2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
BMW დიაპაზონი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი საინტერესო და მდიდარი ისტორიით. ბავარიული საავტომობილო კონვეიერები აწარმოებენ მანქანებს, რომლებსაც აქვთ საუკეთესო ტექნიკური მახასიათებლები მსოფლიოში. ეს მწარმოებელი უკვე დიდი ხანია ახარებს მომხმარებლებს თავისი მაღალი ხარისხის შემოქმედებით. მოდელების შეძენა შეგიძლიათ ნებისმიერ ქვეყანაში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ BMW კომპანია პრაქტიკულად ყველაზე პოპულარული გახდა ბაზარზე. ძველი მოდელები ახლა ზოგჯერ ბევრად უფრო ძვირად იყიდება, ვიდრე თანამედროვე. მათ დიდად აფასებენ არა მხოლოდ ევროპაში. ამასთან, უნდა აღინიშნოს, რომ ხარისხი და ფასი სრულად შეესაბამება ერთმანეთს.
BMW 8 Series
ამ სერიის პირველი მანქანა წარმოდგენილი იყო 1989 წელს. BMW-ს დიაპაზონს თუ გავითვალისწინებთ, E7 თაობის ძველი მოდელები გახდა ამ მანქანის საფუძველი. მანქანა იწარმოებოდა 1989 წლიდან 1999 წლამდე. მანქანას მიენიჭა ინდექსი E31. ვინაიდან ამ სერიაში მხოლოდ ერთი მოდელი შედის, თაყვანისმცემლები მოუთმენლად ელიან სხვა ვერსიებს.
BMW 7 Series
სერიის პირველი მანქანა 1968 წელს გამოჩნდა, შემდეგ მას მიენიჭა ინდექსი E3. ის უფრო მეტი გახდაცნობილია როგორც New Six (BMW 7). ძველი მოდელი „გარღვევა“აღმოჩნდა გლობალურ საავტომობილო ინდუსტრიაში. ეს იყო ძვირადღირებული სედანი, რომელიც აღჭურვილი იყო ექვსი ტიპის ბენზინისა და დიზელის ერთეულით. გამოშვება გაკეთდა 1968 წლიდან 1977 წლამდე. ცოტა მოგვიანებით გამოჩნდა "გაგრძელება" - E23.
სულ ეს სერია მოიცავს ექვს ოჯახს. უახლესი მოდელი (F01) შეიქმნა 2013 წელს და ჯერ კიდევ წარმოებაშია.
BMW 6 Series
პირველი მოდელი გამოვიდა 1976 წელს. მან მიიღო სახელი - E21. ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში (10 წლის განმავლობაში) მანქანა იყო E7 სერიის მოდელების ვერსია. მათი განსხვავება ის იყო, რომ უფრო თანამედროვე ტექნოლოგია იყო წარმოდგენილი კუპეში. გათავისუფლების შეწყვეტის შემდეგ (1989 წელს), იგი 24 წლის განმავლობაში იყო "სარდაფში გამოკეტილი". თუმცა, შედარებით ცოტა ხნის წინ, რესტაილინგი შესრულდა. სერიაში მხოლოდ სამი ოჯახია.
BMW 5 სერია
1972 წლისთვის გაჩნდა კითხვა ახალი მანქანის შესახებ, რომელიც მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა არსებული ვარიანტებისგან. ის უნდა ყოფილიყო მსუბუქი, ეკონომიური, მარტივი სამართავი და ამავდროულად არც თუ ისე ძვირი. ძალიან სწრაფად, E12, რომელიც 9 წელია იწარმოება, გახდა ყველაზე მოთხოვნადი საავტომობილო ასორტიმენტის წარმომადგენლებს შორის.
დღეს BMW-მ, რომლის ძველ მოდელებს (ფოტო სტატიაშია) კოლექციონერები დიდად აფასებენ, ამ სერიაში შვიდი თაობა გამოუშვა.
BMW 3 სერია
მას შემდეგ, რაც მე-5 სერიამ მომხმარებლებთან დაუვიწყარი წარმატება მოიპოვა, კომპანიამ გამოუშვა მსგავსიმოდელი. თუმცა, ის გარკვეულწილად უფრო კომპაქტური იყო. სიახლე ბაზარზე მეხუთე სერიის გამოჩენიდან სამი წლის შემდეგ გამოჩნდა. ახალს ერქვა E21. აღსანიშნავია, რომ სწორედ ის ითვლება BMW-ს სხვა ქმნილებებს შორის ერთ-ერთ საუკეთესოდ. ამ სერიის ძველი მოდელები ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული გახდა. იგი მოიცავდა ექვს თაობას. ეს უკანასკნელი 2012 წელს შეწყდა.
BMW 1 სერია
ამ სერიის პირველი მოდელი გამოვიდა 2007 წელს. უნდა აღინიშნოს, რომ პოტენციურ მყიდველებს ეჭვი ეპარებოდათ ასეთი მანქანის შექმნის აუცილებლობაში, რადგან ეს იყო პირველი ჰეჩბეკი მთელ შემადგენლობაში. სერია მოიცავს ოთხ თაობას. ბოლო დასრულდა 2013 წელს.
BMW Z სერია
სერიის დებიუტი ავტომობილების ბაზარზე 80-იანი წლების ბოლოს შედგა. ჯერ გამოვიდა Z1 თაობა, შემდეგ - Z3, Z8, Z4. პირველ ორ მოდელს სახელს მოკლებულია. ეს იმის გამო ხდება, რომ რიცხვის წინ ასო ნიშნავს სიტყვას Zukunft (გერმანულად „მომავალი“)..
მოდელები ამ სერიის აშენდა E30 და E36 ბაზაზე. აღსანიშნავია, რომ ისინი იქმნება სპეციალისტების მიერ უნიკალური სქემებისა და განვითარების მიხედვით. Z8 მოდელი, რომელმაც მიიღო სამუშაო სახელწოდება E52, იწარმოებოდა 1999 წლიდან 2003 წლამდე BMW-ს მიერ. ძველი მოდელები საკმარისად ცნობილი გახდა, რომ შემდეგმა მანქანამ, E89-მა მაშინვე მოიპოვა მძღოლების სიყვარული.
დახურვისას
ძველი წარმოების ბავარიული მანქანები ხშირად ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე თანამედროვე. ეს გამოწვეულია იმით, რომ კომპანია და მისი მოდელები დიდი ხანია ლეგენდარული გახდა. მათი ხარისხიარისტოკრატია და ფასი სრულად შეესაბამება ერთმანეთს.
გირჩევთ:
ძველი მანქანა საუკეთესოა რეტრო სტილში
საავტომობილო ინდუსტრიის თანამედროვე ტექნოლოგიებმა უამრავი გულშემატკივარი მოიპოვა. ვიღაც აღფრთოვანებული საუბრობს სუპერ კომპლექსურ მრავალ რგოლზე საკიდზე, ვიღაცას აინტერესებს ცხენების რა ხროვაა მოთავსებული კონკრეტული მანქანის კაპოტის ქვეშ, მაგრამ ცოტას შეუძლია რეალურად აჩვენოს თანამედროვე ტექნოლოგიების უპირატესობები
"ტონარი" - რა არის ეს? მოდელები და მათი მახასიათებლები
ტონარი აღჭურვილობის ცნობილი მწარმოებელია. ოცწლიანი ისტორიის მანძილზე მან მოახერხა თავისთვის ადგილი დაეუფლა რუსეთის და უცხოურ ბაზარზე. წარმოების მნიშვნელოვანი მოცულობები ჩართულია ნაგავსაყრელი მანქანების წარმოებაში
2016 შკოდას მოდელები და მათი სპეციფიკაციები
2016 წელს Skoda-ს მრავალი ახალი მოდელი გამოვიდა. Superb, Snowman, Rapid, Fabia, Octavia, Yeti - ამ სახელებით ისინი გახდნენ ცნობილი. თითოეული მოდელი თავისებურად კარგია. აქედან გამომდინარე, ღირს მათ მახასიათებლებზე ცალკე საუბარი
"Porsche 968" - ძველი და ახლის ბალანსი
იმ დროისთვის Porsche 968-ის წარმოება დაიწყო, Porsche არ იყო საუკეთესო მდგომარეობაში. 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში კორპორატიულ სტრატეგიაში რამდენიმე საკმაოდ ქაოტური ცვლილება მოხდა და მოდელის დიაპაზონის განვითარებაში გარკვეული სტაგნაცია დაიწყო. რამაც გაყიდვების შემცირება გამოიწვია. 968 მოდელი იყო მხოლოდ 1982 წლის Porsche 944-ის მოდერნიზებული ვერსია. მაგრამ ამავდროულად, მთელი რიგი მახასიათებლები სერიოზულად გაუმჯობესდა, პირველ რიგში, ძრავისთვის
რუსული მანქანები: მანქანები, სატვირთო მანქანები, სპეციალური დანიშნულება. რუსული ავტო ინდუსტრია
რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარება, რომელიც საბჭოთა პერიოდში ცნობილი გახდა შემდეგი მანქანების: მოსკვიჩისა და ჟიგულის წყალობით, მე-19 საუკუნეში დაიწყო. რესპუბლიკათა კავშირის გაჩენამდე ინდუსტრია რამდენჯერმე ადგა ფეხზე და მაშინვე დაეცა და მხოლოდ 1960 წლისთვის დაიწყო სრული ცხოვრება - დაიწყო მასობრივი მოტორიზაცია. კრიზისიდან, რომელიც მოჰყვა სსრკ-ს დაშლისთანავე, გაჭირვებით, მაგრამ რუსული ავტო ინდუსტრია გამოვიდა
