2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ყველა მძღოლმა იცის ძრავის სათანადო გაგრილების სისტემის მნიშვნელობა. ძრავიდან სითბოს დროული მოცილება ამცირებს ელექტროსადგურის ნაადრევი უკმარისობის რისკს. რა თქმა უნდა, წარსულში ჩვეულებრივ წყალს იყენებდნენ გამაგრილებლად. თუმცა, ამ სითბოს გაფრქვევის სითხის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ექსტრემალურ პირობებში. ფაქტია, რომ უკვე ნულოვან გრადუსზე წყალი მკვრივდება და მოცულობაში იზრდება. ბუნებრივია, რადიატორის გრილასა და სისტემის მილებზე დევს დამატებითი დატვირთვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მათი გახეთქვა. ყველა გამოცდილი მძღოლი გირჩევთ გამოიყენოთ სხვადასხვა ტიპის სპეციალური გამაგრილებლები. რუსეთსა და დსთ-ს ქვეყნებში მძღოლებს განსაკუთრებით დიდი მოთხოვნა აქვთ Sintec ანტიფრიზებზე. გამოხმაურება წარმოდგენილ კომპოზიციებზე უკიდურესად დადებითია. ნარევების მახასიათებლები არანაირად არ ჩამოუვარდება მსხვილ მსოფლიო კონცერნების ანალოგებს.
ვინ აწარმოებს
წარმოდგენილი ტიპის ანტიფრიზის წარმოებით დაკავებულია შიდა კომპანია "ობნინსკორგსინტეზი". გამაგრილებლების გარდა, ეს საწარმოასევე ეწევა საავტომობილო ზეთის და ავტოქიმიური საქონლის სხვა ვარიანტების წარმოებას. აღჭურვილობის მოდერნიზაციამ და მზა პროდუქციის ხარისხის მკაცრმა კონტროლმა საშუალება მისცა ბრენდს მნიშვნელოვნად გაეუმჯობესებინა მისი ფორმულირებების საიმედოობა. ამას ადასტურებს საერთაშორისო სერთიფიკატები TSI და ISO.
მმართველი
კომპანია აწარმოებს სხვადასხვა სახის ანტიფრიზს. მძღოლს შეუძლია აირჩიოს შემადგენლობა აბსოლუტურად ნებისმიერი ელექტროსადგურისთვის. ამ შემთხვევაში სირთულეები არ არის.
Sintec Unlimited G12++
ანტიფრიზი Sintec Unlimited არის გამაგრილებლის პირველი ტიპი რუსეთში, რომელიც წარმოებულია ლობრიდის ტექნოლოგიით. კომპოზიცია სრულად შეესაბამება ყველაზე თანამედროვე G12 + სტანდარტს. ნარევი შედგება ეთილენგლიკოლისგან, გამოხდილი წყლისა და დანამატის პაკეტისგან.
ამ ტიპის Sintec ანტიფრიზის მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ, რომ წარმოდგენილი კომპოზიციები უზრუნველყოფს კოროზიისგან დაცვის პრაქტიკულად სრულყოფილ დონეს. ეს მიიღწევა სილიკატური და კარბოქსილის დანამატების აქტიური გამოყენებით. არაორგანული ნაერთები ქმნიან უწყვეტ, განუყოფელ ფენას ელექტროსადგურის შიგნით, რაც ხელს უშლის ჟანგის წარმოქმნას. სუსტი ორგანული მჟავები ცოტა განსხვავებულად მოქმედებენ. ისინი იცავენ ლითონის ნაწილების იმ ელემენტებს, რომლებმაც უკვე დაიწყეს ჟანგი. ანუ წარმოდგენილი ნაერთები აფერხებენ კოროზიის პროცესს, გამორიცხავს მის შემდგომ გავრცელებას.
ნარევი არ შეიცავს ფოსფატებს, ბორატებს და ამინებს. შედეგად, შესაძლებელია შემცირდეს არაორგანული წარმოქმნის რისკებიმონახაზი.
Sintec Unlimited G++ ანტიფრიზს აქვს გარკვეული საპოხი. ეს ხელს უშლის წყლის ტუმბოს ნაადრევ უკმარისობას. შემადგენლობა ასევე ამცირებს რადიატორის გაჟონვის რისკს. ნარევი იასამნისფერი გახდა. კრისტალიზაციის დასაწყისის ტემპერატურაა -40 გრადუსი ცელსიუსი. ეს ანტიფრიზი სრულად მყარდება ბევრად უფრო მძიმე პირობებში.
Sintec Premium G12+
Sintec Premium G12+ ანტიფრიზი შექმნილია ყველა ძრავისთვის, რომელიც ექვემდებარება მაქსიმალურ დატვირთვას ექსპლუატაციის დროს. ეს გამაგრილებელი იდეალურია ძირითადად ალუმინის ელექტროსადგურებისთვის. კარბოქსილატის დანამატების გამოყენება შესაძლებელს ხდის უკვე დაწყებული კოროზიული პროცესების ჩახშობას. ამ ტიპის Sintec ანტიფრიზის მიმოხილვაში, მძღოლები აღნიშნავენ, პირველ რიგში, ნაერთების გახანგრძლივებულ მომსახურებას. წარმოდგენილი ნარევი უძლებს 650 ათას კმ-მდე გარბენს სატვირთო ტრანსპორტში და 250 ათას კმ-მდე მანქანებში.
Sintec Premium G12+ ანტიფრიზი შესანიშნავია უცხოური და შიდა მანქანებისთვის. მაგალითად, მძღოლები ამ კომპოზიციას იყენებენ Lada-ს, Opel-ის, Ford-ის, Volkswagen-ის და მრავალი სხვა გამაგრილებელ სისტემებში.
ნარევის პირველი კრისტალები იშლება -40 გრადუს ცელსიუსზე. ანტიფრიზის სრული გამკვრივება ხდება მაშინ, როდესაც თერმომეტრის ჩვენება უახლოვდება -50 გრადუსს.
ამ ნარევის სარგებელი მოიცავს ეფექტის თავიდან აცილებასკავიტაცია და მისი შედეგები. ნებისმიერი არაორგანული დანამატის არარსებობა გამორიცხავს მყარი დეპოზიტების შესაძლებლობას.
Sintec Lux G12
Sintec Lux G12 ანტიფრიზი დამზადებულია კარბოქსილატის ტექნოლოგიით. ეს ანტიფრიზი წითელია. კარგი საპოხი თვისებები გამორიცხავს წყლის ტუმბოს ნაადრევი უკმარისობის რისკს. ეს კომპოზიცია უძლებს 500 ათას კმ-მდე გარბენს დიდი ტევადობის მანქანებზე და 250 ათას კმ-მდე სამგზავრო მანქანებზე.
კომპოზიცია არ ცდება ქაფში, რაც გამორიცხავს საჰაერო ჯიბეების რისკს. ამ ტიპის Sintec ანტიფრიზის მიმოხილვაში მფლობელები აღნიშნავენ კოროზიული პროცესებისგან დაცვის წარმოუდგენლად მაღალ დონეს. მანქანის მფლობელების დადებითი თვისებები მოიცავს გაგრილების სისტემის არალითონური ელემენტების რღვევის რისკის შემცირებას. შემადგენლობა ხელს უშლის რადიატორის დეფორმაციის რისკს.
Sintec Multi Freeze
ეს კომპოზიცია ყველაზე მოთხოვნადია ავტომოყვარულებში. ეს ეფექტი მიღწეული იქნა დადებითი მახასიათებლების კომბინაციის წყალობით.
პირველ რიგში, წარმოდგენილი ნარევი თავსებადია სხვა ტექნოლოგიებით დამზადებულ ანტიფრიზებთან. შეიძლება დაემატოს სილიკონს, კარბოქსილატს ან ჰიბრიდულ გამაგრილებლებს.
მეორე, ნარევს არ აქვს გარბენის შეზღუდვა. ანტიფრიზი გამოიყენება მანქანის მთელი სიცოცხლის მანძილზე. მძღოლს მხოლოდ პერიოდულად სჭირდება გამაგრილებლის დონის შემოწმება და დროულად შევსება.
მესამე, ამ ტიპის Sintec ანტიფრიზის დადებითი მახასიათებლებიშეიცავს შემადგენლობაში სილიკატური და კარბოქსილატური დანამატების არსებობას. ნარევი უზრუნველყოფს კოროზიისგან დაცვის თითქმის სრულყოფილ დონეს. არაორგანული ნაერთები ქმნიან თხელ, განუყოფელ ფენას ნაწილების შიდა ზედაპირზე, რაც ხელს უშლის კოროზიის პროცესის დაწყებას. კარბოქსილის მჟავები მოქმედებს სხვადასხვა მექანიზმით. ეს ნაერთები იცავს იმ ელემენტებს, რომლებმაც უკვე გაიარეს დესტრუქციული დაჟანგვის პროცესები.
წარმოდგენილი კომპოზიცია განკუთვნილია როგორც ახალი, ასევე ძველი ელექტროსადგურებისთვის. ამ შემთხვევაში დიდი განსხვავება არ არის.
Sintec ანტიფრიზი Euro G11
წარმოდგენილი ნარევი დამზადებულია სილიკატური ტექნოლოგიით. ამ ნარევის უპირატესობა დაბალი ფასია (კარბოქსილატთან და ჰიბრიდულ ანტიფრიზებთან შედარებით). სამგზავრო მანქანებზე მაქსიმალური გარბენი არ აღემატება 120 ათას კილომეტრს. სატვირთო ტრანსპორტისთვის ეს მაჩვენებელი 2-ჯერ მეტია.
ანტიფრიზის ფერი
Sintec აწარმოებს გამაგრილებლებს სხვადასხვა ფერებში. რა ფერის ანტიფრიზი არის კომერციულად ხელმისაწვდომი და რაზე მიუთითებს ფერი?
გამაგრილებელი არის წყლის, ეთილენგლიკოლისა და დანამატის შეფუთვა. ყველა ეს ნივთიერება უფეროა. ამიტომ, წარმოების ტექნოლოგიების გამოსაყოფად, ნარევის შემადგენლობას დაემატა დამატებითი საღებავები. რა ფერის იწარმოება ანტიფრიზი სილიკატური ტექნოლოგიის გამოყენებით? წარმოების ეს მეთოდი შეესაბამება G11 სტანდარტს. ნაჩვენები ნარევები ექსკლუზიურად მწვანეა.
წითელი საღებავები ემატება ჰიბრიდულ და კარბოქსილატურ ნარევებს. შესაძლებელია დაზოგიერთი სხვა ვარიაცია, როგორიცაა ჟოლო.
როგორ ავირჩიოთ ანტიფრიზი
გამაგრილებელი ნარევის არჩევისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ ძრავის ტიპი და რეგიონის კლიმატი. ასევე მნიშვნელოვანია დაათვალიეროთ გაგრილების სისტემაში ჩასხმული ანტიფრიზის ფერი. ფაქტია, რომ წითელი და მწვანე ნარევების შერევა შეუძლებელია. ეს ნივთიერებები მზადდება სხვადასხვა ტექნოლოგიების გამოყენებით, ამიტომ დიდია დანამატის კონფლიქტის ალბათობა.
გირჩევთ:
Coolstream ანტიფრიზი: ბრენდები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები
Coolstream ანტიფრიზი პოპულარულია ნებისმიერ მანქანაზე გამოყენების შესაძლებლობის გამო. სითხის მაღალი ხარისხი უზრუნველყოფილია მავნე კომპონენტების არარსებობით
NORD (ანტიფრიზი): აღწერა, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები
თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ NORD ანტიფრიზის მიმოხილვას. განვიხილოთ გამაგრილებლის ძირითადი მახასიათებლები, მისი უპირატესობები, უარყოფითი მხარეები და ყიდვის მიზანშეწონილობა. გათვალისწინებული იქნება ამ სფეროში ექსპერტების მოსაზრებები და ჩვეულებრივი ავტომობილების მფლობელების მიმოხილვები
G12 წითელი ანტიფრიზი: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
მოგეხსენებათ, ძრავა ექსპლუატაციის დროს წარმოქმნის უზარმაზარ სითბოს. იმისათვის, რომ არ გადახურდეს ბლოკი და ამწე მექანიზმის ნაწილები, შიდა წვის ძრავას აქვს გამაგრილებლის არხები. ეს არის ის, ვინც ხელს უშლის ძრავის გადახურებას, რაც ფატალურია ბლოკისა და თავისთვის. მართლაც, ოდნავი გადახურებისას, ცილინდრის თავი იწყებს "წამყვანს". და ყოველთვის არ შეიძლება მისი აღდგენა ღარით. დღევანდელ სტატიაში ყურადღებას მივაქცევთ ანტიფრიზს, კერძოდ წითელს
ანტიფრიზი "Sintec": მიმოხილვები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
თანამედროვე ბაზარი გთავაზობთ ასეთი სითხის მხოლოდ უზარმაზარ არჩევანს. ამიტომ, ზოგჯერ ძალიან რთულია რომელიმე მწარმოებლის უპირატესობის მინიჭება. ამ სტატიაში ჩვენ გადავხედავთ რა არის Sintec ანტიფრიზი, გავარკვევთ მის სახეობებს, ასევე უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს
ანტიფრიზი სწრაფად იწურება? სად მიდის ანტიფრიზი, რა უნდა გააკეთოს და რა არის მიზეზი?
ანტიფრიზის ამოწურვის შემთხვევაში, უნდა მოხდეს მიზეზის დადგენა და შეკეთება რაც შეიძლება მალე. ძრავის მუდმივი გადახურება მალე გამოიწვევს მის გაფუჭებას. ანტიფრიზის დაკარგვის მიზეზები შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს. პრობლემის მოსაგვარებლად აუცილებელია გაგრილების სისტემის ყველა ელემენტის გაჟონვის შემოწმება
