მუხრუჭების სისხლდენა VAZ-2107-ზე ასისტენტით და მის გარეშე

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

VAZ-2107-ზე მუხრუჭების ამოტუმბვისას მკაცრად უნდა დაიცვათ თანმიმდევრობა. თუმცა, ეს უნდა გაკეთდეს ნებისმიერი მანქანის ასეთი შენარჩუნებით. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ გადატუმბვისას ყველაზე შორი სამუხრუჭე მექანიზმიდან უახლოეს მექანიზმამდე (მუხრუჭის მთავარ ცილინდრთან შედარებით). სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ GTZ არის VAZ-2107-ში მძღოლის საპირისპიროდ, პირველი ნაბიჯი არის მარჯვენა უკანა ბორბლის მექანიზმის ამოტუმბვა. და ბოლოს, წინა მარცხენა.

როდის უნდა გამოვუშვა მუხრუჭები?

სატუმბი საჭიროება ხდება შემდეგ შემთხვევებში:

1. მუხრუჭის მთავარი ცილინდრი შეკეთებულია.
2. შეცვალეს სამუხრუჭე მილები.
3. შეცვლილია სამუხრუჭე შლანგები.
4. შეკეთებული ან შეცვლილი წინა სამუხრუჭე ხალიჩები ან უკანა ცილინდრები.
5. სისტემაში სამუხრუჭე სითხის დაგეგმილი შეცვლა.

VAZ-2107-ზე მუხრუჭების ამოტუმბვისას აუცილებელიადაიცავით მოქმედებების თანმიმდევრობა, რათა შემდგომში სისტემის ეფექტურობა იყოს მაქსიმალური.

ტუმბვის ყველა მიზეზს შეიძლება ეწოდოს როგორც დაგეგმილი, ასევე დაუგეგმავი. ელემენტების გამოცვლა შეიძლება განხორციელდეს როგორც ავარიის შემთხვევაში, ასევე მაქსიმალური რესურსის მიღწევისას. რაც შეეხება ბოლო პუნქტს, ღირს ამაზე ცალკე საუბარი.

როდის შევცვალო სითხე?

სითხე უნდა შეიცვალოს ტექნიკური განრიგის მიხედვით. ნებისმიერი სამუხრუჭე სითხე შეიცავს დიდი რაოდენობით დანამატებს, რომლებიც დროთა განმავლობაში აორთქლდება. სისტემის მუშაობის რეჟიმი ძალიან რთულია, მაღალი ტემპერატურა და წნევა თავს იგრძნობს. ყველა დანამატი, რომელიც გავლენას ახდენს სისტემის ლითონის და რეზინის ელემენტებზე, აორთქლდება. სამუხრუჭე სითხე კარგავს თავის დადებით თვისებებს. უფრო მეტიც - სამუხრუჭე მილები შეიძლება განადგურდეს გამოუსადეგარი სითხის გავლენით.

ამიტომ, რეკომენდებულია სითხის სრული შეცვლა ყოველ 80-100 ათას კილომეტრზე. ეს არის დანამატების მაქსიმალური რესურსი, რომელიც არის სამუხრუჭე სითხეების შემადგენლობაში. შესაბამისად, თქვენ უნდა განახორციელოთ ამოტუმბვა სრული ჩანაცვლებით.

რა გჭირდებათ სისტემის დასატუმბლად

ვაზ-2107-ზე მუხრუჭების სისხლდენისთვის, საჭიროა იარაღების ნაკრები. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ სად განახორციელებთ რემონტს. უმჯობესია ამის გაკეთება ორმოში, ესტაკადაში ან ლიფტში. ბრტყელ ზედაპირზე შესაძლებელია, მაგრამცოტა უფრო რთული იქნება. ამიტომ რეკომენდებულია ესტაკადის პოვნა.

დაგჭირდებათ ინსტრუმენტების ეს ნაკრები:

1. ქანჩები "8" და "10".
2. სპეციალური "8" გასაღები სამუხრუჭე მილებისთვის.
3. შეიძლება დასჭირდეს ჯეკი.
4. ტევადობა გამჭვირვალე დაახლოებით 0,5 ლიტრი მოცულობით.
5. მოქნილი გამჭვირვალე შლანგი.
6. შემავსებელი სითხე.

სითხის შეცვლამდე, სამუხრუჭე სისტემა საფუძვლიანად უნდა შემოწმდეს და საჭიროების შემთხვევაში უნდა შეიცვალოს ნახმარი კომპონენტები.

როგორ გავაუმჯობესოთ განახლება პარტნიორთან?

ეს არის VAZ-2107-ის მუხრუჭების სისხლდენის პირველი გზა. ის ასევე არის მთავარი, შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანის შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების ოფიციალურ სახელმძღვანელოში.

პროცედურის არსი მარტივია:

1. თქვენ დასვით თქვენი თანაშემწე მძღოლის სავარძელში და აუხსენით რა არის მისი ამოცანა. და ეს არ არის ძალიან რთული - თქვენ უნდა დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს თქვენი ბრძანებით. და თქვენივე ბრძანებით დააფიქსირეთ პედალი იატაკზე.
2. შეავსეთ სითხე ავზში კიდემდე.
3. მოხიეთ ფიტინგი სპეციალური გასაღებით.
4. დადეთ გამჭვირვალე შლანგი სამუხრუჭე სისხლძარღვზე უკანა მარჯვენა საჭეზე. მეორე ბოლო უნდა ჩაყაროთ ქილაში მცირე რაოდენობით სამუხრუჭე სითხის შემცველობით.
5. მიბრძანეთ ასისტენტს დააჭიროს პედლს 4-5-ჯერ და გაასწოროს. ამ დროს ხსნით ფიტინგს 0,5-1 შემობრუნებით და უყურებთ როგორ გამოდის სითხე. მხოლოდ ისგაჩერდი, შენ აჭერ ჩოკს და პარტნიორი კიდევ რამდენიმე დარტყმას აკეთებს.
6. განახორციელეთ მანიპულაციები წინა საფეხურიდან მანამ, სანამ ჰაერი არ შეწყვეტს მილში დინებას. დროულად შეავსეთ გაფართოების ავზი.

მსგავსი მანიპულაციები უნდა განხორციელდეს მანქანის სხვა სამუხრუჭე მექანიზმებზე.

და თუ ასისტენტის გარეშე?

შეგიძლიათ VAZ-2107-ზე მუხრუჭები ასისტენტის გარეშე გაასინჯოთ, მაგრამ ამისათვის ოდნავ უნდა შეცვალოთ გაფართოების ავზის ქუდის დიზაინი. თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი საფარი, რომელშიც დააინსტალირეთ ფიტინგი ჩვეულებრივი კამერიდან. ახლა თქვენ უნდა შექმნათ ზეწოლა სისტემაში - ეს შეიძლება გაკეთდეს კამერის ან უტუბლო ბორბლის გამოყენებით. გაბერეთ კომპრესორით, შეასრულეთ შემდეგი მოქმედებები:

1. შეავსეთ გაფართოების ავზი სამუხრუჭე სითხით.
2. დააყენეთ საფარი მასზე ფიტინგით.
3. შეაერთეთ ფიტინგი საფარზე და კამერაზე მილით.
4. ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო შიგნით კოჭების დაყენება - ისინი ზედმეტი იქნება.
5. ზემოთ აღწერილი სამუხრუჭე სისხლდენის თანმიმდევრობის მიხედვით, განახორციელეთ შეკეთება.

არ დაგავიწყდეთ სისტემაში სითხის დამატება, წინააღმდეგ შემთხვევაში მასში გამოჩნდება საჰაერო საკეტი. ხელახლა მოგიწევთ მუხრუჭების სისხლდენა. VAZ-2107 იყენებს RosDot-3 ან RosDot-4 ბრენდის სითხეს. შეეცადეთ გამოიყენოთ მხოლოდ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული სითხეები.