Mercedes Benz SLR McLaren - სიჩქარე, ექვემდებარება უსაფრთხოებას და სილამაზეს

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ლეგენდარული მანქანის Mercedes-Benz SLR McLaren-ის სახელწოდება შედგება ორი კომპანიის სახელებისაგან: გერმანული Mercedes Benz და ინგლისური McLaren Automotive, ასევე აბრევიატურა SLR, რაც ნიშნავს რაღაც "სპორტულ-მსუბუქად რბოლას". ". ასეთი მსუბუქი სარბოლო მანქანები 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებენ 3,8 წამში 626 ცხენის ძალის ძრავის დახმარებით, რაც საშუალებას გაძლევთ მართოთ ასეთი მანქანა 334 კმ/სთ სიჩქარით. Mercedes McLaren SLRs არის ყველაზე სწრაფი ავტომატური მანქანები მსოფლიოში. ასეთი აპარატის ნახშირბადის ბოჭკოვან სხეულში, მხოლოდ ძრავის ჩარჩო და დაკიდების ელემენტები დამზადებულია ალუმინისგან, ინტერიერის დეკორაციების გარეშე. მაგრამ ამ ულტრათანამედროვე მანქანის ისტორია დიდი ხნის წინ დაიწყო.

1950-იანი წლების დასაწყისში, რომელმაც გასული საუკუნე შუაზე გაიყო, მერსედეს ბენცი ნელ-ნელა გამოჯანმრთელდა ომის დროს მიღებული დარტყმებისგან. წარმოების აღდგენის სირთულეების მიუხედავად, უკვე 1954 წელს Mercedes Benz-ის გუნდი შევიდა ფორმულა 1-ის მსოფლიო ჩემპიონატში და გაიმარჯვა. 1955 წელი მერსედეს ბენცის გუნდისთვის არანაკლებ წარმატებით დაიწყო, მაგრამ ივნისში მოხდა ავტოსპორტის ისტორიაში ყველაზე საშინელი ავარია, რომლის დროსაც მძღოლი დაიღუპა და 83მაყურებელი.

იმავე წელს, Mercedes Benz-მა მოტოსპორტი დატოვა და იქ მხოლოდ 1993 წელს გამოჩნდა და სხვა გუნდებს ძრავებით ამარაგებდა. 1995 წელს მერსედეს ბენცმა შეუერთდა ძალები ინგლისურ მაკლარენის გუნდს, რომელთანაც თანამშრომლობამ არ გამოიწვია ჩემპიონობა, მაგრამ მოიპოვა სამი ტიტული პილოტთა რეიტინგში და ერთი დიზაინის კატეგორიაში. ამრიგად, Mercedes SLR ავტომობილების ბრენდს დაემატა ტერმინი McLaren და 2003 წლიდან დაიწყო Mercedes SLR McLaren სუპერმანქანების წარმოება, რომელიც გაგრძელდა 2009 წლამდე. ეს მანქანები ეფუძნებოდა 1955 წლის Mercedes Benz 300SLR-ს, რომელმაც გამარჯვება მოუტანა Mercedes Benz-ის გუნდს იმ ლეგენდარულ წლებში.

Mercedes Benz SLR McLaren-ის სხეულის განლაგება არის კლასიკური წინა ძრავა გაფართოებული ქუდით. ეს საშუალებას გაძლევთ თანაბრად გადაანაწილოთ ძრავის წონა ბორბლების საყრდენ წერტილებს შორის და მიიღოთ ოპტიმალური მაღალი სიჩქარის სტაბილურობა და კონტროლი.

სუპერ ავტომობილის Mercedes Benz SLR McLaren-ის კორპუსი დამოკლებული უკანა ბოლოთი და კაბინა წაგრძელებული კაპოტის ფონზე დამაჯერებლად ამტკიცებს, რომ ნამდვილი ფუნქციონირება სილამაზისა და მიმზიდველობის საფუძველია. Mercedes-McLaren-ის მორთვა არის დაპირისპირებების ჯანსაღი კომბინაცია: სპორტული მანქანების მინიმალიზმი და აღმასრულებელი ლიმუზინების ფუფუნება. ინტერიერის მასალები აერთიანებს ნახშირბადს, ალუმინს და სპეციალიზებულ ტყავს.

Mercedes Benz SLR McLaren-ის საკიდარი აგებულია სარბოლო მანქანების პრინციპებზე ორმაგი განივი ღეროების გამოყენებით. უკანა სუსპენზიაცვლის კამერის კუთხეს მჭიდრო მოხვევის დროს, უნარჩუნებს მანქანას სტაბილურობას და იკავებს გზას. დაკიდების რეაგირებას ხელს უწყობს უკიდურესად მსუბუქი ნახშირბადის/ალუმინის კორპუსი და ყალბი ალუმინის საკიდის კომპონენტები. გრძელი ბორბლიანი ბაზა, დაბალი სიმძიმის ცენტრი, დაკიდების სტაბილიზატორების პოზიციონირებისა და კონტროლის ტექნოლოგია საშუალებას აძლევს ამ სუპერმანქანას იყოს სტაბილური და მართვადი მაქსიმალური სიჩქარით.

მერსედეს-მაკლარენის სამუხრუჭე სისტემა იყენებს დამუხრუჭების წნევას 160 ბარამდე. ნახშირბადით გამაგრებული და სპეციალურად გაგრილებული სამუხრუჭე დისკების დახმარებით უზრუნველყოფილია მანქანის დამუხრუჭების ძალა 2000 ცხ.ძ. ეხმარება ბარგის განყოფილების უკანა სახურავზე ამოსაწევი აეროდინამიკური სპოილერის შენელებას. 18" ან 19" ალუმინის დისკები აღჭურვილია საბურავების წნევის ავტომატური მხარდაჭერით.

საერთოდ, ამ ავტომობილებიდან ორ ათასზე ნაკლები დამზადდა და ასეთ მანქანაზე გადახედვაც კი ძნელად დატოვებს გულგრილს ვინმეს, ვისაც უნახავს Mercedes Benz SLR McLaren "ცოცხალი".