2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
"Audi RS6 Avant" არის მძიმე სპორტული "დამუხტული" ვაგონის სახელი, რომელიც სამართლიანად ითვლება A6 ხაზის ტოპად და ცნობილი გერმანული კონცერნის სიამაყედ. მას აქვს უამრავი უპირატესობა და მახასიათებელი, რომელიც უფრო დეტალურად უნდა იყოს განხილული.
მახასიათებელი ნიშნების შესახებ
ასე რომ, პირველი, რასაც მინდა მივაქციო ყურადღება "Audi RS6 Avant"-ზე საუბრისას არის ის, რომ დეველოპერებმა მანქანა აღჭურვეს ძალიან მძლავრი ძრავით, სპორტული საკიდარით და ყველა ბორბლიანი ამძრავით. ამის გამო აღმოჩნდა ძალიან მოხერხებული, სწრაფი და თანაბრად საბრძოლო მანქანის შექმნა. აქ სპორტულ ხასიათს სიტყვასიტყვით მაშინვე შეიძლება მივაკვლიოთ. თუმცა, ყველაფერი, რა თქმა უნდა, დიზაინით იწყება.
მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილის შექმნისას გამოყენებული იქნა A6 სედანიდან აღებული ძირითადი კონცეფცია, ამ უნივერსალმა მიიღო თავისი უნიკალური თვისებები, რაც კიდევ უფრო მიმზიდველს ხდის "Audi RS6 Avant"-ის იერსახეს. ეს ნამდვილად სპორტული მანქანაა. ბადისებრი ცხაურით, აგრესიული წინა ბამპერით,გაფართოებული ჰაერის მიმღებები, დიფუზორი და, რა თქმა უნდა, მასიური გამონაბოლქვი მილები უკანა ბამპერზე. 2014/15 წლების რესტაილინგის დროს მანქანამ ასევე შეიძინა LED ადაპტაციური არჩევითი ფარები.
ინტერიერის შესახებ
"Audi RS6 Avant" ლამაზია არა მხოლოდ გარედან, არამედ შიგნიდანაც. მისი ინტერიერი მაქსიმალურად გაუმჯობესებულია, თუმცა ერთი შეხედვით ის A6 სედანის ინტერიერის დიზაინის იდენტურია. ბევრი ადარებს ამ ორ მანქანას. თუმცა, PC6-ის ინტერიერი განსხვავებულია. მაშინვე თვალშისაცემია დიზაინის განსხვავებული ფერის სქემა, ასევე ის ფაქტი, რომ დეკორაციაში გამოყენებულია მაღალი ხარისხის მასალები - ბევრად უფრო ძვირი ვიდრე A6-ში. გარდა ამისა, ყველაფერს ემატება სპორტული საჭე, ასევე გაფართოებული ძირითადი აღჭურვილობა. ასევე შეუძლებელია განსაკუთრებული ყურადღებით არ აღინიშნოს კომფორტული სკამები. რა თქმა უნდა, ისინი ასევე სპორტულები არიან. გარდა ამისა, გვერდითი მხარდაჭერით. ზოგადად, სალონში ყველა კომფორტული იქნება - ბევრი სივრცეა, მეტიც, ყველაფერი თანამედროვე ტექნოლოგიებით არის აღჭურვილი. კერძოდ, გასაშლელი მონიტორი შესანიშნავი გრაფიკით და ნათელი დისპლეით შთაბეჭდილებას ახდენს. მაგრამ, მიუხედავად ასეთი ტექნოლოგიების გამოყენებისა, სალონში არ არის პრეტენზიულობა - ყველაფერი მკაცრი და გემოვნებიანია. ზედმეტია იმის თქმა - დეველოპერები ცდილობდნენ მძღოლს მაქსიმალური სარგებელი მიეღო მართვისგან.
"Audi RS6 Avant": სპეციფიკაციები
ამ მანქანის კაპოტის ქვეშ ისეთი ძრავია, რომ მისი უბრალო ხსენება ხარისხიანი მანქანების ნამდვილი მცოდნეების კანს აკანკალებს. ეს არის V- ფორმის ბენზინის ძრავა რვაცილინდრები, რომელთა სამუშაო მოცულობა ოთხი ლიტრია! გარდა ამისა, არის ტურბო დამტენი, პირდაპირი ინექცია, ისევე როგორც ყველა ცილინდრის ნახევრის გამორთვის სისტემა. და, რა თქმა უნდა, ეს მხეცი დაჯილდოვებულია სისტემით, სახელწოდებით "დაწყება/გაჩერება". ბუნებრივია, ასეთ "მხეცს" შეუძლია უზარმაზარი სიჩქარის განვითარება. მაქსიმალური 305 კმ/სთ! მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთში ეს მაჩვენებელი "შემცირდა" შეზღუდვით 250 კმ / სთ-მდე. ამ მანქანის „ქსოვისთვის“აჩქარებს ოთხ წამზე ნაკლებ დროში. ზოგადად, ნამდვილად ღირსეული დონეა, ამიტომ დინამიკასა და სიჩქარეში ეჭვი არ ეპარება.
მნიშვნელოვანი ინფორმაცია
"Audi RS6 Avant", რომლის მიმოხილვები მხოლოდ დადებითია, კვლავ გამოირჩევა საწვავის დაბალი მოხმარებით (ნებისმიერ შემთხვევაში, ასეთი მანქანის მაჩვენებლები მართლაც დაბალია). ეს არის ათ ლიტრზე ნაკლები კომბინირებულ ციკლში. გარდა ამისა, ეს მანქანა აღჭურვილია მრავალკავშირიანი და სრულიად დამოუკიდებელი საკიდებით, რომელსაც აქვს ადაპტური ჰაერის ამორტიზატორები. მათ, თავის მხრივ, აქვთ არა ერთი, არამედ რამდენიმე რეჟიმი, რომლებშიც შეგიძლიათ იმუშაოთ. ასევე გააცნო და კლირენსის შეცვლის ფუნქცია. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. ამ სპორტულ სედანს აქვს სრულამძრავიანი სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია თვითჩაკეტვის ცენტრალურ დიფერენციაზე.
მსურს განსაკუთრებული ყურადღებით აღვნიშნო მუხრუჭები. ისინი დამონტაჟებულია ყველა ბორბალზე. და ისინი არ არიან ჩვეულებრივი. ეს არის სპეციალური, ვენტილირებადი, დისკის მუხრუჭები. სხვათა შორის, ზოგი ცვლის მათ სხვებს, კერამიკულს. ეს უპირატესობის და გემოვნების საკითხია.
მიმოხილვები და კომენტარები
ბევრი რუსი და უცხოელი ავტომობილების მცოდნე ელოდა ამ მოდელის გამოშვებას. კრიტიკოსები, რეცენზენტები - ყველა ვერ მოითმინა, სანამ საბოლოოდ დაიწყება ახალი Audi-ს გაყიდვები. და ბოლოს ეს მოხდა. ათასობით ადამიანი იმისთვის, რომ გაიგოს რა ღირს ესა თუ ის მანქანა, კითხულობს მიმოხილვებს, უყურებს მიმოხილვებს, აქცევს ყურადღებას კრიტიკას. ამ მოდელისადმი მიძღვნილი ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი და შთამბეჭდავი რუსული ვიდეო არის, ალბათ, დავიდიჩის მიმოხილვა Audi RS6 Avant-ზე. ყველა იცნობს მანქანების ამ კრიტიკოსს და მცოდნეს. ერიკ დავიდოვიჩმა ბევრი რამ იცის მანქანების შესახებ და ოსტატურად ფლობს სტილს. ის მკვეთრად და, როგორც ამბობენ, „დაჭრის გარეშე“აკრიტიკებს გარკვეულ მოდელებს, მაგრამ ძირითადად ახალ, ახლახან გამოშვებულ მოდელებს და განსაკუთრებით პატივს სცემს გერმანულ ბრენდებს. როგორც თავად ერიკმა თქვა, არ ეგონა, რომ ეს მანქანა მასზე ასეთ პოზიტიურ შთაბეჭდილებას მოახდენდა. მაგრამ მწარმოებლები "აუდის" - ნამდვილად კარგად. კრიზისის დროსაც მოახერხეს ახალი ძრავის და სრულიად ახალი მანქანის შექმნა, რომელიც ახლა ტექნიკური აზროვნების მწვერვალზეა.
კარგი, ბევრი ეთანხმება საავტომობილო მიმომხილველის აზრს. და ფაქტობრივად, მანქანის მფლობელები არ წუწუნებენ - სიჩქარეც და სიმძლავრეც და, უფრო მეტიც, კომფორტის დონე დინამიკით - ყველაფერი უმაღლეს დონეზეა. ძნელია დააბრალო მანქანა, რომელიც თითქმის ყველა მხრივ იდეალურია.
"Audi RS6 Avant": ფასი და აღჭურვილობა
ასე რომ, როგორც უკვე მიხვდით, ამ მანქანას ბევრი რამ აქვს საერთო A6 მოდელთან.თუმცა, ეს არ არის ერთადერთი მანქანა, რომელთანაც „ავანტს“მსგავსება აქვს. ამ მოდელს ბევრი რამ აქვს საერთო S6 Avant-თან, განსაკუთრებით აღჭურვილობასთან დაკავშირებით. ძნელია არ შეამჩნიო, განსაკუთრებით იმ ადამიანებისთვის, ვინც "Audi. RS6 Avant"-ის თაყვანისმცემლები არიან, რომლის ფასიც 5 100 000 რუბლიდან იწყება - ეს არის მანქანა, რომელიც შექმნილია მართლაც მდიდარი ადამიანებისთვის. ყველას არ შეუძლია შეიძინოს ასეთი მანქანა და მასზე ზრუნვა. უფრო მეტიც, მითითებული ფასი არის მანქანის ღირებულება, რომელიც ჯერ არ არის გადაკეთებული.
მაგრამ გაუმჯობესებული ვაგონები უფრო ძვირია - მინიმუმ 5,150,000 რუბლი. რუსეთში, სხვათა შორის, ისინი არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდნენ - გასული წლის ბოლოს. და მათ უკვე იძენენ მდიდარი ადამიანები, რომლებიც სპორტული მანქანების მცოდნეები არიან.
გირჩევთ:
"Audi 100 C3" - უბერებელი ლეგენდის სპეციფიკაციები
90-იან წლებში ეს იყო მე-3 თაობის Audi 100, რომელიც იყო ყველაზე პოპულარული უცხოური მანქანა დსთ-ში. მას ახსოვდათ მისი ფართო ინტერიერით, ფართო საბარგულით, კომფორტული საკიდებითა და ყველა ბორბლიანი ამძრავით. იგი თავდაჯერებულად ეჯიბრებოდა მერსედესსა და BMW-ს პოპულარობით
"Audi-A4" 2005: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები
ამ სტატიაში განვიხილავთ მშვენიერი გერმანული ავტომობილების ბრენდის Audi-ს, კერძოდ A4 მოდელს. ის ჯერ კიდევ 2005 წელს გამოვიდა და აღჭურვილი იყო ორლიტრიანი ძრავით. ამ სტატიაში განვიხილავთ მის ტექნიკურ მახასიათებლებს, მფლობელის მიმოხილვებს
Audi A4 Avant - მტაცებელი ვაგონი
Audi-ის ყველა თაობას სედანში აქვს ანალოგი ვაგონში. ისინი პრაქტიკულად ერთნაირია, გარდა ზურგისა. მოდით ვისაუბროთ უფრო მეტი Audi A4 Avant-ზე
"Audi R8": სპეციფიკაციები, ფასი, ფოტოები და ექსპერტების მიმოხილვები
"აუდი" ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული გერმანული ავტომობილების მწარმოებელია. ამ მანქანების ხარისხს ნამდვილად პატივს სცემენ. და ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და ნაყიდი მოდელია "Audi R8"
Bridgestone Ecopia EP150 საბურავები: მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, სპეციფიკაციები
რა მიმოხილვებია Bridgestone Ecopia EP150-ზე? რა არის წარმოდგენილი საბურავების ძირითადი მახასიათებლები? რომელი მანქანის მოდელებია შესაფერისი ამ ბრენდის საბურავებისთვის? რა ტექნოლოგიებს იყენებს იაპონური კონცერნი ამ მოდელის წარმოებაში?
