UAZ 39099, ძირითადი პარამეტრები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

90-იან წლებში ულიანოვსკის ქარხანას წარმოებისა და გაყიდვების მკვეთრი ვარდნა შეექმნა. სახელმწიფო ინსტიტუტებმა შეწყვიტეს მანქანების შეძენა და კერძო მოვაჭრეები ყოველთვის არ იყვნენ კმაყოფილი შემოთავაზებული პროდუქციის ასორტიმენტით. ამ სიტუაციაში, ქარხანამ დაიწყო მანქანების ახალი მოდელების შექმნა არსებულის საფუძველზე. დამატებითი მოდელები მიიღეს სხვადასხვა ცილინდრის ზომის ძრავების დაყენებით. ყველა ამ აქტივობამ მოგვცა საშუალება სწრაფად გაგვეფართოებინა დიაპაზონი მინიმალური დანახარჯით.

მანქანა ყველასთვის

ერთ-ერთი ასეთი მანქანა იყო UAZ 39099 "ფერმერი", შექმნილი სტანდარტული მიკროავტობუსის ბაზაზე. მანქანა ფართო საზოგადოებამ 1996 წლის დასაწყისში გაიცნო. მანქანა არის სრულიად ლითონის ვაგონის ტიპის ფურგონი ჩარჩო შასიზე. შიგნით არის სამი რიგი 6 მგზავრისთვის და მძღოლისთვის. უკანა ნაწილში არის პატარა სატვირთო განყოფილება, რომელიც გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებისგან პატარა ფანჯრის მქონე დანაყოფით. ტვირთის განყოფილება განკუთვნილია 450 კგ ტვირთის გადასატანად. UAZ 39099-ის სტანდარტული სამოქალაქო ვერსია ნაჩვენებია ქვემოთ.

მანქანაზე წვდომა ხდება მძღოლისა და მგზავრისთვის ინდივიდუალური კარებით დაასევე გვერდითი კარი მარჯვენა მხარეს, რომელიც მიდის სავარძლების ორი უკანა მწკრივისკენ. ტვირთის განყოფილებაში წვდომა ხდება უკანა დაკიდებული კარით. უკანა კარები შეიძლება იყოს ყრუ ან ჰქონდეს მინა. სამგზავრო განყოფილებას აქვს ჩვეულებრივი მაგიდა და დამატებითი გამათბობელი გაზრდილი ფუნქციონირებით. ასეთი აღჭურვილობა მანქანას შესაფერისს ხდის როგორც დასასვენებლად, ასევე მობილური გუნდების მიერ სხვადასხვა სამუშაოს შესასრულებლად.

მანქანა ფართოდ გამოიყენება კომუნალურ და საგზაო მომსახურებაში, როგორც გადაუდებელი შემთხვევა. არის UAZ 39099-ზე დაფუძნებული პოლიციის მანქანა, ხოლო სატვირთო განყოფილება ადაპტირებულია ორი დაკავებულის გადასაყვანად.

დიზაინი

სტრუქტურულად, UAZ 39099 არის კლასიკური "პური" ყველა ბორბლიანი ამძრავით. საბაზო მოდელი 3309 გამოდის შეკრების ხაზიდან UMZ 4178.10 მოდელის 2.445 ლიტრიანი 92 ცხენის ძალის ძრავით. ერთ დროს, მანქანა არჩევითად შეიძლებოდა აღჭურვილი ყოფილიყო ZMZ ძრავით, მსგავსი ტექნიკური მახასიათებლებით.

UAZ 39099 აღჭურვილია უფრო თანამედროვე 2.89 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი კარბუტერით UMZ 4218.10 ძრავით, რომელიც განსხვავდება საბაზისო მოდელისგან. ძრავის სიმძლავრე განსხვავდება წარმოების წლის მიხედვით და მერყეობს 98-დან 100 ცხ.ძ-მდე. თან. ორივე ტიპის ძრავა ადაპტირებულია A80 ბენზინზე მუშაობისთვის.

ორივე ვარიანტის გადაცემათა კოლოფი იდენტურია და მოიცავს ოთხ სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს და ორ სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს. წინა ღერძი შეიძლება გამორთოთ კერებში მოთავსებული სპეციალური შეერთების გამოყენებით. მაგრამ ტრიალიხიდს მცირე გავლენა აქვს საწვავის მოხმარებაზე, ქალაქში მოძრაობისას 16 ლიტრს აღწევს. საწვავის მიწოდება განლაგებულია კლასიკური UAZ სქემის მიხედვით - ორ 43 ლიტრიან ავზში სხეულის სხვადასხვა მხარეს. საინტერესო მომენტია - ტანკების კისერი, კორპის გარდა, არაფრით არ არის დახურული. ამიტომ, ბევრი მფლობელი იძულებულია მოიფიქროს სხვადასხვა საკეტი მოწყობილობა ბენზინის ქურდობის თავიდან ასაცილებლად.

UAZ ტვირთ-მგზავრი დღეს

ამჟამად, აპარატის წარმოება გრძელდება 390995-460(480)-04 და 390995-460(480) სავაჭრო აღნიშვნით "Combi". მანქანები განსხვავდება ადგილების რაოდენობით - 7 და 5, შესაბამისად. 460 და 480 ინდექსებით მოდელებს შორის განსხვავება ხიდების ტიპშია. პირველი აღჭურვილია Timken ღერძებით, მეორენი აღჭურვილია Spicer-ის ღერძებით შემცირებული გადაცემათა კოეფიციენტით.