ოთხი ველოსიპედი Oka-სგან, ან გააკეთე საკუთარი თავი ექსტრემალური

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

დღეს ბევრ ადამიანს აქვს ავტოფარეხებში ოთხმოციანი წლების ძველი "ოკა" - მანქანა, რომელიც აღარ გამოიყენება და სამწუხაროა მისი გაყიდვა, რადგან მრავალი წლის განმავლობაში ერთგულად ემსახურებოდა და პრაქტიკულად გახდა წევრი. ოჯახის. Oka-ს პროდუქტიული სიცოცხლის გახანგრძლივების შესანიშნავი გზა არსებობს - მისგან ATV-ის დამზადება. ასე რომ, "ძველი მეგობარი" ერთ წელზე მეტ ხანს შეძლებს.

როდესაც გადაწყვიტეთ როგორ გააკეთოთ ATV Oka-სგან, უნდა გახსოვდეთ, რომ მას არ სჭირდება სახურავი და კარები, ამიტომ ისინი იჭრება ავტოგენით. შემდეგი, ჩვენ გადავდივართ საჭის აღჭურვილობაზე. შეგიძლიათ იგივე დატოვოთ, ან მის ნაცვლად მოტოციკლის საჭე დააყენოთ – არჩევანი მთლიანად მფლობელსა და პირად შეღავათებზეა დამოკიდებული. მთავარია საჭის ღეროების გამაგრება და სიგნალის დაყენება.

Oka-სგან ხელნაკეთი ATV-ს შესაქმნელად, თქვენ არ დაგჭირდებათ მანქანის კარდინალური ცვლილებები.

ოთხი ძრავა, ან იგრძენი თავი შუმახერად

Oka-სგან ATV-ის შექმნისას ასევე უნდა გახსოვდეთრომ ნებისმიერი მანქანის გული, რა თქმა უნდა, ძრავაა. იდეალური ძრავის ვარიანტები იქნება 3-ცილინდრიანი კარბუტერით ან 2-ცილინდრიანი კარბურატორით.

ძველი ოკასგან კვადროციკლის შექმნის ცალკე მომენტი არის მაყუჩის დაყენება. ხელნაკეთი ველოსიპედის მაყუჩისთვის, როგორც წესი, საკმარისია ორი განყოფილება. ასევე შესანიშნავი ვარიანტი იქნება რეზონატორის დამატებითი ინსტალაცია, ოკას კვადროციკლი რეზონატორით გაახარებს მფლობელს მართვის დროს პროფესიონალური სარბოლო მანქანის ძრავის ღრიალის მსგავსი ხმით.

მასთან ერთად მძღოლი შეძლებს თავი შუმახერად იგრძნოს. რეკომენდებულია საწვავის ავზის განთავსება საბარგულში, რათა კოორდინირდეს ATV-ის სიმძიმის ცენტრი.

ახლა უნდა დაარბილოთ ამორტიზატორები და გაზარდოთ მათი სამუშაო სივრცე თითოეულ ბორბალზე. სურვილისამებრ, შეგიძლიათ ქუდი უფრო პატარა გახადოთ. მომავალი ATV-ის სამუხრუჭე სისტემასთან დაკავშირებული ყველაფერი (იქნება ეს მუხრუჭი და გაზი) ისე უნდა იყოს აყვანილი, რომ მათი კონტროლი საჭიდან მოხდეს.

ATV ბორბლების ვარიანტები

მიიღება შემდგომი ქმედებები ბორბლების სამუშაო სივრცის გაზრდის მიზნით.

თვითონ ბორბლები შეიძლება დარჩეს იგივე, ან შეცვალოს თრეილერის ბორბლები, რაც გაზრდის ხელნაკეთი ველოსიპედის გადაადგილების ხარისხს.თუ გადაწყდება ბორბლების დაყენება Oka ATV-ზე უფრო დიდი მოცულობის, ვიდრე ამ მანქანის მშობლიური ბორბლები, უნდა იქნას მიღებული ზომები, რათა გააფართოვოს ფარის საფარი ან მთლიანად გაჭრა ისინი.

დასრულება

მომავალი მოტოციკლის კორპუსის რეკონსტრუქცია ყველაზე შრომატევადი და გადამწყვეტი მომენტია. ყოველივე ამის შემდეგ, სხეული პრაქტიკულად ATV არის. ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად ესთეტიურად სასიამოვნო და ამავდროულად ფუნქციონალური იქნება ის და კვადროციკლზე მოთხოვნა მისი მფლობელის ცხოვრებაშია დამოკიდებული.

რაც შეეხება სკამებს, ზოგიერთ მძღოლს ურჩევნია ძველის შენარჩუნება, მაგრამ ბევრს სურს მათი შეცვლა მოტოციკლით. Oka ATV არის ერთიანი მანქანა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას თანაბარი წარმატებით როგორც ყოველდღიურ საქმიან საქმიანობაში, ასევე გასასვლელებში.