მიმოხილვა "Mitsubishi Lancer Evolution" მე-10 თაობა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Mitsubishi Lancer Evolution არის თანაბრად პოპულარული Lancer-ის სპორტული ვერსია. მათი მცირე განსხვავებები მდგომარეობს უფრო მძლავრ ძრავაში, რომელიც მოწოდებულია სპორტული Evolution-ით, ასევე ავტომატური გადაცემის ვარიანტის არარსებობის შემთხვევაში (გამონაკლისია Lancer X მოდიფიკაცია). მისი თანა-პლატფორმატორის მსგავსად, ეს მანქანა ათწლეულების განმავლობაში არსებობს და ამჟამად მე-10 თაობაშია.

"Mitsubishi Lancer Evolution-10" მასიურად იწარმოება 2007 წლიდან, მაგრამ ევროპაში მხოლოდ 2008 წელს მიაღწია. არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში ეს მანქანა საკმაოდ გავრცელებული გახდა არა მხოლოდ ევროპაში, არამედ პოსტსაბჭოთა სივრცეშიც, ამიტომ სალაპარაკო გვაქვს. მაშ ასე, ვნახოთ, როგორ მოიგო იაპონურმა Mitsubishi Lancer Evolution-მა მრავალი მძღოლის გული.

დიზაინი

აღსანიშნავია, რომ სპორტულმა მანქანამ საგრძნობლად შეცვალა გარეგნობა. ATმე-9 თაობის Mitsubishi Lancer Evolution-ისგან განსხვავებით, სიახლემ შეიძინა მკაცრი და აგრესიული სახე: დახრილი ფარების ბოროტი ფორმა, ფართო „პირი“, რომელშიც მდებარეობს მტაცებლური ჰაერის მიღება, ასევე უფრო ჭედური ქუდი. უკანა ნაწილში მანქანამ ასევე შეცვალა ბევრი დეტალი, მათ შორის უკანა სამუხრუჭე შუქები, რომლის მეშვეობითაც სპორტული მრგვალი განათება ჩანს. ღამით, ასეთი განათების აღჭურვილობა გამოიყურება კიდევ უფრო სასტიკი და აგრესიული. ზოგადად, Mitsubishi Lancer Evolution-ის ახალი დიზაინი სრულად შეესაბამება მის სპორტულ კლასს.

სალონი

სპორტულობის თემა შესამჩნევად გრძელდება ინტერიერში. ახალი 3-ნაკვთიანი საჭე, ინსტრუმენტთა პანელი, რომელშიც თითოეული ლიანდაგი ჩაღრმავებულია საკუთარ ჭაში და ძვირადღირებული დასრულების მასალები, შექმნილი ტიტანისა და ქრომისგან, ქმნის განცდას, რომ მძღოლს მოუწევს მართოს რაღაც მართლაც ძლიერი. მაგრამ მაინც, აქ არის გარკვეული უარყოფითი მხარეები და ისინი უნდა აღინიშნოს.

პირველი ნაკლი არის პანელის დაფა: იმისდა მიუხედავად, რომ მასზე ყველა ისრის კითხვა ადვილად იკითხება, ცენტრალური კონსოლის თავზე მდებარე თხევადი ბროლის ეკრანი აშკარად არ გაუმჯობესებულა იაპონელების მიერ (მისი განათება იმდენად სუსტია, რომ ყველა კითხვა ნათლად ჩანს მხოლოდ ღამის საათებში). მეორე უარყოფითი არის ადგილები. ისინი, როგორც ყველა სპორტულ მანქანაზე, საკმაოდ ხისტია და სწრაფად იწვევს მძღოლის დაღლილობას. გარდა ამისა, მკვეთრი მოხვევის დროს საჭეს ძლიერად უნდა მოეჭიდოთ (გვერდითი საყრდენი ვერ ახერხებს ადამიანს სავარძელში დაჭერას).

ტექნიკურისპეციფიკაციები

გარდა აგრესიული დიზაინისა, სიახლე გამოირჩევა გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლებით. მეათე თაობის Mitsubishi Lancer Evolution-ის კაპოტის ქვეშ არის თექვსმეტსარქველიანი 2-ლიტრიანი ბენზინის ერთეული, რომლის სიმძლავრეა 280 ცხენის ძალა. იგი აღჭურვილია ერთი გადაცემით - "მექანიკა" 5 სიჩქარისთვის. ასეთ ყუთს შეუძლია ავტომობილის "ასამდე" აჩქარება სულ რაღაც 5,4 წამში. ახალი მანქანის პიკური სიჩქარე ჩერდება დაახლოებით 242 კილომეტრ საათში.

ფასი

მე-10 თაობის ახალი იაპონური "Mitsubishi Lancer Evolution"-ის მინიმალური ღირებულება იწყება 1 მილიონ 850 ათასი რუბლიდან..