გააკეთეთ საკუთარი თავი VAZ-2114 ტორპედოს ტუნინგი
გააკეთეთ საკუთარი თავი VAZ-2114 ტორპედოს ტუნინგი
Anonim

შიდა მანქანების ბევრი მფლობელი მიიჩნევს, რომ VAZ-2114 ტორპედოს საკუთარი ხელით დაყენება თავისთვის მწვავე თემაა. დაფის გაუმჯობესება ხორციელდება მისი გარეგნობის გასაუმჯობესებლად და ფუნქციური მოდერნიზაციის მიზნით, რაც ითვლება ერთ-ერთ მნიშვნელოვან პუნქტად ადგილობრივი მწარმოებლების მანქანების ტიუნინგის დროს.

ტიუნინგი VAZ-2114
ტიუნინგი VAZ-2114

დღესდღეობით, არსებობს უამრავი სხვადასხვა ტიუნინგის ვარიანტი. ყველაზე ხშირად, მძღოლები ასრულებენ მანქანის ექსტერიერის მცირე რესტაილირებას, ხოლო VAZ-2114 დაფის გაუმჯობესება მნიშვნელოვან გაუმჯობესებად ითვლება.

მუშაობის თანმიმდევრობა

მოდით გამოვყოთ VAZ-2114 ტორპედოს საკუთარი ხელით დაყენების გარეგნობისა და მახასიათებლების შეცვლის ძირითადი ეტაპები:

  1. თავდაპირველად დაშალეთ თქვენი მანქანის წინა პანელი. როგორ ამოიღოთ ეს ნაწილი, ფაქტიურად შიდა მანქანის ყველა მფლობელმა უნდა იცოდეს. აქ არაფერია რთული. ყველაფერი საკმაოდ ნათელია, რადგან დემონტაჟის პროცესი არ საჭიროებს სპეციალურ ცოდნას და უნარებს.
  2. შემდეგი დახვეწატორპედოს ელემენტები. ამ ეტაპზე შეიძლება ბევრი ნიუანსი შეგხვდეთ. ისინი პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, თუ რისი შეცვლა და შეცვლა გსურთ მანქანაში. ყველაფერი ძალიან ფრთხილად უნდა იქნას განხილული.
  3. სამუშაოს შედეგად დააინსტალირეთ უკვე გადაკეთებული და განახლებული პანელი ადგილზე.

ფერწერის პანელი

VAZ-2114 ტორპედოს დასაყენებლად შესანიშნავი ვარიანტია დაფის შეღებვა საკუთარი ხელით. შეღებვამდე საჭიროა შემდეგი ნაბიჯები:

  • საფუძვლიანად გაასუფთავეთ მთელი ზედაპირი ჭუჭყისა და მტვრისგან.
  • დაფის დამუშავება რბილი ქაღალდით ცხიმის მოსაშორებლად.
  • დაიტანეთ დალუქვა.
  • ნაზად დაფარეთ ტორპედო საღებავით.

სანამ მანქანის ნაწილებს საღებავით გახსნით, ყურადღებით შეისწავლეთ საღებარი ხსნარების გამოყენების ინსტრუქცია. მიუხედავად რესტაილინგის სიმარტივისა, გარკვეული უნარები მაინც იქნება საჭირო ამ ტუნინგის შესასრულებლად და, დიდი ალბათობით, სჯობს ეს სამუშაო პროფესიონალებს მიანდოთ.

პანელის შეფუთვა

ტიუნინგის ტორპედო VAZ-2114
ტიუნინგის ტორპედო VAZ-2114

წინასწარ დაშლილი დაფის ბუნებრივი, ხელოვნური ტყავით ან ნახშირბადის ბოჭკოთი მორგება შედგება მზა ნიმუშით ჩასმაში. უმჯობესია მოამზადოთ ასეთი შაბლონები წინასწარ, ანუ ამოჭრათ ელემენტები მცირე შემწეობით. ისევე, როგორც VAZ-2114 ტორპედოს დარეგულირების წინა ვერსია, მჭიდრო დამაგრება ხორციელდება პანელის ყველა სახის დამაბინძურებლებისგან გაწმენდის შემდეგ. წებოვანი კომპოზიცია შერჩეულია ისე, რომ არ გაფუჭდეს მასალა წასმისას და გაშრობისას.

სპეციალური გადაფარვები

ინსტრუმენტთა პანელის VAZ-2114 გადასინჯვის დასასრულებლად გამოიყენეთ სპეციალური გადაფარვები, რომლებსაც აქვთ სიჩქარის და ტაქომეტრის სტილიზებული გამოსახულებები. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს ბალიშები ფაქტიურად ავტონაწილების ნებისმიერ მაღაზიაში. ამ VAZ-2114 ტორპედოს ტუნინგით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ განათების ფერი ჩაშენებული სინათლის ფილტრებისა და გამჭვირვალე ელემენტების გამო. თუმცა, თქვენ უნდა დააფიქსიროთ ასეთი გადაფარვები, რადგან შედეგად, შეიძლება გამოიწვიოს არათანაბარი განათება, მაგალითად, ის ბუნდოვანია მარჯვნივ და კაშკაშა მარცხნივ, ან ქარხნულ ნათურებს არ ექნებათ საკმარისი სიმძლავრე გადაფარვის გასარღვევად. თქვენ დამატებით გაქვთ ჩაშენებული.

ევროპანელები VAZ-2114-ისთვის

ევროპანელები VAZ-2114-ისთვის
ევროპანელები VAZ-2114-ისთვის

ევრო სტილის ფარები შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა საავტომობილო პროდუქციის შიდა ბაზარზე. ამის მიუხედავად, მათ ძალიან სწრაფად შეძლეს ნდობის მოპოვება ბევრ მძღოლს შორის. ამის მთავარი მიზეზი არის ელეგანტური გარეგნობა და VAZ-2114 ტორპედოს ამ ვერსიის დაყენების შესაძლებლობა საწმენდის დანათა დაზიანების რისკის გარეშე.

შიდა მყიდველებს შორის პანელებზე მაღალი მოთხოვნის მთავარი მიზეზი არის მასალა, საიდანაც ისინი მზადდება. სტანდარტული ქარხნული ფარები დამზადებულია რბილი პლასტმასისგან, შეხებისთვის უსიამოვნო, რომელიც უახლოეს მომავალში იწყებს ჭექა-ქუხილს. ევროპული სტანდარტის პანელი დამზადებულია უფრო რბილი მასალისგან, რაც გაცილებით მიმზიდველად გამოიყურება. დადებით ემოციებს იწვევს სალონის შიდა სივრცის ასეთი პროდუქტით ვენტილაციაც.

ინსტრუმენტის ისრები

ინსტრუმენტის მაჩვენებლის დარეგულირება
ინსტრუმენტის მაჩვენებლის დარეგულირება

მანქანის ტორპედოს კიდევ ერთი ელემენტი, რომლის საკუთარი თავის გაუმჯობესება არ არის რთული, არის საზომი ხელსაწყოების ისრები. როგორც ბევრი მანქანის მოყვარული შენიშნავს, ქარხნულ კონფიგურაციაში, ავტო პანელი ძალიან ჰგავს თუთიყუშის პაროდიას:

  • გამათბობლის განათება – ყვითელი;
  • მწვანე ღილაკები;
  • ყველა მაჩვენებელი ნარინჯისფერია.

საკმაოდ ხშირად, ფერების ასეთი მრავალფეროვანი დიაპაზონი ხელს უშლის კომფორტულ მოძრაობას ღამით, რადგან ისინი ყველა ერწყმის ერთ ბუნდოვან ფერს. ამავდროულად, ინსტრუმენტის ისრები ძნელად შესამჩნევია. სიტუაციის გასაუმჯობესებლად, დააინსტალირეთ ტორპედო VAZ-2114-ზე წითელი LED-ების დამონტაჟებით.

ამისათვის ფრთხილად დაშალეთ VAZ-2114 ინსტრუმენტის პანელი. თითოეული ისრის ქვეშ მოათავსეთ თითო შუქდიოდური და ჩაიცვით სპეციალური სითბოს შესამცირებლად. ამოიღეთ თითოეული მოწყობილობის სადენები პანელიდან, შემდეგ შეაერთეთ ისინი გამათბობელ გაყვანილობაში. სამუშაოს ბოლოს აკრიფეთ ფარი საპირისპირო თანმიმდევრობით.

საჭის გამოცვლა

ტიუნინგის საჭე VAZ-2114
ტიუნინგის საჭე VAZ-2114

საჭე, რომელიც მწარმოებლის მიერ შიდა მანქანაზეა დამონტაჟებული, ყველაზე უსაფრთხოდ ითვლება. ახალი საჭის დამონტაჟება განიხილება შესანიშნავი ვარიანტი VAZ-2114 ტორპედოს საკუთარი ხელით დასაყენებლად. თუმცა, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არასერთიფიცირებული პროდუქტის დამონტაჟება გამოიწვევს ბრუნვის ძალის ცვლილებას. ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის მართვაზე, განსაკუთრებით კრიტიკულ სიტუაციებში.

ამიტომ, ოპტიმალური მოქმედება ამ შემთხვევაშიიქნება, ჩვენი აზრით, ქარხნული საჭის დაყენება ახალი გარსით. მორთვა შეიძლება იყოს მასალებში, რომლებიც უზრუნველყოფენ ხელის უკეთეს კონტაქტს საჭის ზედაპირთან. მაგალითად, ნამდვილი ტყავი შესანიშნავია ამისთვის. ეს „საჭე“გამოიყურება ელეგანტურად და უკეთ ერგება ხელებს რგოლის გაზრდილი სისქის გამო.

დამატებითი სამგზავრო კომპიუტერი

ბორტ კომპიუტერის ინსტალაცია
ბორტ კომპიუტერის ინსტალაცია

შიდა მანქანის ინსტრუმენტთა პანელზე გათვალისწინებულია სპეციალური გახსნა დამატებითი სამგზავრო კომპიუტერის დასამაგრებლად. ასეთი ბუდე იხურება სპეციალური საცობით. ჩვენ გადავწყვიტეთ გამოგვეყენებინა ეს ადგილი დანიშნულებისამებრ და შეგვესრულებინა VAZ-2114 ტორპედოს ტუნინგი. ფოტოზე ნათლად ხედავთ, როგორ გამოიყურება გარეგნულად დაფის გაუმჯობესების ვარიანტი.

სამგზავრო კომპიუტერი ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ, ბორტ კომპიუტერი არის ელექტრონული მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს მიიღოს ინფორმაცია საწვავის მოხმარების, მართვის რეჟიმისა და სხვა მნიშვნელოვანი პარამეტრების შესახებ. გარდა ამისა, მანქანების "ტვინის" მრავალი მოდელი საშუალებას გაძლევთ დიაგნოსტიკა ელექტრონული ძრავის კონტროლის სისტემაში. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ბორტ კომპიუტერები ასევე დამაგრებულია კარბუტერის ძრავის მქონე მანქანებზე. თუმცა, იმისათვის, რომ მოწყობილობამ შეასრულოს თავისი ფუნქციები, შესაძლოა საჭირო გახდეს სპეციალური სენსორების დაყენება დაფაზე.

დღეს იყიდება სხვადასხვა მწარმოებლის ამ მოწყობილობების დიდი არჩევანი. განსხვავდებიან ფუნქციების რაოდენობით, ისინი ასევე შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფაზე დაყენების ადგილით. სამუშაოს თანმიმდევრობა:

  • შეაერთეთ გაყვანილობის აღკაზმულობის ბლოკი,რომელიც განკუთვნილია ვაზ-2114 სამგზავრო კომპიუტერის კომპიუტერის უკანა ბლოკთან დასაკავშირებლად.
  • შეაერთეთ კომპიუტერის ბლოკის კონტაქტი სადიაგნოსტიკო ბლოკის კონტაქტთან ცალკე სადენით.
  • ჩადეთ მოწყობილობა სლოტში.

თქვენი ხელით შეასრულეთ ეს სამუშაო, თქვენ მიიღებთ განახლებულ ინსტრუმენტთა პანელს VAZ-2114, რომელმაც მიიღო სრულიად განსხვავებული გარეგნობა.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

Tuning "Gazelle Farmer" გააკეთე ეს შენ თვითონ, ფოტო

Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): აღწერა, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

დამხმარე ჰაერსაკიდი "Mercedes Sprinter"-ზე: მიმოხილვები

საჰაერო დაკიდების ნაკრები "Vito"-სთვის: მიმოხილვები, აღწერა, მახასიათებლები, მონტაჟი. საჰაერო საკიდარი Mercedes-Benz Vito-ზე

საჰაერო საკიდარი "Ford Transit": აღწერა, მონტაჟი, მიმოხილვები

Van "Iveco-Daily": მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

პნევმატური საკიდი "Sable"-ზე: აღწერა, ფოტო, სპეციფიკაციები

დამატებითი საწვავის ავზი: მონტაჟი, მახასიათებლები

PAZ-3206: სპეციფიკაციები, მოდიფიკაციები

NEFAZ-4208 - სამგზავრო ყველგანმავალი მანქანა

თერმოსტატის შეცვლა Gazelle-ით: სახელმძღვანელო

ავტობუსი Ikarus 255: ფოტო, სპეციფიკაციები

სრულამძრავიანი მინივენები მიწისზედა მაღალი დისტანციით: მანქანების სია აღწერილობითა და სპეციფიკაციებით

"Gazelle Next": ძრავის შეცვლა, ექსპლუატაცია და შეკეთება

დიზელის ლოკომოტივი TGM-4: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაციის სახელმძღვანელო