Motorcycle Stels Benelli 300: აღწერა, შესრულების მახასიათებლები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

Motorcycle Stels Benelli 300, ისევე როგორც ჩინეთის მოტოციკლების ინდუსტრიის მრავალი ქმნილება, ძირითადად შექმნილია ქალაქისთვის. ჩვეულებრივ, ის მფრინავის უნაგირს ქვეშ იმყოფება, რომელიც ჯერ კიდევ მოტოციკლეტის ბილიკის დასაწყისშია. იგი მსგავსია დანარჩენი ბიუჯეტის მცირე სიმძლავრის აღჭურვილობისა, მაგრამ საკმაოდ შთამბეჭდავი მახასიათებლები აქვს თავისი ფასით. შეიძლება ითქვას, რომ ეს ის იშვიათი შემთხვევაა, როდესაც ჩინელი ინჟინრები და დიზაინერები არა მხოლოდ კოპირებენ თავიანთი იაპონელი კოლეგების ნამუშევრებს, არამედ ეძებენ საკუთარ ინოვაციურ გადაწყვეტილებებს, რისი წყალობითაც იღებენ შესანიშნავ შედეგებს.

დიზაინი

Stels Benelli 300-ის მახასიათებლებში ძნელია გაარჩიო ქალაქის მაცხოვრებლის თვისებები სუზუკიდან ან კავასაკიდან. მისი გარეგნობა საკმაოდ მბზინავია, მაგრამ აშკარად არ იყო ნასესხები იაპონური ბრენდისგან. მართალია, მისი ზოგიერთი მახასიათებელი ძალიან შორიდან მოგვაგონებს Dukatti-ის სტილს და გაბედულ ერგონომიკას.

ზოგადად, მოტოციკლის დიზაინი შექმნილია ყველა თანამედროვე ტენდენციის გათვალისწინებით. ის ორგანულად ჯდება ურბანულ გარემოში. და ბევრი ექსპერტი აღნიშნავს, რომ დახვეწილი დეტალების წყალობით, სურათი ასე აღმოჩნდანათელი და სანახაობრივი, რომ მოტოციკლი გამოიყურება ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე მისი მცირე ფასი. თუმცა, ყველაზე საინტერესო გარეთ კი არა, შიგნითაა.

TTX

მოტოციკლი Stels Benelli 300 აგებულია ფოლადის ჩარჩოზე და აღჭურვილია 2 ცილინდრიანი ინექციური ძრავით. ინვერსიული ტელესკოპური ჩანგალი განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს და ეს არც ისე ხშირია ბიუჯეტის მოტოციკლებზე.

წუთში 11,5 ათასი ბრუნით, Ste alth 300 Benelli-ს შეუძლია 37 ცხ.ძ. თან. დაბალი სიჩქარით მგზავრობისას, ეს ერთეული უმკლავდება "C კლასის", რაც საკმაოდ მოსალოდნელია 300cc ველოსიპედისთვის. მაგრამ აუცილებელია სიჩქარის დაშლა, რადგან ის საკმაოდ მხიარული ხდება. მოტოციკლს შეუძლია აჩქარდეს 160 კმ/სთ.

ძალიან უჩვეულო დეტალია გადაცემათა კოლოფი. მას აქვს ექვსი ნაბიჯი. რამდენად ხშირად შეიძლება ამის პოვნა იაფფასიან 300cc მოტოციკლებზე? მართალია, გადაცემათა ზონა შედარებით მცირეა, ქალაქში სიარულისას თქვენ მოგიწევთ აქტიური მუშაობა გადაცემათა კოლოფით.

ველოსიპედის მშრალი წონა - 175 კგ, ავზის მოცულობა - 16 ლ.

სამიზნე აუდიტორია

Stels Benelli 300-ს ხშირად ირჩევენ ისინი, ვინც ახლახან ჩაჯდა უნაგირზე. ის ასევე შეიძლება სასარგებლო იყოს დაკავებული ადამიანისთვის, რომელიც არ აპირებს მოტოციკლეტის გარემოში თავდაყირა ჩაძირვას და ამჯობინებს ორბორბლიანი მანქანების გამოყენებას მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში. სწრაფი, იაფფასიანი მანქანა შესანიშნავი მართვის მქონე შესანიშნავი ვარიანტია ქალაქის მართვისთვის.

არ უნდა გქონდეთ იმედი რბოლაზე, ბევრ ჩინელსაც კი შეუძლია გაუსწროს ამ Ste alth მოდელს, რომ აღარაფერი ვთქვათ იაპონელებზე, გერმანელებზე დაიტალიური მოტოციკლები.

Stels 300 Benelli-ის ხასიათი და ქცევა

მიმოხილვები ამ მოწყობილობის შესახებ ძალიან ერთსულოვანი და დადებითია. მაგრამ რამდენი ქებაც არ უნდა მოისმინოთ, გახსოვდეთ, რომ ის არ არის კონკურენტი ევროპული, ამერიკული და იაპონური ველოსიპედებისთვის. უპირატესობებზე საუბრისას, თითოეული მფლობელი აკონკრეტებს: „კარგია თავისი ფასით“.

ქალაქის გარეთ ველოსიპედი თავს დაუცველად გრძნობს. ძველი ასფალტის გასწვრივ გაივლის, მაგრამ ხრეშით, მოლიპულ თიხით და ქვიშით რისკი არ ღირს. მისი გარემო ქალაქია.

პილოტისა და მგზავრების კომფორტი

ბევრი ამბობს, რომ თუნდაც "დიდი ძმა" Stels Benelli 600 ძალიან პატარაა მაღალი პილოტისთვის. მაგრამ საშუალო აღნაგობის ადამიანისთვის ეს ტექნიკა მოსახერხებელია.

Stels Benelli 300-ის სამგზავრო სავარძელი კომპაქტურია, მწარმოებელს არ გაუკეთებია რაიმე მცდელობა, ყოფილიყო კომფორტული და ფართო. მეტიც, მხედარს თუ დააყენებთ, უკანა მონოშოკი იკეცება. ეს არ აზიანებს მოტოციკლის მახასიათებლებს, მაგრამ გარკვეულწილად ცვლის მის ქცევას და მართვას, თქვენ მოგიწევთ წონის შეცვლილ განაწილებასთან ადაპტირება.

ამას მინუსს ვერ უწოდებთ, რადგან ჩვენ ჯერ კიდევ გვაქვს ქალაქისთვის ტიპიური ტრანსპორტი და არა ლუქს ტურისტი.

გეგმავთ გრძელ მოგზაურობას მოტოციკლზე მიმაგრებული ბარგით? იარეთ ამ სიმძიმით ქალაქში, შეეცადეთ იგრძნოთ ტრანსპორტი. ბევრი მფლობელი ხაზს უსვამს ამ პუნქტს და აღნიშნავს მის მნიშვნელობას.