სერთიფიკატი, ამიტომ კომპოზიციის საეჭვოობაზე საუბარი არ არის საჭირო.
ფუნქციები
გამაგრილებლების თითქმის ყველა მწარმოებელი თავის კომპოზიციებს სხვადასხვა ფერში ხატავს და არც Nord არის გამონაკლისი. ეს ხელს უწყობს მომხმარებლის ორიენტირებას კლასის კუთვნილებაში. საერთო ჯამში, ორი ძირითადი ფერის ჩრდილი შეიძლება დაინიშნოს: ჩრდილოეთ ანტიფრიზი წითელი და მწვანე.
მწვანე კომპოზიცია
ამ კომპოზიციის გამოყენება შესაძლებელია როგორც იმპორტირებულ საავტომობილო სისტემებში, ასევე შიდა სისტემებში. NORD მწვანე ანტიფრიზის ერთ-ერთი გამორჩეული თვისებაა ტემპერატურის დიაპაზონი - მინუს 40 გრადუსიდან პლუს 112 ცელსიუსამდე.
კომპოზიცია დამზადებულია გასუფთავებული ეთილენგლიკოლისგან ქაფის და კოროზიის საწინააღმდეგო დანამატების გამოყენებით. მწვანე ანტიფრიზი შესანიშნავად აფერხებს მასშტაბებს, ნალექებს და მჟავა-ტუტოვანი გარემოს ნორმალიზებას. გარდა ამისა, ის მოქმედებს როგორც ლუბრიკანტი სისტემის გახეხილი ნაწილებისთვის. მწვანე ანტიფრიზის ფასი ოდნავ ნაკლებია (დაახლოებით 500 რუბლი 5 კგ-ზე), ვიდრე წითელი, სინთეტიკური კომპონენტების სიმრავლის გამო.
წითელი კომპოზიცია
გაწმენდილი ეთილენგლიკოლი ასევე გამოიყენება წითელ სითხეებში, მაგრამ ყველა სახის დანამატი უკვე ორგანულ საფუძველზეა. ეს უკანასკნელი ბევრად უკეთ მოქმედებს მთელი სისტემის მუშაობაზე. წითელი კომპოზიცია უფრო ნაზია არა მხოლოდ მანქანის ნაწილებისთვის, არამედ გარემოსთვისაც.
ეს არ შეიძლება არ იმოქმედოს ფასზე. მწვანე ანტიფრიზი არის მყარი სინთეტიკა დაშედარებით მარტივი წარმოება, ხოლო წითელი სითხე ორგანულია, გამოირჩევა მაღალი ღირებულებით და სისწრაფით. აქედან გამომდინარეობს ფასში განსხვავება: პირველი მნიშვნელოვნად იაფია, ვიდრე მეორე.
Nord წითელი ანტიფრიზის განმასხვავებელი ნიშნებია სისტემის შესანიშნავი დაცვა კოროზიისგან და გადახურებისგან, ასევე ტუმბოს დაცვა კავიტაციისგან.
არჩევანის მახასიათებლები
ზოგადად, თქვენ უნდა აირჩიოთ სითხის კონკრეტული ფერი, თქვენი მანქანის საოპერაციო ინსტრუქციებით ხელმძღვანელობით: ყველაფერი დეტალურად წერია განყოფილებაში "გაგრილების სისტემები" და უნდა იყოს რეკომენდაციები ქიმიური შემადგენლობის შესახებ..
მანქანების იგივე პასპორტების გათვალისწინებით, შეგვიძლია განვაზოგადოთ, რომ წითელი Nord ანტიფრიზი შესაფერისია სპილენძისა და სპილენძისგან დამზადებული სისტემებისთვის (ყვითელი რადიატორის პანელი) და მწვანე მათთვის, ვისაც მეტი ალუმინის და მსგავსი შენადნობები აქვს (ვერცხლის პანელი.).
შეიძლება თუ არა გამაგრილებლების შერევა?
მოძრავების კარგი ნახევარი სვამს ამ ორაზროვან კითხვას: რა მოხდება, თუ სხვადასხვა ბრენდისა და ტიპის გამაგრილებლების შერევას ურევთ? სპეციალიზებულ ფორუმებზე შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი მიმოხილვა გარკვეული ანტიფრიზის შესახებ, რაც კიდევ უფრო აბნევს ახალბედებს ამ ბიზნესში.
ზოგი ამბობს, რომ ყველა ბრენდის სითხე ურთიერთშემცვლელია და ბრუნვის შედეგი არ იქნება. სხვები კატეგორიულად არ ურჩევენ მსგავსი რამის გაკეთებას, მათ შეშინებას ტექნოლოგიის თითქმის აფეთქებით. სხვები კი გვთავაზობენ მკაცრად ნავიგაციას ფერის მიხედვით, ხოლო მეოთხე არაგამაგრილებლის წყალი განზავდეს და დაასხით იქ, სადაც გამოტოვებთ.
ფაქტობრივად, და ეს ეხება განსაკუთრებით Nord ანტიფრიზს, ერთადერთი, რაც მნიშვნელოვანია, არის სითხის ქიმიური შემადგენლობა. თუ ბაზები იდენტურია, ისევე როგორც დანამატების ნაკრები, მაშინ მათი უშიშრად შერევა შესაძლებელია ბრენდის, ფერისა და წარმოშობის გარეშე. თითოეულ მწარმოებელს აქვს საკუთარი ქიმიური ნაკრები და იშვიათი გამონაკლისების გარდა, შეგიძლიათ იპოვოთ 100% ანალოგი. ამიტომ, თუ სითხის სპეციფიკაციაში მონაცემები განსხვავებულია, უმჯობესია არ გარისკოთ და მთლიანად შეცვალოთ იგი, ვიდრე აურიოთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება მოხდეს მოულოდნელი ქიმიური რეაქცია: ქაფის წარმოქმნა, დალექვა, ელემენტების უხსნადობა და ა.შ.
რაც შეეხება NORD ანტიფრიზს, არაფრის შეშინება არ არის: მისი ყველა ხაზის საფუძველი ერთია - ეთილენგლიკოლი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შიშის გარეშე შეურიოთ წითელი სითხე მწვანეს. გაგრილების სისტემაც საიმედოდ იქნება დაცული და ფერები ერთმანეთში არ „იფიცებიან“.
რისი შევსება ჯობია - ანტიფრიზი თუ ანტიფრიზი?
და ბოლოს, ღირს რამდენიმე მითის გაუქმება გამაგრილებლების, უფრო სწორად, მათი სახელების შესახებ. მძღოლები ხშირად კამათობენ ერთმანეთთან: სინამდვილეში რა განსხვავებაა ანტიფრიზსა და ანტიფრიზს შორის და რა იქნება უკეთესი სისტემისთვის? სანამ გაარკვევთ რისი შევსება ჯობია - ანტიფრიზი თუ ანტიფრიზი, ჯერ გავიგოთ ცნებები.
ანტიფრიზი არის გამაგრილებლის საერთო სახელი. იგი გამოიყენება მთელ მსოფლიოში და სხვა მნიშვნელობა არ აქვს. ანტიფრიზი არის შიდა პროდუქტი, რომელიც ასევე მიეკუთვნება ანტიფრიზის სეგმენტს. თვით სიტყვა„ტოსოლი“არის აბრევიატურა, რომელიც მიუთითებს სითხის შემქმნელზე და ალკოჰოლების ჯგუფს მიეკუთვნება. TOS - განყოფილება "ორგანული სინთეზის ტექნოლოგიები" კვლევით ინსტიტუტში; OL - ალკოჰოლის ჯგუფი.
მთელი ეს საწარმო ჯერ კიდევ 1971 წელს იყო ორგანიზებული და მაშინ არავის უფიქრია სითხის სახელის დაპატენტება. ამიტომ, ის წავიდა "გასეირნებაზე" საშუალო ანტიფრიზის შიდა მწარმოებლებს შორის. ანტიფრიზის კიდევ ერთი საყურადღებო თვისება ის არის, რომ ის ეკუთვნის მხოლოდ მინერალურ კლასს. ანუ, ანტიფრიზი შეიძლება იყოს მინერალური (მარკირება G11), ორგანული (G12) და ჰიბრიდი (G13).
- ანტიფრიზი დაახლოებით ორი წელი ძლებს და მასზე 50 ათას კილომეტრზე მეტის გავლა შეგიძლიათ: მინერალური შემადგენლობა არასოდეს ყოფილა გამძლე.
- ორგანული გამაგრილებელი ძლებს ხუთ წლამდე და გათვლილია 250-300 ათას კილომეტრზე.
- ჰიბრიდული ("ლობრიდი" - ვაჭრობა) ანტიფრიზი მაქსიმალურად მრავალმხრივია მათი ქიმიური შემადგენლობით და მათი უსაფრთხოდ შერევა შესაძლებელია წინა ორთან.
შეჯამება
კონკრეტულად რა შეავსოთ თქვენი მანქანა, თქვენ გადაწყვიტეთ. ანტიფრიზი უფრო შესაფერისია შიდა მანქანებისთვის, ხოლო სწრაფ უცხოურ მანქანებს უფრო ძვირი და მაღალი ხარისხის გამაგრილებელი სჭირდება.
რაც შეეხება ფასებს, ორგანული და ჰიბრიდული ფორმულირებები შესამჩნევად უფრო ძვირია, ვიდრე მინერალური. ასე რომ, 5 კგ წითელი ანტიფრიზი ბრენდის "Nord"-ისთვის მოგიწევთ გადაიხადოთ დაახლოებით 600 მანეთი, ხოლო ანტიფრიზი ეღირება ნახევარი - 300-350 რუბლი..
მიმოხილვები სპეციალიზებულ ფორუმებზე საკმაოდ მოსალოდნელია: Nord-ის ბრენდის ორგანული სითხეები დიდხანს ემსახურება, არადატოვეთ სასწორი და გაწმინდეთ სისტემა დანამატებით. ანტიფრიზი კი ბიუჯეტის ვარიანტია, რომელიც მანქანას არანაირ სარგებელს და ზიანს არ მოუტანს - უბრალოდ იცოდე, შეცვალე ყოველ 50 ათას კილომეტრზე.
გირჩევთ:
Sintec ანტიფრიზი: მიმოხილვები, სპეციფიკაციები. რა ანტიფრიზი შეავსო
მიმოხილვა Sintec ანტიფრიზის შესახებ. რა დანამატის პაკეტებს იყენებს მწარმოებელი წარმოდგენილი გამაგრილებლების წარმოებაში? როგორ ავირჩიოთ სწორი შემადგენლობა? რა ახასიათებს ანტიფრიზის ფერს? რა მანქანებისთვის და ძრავებისთვის არის შესაფერისი ამ ბრენდის გამაგრილებლები?
Coolstream ანტიფრიზი: ბრენდები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები
Coolstream ანტიფრიზი პოპულარულია ნებისმიერ მანქანაზე გამოყენების შესაძლებლობის გამო. სითხის მაღალი ხარისხი უზრუნველყოფილია მავნე კომპონენტების არარსებობით
G12 წითელი ანტიფრიზი: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
მოგეხსენებათ, ძრავა ექსპლუატაციის დროს წარმოქმნის უზარმაზარ სითბოს. იმისათვის, რომ არ გადახურდეს ბლოკი და ამწე მექანიზმის ნაწილები, შიდა წვის ძრავას აქვს გამაგრილებლის არხები. ეს არის ის, ვინც ხელს უშლის ძრავის გადახურებას, რაც ფატალურია ბლოკისა და თავისთვის. მართლაც, ოდნავი გადახურებისას, ცილინდრის თავი იწყებს "წამყვანს". და ყოველთვის არ შეიძლება მისი აღდგენა ღარით. დღევანდელ სტატიაში ყურადღებას მივაქცევთ ანტიფრიზს, კერძოდ წითელს
იაპონური ანტიფრიზი: სპეციფიკაციები, აღწერა და მიმოხილვები
ყველა თანამედროვე ავტომობილის გაგრილების სისტემა იყენებს ანტიფრიზს, რომელსაც აქვს სპეციალური საპოხი, ანტიფრიზი და სხვა მნიშვნელოვანი თვისებები. სხვადასხვა სითხეების ქიმიური შემადგენლობა განსხვავებულია, ასევე შეიძლება განსხვავდებოდეს კონტეინერის ფერი და გარეგნობა
ანტიფრიზი სწრაფად იწურება? სად მიდის ანტიფრიზი, რა უნდა გააკეთოს და რა არის მიზეზი?
ანტიფრიზის ამოწურვის შემთხვევაში, უნდა მოხდეს მიზეზის დადგენა და შეკეთება რაც შეიძლება მალე. ძრავის მუდმივი გადახურება მალე გამოიწვევს მის გაფუჭებას. ანტიფრიზის დაკარგვის მიზეზები შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს. პრობლემის მოსაგვარებლად აუცილებელია გაგრილების სისტემის ყველა ელემენტის გაჟონვის შემოწმება