"Mercedes-Aktros": ყველაფერი ყველაზე საინტერესო მსოფლიოში საუკეთესო სატვირთო მანქანების შესახებ

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

"Mercedes Actros" არის მძიმე სატვირთო მანქანების და ნახევრადმისაბმელი მანქანების ოჯახი, რომელიც შექმნილია და დამზადებულია მსოფლიოში ცნობილი შტუტგარტის კომპანიის მიერ. კონცერნმა, რომელიც აწარმოებს ელეგანტურ და ძვირადღირებულ ბიზნეს კლასის სედანებს, წარმატებით მოახერხა ასეთი საერთო მანქანების წარმოება, რომლებიც ასევე იწონიან 18-დან 25 ტონამდე..

მოკლე მანქანები

Mercedes-Aktros მოდელები იწარმოება 1996 წლიდან. 2003 წელს მათ შემადგენლობაში ცვლილება განიცადეს. დღეს კი ქვეყნდება სატვირთო ტრაქტორების რამდენიმე განსხვავებული ვარიანტი, რომლებიც განსხვავდება ბორბლების ფორმულებში. არის 4x2, 4x4, 6x2 და 6x4 მოდიფიკაცია. ასევე, მოდელები განსხვავდება შასის ვარიანტებითა და წონით. ყველა ვერსია განსხვავდება სხეულებითა და დანართებით. ზოგადად, კონცერნმა სერიოზული წარმოება დააფუძნა. ზედმეტია იმის თქმა, რომ ეს მანქანები აწყობილია Wörth am Rhein-ის ქარხანაში. და ის ერთ-ერთი ყველაზე დიდიამსოფლიოში ყველაზე დიდი სატვირთო მანქანების წარმოება მსოფლიოში.

გამორჩეული თვისება, რომელიც ახასიათებს Mercedes-Aktros-ის მოდელებს, არის ტექნიკური კონტროლის ელექტრონული სისტემის არსებობა, სახელწოდებით Telligent. ამის გამო, რეალურ დროში, ინფორმაციის დამუშავება ხდება სხვადასხვა სენსორებიდან, რომლებიც დამონტაჟებულია სხვადასხვა საავტომობილო ერთეულებზე. ასევე, პარალელურად, ხორციელდება რეალური დატვირთვების და, რა თქმა უნდა, ელექტროსადგურის, გადაცემის და მუხრუჭების ცვეთა მონიტორინგი. ამის წყალობით შესაძლებელია კვანძების ეფექტურობის გაუმჯობესება და მომსახურების ინტერვალების გაზრდა. ეს მაჩვენებელი ახლა უდრის 150000 კმ-ს.

რა უნდა იცოდე

ყველამ იცის, რომ Mercedes-Benz-ის კონცერნი "ნომერ პირველია" მსოფლიოში. მაგრამ ეს არის მანქანების თვალსაზრისით. და რაც შეეხება სატვირთო მანქანებს? ამ მხრივ კომპანიამ ასევე მიაღწია წარმატებას. 2008 წლიდან ის იყო პირველი სატვირთო მწარმოებელი მსოფლიოში, რომელმაც დააინსტალირა (სტანდარტულად!) სრულად ავტომატური ტრანსმისია. და 2010 წლიდან, ამ მანქანების წარმოება დაიწყო რუსეთში წარმოების ადგილზე - კერძოდ ნაბერეჟნიე ჩელნიში..

მსოფლიოში გაიყიდა Mercedes-Aktros-ის 700000-ზე მეტი ეგზემპლარი. და რამდენიმე ათასი მათგანი ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე აღმოჩნდა. ზოგი ახალია, ზოგი მეორადი. და იგივე თანხა დამზადდა თავად რუსეთში. ყველაზე გამოხატულ პლიუსებად ითვლება წარმოუდგენლად კომფორტული სალონი (კომპანიის საუკეთესო ტრადიციებში), შესანიშნავი ავტომატური ტრანსმისია, შესანიშნავი მართვა, პრაქტიკულიუსაფეხურო საჭე, რბილი ჰაერის საკიდარი და სხვა.

გარეგნობა

ცოტამ თუ იცის, მაგრამ მერსედეს-აქტროსის მანქანის განვითარებაში მილიარდი (!) ევროს ინვესტიცია ჩაიდო, რომლის ფოტოც ზემოთ არის წარმოდგენილი. ფულის გარდა, ამას დიდი დრო დასჭირდა. მაგრამ შედეგი უფრო ღირსეული იყო. ეს მანქანა ამაყობს მრავალი განსხვავებული ინოვაციებით. Mercedes-Aktros იღებს მხოლოდ დადებით შეფასებებს - და ეს სულაც არ არის გასაკვირი.

აიღეთ, მაგალითად, მისი გარეგნობა. შექმნილია ბერტრანდ იანსენის მიერ. ახალმა სატვირთომ ქარის გვირაბში 2600 საათზე მეტი გაატარა! ეს მნიშვნელოვანი იყო, რადგან მხოლოდ კვლევის შედეგად იყო შესაძლებელი ტრაქტორის გამარტივება. რაც უფრო კარგია აეროდინამიკა, მით უფრო გამძლეა სატვირთო მანქანა. მერსედესის კომპანიის დეველოპერებმა ეს კარგად გაიგეს და კარგ შედეგს მიაღწიეს. Mercedes-Aktros სატვირთო აღმოჩნდა არა მხოლოდ მიმზიდველი, არამედ პრაქტიკულიც. მძღოლები განსაკუთრებით კმაყოფილი არიან ნაბიჯებით - მათი დაკეცვა შესაძლებელია რადიატორის ცხაურის ქვედა კიდიდან და ფეხზე დგომა შუშის გასაწმენდად. კიდევ ერთი თვალისმომჭრელი არის ფართო და გამძლე ჩარჩო. ეს ძალიან კარგია, განსაკუთრებით გაფუჭებულ გზებზე მართვისას.

ფუნქციები

და ბოლოს, ორიოდე სიტყვა იმის შესახებ, თუ რა ტექნიკური მაჩვენებლები შეუძლია Mercedes-Aktros-ს, რომლის ფოტოც წარმოდგენილია სტატიაში. ახალი ვერსიები OM471 სერიიდან დიზელის შიდა ძრავების მფლობელები გახდნენ. 12.8-ლიტრიანი inline-ექვსი მოდის ოთხ სხვადასხვა ვარიანტში.ყველაზე ნაკლებად ძლიერი აწარმოებს 421 ცხენის ძალას. შემდეგი მახასიათებლები არის 450 ცხენის ძრავა. მის უკან დგას 480 ცხ.ძ. თან. და 510 ცხენის ძრავა ავსებს ერთეულების ჩამონათვალს. და მათ აკონტროლებენ 12 ზოლიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფი. უკანა საკიდს აქვს ოთხი პნევმატური ცილინდრი. წინა ვერსიას მხოლოდ ორი ჰქონდა.

ასეთი მანქანების ღირებულება 100 ათასი დოლარიდან - ახალი, თანამედროვე მოდელებისთვის, რა თქმა უნდა. ზოგადად, თუ სატვირთო მანქანა გჭირდებათ, უკეთესი ვარიანტი უბრალოდ არ არსებობს.