KrAZ 255 - მძიმე ყველგანმავალი მანქანა უგზოობისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ეს მანქანა უბრალოდ შეუძლებელია არ შეამჩნიოთ. განსაკუთრებით შთამბეჭდავი იქნება ტყეში შეხვედრა, როდესაც ის, მორებით სრულად დატვირთული, მშვიდად მიჰყვება რთულ გზას, რომელიც თითქმის ნებისმიერი სხვა მანქანისთვის ჩვეულებრივი გამავლობის იქნებოდა. ყოველივე ზემოაღნიშნული ეხება ერთ-ერთ საუკეთესო საბჭოთა მძიმე ყველგანმავალ მანქანას - KrAZ 255. ეს იყო ყველგანმავალი მანქანები - ის შეიქმნა იმისათვის, რომ უზრუნველყოს საქონლისა და ხალხის მიწოდება ნებისმიერ ადგილას, ნებისმიერ გზაზე და უგზოობაზე..

ეს მანქანა შეიქმნა სამხედროების ბრძანებით, რათა შეცვალოს უკვე მოძველებული KrAZ 214B. 1967 წელს დამზადდა პირველი KrAZ 255 და იწარმოებოდა 1994 წლამდე, ხოლო წარმოება შეწყდა ქარხნის მოთხოვნით, თუმცა მასზე შეკვეთები ჯერ კიდევ იყო. მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად მომხმარებლები სამხედროები იყვნენ, იგი ფართოდ გამოიყენებოდა სამოქალაქო ცხოვრებაში. მის ბაზაზე შეიქმნა ხე-ტყის სატვირთო მანქანები, ტანკერები, ამწეები, ნაგავსაყრელი, სატვირთო ტრაქტორები და ა.შ. ასეთი მანქანისთვის განაცხადი არ იყო მხოლოდქვეყნის შიგნით, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც.

მანქანა იყო ძალიან მარტივი. მისი სალონი ხის იყო, რკინით დაფარული, მართვის პანელი პრიმიტიული იყო მარტივი ინსტრუმენტების მცირე ნაკრებით. მაგრამ ამ მანქანის უპირატესობები არ იყო კომფორტულ სალონში. მისი ბორბლის ფორმულა არის 6x6, რაც ნიშნავს სამ მამოძრავებელ ღერძს. KrAZ 255-ს აქვს საკმაოდ შთამბეჭდავი ტექნიკური მახასიათებლები, წონა თერთმეტი ათას კილოგრამზე ოდნავ მეტია, ტარების მოცულობა რვა ათას კილოგრამზე ცოტა მეტია და დამატებით მას შეუძლია ათი ათასი კილოგრამის წონის მისაბმელი გადაიტანოს მისი მახასიათებლების თითქმის არ შემცირებით.

ძრავა არის იაროსლავის V ფორმის რვაცილინდრიანი დიზელის ძრავა

240 HP ძრავა დაბალი ბრუნვისაა, მაგრამ ავითარებს ღირსეულ ბრუნვას 883 ნმ. ასეთი ძრავით სრულდება ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია, გადაცემის შემთხვევაში - გამულტიპლიკატორი. საჭის უზრუნველსაყოფად, წინა წამყვანი ღერძი აღჭურვილია CV სახსრით. ბრუნვის გადასაცემად გამოიყენება ხუთი კარდანის ლილვი, შუა და უკანა ღერძი აღჭურვილია ღერძთაშორისი დიფერენციალური საკეტით.

KrAZ 255-ის მაქსიმალური სიჩქარე საათში სამოცდათერთმეტი კილომეტრია და ის შენარჩუნებულია ათი ტონა სრულად დატვირთული მისაბმელითაც კი. სამოცი კილომეტრის სიჩქარით, საწვავის მოხმარება ასზე ოცდათხუთმეტი ლიტრია. საკიდარი გაზაფხულია, საბურავები ფართოპროფილია, რისთვისაც ამ მანქანამ მიიღო მეტსახელი „ლაპეტი“. ნებისმიერ შემთხვევაში, მას საკმაოდ შეუძლია გადალახოსერთი მეტრის სიღრმე, ადის 56°-მდე და საბურავის გაბერვა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ წნევა მათში ნიადაგის მიხედვით.

მიუხედავად იმისა, რომ ამ მანქანის წარმოება დიდი ხანია შეწყვეტილია, შესანიშნავი მოვლა-პატრონობისა და საოცარი არაპრეტენზიულობის გამო, ის კვლავ ფუნქციონირებს და ხშირად ნახავთ რეკლამებს: „ვყიდი KrAZ 255. კარგ მდგომარეობაში. გარდა ამისა, მის ჩარჩოზე შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერი კორპუსი, ტანკი ან სხვა დამხმარე მოწყობილობა.

მძიმე ყველგანმავალი მანქანა KrAZ 255, რომელიც შექმნილია და დამზადებულია საბჭოთა არმიის საჭიროებებისთვის, ასევე ჰპოვა ფართო გამოყენება ეროვნული ეკონომიკის ყველაზე მშვიდობიან სექტორებში. მისი ნახვა ყველგან შეიძლებოდა: აეროდრომიდან, სადაც ასრულებდა თვითმფრინავის ბუქსირის დავალებებს, გაუვალი ტყის გზებს, მორების მრავალტონიანი დატვირთვით. უნივერსალური, უპრეტენზიო და ყველა ამინდის ავტომობილი მოთხოვნადი იყო ვრცელი ქვეყნის სხვადასხვა რაიონში.