საუკეთესო სადიაგნოსტიკო სკანერები მანქანებისთვის. რომელი დიაგნოსტიკური სკანერი ჯობია ვაზს?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

მანქანების ელექტრონული სისტემების დიაგნოსტიკისთვის გამოიყენება ისეთი ტიპის აღჭურვილობა, როგორიცაა დიაგნოსტიკური სკანერი. ამ ხელსაწყოს დახმარებით უმოკლეს დროში შესაძლებელია თითქმის ყველა მანქანა სისტემაზე დიაგნოსტიკური სამუშაოების ჩატარება. ეს შესაძლებელია იმის გამო, რომ ახალი მანქანების უმეტესი ნაწილი აღჭურვილია ელექტრონული კონტროლის განყოფილებით და აკონტროლებს სისტემებისა და შეკრებების მუშაობას. მონიტორინგის სხვადასხვა სენსორების არსებობის გამო ინფორმაცია ოპერაციული პარამეტრების და კვანძების სტატუსის შესახებ გადაეცემა მანქანის მთავარ კომპიუტერს და მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება მისი წაკითხვა სკანერით.

ტიპები

მოწყობილობა შეიძლება დამზადდეს როგორც დამოუკიდებელი პორტატული ელემენტი, ასევე მთლიანი მრავალფუნქციური კომპიუტერული კომპლექსი. ძირითადად, მანქანის სადიაგნოსტიკო სკანერი შეიძლება იყოს ორი ტიპის - მრავალბრენდი და დილერი.

პირველი ტიპის მოწყობილობებს აქვს ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა: ის თავსებადია მანქანის სხვადასხვა ბრენდთან. ავტომწარმოებლები იყენებენ სხვადასხვა სახის საინფორმაციო პროტოკოლებს თავიანთი მანქანების აღჭურვისას და სხვადასხვა კონექტორებს სატესტო აღჭურვილობის დასაკავშირებლად.

აქედან გამომდინარე, უნივერსალური სადიაგნოსტიკო მოწყობილობის პროგრამული უზრუნველყოფა გაძლევთ საშუალებას იმუშაოთტრანსპორტის მრავალფეროვნება და სხვადასხვა კავშირის გადამყვანების ნაკრები გამორიცხავს სკანერის სისტემებთან დაკავშირების პრობლემას.

მეორე ტიპი - მოწყობილობები, რომლებსაც აქვთ მხოლოდ გარკვეული მარკის მანქანების ელექტრონული სისტემების შემოწმების შესაძლებლობა. ამ ტიპის მოწყობილობები აღჭურვილია მრავალი ფუნქციონალით და მუშაობს როგორც უნივერსალური დიაგნოსტიკური სკანერი. ამავდროულად, ისინი ითვალისწინებენ ეგრეთ წოდებული მართვადი დიაგნოსტიკის არსებობას. ამის გამო, ტესტერი არა მხოლოდ მიუთითებს გაუმართაობაზე, არამედ შეუძლია დაადგინოს მიზეზი, მიუთითოს შეცდომის აღმოფხვრის ვარიანტი.

თითოეული ბრენდის სკანირების მოწყობილობების ფუნქციონირებას აქვს თავისი შეზღუდვები. მაგალითად, მრავალ ბრენდის სკანერით შეუძლებელია ელექტრონული ბლოკის გადაპროგრამება, გაუმართაობის მიზეზის დადგენა და მისი გამოსწორება. ამისათვის თქვენ დამატებით უნდა გამოიყენოთ სპეციალური გაშიფვრის დირექტორიები და მხოლოდ ამის შემდეგ აირჩიოთ შესაძლო სარემონტო ზომები.

ოსილოსკოპი და ძრავის ტესტერი

ოსილოსკოპი არის დიაგნოსტიკური სკანერი, რომლითაც შეგიძლიათ მიიღოთ ინფორმაცია გარკვეული სისტემების მუშაობის შესახებ ციფრული ან გრაფიკული ექვივალენტით და, შესაბამისად, შეადაროთ ისინი სტანდარტულ მნიშვნელობებს. უფრო თანამედროვე მოწყობილობებს აქვთ ძრავის ტესტერის ფუნქცია.

ძრავის ტესტერს შეუძლია იმუშაოს როგორც ოსცილოსკოპი, ასევე შეუძლია გაზომოს ელექტროსადგურის ელექტრული სისტემები. ინფორმაციის წაკითხვა ხდება მოწყობილობის სენსორების გამო და არა ელექტრონული ერთეულიდან.

ოსცილოსკოპის რეჟიმის ჩართვით, ძრავის ტესტერს შეუძლია შეამოწმოს ბლოკის სენსორების მოქმედებაკონტროლი, განსაზღვრავს სიგნალების პარამეტრებს ბლოკიდან აღმასრულებელ მოწყობილობებამდე. ასევე შესაძლებელია ელექტროგაყვანილობის და ანთების სისტემის ელემენტების მდგომარეობის შემოწმება.

ტესტირების რეჟიმში მოწმდება სხვადასხვა საავტომობილო სისტემების მუშაობა. მაგალითად, წნევის გაზომვები კეთდება ძრავის ცილინდრებში, ამწე ლილვის სიჩქარის ცვლილება ერთ-ერთი ცილინდრის გამორთვისას, ვაკუუმის გაზომვები მიმღებ და გამონაბოლქვი მანიფოლდებში, საწყისი დენების შემოწმება და მრავალი სხვა ოპერაცია.

მოწყობილობის დამატებითი პარამეტრები მოიცავს სითხის ტემპერატურის, საწვავის წნევის პარამეტრების და საპოხი მასალების შემოწმების შესაძლებლობას. გაზომვები ხდება მოწყობილობის სენსორების გამოყენებით, რომლებიც ამ ინდიკატორებს ელექტრო იმპულსებად გარდაქმნიან.

მოწყობილობა გარკვეული სისტემების დიაგნოსტიკისთვის

სიჩქარის კორექტორი. მოწყობილობის მუშაობა ეფუძნება სიჩქარის მაჩვენებლების ცვლილებას. გარდა ამისა, კორექტორს შეუძლია იმუშაოს პროგრამისტად. თუ მანქანა ცვლის უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლებს პატარათი, ან პირიქით, წაკითხვებში შეცდომის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია ელექტრონულ ერთეულზე კორექტირება.

კორექტორების უმეტესობა აღჭურვილია დამატებითი ფუნქციონირებით და შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც პროგრამისტები და ტესტერები სხვა მანქანების სისტემებისთვის - აირბალიშები, ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობები.

იმობილაიზერი. მოწყობილობა, რომელიც იცავს მანქანას გატეხვისა და მოპარვისგან.

ქურდობის საწინააღმდეგო პროგრამული უზრუნველყოფის წარუმატებლობის ალბათობა ისეთივე მაღალიაროგორც სხვა სისტემებში. ამიტომ, ეს მოწყობილობა გამოიყენება ინდიკატორების გაშიფვრისა და წასაკითხად, მუშაობისას შეცდომების აღმოსაფხვრელად და პროგრამების განახლებისთვის.

დიაგნოსტიკური სკანერის არჩევა

მანქანის სკანერის შერჩევა საკმაოდ სერიოზული საკითხია. მოწყობილობა უნდა აკმაყოფილებდეს გარკვეულ სტანდარტებს, იყოს მაღალი ხარისხის და მრავალფუნქციური. ქვემოთ განვიხილავთ რამდენიმე მოწყობილობას, რომლებიც ძალიან პოპულარულია.

Scanmatic

ეს მოწყობილობა უნივერსალურია. შეუძლია მრავალი პროტოკოლის დამუშავება და სისტემის სიღრმისეული ტესტირება. მხარს უჭერს OBDII სტანდარტებს (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-14230-2 KWP2000). შესანიშნავია არა მხოლოდ ევროპული, ამერიკული და აზიური მწარმოებლების იმპორტირებული მანქანებისთვის, არამედ როგორც VAZ-ის სადიაგნოსტიკო სკანერი.

ასკან-10

იგულისხმება პროფესიონალური ელექტროსადგურების დიაგნოსტიკური მოწყობილობები.

ინსტრუმენტი ახორციელებს სისტემის ფართო შემოწმებას პროგრამული უზრუნველყოფის ხელახალი ინსტალაციისას. "ASKAN-10" მხარს უჭერს OBDCAN, OBDII და EOBD სტანდარტების ყველა პროტოკოლს და განკუთვნილია ბიუჯეტის კლასის იმპორტირებულ მანქანებზე გამოსაყენებლად.

არსებობს სკანერის რამდენიმე მოდიფიკაცია - ძირითადი მოდელი, ეკონომიური და პრო. აღსანიშნავია, რომ ამ სადიაგნოსტიკო სკანერს დიდი მოთხოვნა აქვს ბაზარზე მისი მრავალფეროვნების, ფართო მასშტაბის და გამოყენების სიმარტივის გამო, ასევე ფასის კატეგორიაში.

Scanmatic-2

ეს არის ამ ბრენდის ახალი განვითარება. არსებულ ფუნქციებს დაემატა Bluetooth-ით უკაბელო სკანირების მხარდაჭერა, ასევე სტაბილური მუშაობა USB კაბელიდან უკვე საბაზისო პაკეტში. დიზელის ერთეულის ტექნიკური პროტოკოლები (Cummins, J1939; D245) დაემატა არსებულ პროგრამას.

DST-14NK1

პროფესიონალური და მრავალფუნქციური სადიაგნოსტიკო სკანერი VAZ, UAZ და სხვა საყოფაცხოვრებო მანქანებისთვის. გარდა ამისა, მოწყობილობა აღჭურვილია გარკვეული ფუნქციებით უცხოელი მწარმოებლების მანქანების შესამოწმებლად. ეს არის საავტომობილო კომპანიის VAZ-ის სადილერო მოწყობილობა. ამიტომ, ასეთის გამოყენება გათვალისწინებულია მისი სხვადასხვა მოდელებისთვის. მოწყობილობის დაკავშირება არ იწვევს რაიმე სირთულეს, რადგან ყველა კონექტორი და ელექტრონული გამომავალი შეესაბამება GOST.

MaxiSYS Pro

ფართო ფუნქციონირება, ინფორმაციის დამუშავებისა და შენახვის შესანიშნავი რესურსი, მაღალი სიჩქარე.

მოწყობილობა დამზადებულია ტაბლეტის სახით შთამბეჭდავი დისპლეით. მისი პრაქტიკული თვისებების და ფართო გამოყენების გამო, ის ეკუთვნის პროფესიონალურ აღჭურვილობას.

ოთხბირთვიანი პროცესორი უზრუნველყოფს მაღალ შესრულებას, მრავალ დავალების შესრულების შესაძლებლობას, სხვადასხვა სისტემის ერთდროულ ტესტირებას. ამ დროისთვის მოწყობილობას ანალოგი არ აქვს. ითვლება საუკეთესო სადიაგნოსტიკო სკანერად.

ჩართვის შემდეგ, ის მზად არის სამუშაოდ წავიდეს ოცდაათ წამში, ხოლო კონკურენტულ მოწყობილობებს მეტი სჭირდებადროის წუთები. სადიაგნოსტიკო ოპერაციები მანქანაზე რამდენჯერმე უფრო სწრაფად ტარდება, ვიდრე მისი თანამემამულე MaxiDAS-ის გამოყენების შემთხვევაში, რომელიც ასევე საკმაოდ სწრაფ სკანერად ითვლება. მოწყობილობის გამოყენება შესაძლებელია თითქმის ყველა ცნობილ ავტომობილის ბრენდზე.

ექსპერტის რჩევები

ბევრი კამათი მიმდინარეობს იმაზე, თუ რომელი დიაგნოსტიკური სკანერი უკეთესია. და ძალიან ხშირად მძღოლები ზარალდებიან ამა თუ იმ ტიპის და ბრენდის მოწყობილობის არჩევამდე. დასაწყისისთვის, ექსპერტები გვირჩევენ გადაწყვიტოს, რა მიზნებისთვის არის საჭირო ტესტერი, რა მოვალეობები დაეკისრება მას. ასევე გათვალისწინებულია ავტომობილის ბრენდი და მასთან ელექტრონული მოწყობილობის თავსებადობა. ჩვეულებრივი დიაგნოსტიკური ღონისძიებების ჩასატარებლად, საკმარისია შეიძინოთ არც თუ ისე ძვირადღირებული ნახევრად პროფესიონალური მოწყობილობა. ეს საშუალებას მოგცემთ დაადგინოთ შესაძლო გაუმართაობა ან თავიდან აიცილოთ მისი შესაძლო წარმოშობა.

პროფესიონალურ დონეზე უფრო ღრმა შემოწმებისა და სარემონტო სამუშაოებისთვის სასურველია შეიძინოთ უფრო პროდუქტიული და მრავალფუნქციური მოწყობილობა. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ ასეთი მოწყობილობის ფასი მნიშვნელოვანი იქნება, ამიტომ მათ ხშირად ყიდულობენ კვალიფიციურ ავტოგასამართ სადგურებზე მანქანების მოსამსახურებლად.

გამოცდილი მძღოლები გირჩევენ თავდაპირველად მიმართოთ ამ საკითხში მცოდნე ადამიანს, რომელიც დაგეხმარებათ რჩევით და გეტყვით, რომელი დიაგნოსტიკური სკანერი აკმაყოფილებს ყველა მოთხოვნას.

დადასტურების მეთოდი

პროცესი მიმდინარეობს რამდენიმე ეტაპად, შესაბამისობარაც არის წარმატებული სარემონტო პროცედურის გასაღები:

• უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გამოიყენოთ კომპიუტერული დიაგნოსტიკის ყველა შესაძლებლობა: წაიკითხეთ ყველა სტანდარტული ციფრული და გრაფიკული მნიშვნელობა და სისტემის შეცდომის კოდი, რომელიც ვერ მოხერხდა.
• შედეგები ხელახლა უნდა შემოწმდეს.
• მაშინ დაგჭირდებათ დიაგნოსტიკური სკანერი ბორტ კომპიუტერის ინფორმაციის რეალურ დროში სანახავად. ეს ფუნქცია გამოიყენება ელექტრონული აღჭურვილობის საკონტროლო ელემენტების სტატუსის შესამოწმებლად. სიგნალები სენსორებიდან და საწვავის ინექციის კონტროლის სისტემების მნიშვნელობები იგზავნება მოწყობილობის ეკრანზე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში და ძრავის მუშაობის სხვადასხვა რეჟიმში. გარდა ამისა, მიღებული შედეგები შედარებულია სტანდარტულ მნიშვნელობებთან და შეჯამებულია მოწყობილობების მდგომარეობისა და მუშაობის შესახებ. მანქანების საუკეთესო სადიაგნოსტიკო სკანერებს შეუძლიათ იმუშაონ მრავალარხიანი ოსცილოსკოპის რეჟიმში, რაც ნიშნავს, რომ ისინი იღებენ გრაფიკულ ინფორმაციას პარამეტრების დამოკიდებულების შესახებ არა მხოლოდ დროის პერიოდებზე, არამედ სხვა წყაროებზეც. ეს ტესტი მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს დაზიანებისა და გაუმართაობის შესაძლო მიზეზების გამოვლენას მიღებული გრაფიკების შედარების გზით, რომლებიც მითითებულია ავტომობილის ტექნიკური მონაცემების ფურცელში. მაღალი ხარისხის გადამოწმების სამუშაოებისთვის, სასურველია გქონდეთ ზოგადი წარმოდგენა ავტო სისტემების ფუნქციონირებაზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძალიან რთული იქნება სასურველი შედეგის მიღწევა. ამიტომ, თუ შეუძლებელია დიაგნოსტიკის დამოუკიდებლად ჩატარება, რეკომენდირებულია დაუკავშირდით ტექნიკურ სამსახურს.

სამუშაოს დასრულების შემდეგ მეხსიერების გასუფთავება გჭირდებათმოწყობილობა შეცდომების კოდებიდან და ხელახლა ტესტირება.

მანქანის ბორტ კომპიუტერს შეუძლია დაიმახსოვროს და შეინახოს მონაცემები აპარატის სისტემების მუშაობის შესახებ, ხოლო მეხსიერების განახლების შემდეგ ელექტრონული ერთეული გამოიყენებს სტანდარტულად დაყენებულ წაკითხვებს იმ მომენტამდე, სანამ არ იქნება პარამეტრი სისტემის თითოეული ელემენტისთვის. მორგებულია მის მეხსიერებაში. მომავალში, რამდენიმე სამუშაო ეტაპის შემდეგ, საკონტროლო განყოფილება ადგენს ყველაზე ოპტიმალურ მნიშვნელობებს მეხსიერებაში. საკონტროლო ბლოკის გადაპროგრამირების პერიოდში, ავტომატურმა სისტემებმა შეიძლება იმუშაოს მცირე შეფერხებით, მაგრამ შემდეგ ყველაფერი თავის ადგილზე დგება.