"Lifan x50": ყველაფერი ყველაზე საინტერესო ბიუჯეტისა და ეკონომიური ჩინური კროსოვერის შესახებ

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

"Lifan x50" არის ახალი ჩინური მოდელი, რომელიც მსოფლიოს წარუდგინეს 2014 წელს პეკინში. ეს არის სრულიად ახალი და კომპაქტური კროსოვერი. რუსეთის ფედერაციაში მისი პრემიერა 2014 წლის აგვისტოში შედგა. მიმდინარე, 2015 წლის განმავლობაში ამ მანქანების გარკვეული რაოდენობა უკვე გაიყიდა. რა შეგვიძლია ვთქვათ ამ მოდელზე?

ზომები და გარეგნობა

პოზიციონირებულია "Lifan x50", როგორც ახალგაზრდული კროსოვერი ევროპული დიზაინით. თუმცა, არსებითად, ეს არის ამაღლებული ჰეჩბეკი რამდენიმე ფუნქციით, რომლებიც თანდაყოლილია SUV-სთვის.

მაგრამ ის კარგად გამოიყურება. თანამედროვე, საინტერესო სტილი, საკმაოდ ორიგინალური. ნებისმიერ შემთხვევაში, ის სრულად შეესაბამება კომპანიის კონცეფციას. წინა ნაწილი X-ის ფორმის ხაზებით იყო მორთული. ზურგი კი - U-ის ფორმის. გარეგნობა ასევე ძალიან ჰარმონიული აღმოჩნდა თანამედროვე თავის ოპტიკის გამო.

მანქანა არის 4100 მმ სიგრძე და 1540 მმ სიმაღლე. მისი სიგანე 1722 მმ-ია, ბორბლიანი ბაზა კი მაჩვენებელს აღწევს2550 მმ. სასიამოვნოდ გაკვირვებული კლირენსით. მისი მაჩვენებელი 208 მმ-ია. შესანიშნავი ვარიანტი რუსული გზებისთვის.

სალონის დიზაინი

ახლა ღირს უფრო დეტალურად გითხრათ მანქანის ინტერიერის შესახებ. "Lifan x50" გამოიყურება სუფთა და ეს ფაქტია. თუმცა მისი გარეგნობა, ასე ვთქვათ, ყველასთვის არ არის. ეს არ არის მერსედესი, რომელიც მოსწონს ავტომოყვარულთა დიდ უმრავლესობას, არც BMW, არც Ferrari და არც Lamborghini. აქ, მახასიათებლებს შორის, შეიძლება აღინიშნოს ინსტრუმენტების უჩვეულო კომბინაცია. მისმა ექსპერტებმა გადაწყვიტეს მისი სპორტულად განთავსება ღრმა ბუდეებში. ცენტრალური პოზიცია დაიკავა ტახომეტრმა. მას აქვს ნათელი წითელი ფონი.

სასიამოვნო ელემენტია სამბოლიანი მრავალფუნქციური საჭე, რომელზედაც დეველოპერებმა გადაწყვიტეს აუდიო დაკვრის სისტემის საკონტროლო ღილაკების განთავსება. ცენტრალური კონსოლი გადაეცა მუსიკის მართვის განყოფილებას. სხვათა შორის, იგი მზადდება ტრაპეციის სახით. ცენტრალურ კონსოლს ასევე აქვს პატარა მიკროკლიმატის პანელი.

რუსული საავტომობილო ბაზრისთვის იწარმოება კროსოვერები, რომელთა ინტერიერი სასიამოვნო და არც თუ ისე ძვირადღირებული პლასტმასისგანაა დამზადებული. იმისათვის, რომ ის უფრო სუფთა და საინტერესო გამოსულიყო, დიზაინერებმა გადაწყვიტეს ინტერიერი ვერცხლის ჩანართებით განზავდეს. მათ უნდა მიბაძონ მეტალის.

პრაქტიკულობა და მოხერხებულობა

ავტომობილის "Lifan x50"-ის წინა სავარძლები კომფორტულია, უკანა მგზავრები კი დიდად კომფორტული არ იქნებიან. ორი - კი, მაგრამ ჩვენ სამივენი ძალიან ადვილი მოსათავსებელია. მინიმუმ კომფორტში.

მანქანას აქვს პატარა, მაგრამ საკმაოდ ტევადი ტვირთიკუპე. ბორბლების თაღები შიგნიდან ამობურცულია და მეორე რიგის საზურგეები ადვილად იკეცება. ამის გამო შესაძლებელი იქნება კუპეს სივრცის გაზრდა. ერთადერთი გაფრთხილება ის არის, რომ არ უნდა ელოდოთ, რომ ის გახდება ბრტყელი იატაკი. დიახ, და საბარგულში ნაყარი საქონლის მოთავსება შეუძლებელია. ყოველივე ამის შემდეგ, მისი მოცულობა ასეთ გაშლილ მდგომარეობაში მხოლოდ 570 ლიტრია. და ყალბი იატაკის ქვეშ არის სათადარიგო საბურავი. ასე რომ, მანქანა არ არის ტვირთის გადასატანად. მაგრამ რამდენიმე ჩანთა ან ჩემოდანი მოგზაურობისთვის ადვილად მოერგება.

"Lifan x50": სპეციფიკაციები

ჯერჯერობით ჩინელებმა მხოლოდ ერთი ძრავა შეიმუშავეს. ეს არის "ოთხი" ბენზინის ერთეული, რომლის მოცულობა ერთნახევარი ლიტრია. ეს ძრავა 103 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. ამ ძრავას მართავს 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. მიუხედავად იმისა, რომ ასარჩევად ასევე შესთავაზეს უსაფეხურო ვარიატორი. ეს გადაცემათა კოლოფი წარმოქმნის წინა ღერძზე წარმოქმნილ მთელ წევას.

თუ ადამიანი გადაწყვეტს შეიძინოს ვერსია "მექანიკით", მაშინ მისი მანქანა მოეწონება მაქსიმალური სიჩქარით 170 კმ/სთ. და ძალიან მოკრძალებული მოხმარება - მხოლოდ 6.3 ლიტრი საწვავი კომბინირებულ ციკლში. CVT-ით მანქანის შეძენის შემდეგ ადამიანი ხდება მანქანის მფლობელი, რომლის მაქსიმალური სიჩქარეა 160 კმ/სთ. მოხმარება აქ მეტია - 6,5 ლიტრი 100 კმ-ზე, ყველა ერთი და იგივე კომბინირებულ ციკლში. "Lifan x50" მიმოხილვები კრიტიკოსებისა და კარგი მანქანების ნამდვილი მცოდნეებისგან არც თუ ისე დადებითია. რა თქმა უნდა, არის მანქანები უფრო იაფი და ბევრად უფრო ძლიერი. ამიტომ, ადამიანებს, რომლებსაც აქვთ თანხა, რისთვისაცშეიძლება იყიდო "Lifan x50", რომლის მიმოხილვებიც ბევრ საინტერესოს მეტყველებს, ისინი გადაწყვეტენ აირჩიონ 1990/2000 წლების უცხოური მანქანა. მოდით და "ზრდასრული", მაგრამ დადასტურებული. და უფრო ძლიერი და მყარი.

მოწყობილობა

ბევრი მძღოლი დაინტერესდა ისეთი მანქანით, როგორიცაა "Lifan x50". სატესტო დისკებმა (რომლებიც ბევრი იყო) აჩვენა, რომ ეს არის მანქანა ქალაქში მოძრაობისთვის. თუ ადამიანს არ სურს იყოს გზების დამპყრობელი და აჩვენოს მაღალი სიჩქარე და მკვეთრი სტარტები, მაშინ ეს მოდელი უბრალოდ მისთვის არის შექმნილი.

ტექნიკა არ არის ცუდი. ელექტრო საჭე, შუბლის აირბაგები, ABS, 15 დიუმიანი ალუმინის დისკები, კონდიციონერი, აუდიო სისტემა. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ, ძირითადად. ასევე არსებობს Lifan x50 მანქანის საუკეთესო ვერსიები. ამ მოდელების მფლობელების მიმოხილვები უკვე უფრო დადებითია. მანქანები აღჭურვილია ESP სისტემით, მულტიმედიური კომპლექსით კარგი ფერადი დისპლეით, ნავიგაცია, ტყავის სალონის მორთვა, უკანა ხედვის კამერა, სრული სიმძლავრის აქსესუარები, 6 აირბაგი და მრავალი სხვა.

ღირებულების შესახებ

ფასი არის ბოლო, რაზეც მინდა ვისაუბრო. ასე რომ, ორი მოდიფიკაცია ხელმისაწვდომია რუსი მყიდველებისთვის. პირველი არის Lifan x50 1.5 MT. ამ მანქანის ფასი თითქმის ნახევარი მილიონი რუბლია. მაქსიმალური სიჩქარე - 170 კმ/სთ, აჩქარება ასეულებამდე - 11 წამი, მოხმარება - 6,3 ლიტრი. ეს მოდელი უკვე განვიხილეთ ზემოთ. მეორე არის Lifan x50 1.5 CVT. ყველაფერი იგივეა, მხოლოდ მაქსიმუმია 160 კმ/სთ დამოხმარება - 6,5ლ. ეს ვერსია ღირს 590 ათასი რუბლი.

ზოგადად, როგორც უკვე შესაძლებელი იყო იმის გაგება, რომ ეს მანქანა არ არის მონდომებული მყიდველებისთვის, არამედ ნორმალური, მშვიდი, გაზომილი ქალაქის მართვისთვის. ფაქტობრივად, ხალხს ეს ესმის და ამ მანქანას განზრახ ყიდულობენ. სინამდვილეში, ის იდეალურია ამ მიზნებისათვის. პრაქტიკული, კომფორტული, მარტივი გამოსაყენებელი - კიდევ რა გჭირდებათ მანქანით სამსახურში, მაღაზიაში და სახლში წასასვლელად?