KAMAZ "Typhoon": მოდელის მოკლე მიმოხილვა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

KAMAZ "Typhoon"-ის დებიუტი 2011 წელს შედგა. რა არის ეს ტექნიკა ასეთი უცნაური სახელით? ამ მანქანების ისტორია თარიღდება საბჭოთა დროიდან - გასული საუკუნის ოთხმოციანი წლების დასაწყისში, როდესაც თავდაცვის სამინისტრომ უბრძანა სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსს შეემუშავებინა ჯავშანტექნიკა, რომელსაც შეეძლო სპეციალური ძალებისთვის დიდი ტვირთის გადატანა. ამ პროგრამაში მოხვდნენ საბჭოთა საავტომობილო ინდუსტრიის მონსტრები, როგორიცაა KAMAZ, MAZ, Ural. მომხმარებელთა მოთხოვნების მიხედვით, ჯავშანმანქანებს უნდა ჰქონოდათ ერთიანი ურთიერთშემცვლელი ნაწილები, მაგრამ ქვეყნის დაშლამ პროექტი გაანადგურა. თუმცა, იმ დროს შეძენილი განვითარება გამოგადგებათ 2010 წელს, როდესაც გადაწყდა საჰაერო სადესანტო ნაწილებისთვის ჯავშანტექნიკის შექმნა. ამ მიმართულებით ნაბიჯის გადადგმის პირველი სერიოზული მცდელობა იყო ტაიფუნი KAMAZ.

ეს მოდელი ყურადღებას იპყრობს სპეციალური არასტანდარტული კორპუსით, რომლის ფორმა თექვსმეტი კაკალი წააგავს. მანქანის ქვედა ნაწილი დამზადებულია ასო V-ს სახით. KAMAZ "Typhoon" აღჭურვილია კომპოზიტური კერამიკული ჯავშნით, რომელიც ფსკერის ორიგინალურ ფორმასთან ერთად შესაძლებელს ხდის გაუძლოს აფეთქებებს ტევადობამდე. 8 კგ ტროტილი.

ამჟამად რამდენიმეპლატფორმები, რომლებიც იქნება მოდელების მთელი ხაზის შექმნის საფუძველი. ეს იქნება სამხედრო მანქანები სხვადასხვა მიზნებისთვის, სხვადასხვა კონფიგურაციით და აღჭურვილობით.

KAMAZ Typhoon-ის ჯავშანმანქანის წარმოება იგეგმება კორპუსით და მოდულარული კორპუსით, ასევე ელექტროსადგურის ცენტრალური მდებარეობით. შვიდი ლიტრიანი ძრავა ტურბო დამტენთან ერთად 450 ცხ.ძ. ერთად, ხოლო საწვავის მოხმარება არის 35 ლიტრი დიზელი ას კილომეტრზე. ძრავა მუშაობს ექვს სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფთან ერთად და, ექვსი წამყვანი ბორბლის დამოუკიდებელ შეჩერებასთან ერთად, KAMAZ-63968 Typhoon ყველგანმავალი მანქანას აძლევს საზღვაო უნარს, რომელსაც ანალოგი არ აქვს მსოფლიოში. საბურავის გაბერვის სისტემის უშუალოდ მძღოლის კაბინიდან რეგულირების შესაძლებლობა გვეხმარება არა მხოლოდ ბორბლების დაზიანების შემთხვევაში, არამედ რთული ადგილების გადალახვისას.

მანქანა KAMAZ "Typhoon"-ის შეფასების მთავარი კრიტერიუმი იყო ამ უნიკალური მანქანის დაცვა. დეველოპერებმა მას ჩააცვეს კერამიკული ჯავშანი (კერამიკა გაცილებით მსუბუქია, ვიდრე მსგავსი ჯავშანტექნიკა), რომელსაც შეუძლია გაუძლოს მძიმე ტყვიამფრქვევიდან ნასროლ ტყვიებს 200 მეტრის მანძილზე. მძღოლის კაბინა აღჭურვილია ჯავშანტექნიკით (ასეთი შუშის წონაა 300 კგ/მ2), რომელსაც ასევე შეუძლია დაიცვას აღნიშნული იარაღის სროლისგან..

დაგეგმილია "ტაიფუნების" დამზადება დამხმარე ვერსიებში, კერძოდ, როგორც სახანძრო მანქანების, ნაღმმტყორცნების, საპარსი "საძიებო სისტემების" სახით.პონტონური მატარებლები, ბუქსირები. საბრძოლო ვარიანტები ემსახურება სპეცრაზმის ოპერატიული გადაყვანას. გარდა ამისა, მოცემული ჯავშანმანქანის მოდიფიკაციები გათვალისწინებულია საზენიტო-სარაკეტო სისტემებისა და საარტილერიო სისტემების ტრანსპორტირებისთვის.

დიზაინერების აზრით, KAMAZ Typhoon მანქანაში პრაქტიკულად არ არის სერიული კომპონენტები და ელემენტები, ყველაფერი ნულიდან იყო შემუშავებული. ვიმედოვნებ, რომ ყველაზე წარმატებული გადაწყვეტილებები გამოყენებული იქნება სამოქალაქო ინჟინერიაში.