2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ყველა მძღოლი ცდილობს გაახანგრძლივოს თავისი მანქანის ძრავის სიცოცხლე. ეს შეაფერხებს ძრავის ძირითადი რემონტის ან სრული ჩანაცვლების ღირებულებას. ამისათვის გამოიყენება სხვადასხვა საშუალებები. მაღალი ხარისხის ძრავისა და გადაცემის ზეთის გარდა, სისტემას ემატება სპეციალური კომპონენტები. ისინი ახანგრძლივებს მექანიზმის სიცოცხლეს მაღალი გარბენით.
AWS დანამატი მიეკუთვნება ასეთი პროდუქტების კატეგორიას. პროფესიონალი ტექნოლოგებისა და მანქანის მფლობელების გამოხმაურება დაგეხმარებათ გაიგოთ წარმოდგენილი ხელსაწყოს მუშაობისა და გამოყენების მახასიათებლები.
მწარმოებელი
AWS დანამატი ფართო საზოგადოებისთვის ხელმისაწვდომია 2005 წლიდან. ამ ხელსაწყოს მწარმოებელია შიდა კომპანია ZAO Nanotrans. სამრეწველო წარმოებისთვის მან შემოიტანა NT-10 სერიის დანამატები. სამეცნიერო განვითარების პროცესში შეიქმნა კომპოზიცია, რომლის გაყიდვაც შესაძლებელი იყო საცალო ვაჭრობაში. ამ პროდუქტს ჰქვია AWS. ეს სახელი ნიშნავს აცვიათ საწინააღმდეგო სისტემას.
წარმოდგენილი პროდუქტი შექმნილია NT-20 გელის ბაზაზე,"NT-10". შემადგენლობა შეისწავლეს ლაბორატორიულ პირობებში. ტექნოლოგებმა შეისწავლეს მისი მოქმედების მექანიზმი, სხვადასხვა ზედაპირის დამუშავების შედეგები.
წარმოდგენილი სამეცნიერო განვითარება 10 წელზე მეტია გამოიყენება მსუბუქი და მძიმე მრეწველობის სამრეწველო საამქროებში. დანამატები ზრდის მანქანების მუშაობას. ეს ადასტურებს AWS პროდუქტის მაღალ შესრულებას. დღეს წარმოდგენილი დანამატები საკმაოდ აქტიურად იყიდება ჩინეთში, ევროპაში და ასევე ჩვენს ქვეყანაში.
პროდუქტის მახასიათებლები
AWS დანამატი არის მყარი ფაზის კომპონენტი, რომელიც ფართოდ გამოიყენება, როგორც დანამატი მანქანის სხვადასხვა სისტემის ჩვეულებრივი ზეთისთვის. დანამატი აუმჯობესებს გახეხილი წყვილების სრიალს, ამცირებს მათი ზედაპირის ცვეთის ალბათობას სხვადასხვა არახელსაყრელი ფაქტორებისა და პროცესების გავლენის ქვეშ.
პროფესიონალი ტექნოლოგები ამბობენ, რომ AWS კომპონენტები ხელს უშლის ნაწილის გაუმართაობის ძირეულ მიზეზს. ისინი არ იძლევიან ელექტროქიმიური კოროზიის, წყალბადის მტვრევადობის, აგრეთვე სხვა სახის მექანიკური დაზიანების, ნაკაწრებისა და ნაკაწრების წარმოქმნას..
დანამატი გამოიყენება როგორც ნაწილების არსებული დაზიანების კვალის პრევენცია და აღმოფხვრა. სპეციალური ფორმულის წყალობით, დანამატის შემადგენლობა საშუალებას გაძლევთ შექმნათ მასალის ახალი ფენა (პლასტი) ნაკაწრების, ჩიპების და ნაკაწრების ადგილზე. მასალა გროვდება ზედაპირის საწყისი გეომეტრიის აღდგენამდე.
ოპერაციის პრინციპი
AWS ძრავის დანამატის საექსპერტო მიმოხილვები მეტყველებს განსაკუთრებულზეწარმოდგენილი საშუალებების მოქმედების მექანიზმი. იგი შეიცავს გარკვეულ მინერალურ კომპონენტებს, რომლებსაც ძრავის მუშაობის დროს აქვთ სამშენებლო ეფექტი მიკრო დონეზე.
ხახუნის გავლენით დანამატის ნაწილაკები ურტყამს ძრავის ლითონის ზედაპირების რელიეფურ გამონაზარდებს. შედეგად, ხდება აგენტის გრანულების განადგურება. ამ პროცესს თან ახლავს მაღალი ტემპერატურა. შედეგად, ნანონაწილაკები ქმნიან ახალ ზედაპირებს უნიკალური სიმტკიცის მახასიათებლებით. ეს პროცედურა შეიძლება შევადაროთ მეტალურგიულ წარმოებას, რომელიც ორგანიზებულია მიკრო დონეზე.
როდესაც ნეკნიანი სივრცე ივსება განადგურებული დანამატის გრანულებით, პროცესი ჩერდება. განადგურება აღარ ხდება, რადგან ზედაპირზე აღარ არის არაერთგვაროვანი რელიეფი. ამ მოქმედების დროს წარმოქმნილი ლაქები ძალიან გამძლეა. ისინი მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს ძრავის სიცოცხლეს.
როდის უნდა იქნას გამოყენებული დანამატები?
ექსპერტების მიმოხილვები AWS დანამატზე მოწმობს პროდუქტის მაღალ ეფექტურობას. ის უნდა იქნას გამოყენებული რამდენიმე შემთხვევაში. უპირველეს ყოვლისა, დანამატები გამოიყენება ძრავაში, როდესაც ცილინდრებში ქულები გამოვლენილია მოვლის დროს. ინსტრუმენტი იზოლირებს, ანეიტრალებს მათ. გარდა ამისა, თუ არის შეკუმშვა, წარმოდგენილი ინსტრუმენტი შეძლებს მისი დონის გათანაბრებას.
სისტემის მთლიანი ცვეთა 70%-მდე, AWS შეძლებს მის თითქმის საწყის დონეზე აღდგენას. ფენის სისქე,რომელიც წარმოიქმნება ზედაპირებზე არის დაახლოებით 15 მიკრონი. განმეორებითი ზედაპირული დამუშავებით, ფენის უფრო დიდი სისქის მიღწევა შესაძლებელია. მაგრამ ეს სამუშაო პროფესიონალებს უნდა მიანდოთ.
კოკის მომზადებისას, რგოლები შეიძლება მოტყუვდეს. დანამატის შემადგენლობა საშუალებას გაძლევთ მოიცილოთ CPG ლამი. ამ შემთხვევაში წარმოდგენილი კვანძი არ ექვემდებარება გაშრობას. ზეთი ინარჩუნებს ნორმალურ კონსისტენციას. რგოლები კვლავ მჭიდროდ ერგება ცილინდრის კედლებს. ის ასევე იცავს სისტემას შემდგომი ცვეთასგან.
რომელი სისტემებისთვის არის განკუთვნილი პროდუქტი
სპეციალური დანამატის ფორმულირებები გამოიყენება თითოეული ტიპის სისტემისთვის. ZAO Nanotrans-ის მიერ შემუშავებული ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენება ინდუსტრიაში. საავტომობილო ტექნოლოგიისთვის, AWS დანამატი, რომლის დადებითი და უარყოფითი მხარეები გამოყენებამდე უნდა იყოს ცნობილი, შეიქმნა სპეციალური ტექნოლოგიის გამოყენებით. პარალელურად შესწავლილი იქნა მანქანების სხვადასხვა დანაყოფებისა და მექანიზმების მუშაობის თავისებურებები.
წარმოდგენილი თანხები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხიდების, დარიგების, გადაცემათა კოლოფების მოსამსახურებლად. AWS ხელსაწყოები ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ავტომობილის ძრავების მოვლა-პატრონობაში. მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისიისთვის ასევე გამოიყენება წარმოდგენილი ინსტრუმენტი.
დამატებები გარკვეული შესრულების თვისებებით შემუშავებულია სხვადასხვა ტიპის მანქანებისა და მექანიზმებისთვის. ისინი გამოიყენება სპეციალურ აღჭურვილობაში, ასევე სატვირთო მანქანებში, კომერციულ მანქანებში. შემუშავებულია სპეციალური პროდუქტები მსუბუქი მანქანებისთვის. ამიტომ, დანამატების არჩევანს უნდა მივუდგეთპასუხისმგებლობით.
ღირებულება
გაყიდვაშია რამდენიმე პოპულარული ფორმულირება, რომელიც ადგილობრივმა მწარმოებელმა შეიმუშავა სხვადასხვა მანქანის სისტემებისთვის. ისინი ხელმისაწვდომია საცალო ვაჭრობაში. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ტექნიკური სარემონტო ნაერთები სპეციალიზირებულ მაღაზიებში, ასევე პირდაპირ მწარმოებლისგან.
AWS დანამატი 10 გ ძრავისთვის ღირს დაახლოებით 1300-1400 რუბლი. ეს ნაკრები შეძენილია კომპლექტთან ერთად ორი დისპენსერით. ზოგიერთ შემთხვევაში, სისტემაში 4 მილის ჩასხმა ბევრია და 2 საკმარისი არ არის. ამ შემთხვევაში, შეიძინეთ ნაკრები ერთი დისპენსერით.
შიდა წვის ძრავებისთვის დანამატების სტანდარტული ნაკრები ღირს 2700-3000 რუბლი. მასში შედის ორი დისპენსერი 10 მლ. ეს არის სტანდარტული ზომა, რომელიც გამოიყენება სხვადასხვა სამგზავრო მანქანის ძრავებისთვის.
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის, ღერძების, გადაცემათა კოლოფებისა და სხვა სისტემებისთვის იყიდება დანამატების ნაკრები. მოყვება 2 დისპენსერი 10 მლ ტევადობით. ნაკრების ღირებულებაა 1600-1800 რუბლი. ავტომატური ტრანსმისიისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ მსგავსი ნაკრები 3700-6000 რუბლის ფასად.
დანამატების გამოყენება
დანამატების გამოყენება მოითხოვს მწარმოებლის რეკომენდაციების ფრთხილად დაცვას. ამ შემთხვევაში შესაძლებელია ზემოქმედებისადმი მდგრადი ფენის შექმნა, რომელიც სიხისტე აღემატება ლითონს. პროდუქტის გამოყენების ინსტრუქცია შეგიძლიათ იხილოთ G4KD ძრავის AWS დანამატით დამუშავების მაგალითზე.
პროცესი ტარდება ორ ეტაპად. მათ შორის ინტერვალი 250 კმ-ია. პროდუქტს ემატება ახალი ზეთი. მის შეცვლამდეუნდა იყოს მინიმუმ 3 ათასი კმ გარბენი. ასევე აუცილებელია დადგენილი დოზის დაცვა. თუ ძრავა მუშაობს ბენზინზე, ზეთს ემატება დანამატები 2 მლ 1 ლიტრ ჩვეულებრივ საპოხიზე. დიზელის ძრავებისთვის დოზა იზრდება 4 მლ დანამატამდე 1 ლიტრ მასალაზე, რომელიც ემსახურება სისტემას.
წარმოდგენილი ძრავის საწვავის შევსებისას დარჩა 3 მლ დანამატი. მათი გამოსაყენებლად, სტანდარტული ორეტაპიანი დამუშავების შემდეგ, დანარჩენი პროდუქტი მესამედ დაამატეთ ზეთში. ეს კეთდება საპოხი მასალის მეორედ შევსების შემდეგ 300 კმ გარბენის შემდეგ. ეფექტი ნარჩუნდება 100000 კილომეტრზე.
დამუშავების ეფექტი
AWS დანამატის რეალური მიმოხილვის გათვალისწინებით, რომელსაც აწვდიან ექსპერტები და სხვადასხვა მანქანების მფლობელები, უნდა აღინიშნოს ხელსაწყოს მაღალი შესრულება. ზემოთ წარმოდგენილ ძრავის მოდელში მისი დამატების შემდეგ, დაფიქსირდა ძრავის მუშაობის მრავალი მახასიათებლის გაუმჯობესება. შემცირებული საწვავის მოხმარება.
ძრავის შესწავლისას დადგინდა, რომ ლითონის ზედაპირების ხახუნი შემცირდა 30-70%-ით. სისტემის ყველა ელემენტი საიმედოდ არის დაცული ცვეთისა და ხახუნისგან. აღინიშნება წარმოდგენილი აგენტის მაღალი ხახუნის საწინააღმდეგო მოქმედება.
შენარჩუნების ინტერვალი გაორმაგდა. ძრავა ადვილად ამუშავებდა ცივ ამინდში. ამავდროულად, დაზიანებული ლითონის ზედაპირები უფრო გლუვი გახდა. ძრავამ უფრო ძლიერად დაიწყო მუშაობა, გაიზარდა შეკუმშვის სიჩქარე. ზეთმა თითქმის შეწყვიტა წვა. შიდა წვის ძრავის ჩამოთვლილი თვისებებისაშუალებას მოგვცემს გამოვიტანოთ დასკვნები წარმოდგენილი ხელსაწყოს მაღალი ეფექტურობის შესახებ.
სარგებელი
AWS დანამატს ბევრი უპირატესობა აქვს კონკურენტ ნაერთებთან შედარებით. პროფესიონალი ტექნოლოგების გამოხმაურებამ შესაძლებელი გახადა წარმოდგენილი პროდუქტის მთავარი დადებითი თვისებების გამოკვეთა.
შიდა მწარმოებლის დანამატების გამოყენების შემდეგ ზეთის შეცვლა არ არის საჭირო. იგი მუშაობს სისტემაში მწარმოებლის წესების შესაბამისად. სისტემის დამუშავება ხდება მხოლოდ 2 ეტაპად. მაგალითად, Forsan და Suprotec მოითხოვს ზეთის დანამატების დამატებას 3 ეტაპად.
ინტერვალი AWS დანამატებით მკურნალობის პერიოდებს შორის შედარებით მოკლეა. შედარებისთვის, კონკურენტებს აქვთ 1000 კმ ან მეტი. AWS დანამატების გამოყენებისას პროცედურის პერიოდი მნიშვნელოვნად მცირდება. ამ აგენტის გამოყენების პირველი შედეგები შეიძლება შეინიშნოს აგენტის ჩვეულებრივ ზეთში დამატების შემდეგ უკვე პირველ საათში. დანამატები არ მოქმედებს ზეთის თვისებებზე.
პროცესის აღწერა
AWS - დანამატი, რომელიც ემატება ზეთს გარკვეული სქემის მიხედვით. ძრავა უნდა გაათბო. ხელებზე უნდა გეცვათ ხელთათმანები (ხელმისაწვდომია შეფუთვაში), ხოლო სილიკონის გაფართოების კაბელი დისპენსერზე. პროცედურა ტარდება ჩართული ძრავით.
პროცედურამდე აუცილებელია პროდუქტის საჭირო რაოდენობის მომზადება (დოზირება ზემოთ იყო მოცემული). ზეთის დონის გაზომვის ხვრელის მეშვეობით აუცილებელია დანამატების გამოთვლილი ოდენობის ჩასხმა. ამის შემდეგ, ძრავა უნდა იმუშაოს უმოქმედო მდგომარეობაში 15 წუთის განმავლობაში. შემდეგ ის ჩერდება 5 წუთით.
შემდეგშესვენება, ძრავა უნდა ჩართოთ ხელახლა 15 წუთის განმავლობაში და გააჩეროთ 5 წუთის განმავლობაში. ეს პროცედურა ტარდება 250 კმ გარბენის ინტერვალით. ეს ტექნოლოგია მკაცრად უნდა იქნას დაცული. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დანამატის მოქმედება დაბალი იქნება.
უარყოფითი მიმოხილვა
შიდა მძღოლები რამდენიმე წელია აქტიურად იყენებენ AWS დანამატებს. უარყოფითი მიმოხილვები ნაკლებად გავრცელებულია, ვიდრე დადებითი. უარყოფით მოსაზრებებს შორის შეიძლება მოიძებნოს პრეტენზიები პროდუქტის არაეფექტურობის შესახებ. ამის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია დანამატების გამოყენება მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად.
ძრავი არ უნდა იყოს მძიმედ დატვირთული (სიმძლავრე 50%-მდე) პროდუქტის შევსებიდან პირველ 1000 კმ-ზე. თუ სისტემა 70%-ზე მეტით არის გაცვეთილი, წარმოდგენილი საშუალებაც არაეფექტური იქნება. თუ ძრავში CPG გაცვეთილია, ზეთის საფხეკი რგოლები გატეხილია, წარმოდგენილი პროდუქტი ასევე არ არის რეკომენდებული.
აკრძალულია კომპოზიციის გამოყენება ზეთებთან ერთად, რომლებიც შეიცავს მოლიბდენს, გრაფიტს, ტალკს.
დადებითი გამოხმაურება
AWS დანამატების დადებითი მიმოხილვები უფრო ხშირია, ვიდრე უარყოფითი. მომხმარებლები ირწმუნებიან, რომ ამ ხელსაწყოს გამოყენებისას საწვავის მოხმარება შემცირდა, ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა. ასევე გახანგრძლივდა ძრავის ვადა და მომსახურების ინტერვალები. შემცირებული ხმაური და ვიბრაცია. ცივ ამინდში ძრავის ჩართვა მარტივია.
გავითვალისწინეთ AWS დანამატების მახასიათებლები და მომხმარებლის მიმოხილვები წარმოდგენილი ხელსაწყოს შესახებ, შეგვიძლია ვთქვათ მისი მაღალი ეფექტურობა.წარმოდგენილი კომპონენტები სწორი გამოყენებისას დადებითად მოქმედებს ძრავის მუშაობაზე.
გირჩევთ:
ელექტროტურბინა: მახასიათებლები, მოქმედების პრინციპი, მუშაობის დადებითი და უარყოფითი მხარეები, გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაყენების რჩევები და მფლობელის მიმოხილვები
ელექტრული ტურბინები წარმოადგენს ტურბო დამტენების შემუშავების შემდეგ ეტაპს. მექანიკურ ვარიანტებთან შედარებით მნიშვნელოვანი უპირატესობების მიუხედავად, ისინი ამჟამად ფართოდ არ გამოიყენება საწარმოო მანქანებზე დიზაინის მაღალი ღირებულებისა და სირთულის გამო
"Fluence": მფლობელის მიმოხილვები, მანქანის დადებითი და უარყოფითი მხარეები
"Renault Fluence": მფლობელის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები, ფოტოები. ავტომობილი "Fluence": აღწერა, დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ექსტერიერი, ინტერიერი. ავტო "Renault Fluence": ტექნიკური პარამეტრები, მიმოხილვა, მექანიკა, ავტომატიკა, ოპერაცია, ძრავების და ტრანსმისიის ნიუანსი
ჩიპის ტიუნინგი "Chevrolet Niva": მფლობელის მიმოხილვები, რეკომენდაციები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები
თითქმის ყველა მანქანის მფლობელს უჩნდება ძრავის მოწესრიგების სურვილი. განვიხილოთ მიმოხილვები Chevrolet Niva ჩიპ-ტიუნინგის შესახებ. რამდენად რეალურია ამის გაკეთება საკუთარ თავს და რამდენად ძვირი ღირს ასეთი საინტერესო საქმიანობა
"Infiniti QX70" დიზელი: მფლობელის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ქუჩებში სულ უფრო ხშირად შეხვდებით უჩვეულო გარეგნობის იაპონურ კროსვორს - Infiniti QX70. 2 მილიონ რუბლზე მეტი ღირებულების მიუხედავად, ის მყიდველებს პოულობს. ავტომობილი ასეთი პოპულარობით გარანტირებულ იაპონურ ხარისხს ევალება. ვნახოთ, ნამდვილად ღირს თუ არა ფული. მოდით განვიხილოთ, რას ფიქრობენ მფლობელები მანქანაზე
Castrol EDGE 5W-40 ზეთი: მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მიმოხილვები
Castrol EDGE 5W-40 უზრუნველყოფს მაქსიმალურ შესრულებას ექსტრემალურ პირობებშიც კი. ზეთის შეზეთვას ახასიათებს განსაკუთრებული წინააღმდეგობა დაჟანგვის, ტემპერატურის უკიდურესობებისა და მექანიკური დეგრადაციის მიმართ. პროდუქტის წარმოებაში გამოიყენება უნიკალური ტექნოლოგია, რომელიც გავლენას ახდენს ზეთის საფარის სიძლიერეზე