Tuning UAZ-469

2026 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:39

მოდერნიზაციის უზარმაზარმა პოტენციალმა, რომელიც დააწესეს დიზაინერებმა ამ უპრეტენზიო და უპრეტენზიო მანქანაში, უკვე განაპირობა ქვეყნის გზებზე ისეთი მშვენიერი დიზაინის გამოჩენა, რომელშიც ცოტა დარჩა მშობლიური "ბობისგან". " გარდა სახელისა.

მაშ, სად უნდა დავიწყოთ UAZ-469-ის დარეგულირება? ლიფტიდან. ეს ნიშნავს სხეულის მაღლა აწევას მიწიდან. ეს კეთდება ორი გზით: შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური სპაზერები, რომლებიც აწევენ სხეულს ჩარჩოს ზემოთ, ან შეგიძლიათ დაამატოთ რამდენიმე ფოთლოვანი ზამბარა და შეცვალოთ ამორტიზატორები. თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ ეს ორი მეთოდი, მაგრამ მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ, რომ 100 მმ-ზე მაღლა აწევა არ არის რეკომენდებული მანქანის სიმძიმის ცენტრის გადაადგილების გამო. რა თქმა უნდა, UAZ-469-ის ასეთი ტიუნინგი საკუთარი ხელით შეგიძლიათ, მაგრამ თუ არ გაქვთ საკმარისი კვალიფიკაცია ან არ გაქვთ საჭირო აღჭურვილობა, უმჯობესია მიმართოთ პროფესიონალებს.

აწევის შემდეგ, მაშინვე გაირკვევა, რა უნდა გააკეთოს შემდეგ. შეცვალეთ ბორბლები, რადგან მათთვის ადგილია და თუ საკმარისი არ არის, ყოველთვის შეგიძლიათ ბორბლების თაღების მორთვა. ჩვენ ვცვლით სტანდარტულ მე-16 დისკებს მე-15-ზე 30-34 დიუმიანი დიამეტრის საბურავებით. პროტექტორს ოპერაციული პირობებიდან გამომდინარე ვირჩევთ, მაგრამ, რა თქმა უნდა, კბილის ტკივილი.

პატარა ხეების ეფექტურად დასამსხვრევად და უშიშრების დასამსხვრევადლოსი მანქანის დაზიანების გარეშე, თქვენ უნდა დააყენოთ "kenguryatnik" და გაამაგროთ ზღურბლები ლითონის მილებით. ძლიერ უხეში რელიეფს შეუძლია UAZ-ის გადაქცევა, ამიტომ უსაფრთხოების რკალი ასევე სავალდებულო ვარიანტია. UAZ-469-ის ასეთი ტიუნინგი დაუყოვნებლივ მისცემს მას სასტიკ გარეგნობას და გარკვეულწილად გააფართოვებს მის გამავლობის შესაძლებლობებს.

უნდა დავაყენოთ ჯალამბარი და სასურველია ორი, ერთი წინ, მეორე უკან, რადგან იქ, სადაც ისინი სასარგებლოა, მრავალი კილომეტრის რადიუსში ტრაქტორები არ იქნება.

ძრავი. შენ შეგიძლია შეცვალო, ვერ შეცვლი. იქ პრაქტიკულად არაფერია მოდერნიზებული და მოსაწყობი, მაგრამ UAZ-469-ის რთული ტიუნინგი ითვალისწინებს სტანდარტული ძრავის შეცვლას თანამედროვე ინჟექტორით ZMZ-409.10 ან დიზელის Andoria 4CT90..

დისკის მუხრუჭების დაყენება მათ საშუალებას მისცემს ნორმალურად იმუშაონ მძიმე დაბინძურების პირობებში. დასარტყამებს, როდესაც ჭუჭყი ხვდება, შეიძლება არათანაბრად იწელება და ცვდება, ხოლო დისკებს აქვთ უფრო საიმედოობა და თვითგაწმენდის გარკვეული უნარი.

მექანიზმების დალუქვა და სნორკელის დაყენება აქტუალურია, თუ თქვენ გჭირდებათ ფორების გადალახვა ან წელის სიღრმემდე ტალახის დიდხანს ზელვა.

დამატებითი ოპტიკა ძალიან სასარგებლოა, განსაკუთრებით ღამით. სიბნელეში სუსტი შუქი და გამავლობა შეუთავსებელია.

თუ სალონზე ვსაუბრობთ, მაშინ კანონები არ არსებობს. მართალია, თავისთავად "UAZ"-ის ძირითადი ინტერიერი ნაკლებად გამოსაყენებელია, მაგრამ აქ ვინმე ამაზე ბევრად მეტია. ყველაფრის და ყველაფრის მოდერნიზება. მეორეს მხრივ, უგზოობისეს არ ახდენს გავლენას ხარისხებზე, ამიტომ არ არსებობს სავალდებულო მოთხოვნები ინტერიერის რეგულირებისთვის.

აი, ასეთი "ბობი" UAZ-469, საკუთარი ხელით ტიუნინგი, რომელსაც შეუძლია შექმნას მიმართულებების ნამდვილი დამპყრობელი უბრალო ყველგანმავალი მანქანისგან.

რაც შეეხება სათადარიგო ნაწილებს, ბაზარი საკმარისად არის გაჯერებული ყველაფრით, რაც საჭიროა UAZ-469-ის დასარეგულირებლად, როგორც ამბობენ, ყველა სფეროში. ინფორმაცია ინტერნეტშიც საკმაოდ საკმარისია. ერთადერთი შემზღუდველი ფაქტორი არის მფლობელის საფულე, მაგრამ ფულიც დროთა განმავლობაში მოდის.