მანქანის "Honda S2000" მოკლე მიმოხილვა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ავტომობილი "Honda S2000", რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, წარმოება 1999 წელს დაიწყო. მოდელი შეიმუშავეს იაპონელმა დიზაინერებმა და წარმოადგინეს მწარმოებელი კომპანიის ნახევრად ასი წლის იუბილესთან დაკავშირებით. სერიული წარმოების ისტორიის განმავლობაში, ამ სპორტულმა ორადგილიანმა მანქანამ მოიპოვა გულშემატკივარი პლანეტის ყველა კუთხეში. 2009 წელს ის საბოლოოდ შეიცვალა და სახელის ბოლოს გამოჩნდა ასოები UE, რაც სიტყვასიტყვით ნიშნავს "საბოლოო გამოშვებას".

წარმოების მოკლე ისტორია

ამ მოდიფიკაციის დაახლოებით 11 ათასმა მანქანამ დატოვა კომპანიის კონვეიერები. წარმოების დროს ინჟინრებმა გამოიყენეს მოწინავე ტექნოლოგიები საავტომობილო ინდუსტრიაში და ტესტები ჩატარდა მაღალსიჩქარიან მაგისტრალებზე. ორი ლიტრიანი ბუნებრივად ასპირირებული ძრავა, რომელიც შედგება ოთხი ცილინდრისგან, გახდა Honda S2000 მოდელის მთავარი მომენტი. ელექტროსადგურის ტექნიკურმა მახასიათებლებმა შესაძლებელი გახადა 240 ცხენის ძალის განვითარება. ბევრმა მფლობელმა აღნიშნა ალუმინის ზედაპირიდან ტილოზე გადასვლის შესაძლებლობა.

2004 წელს დეველოპერებმამოდელი განახლებულია. ექსტერიერის გარკვეული ცვლილებების გარდა, დიზაინერებმა განაახლეს შასის კონფიგურაცია. ამერიკელი მყიდველებისთვის შემოთავაზებული იყო 2.2 ლიტრიანი ძრავა, როგორც ვარიანტი. მოგვიანებით, ამ ვერსიით, მანქანა ევროპულ ბაზარზეც მიეწოდება. საუბარია მეორე თაობის მანქანებზე, რომელზეც შემდგომში იქნება საუბარი.

ზოგადი აღწერა

Honda S2000-ის ექსტერიერი შეიმუშავა დიზაინერების ჯგუფმა შიგერუ უჰარას ხელმძღვანელობით. ერთი შეხედვით თვალშისაცემია ტანის გვერდითა შტამპები. განსაკუთრებული აღნიშვნის ღირსია განათების სისტემა. კერძოდ, აქ გამოყენებული იყო LED ტექნოლოგია, რამაც შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად გაზარდოს ჩართვის სიჩქარე და ნათურების სიკაშკაშე. მანქანის ზომები სიგრძეში, სიგანეში და სიმაღლეში იყო, შესაბამისად, 4117x1750x1270 მილიმეტრი.

ასეთი მოკრძალებული ზომისა და ძლიერი ძრავის წყალობით, დეველოპერებმა შეძლეს შექმნან ძალიან მანევრირებადი მანქანა. სხვა საკითხებთან ერთად, Honda S2000 მოდელი ასევე გამოირჩევა კარგი აეროდინამიკური შესრულებით. რბილი ზედაპირის გაშლას მხოლოდ ექვსი წამი სჭირდება.

ინტერიერი

მანქანის ინტერიერის შექმნით, დეველოპერები ცდილობდნენ მაქსიმალურად გამოეყოთ მისი სპორტული სტილი. დაფის მარტივი ხაზები და საჭის მახლობლად მდებარე საკონტროლო ბერკეტები, როგორც ჩანს, სიჩქარის შეჯიბრებებს მოგაგონებთ. როდესაც ანთება ჩართულია, კონსოლი ანათებს კაშკაშა ნარინჯისფერში. მანქანის სავარძლები გამოირჩევა კარგი საყრდენით და კომფორტული ანატომიური ფორმით, რაც საშუალებას გაძლევთ მყარად დაიჭიროთ მძღოლი და მგზავრი ციცაბო დროსაც კი.მანევრები. მყიდველის არჩევანს შესთავაზეს სკამების ფერის შავი და წითელი ვერსია. ინტერიერის გაფორმებაში გამოყენებულია მაღალი ხარისხის მასალები. იმის გამო, რომ ინტერიერი ექვემდებარება მზის სხივებს, დეველოპერებმა იზრუნეს მისი ელემენტების წინააღმდეგობაზე ულტრაიისფერი გამოსხივების მიმართ. ბარგის განყოფილების სასარგებლო მოცულობა მხოლოდ 152 ლიტრია.

ძირითადი მახასიათებლები

მოდელმა "Honda S2000"-მა მიიღო 2.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა. ის ფუნქციონირებს ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. პირველი ოთხი გადაცემათა კოლოფი მცირდება, რის წყალობითაც სიჩქარე სწრაფად მიიღწევა. ამ მანქანისთვის ავტომატური ტრანსმისია არ იყო გათვალისწინებული. საწვავის საშუალო მოხმარება ას კილომეტრზე არის 14 ლიტრი.

მანქანის ფართო ბორბლიანი ბაზა, ხისტი ძარასთან და გზის სტაბილურობის სისტემასთან ერთად, უზრუნველყოფდა თითქმის სრულყოფილ მართვას. წინა და უკანა, დეველოპერებმა დაამონტაჟეს მრავალკავშირიანი და ორმაგი ბერკეტი სხივი. მანქანის მართვა ხდება ელექტრო გამაძლიერებლის დახმარებით. რომ აღარაფერი ვთქვათ ABS და დისკის მუხრუჭების არსებობაზე თითოეულ ბორბალზე.

დასრულება

Honda S2000 არ არის პრაქტიკული. დიახ, და ის შორს არის შექმნილი წყნარ ქალაქში მოგზაურობისთვის, მაგრამ მათთვის, ვისაც უყვარს "ნიავით" ტარება. ამ მხრივ გასაკვირი არ არის, რომ არსებობის ათწლიანი ისტორიის მანძილზე მოდელმა იპოვა თავისი თაყვანისმცემლები, რომელთა რაოდენობაც გამოითვლებამილიონებს. არაოფიციალური ინფორმაციით, მწარმოებელი ამ ავტომობილის ახალ თაობას უახლოეს მომავალში წარადგენს.