"Skoda Octavia": შესრულების მახასიათებლები, აღწერა, აღჭურვილობა, ზომები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

"Skoda Octavia" დიდი ხანია პოპულარულია მძღოლებში სასიამოვნო გარეგნობისა და ფასი/ხარისხის შესანიშნავი შეფარდების გამო. ავტოკონცერნი აწარმოებს საიმედო მანქანებს, ამიტომ Octavia გამოვიდა რამდენიმე მოდელში და სერიაში. თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ მეტი Skoda Octavia-ს მუშაობის მახასიათებლების, მოდიფიკაციებისა და მანქანის ტიუნინგის შესახებ ამ სტატიაში.

მოდელების ისტორია

Skoda Octavia ბაზარზე 1959 წელს შემოვიდა. ეს იყო კლასიკური ორკარიანი სედანი მყარი კორპუსით და ყველა ბორბლისთვის დამოუკიდებელი საკიდებით. ეს მოდელი 1971 წლამდე გაგრძელდა, რის შემდეგაც მისი წარმოება შეწყდა. მოგვიანებით, 1996 წელს, Skoda-მ გადაწყვიტა განაახლოს მანქანის წარმოება ოქტავიას სახელით. თუმცა, ისინი რადიკალურად განსხვავდებოდნენ როგორც გარეგნულად, ასევე ტექნიკური მახასიათებლებით ძველი მანქანებისგან. ახალი Octavia შეიქმნა "გოლფის" ბაზაზე, საიდანაც მანქანამ მიიღო დიზაინის ზოგიერთი ელემენტი და ინტერიერის დეტალები. ეს მოდელიევროპაში ძალიან პოპულარული გახდა და რუსეთის გზებზე მეორე სერიის უამრავი „შკოდა“მაინც შეგიძლიათ იპოვოთ. ახლა Skoda Octavia პოზიციონირებულია, როგორც კომპაქტური საოჯახო მანქანა, რომელიც საიმედოობითა და უსაფრთხოებით შედარებულია გერმანული ავტოინდუსტრიის საუკეთესო მაგალითებთან.

ზოგადი ინფორმაცია

როგორია "Skoda Octavia"-ს შესრულების მახასიათებლები? ამ დროისთვის, გაყიდვაში შეგიძლიათ იპოვოთ ამ მანქანის სამი ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი, უნივერსალი და ჩვეულებრივი სედანი. ამის წყალობით „ოქტავია“5 ადამიანს და საკმაოდ ბევრ რამეს იტევს. Skoda Octavia-ს ზომებს არ შეიძლება ვუწოდოთ მინიატურული, განსაკუთრებით ვაგონში. მაგრამ მეორეს მხრივ, ეს მანქანა იდეალურია ქვეყნის მოგზაურობისთვის და ბავშვებთან ერთად მოგზაურობისთვის. სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების მართვისთვის, არსებობს სრულამძრავიანი მოდელები, რომლებიც სიმძლავრით შეიძლება შევადაროთ მსუბუქ SUV-ებს. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაითვალოთ Octavia-ს დაახლოებით 133 მოდიფიკაცია, რაც ადასტურებს მანქანის ხარისხს. იშვიათად თუ გადაკეთებულა მანქანა ამდენჯერ. სხვა მანქანებს შორის, Skoda Octavia ამაყობს როგორც "ბესტსელერი", რომელიც რამდენიმე ათეული წელია იწარმოება.

TTX "Skoda Octavia"

Skoda Octavia თავდაპირველად იწარმოებოდა ჩეხეთის რესპუბლიკაში. გაყიდვების ზრდასთან ერთად სხვა ქვეყნებში გაჩნდა დამატებითი ქარხნები. ამ დროისთვის, Skoda Octavia რუსული ბაზრისთვის იწარმოება კალუგას მახლობლად მდებარე ქარხნებში, სადაც ასევე იწარმოება Volkswagen-ის მოდელები. სპეციფიკაციები მკაცრადშეიცვალა და დამოკიდებულია წარმოების წელზე და მოდელზე. მაგრამ ზოგადად, Skoda Octavia-ს შესრულების მახასიათებლები იგივე დონეზე რჩება. მანქანებს შეუძლიათ მიაღწიონ სიჩქარეს 210 კმ/სთ-მდე მძლავრი ძრავების წყალობით, რომელთა სიმძლავრე მერყეობს 59-დან 130 ცხენის ძალამდე, მოდელის მიხედვით. მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომია მანქანები როგორც ავტომატური, ასევე მექანიკური ტრანსმისიით. ამის წყალობით, Octavia მოთხოვნადია როგორც გამოცდილ, ასევე ახალბედა მძღოლებში. Skoda Octavia-ს აჩქარების საშუალო დრო არის 10 წამი ან ნაკლები. მიუხედავად იმისა, რომ Skoda გარეგნულად საკმაოდ შთამბეჭდავად გამოიყურება, განახლებული ძრავის წყალობით, ის ძალიან ცოტა ბენზინს მოიხმარს. გზატკეცილზე 100 კმ სიარულის კუთხით მხოლოდ 6,5 ლიტრი საწვავი დაგჭირდებათ. მცირე მანქანები დაახლოებით ერთსა და იმავე რაოდენობას იყენებენ, ამიტომ Octavia შესანიშნავია მათთვის, ვისაც უყვარს ეკონომია.

საკიდარი და შასი

ყველა მძღოლმა იცის, რომ მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილებია მუხრუჭები და ბორბლები. Skoda Octavia-ს ისტორიის დასაწყისში მანქანებზე დამონტაჟდა დისკის წინა მუხრუჭები, რომლებიც გაცივდნენ ბუნებრივი ვენტილაციის სისტემის გამოყენებით. უკანა ბორბლებზე დაყენებული იყო ბარაბანი მუხრუჭები, რასაც არაერთი მინუსი ჰქონდა. ისინი არაეფექტური და სწრაფად ჩავარდა. ბევრმა ნეგატიურმა მიმოხილვამ გავლენა მოახდინა მანქანების შემდგომ აღჭურვილობაზე, ხოლო მესამე სერია უკვე ხელმისაწვდომია დისკის მუხრუჭებით ყველა ბორბალზე. ეს აუმჯობესებს დამუხრუჭების მუშაობას. TTX "Skoda Octavia" შოუ შესანიშნავიაშედეგი გადაუდებელი დამუხრუჭების დროსაც კი.

Skoda Octavia-ს შეჩერებამ ასევე განიცადა მთელი რიგი ცვლილებები. თუ პირველ სერიაში იგი შედგებოდა ამორტიზატორისა და სტაბილიზატორისგან, შემდგომი მოდელები აღჭურვილი იყო დამოუკიდებელი საკიდებით, რაც კომფორტს მატებდა მოგზაურობებს. ასამბლეის წონა გაცილებით ნაკლები გახდა, რამაც საშუალება მისცა მანქანას უფრო მობილური გამხდარიყო.

ძრავები

ძრავა არის მანქანის "გული". "Skoda Octavia"-ს სხვადასხვა მოდელებს შორის არის ყველა გემოვნების სიმძლავრე. "ყველაზე მსუბუქი" ძრავა, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ Skoda-ს ხაზში, არის ნაწილი 8 სარქველით და მოცულობა 1.4 ლიტრი. მისი სიმძლავრე მხოლოდ 59 ცხენის ძალაა, რომლის დროსაც მანქანას შეუძლია ბრუნვის მომენტის 120 NM მიაღწიოს. ეს მოდელი დაყენებული იყო 2001 წლამდე, ამიტომ მისი ნახვა მხოლოდ მეორად მანქანებშია შესაძლებელი. Octavia-ს პირველი თაობა აღჭურვილი იყო სამი ტიპის ბენზინის ძრავით: 1, 4, 1, 6 და 1, 9 ლიტრიანი. დიზელის ძრავები იწარმოებოდა 1.6 და 2.0 ლიტრი მოცულობით. მეორე თაობა დასრულდა უფრო მრავალფეროვანი ელექტროსადგურებით. მთელი ხაზი მოიცავდა ძრავებს 1.4-დან 2 ლიტრამდე. ამავდროულად, ეს იყო ძირითადად ნაწილები 8 სარქველით, ნაკლებად ხშირად 16. მეორე თაობის ძრავების ძრავის სიმძლავრე 125 ცხენის ძალას აღწევდა, რამაც გააფართოვა მანქანების ტექნიკური მახასიათებლები. მესამე თაობა, 2013 წლიდან დღემდე, აღჭურვილია უახლესი ეკონომიური ძრავებით, რომლებიც აკმაყოფილებს თანამედროვე ევროპულ სტანდარტებს, ხოლო აქვს დიდიძალა.

გარეგნობა

ზომები "Skoda Octavia" სტანდარტულ დიაპაზონშია. უახლესი Skoda Octavia Tour არის 4,5 მეტრი სიგრძისა და 1,8 მეტრი სიგანისა. Skoda არ არის კომპაქტური მანქანა, მაგრამ არც დიდ პარკინგის ადგილს დაიკავებს. საბარგული საკმარისად ფართოა იმისათვის, რომ მოერგოს ოჯახისთვის საჭირო ნივთებს. მისი მოცულობა 590 ლიტრია. თუ ეს საკმარისი არ არის, შეგიძლიათ დაკეცოთ მანქანის უკანა სავარძლები, რაც დამატებით ადგილს ათავისუფლებს ნაყარი ნივთებისთვის. ჰეჩბეკის საწვავის ავზი იძლევა გრძელ მგზავრობას საწვავის შევსების საჭიროების გარეშე და იტევს 50 ლიტრამდე საწვავს.

დიზაინი "Skoda Octavia" დამზადებულია დინამიურ და თანამედროვე სტილში. დეტალები შექმნილია ყველა აეროდინამიკური პარამეტრის გათვალისწინებით, ლაკონურად ჯდება გარეგნობაში და არ მოქმედებს მანქანის ტექნიკურ მახასიათებლებზე. რადიატორი "Skoda Octavia" დამზადებულია გამძლე პლასტმასისგან. ინტერიერი დამზადებულია ტყავის და ქსოვილის პერანგით, კონფიგურაციის მიხედვით. Skoda Octavia-ზე ბორბლის სტანდარტული ზომა არის 14 ან 15 ინჩი, მაგრამ შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით.

სერია და მოდელები

თუ გსურთ შეიძინოთ Octavia-ს მეორადი ან ახალი მოდელი, მაშინ უნდა შეისწავლოთ ყველა მოდელი და სერია, რადგან სხვადასხვა წლის წარმოების მანქანები შეიძლება სერიოზულად განსხვავდებოდეს ერთმანეთისგან. დსთ-ში ყველაზე პოპულარულია Skoda Octavia Tour,რომელიც იწარმოება 1998 წლიდან. პოპულარობის საიდუმლო მდგომარეობს მაღალხარისხიან ნაწილებში და კოროზიის მიმართ არც თუ ისე მგრძნობიარე კორპუსში. სპეციალური გალავანი, რომელიც ფარავს მანქანებს, საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ ორიგინალური გარეგნობა ჟანგის გარეშე მრავალი წლის განმავლობაში, თუნდაც ნოტიო კლიმატში.

"ოქტავიას" პირველი სერია განსხვავდება კუთხოვანი ფორმებით და მსგავსებით "გოლფ 4"-ისგან. რესტაილინგმა, რომელიც 2008 წელს განხორციელდა, საგრძნობლად შეცვალა მანქანის გარეგნობა და მის მიმზიდველობას შემატა. თანამედროვე მანქანები "Skoda Octavia" დამაჯერებლად დატოვა ბიუჯეტის მანქანების სეგმენტი აღმასრულებელი კლასის. „ოქტავიას“მესამე თაობა არა მხოლოდ იზიდავს თავისი გარეგნობით, არამედ გარანტირებულია შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლებით.

პაკეტები

ამჟამად "Skoda Octavia" ხელმისაწვდომია რამდენიმე მორთულობის დონეზე:

• აქტიური;
• ამბიცია;
• სტილი.

ყველაზე იაფი აღჭურვილობა (აქტიური) იყიდება დილერებში 900 ათასი რუბლით. მასში შედის ელექტრონული სისტემა, ABS, შიდა და საბარგულის განათება, ელექტრომექანიკური ელექტროგადამცემი. Ambition-ის კონფიგურაციაში მანქანა დამატებით აღჭურვილია კონდიციონერით. ასეთი მოდელის ღირებულება ძრავის ტიპის მიხედვით 1 მილიონი ან 1,25 მილიონია. "Skoda Octavia" მაქსიმალური კონფიგურაციით ყველა საჭირო ნივთით, კლიმატ კონტროლის ჩათვლით, შოურუმებში იყიდება დაახლოებით 1,3 მილიონ რუბლამდე..

სარგებელი

როგორც ყველა მანქანა, "Skoda Octavia"აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. აპარატის უპირატესობებში შედის:

• ტევადი საბარგული;
• გალავანიზებული კორპუსი;
• მოწყობის დონისა და კორპუსის დიდი არჩევანი;
• სხვადასხვა ძრავები;
• მაღალი უსაფრთხოება (ოთხი ვარსკვლავი Euro NCAP რეიტინგში);
• საწვავის ეფექტური;
• მაღალი ხარისხის ნაწილები.

კომბინირებული, ყველა ეს ფაქტორი მხოლოდ რამდენიმე მანქანაშია შესაძლებელი. ამიტომ, ოქტავია ამდენი ხანია გაყიდვების ლიდერია. რესტაილინგის შემდეგ მანქანის ყიდვით დაინტერესდნენ არა მხოლოდ ოჯახის წევრები, არამედ ბიზნესმენებიც. რა მინუსები აქვს Skoda Octavia-ს?

ხარვეზები

მოტორები ამბობენ, რომ მანქანაში ყველაზე ხშირი ავარია არის დროის ღვედი, გადაბმული და გაყვანილობა, მათ შორის Skoda Octavia სენსორები, რომლებიც აკონტროლებენ ძრავის მუშაობას. ექსპერტები გვირჩევენ დაჭიმვის ღვედის შეცვლას ყოველ 70 ათას კილომეტრზე, ელექტრონული სისტემის რეგულარულად შემოწმებაზე. ამ შემთხვევაში, არსებობს გარანტია, რომ მანქანის შესრულება მრავალი წლის განმავლობაში დარჩება. Skoda Octavia-ს გადაბმულობის შეცვლა რეკომენდირებულია ყოველ 100 ათას კილომეტრზე ან ცვეთა. Octavia-ს კიდევ ერთი მინუსი არის კოროზიისადმი მგრძნობელობა. თუ კანზე მცირე ნაკაწრიც კი აღმოჩნდება, შეიძლება რკინის „აყვავების“პროცესი დაიწყოს, ამიტომ ჯობია, ყველა დაზიანება დაუყოვნებლივ დამუშავდეს და შეღებოთ.

რაც შეეხება ძრავებს, ყველაზე ცუდი შესრულების მახასიათებლები Skoda-შიOctavia-ს აქვს ძრავა 1.4 ლიტრიანი მოცულობით და 8 სარქველი. მძღოლები, რომლებიც ატარებენ ასეთ მოდელებს, აკავებენ სხვებს ყიდვისგან. ფაქტია, რომ ელექტროსადგურის სიმძლავრე უბრალოდ არ არის საკმარისი ნორმალური აჩქარებისა და კომფორტული მოგზაურობისთვის, ამიტომ ჯობია. გადაიხადოთ ცოტა, მაგრამ იყიდეთ მოდელი უფრო მძლავრი ძრავით 1.8 ან 1.6 ლ.

Tuning "Skoda Octavia"

Octavia-ს ბევრ მფლობელს იმდენად შეუყვარდა ეს მანქანა, რომ გადაწყვეტს მისი დარეგულირება. მოდერნიზებულია არა მხოლოდ შიდა ნაწილები და გარე პლასტმასის ელემენტები, არამედ ინტერიერიც. ტიუნინგის სალონი "Skoda Octavia" ხელმისაწვდომია დამწყებთათვისაც კი. იცვლება სალონის ხმის სისტემა და პერანგები, რაც აუმჯობესებს ავტომობილის ხმის იზოლაციას. სტანდარტული ტექსტილის ტყავის პერანგით შეცვლა Skoda-ს დამატებით ხიბლს ანიჭებს. და თუ დაამატებთ პლასტმასის კორპუსებს და შეცვლით ფარებს, ოქტავია სარბოლო სპორტულ მანქანას დაემსგავსება.

მიმოხილვა

მანქანის მფლობელები აფასებენ Skoda Octavia-ს ხარისხისა და საიმედოობისთვის. ეს მანქანა იშვიათად ფუჭდება და ფუჭდება და ნაწილების გამოცვლა მეორად მანქანებზეც კი თითქმის არ არის საჭირო. „Skoda Octavia“ავტომატური გადაცემათა კოლოფით მოსახერხებელია ქალაქის მართვისთვის: ის სწრაფად აჩქარებს და შეუფერხებლად იცვლება. ამავდროულად, Octavia-ს ძირითადი კონფიგურაციის ფასი ძალიან მისაღებია, რაც ავტომობილს ხელმისაწვდომს ხდის ფართო მოსახლეობისთვის. მცირე ხარვეზების მიუხედავად, Skoda დიდი ხანია ჩამოყალიბდა, როგორც ძლიერი მანქანა კომფორტული ინტერიერით დაშესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები.