მუხრუჭის დისკები "TRV": მფლობელის მიმოხილვები, რესურსი, რა უნდა ვეძებოთ არჩევისას

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ადრე თუ გვიან, ყველა მანქანის მფლობელს აწყდება მისი მანქანის სამუხრუჭე სისტემის შეკეთება. სამუხრუჭე მოვლა ყოველთვის არ მთავრდება ბალიშის ან სითხის შეცვლით. მძიმე ცვეთის შემთხვევაში საჭიროა ახალი სამუხრუჭე დისკების დაყენება, რომელთა არჩევისას ხშირად წარმოიქმნება პრობლემები.

TRW შესახებ

ქარხანა 1901 წლიდან აწარმოებს უსაფრთხოების ქამრებს, SRS აირბალიშებს, უსაფრთხოების სისტემების ელექტრო ერთეულებს. 1999 წელს Lucas-ის შეძენის შემდეგ, ვრცელი სია შეივსო სამუხრუჭე სისტემებისა და მანქანის შასის კომპონენტების კომპონენტებით.

სამუხრუჭე დისკები "Lukas" და "TRV" (რომელთა მიმოხილვები ყოველთვის დადებითია) ხელმისაწვდომია როგორც ახალი, ასევე მეორადი მანქანებისთვის. Lucas-ისგან სათადარიგო ნაწილების შეძენისას შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ პროდუქტის ხარისხში, რადგან ეს კომპანია გახდა ლიდერი გერმანიის წამყვან მწარმოებლებს შორის.

მხოლოდ საუკეთესო მასალები და ხახუნის ნაერთები გამოიყენება ყველა Lucas და TRW სამუხრუჭე კომპონენტში. პროდუქტის მუხრუჭის დაყენების შემდეგმანქანის თვისებები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია და უფრო საიმედო ხდება. სრული ეფექტის მისაღწევად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ყველა კომპონენტი TRW-დან ან Lucas-დან: სამუხრუჭე დისკები, სითხე, ბალიშები, კალიბრის სახელმძღვანელო საპოხი.

მთავარი მოთხოვნები, რომლებსაც TRW-ის ყველა თანამშრომელი აყენებს პროდუქტს: მაღალი დონე, თანამედროვე განვითარება, განსაკუთრებული უსაფრთხოება.

როგორ ავირჩიოთ სწორი სამუხრუჭე დისკები

მუხრუჭის კომპონენტები უნდა შეიძინოთ მხოლოდ ავტორიზებული TRW დილერისგან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ წააწყდეთ ყალბს, რომელიც არ აკმაყოფილებს უსაფრთხოებისა და გამძლეობის მოთხოვნებს.

მიმოხილვები TRW სამუხრუჭე დისკების შესახებ ძირითადად დადებითია, მაგრამ არის უკმაყოფილო პასუხები ქცევის ან დაბზარული ნაწილების სახით გუბეში მოძრაობის შემდეგ. ნაწილის ეს „ქცევა“მიუთითებს დაბალი ხარისხის ლითონის გამოყენებაზე წარმოების პროცესში და ნიშნავს, რომ დამონტაჟდა ყალბი პროდუქტი.

თქვენ შეგიძლიათ განასხვავოთ ყალბი პროდუქტები სპეციალური QR კოდით ან შეფუთვის დეტალური დათვალიერებით. ყველა ასო და ელემენტის ბეჭდვა უნდა იყოს მკაფიო, არა ნაცრისფერი. შრიფტი უნდა იყოს მკვეთრი შეფერხებების ან ასოების ფერდობების ცვლილების გარეშე. ასევე, ყალბზე არ არის EAC საბაჟო კავშირის შტამპები, ხოლო მანქანის უკანა ნაწილის გამოსახულება მნიშვნელოვნად განსხვავდება. ორიგინალი პროდუქტი შეიცავს ჩანართს დეტალური ინსტრუქციებით. თუ არ არსებობს, მაშინ დიდი ალბათობაა, რომ ის ყალბია.

ორიგინალი ბალიშებისა და დისკების უსაფრთხოდ შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ უფლებამოსილი წარმომადგენლისგან. სხვა შემთხვევაში, უნდა ჩატარდეს პროდუქტის ვიზუალური შემოწმება ყალბად.

მანქანის მოყვარულები ხშირად ყიდულობენ TRV სამუხრუჭე დისკებს. მომხმარებლის გამოხმაურება ადასტურებს პროდუქტის კარგ შესრულებას, მაღალ კოროზიის წინააღმდეგობას და პროდუქტის გონივრულ ღირებულებას.

როგორ გავარკვიოთ, საჭიროა თუ არა დისკის შეცვლა

სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება უნდა განხორციელდეს საბურავის სეზონური გამოცვლის დროს და ყოველწლიურ MOT-ზე. დისკის ცვეთა შეიძლება განისაზღვროს რამდენიმე კომპონენტით:

• ვიზუალური კომპონენტი;
• იცვლება სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას.

გაცვეთილ დისკს აქვს გამოხატული კიდე გარე რადიუსზე ვიზუალური შემოწმებისას. ასევე ხშირად შესაძლებელია შეამჩნიოთ ღრმა ნაკაწრები, დაჟანგული ადგილები. ხშირად მანქანის მფლობელებს სურთ ფულის დაზოგვა და ღარისთვის ძლიერ ნახმარი ნაწილის მიცემა. ამ შემთხვევაში კიდე ამოღებულია და სამუშაო ზედაპირი გასწორდება, ხოლო დისკის სისქე საგრძნობლად მცირდება, რაც სავსეა ბზარებითა და სწრაფი გადახურებით.

თუ დამუხრუჭებისას ისმის პედალის დარტყმა, გარე ხმები ან საჭის ცემა, მაშინ ეს არის ნახმარი დისკების პირველი ნიშანი. ტემპერატურის ცვლილებების გამო, ნაწილი იწყებს ფორმის შეცვლას, ხოლო დამუხრუჭების ეფექტურობა მნიშვნელოვნად მცირდება. მძღოლები, რომლებმაც დააინსტალირეს ახალი TRV წინა სამუხრუჭე დისკები, თავიანთ მიმოხილვებში აღნიშნავენ დამუხრუჭების მანძილის მნიშვნელოვან შემცირებას, ზედმეტის არარსებობას.საჭის ჩხვლეტა და ვიბრაცია.

სამუხრუჭე დისკების რესურსი

სამუხრუჭე სისტემის გამძლეობა დამოკიდებულია მუშაობის პირობებზე და მართვის სტილზე. საშუალოდ, ჩვეულებრივი სამუხრუჭე დისკები საჭიროებს შეცვლას 45000-დან 80000 კილომეტრამდე. ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ მომხმარებლების მიმოხილვები, რომლებმაც გაიარეს 200 000 კილომეტრზე მეტი "მშობლიური" დისკებით, მაგრამ ამ შემთხვევაში მწარმოებელი ვერ ამტკიცებს, რომ სამუხრუჭე სისტემა გამართულად მუშაობს.

TRV სამუხრუჭე დისკების მიმოხილვა მიუთითებს, რომ დისკები უზრუნველყოფენ გარანტირებულ გარბენს 75000 კილომეტრზე ორიგინალური ბალიშებისა და სისტემის სხვა კომპონენტების გამოყენებისას. კოროზიის წერტილების გამოჩენა იწყება ყოველდღიური მუშაობის 4-6 წლის შემდეგ, კლიმატური პირობებიდან გამომდინარე.

მიმოხილვა სამუხრუჭე დისკებზე "TRV"

ქსელში ყველაზე გავრცელებული მიმოხილვები ეხება გაზრდილ გარბენს, სამუხრუჭე მანძილის მნიშვნელოვან შემცირებას და ასევე მკაფიო პასუხს სამუხრუჭე პედალზე.

ყველა TRW კომპონენტი საგულდაგულოდ არის შემუშავებული და შემოწმებული თავსებადობისთვის. თვითშეკეთებისას ნაწილები მშვენივრად ჯდება სავარძლებში, არ აქვთ ნაკაწრები და ბურღები.

TRV სამუხრუჭე დისკების მიმოხილვაში მომხმარებლები აღნიშნავენ ლითონის მაღალ ხარისხს, კოროზიის წინააღმდეგობას და მაღალი ხარისხის შეფუთვას. ავტომობილის მფლობელებს ასევე ურჩევენ იარონ დაახლოებით 500 კილომეტრი წყნარ რეჟიმში, რათა ყველა კომპონენტი შეეგუოს და გადავიდეს მუშაობის ოპტიმალურ რეჟიმში.