მანქანის კორპუსის დამცავი გაპრიალება: როგორ გავაკეთოთ ეს?

2026 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:39

ყველა მძღოლი, რომელიც ზრუნავს თავის მანქანაზე, პერიოდულად აპრიალებს მანქანას. მთელ პროცედურას ცოტა დრო სჭირდება - დაახლოებით 40 წუთი. იმისთვის, რომ გასაპრიალებლად, გარდა მიმზიდველი გარეგნობისა, ჰქონდეს დამცავი თვისებები, საჭიროა ტეფლონისა და ცვილის ბაზა, რომელიც მისი ნაწილია.

ეს საფუძვლები განსხვავდება მხოლოდ ხანგრძლივობის მიხედვით. ტეფლონის ლაქი ძლებს 6-მდე მანქანის რეცხვას, ხოლო ცვილის ლაქი ნაკლებად. მანქანის ძარის დამცავი გაპრიალება უფრო დიდხანს გაგრძელდება, თუ მანქანას ნაკლებად ხშირად რეცხავთ, მაგრამ ასევე არ გირჩევთ სისუფთავის უგულებელყოფას.

მანქანის კორპუსის დამცავი გაპრიალება მფლობელს შეუძლია გამოიყენოს დაახლოებით ოთხ თვეში ერთხელ. ამ პროცედურის საშუალებით, მოხერხებულობისთვის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ელექტრო საბურღი სპეციალური გასაპრიალებელი საქშენებით.

თუ მანქანაზე ბზარები გაჩნდება, მაშინ აუცილებელია მანქანის კორპუსის აბრაზიული გაპრიალება. ეს პროცესი უფრო რთულია, რადგან იგი ნიღბავს მანქანის კორპუსის ნაკაწრებს, ასევე ჩიპებს და სხვა დეფექტებს. შესაბამისად, ამას მეტი დრო სჭირდება. ასევე, გაპრიალების ტექნოლოგია თავისთავად ცოტააგანსხვავებული.

ფაქტობრივად, აბრაზიული გაპრიალება ხორციელდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც

სხეულის ზედაპირზე არსებული დეფექტები შეუიარაღებელი თვალით ჩანს: ბზარები, ჩიპები, ნაკაწრები და ა.შ. ამ აგენტის გამოყენების ტექნოლოგია იწყება მანქანის საღებავის მომზადებით - აუცილებელია ძარაზე ზედა ოქსიდის ფენის მოცილება, ასევე ნაკაწრებისა და აბრაზიების გათანაბრება.

ნაკაწრების ზომიდან გამომდინარე, თქვენ უნდა აიღოთ ქვიშის ქაღალდი და გამოიყენოთ იგი მანქანაზე არსებული ყველა მუწუკის დასამუშავებლად. ასე პრიალდება მანქანის ძარის ნაკაწრები. შემდეგ გასუფთავებულ ზედაპირზე წაისვით აბრაზიული პასტა და შეიზილეთ ჩვეული წესით. უკეთესი და ეფექტური იქნება ნაკაწრების დახურვა არა ერთდროულად, არამედ გასაპრიალებლად გარკვეული უბნების არჩევით.

ნანოპოლირება არის მანქანის კორპუსის დამცავი გასაპრიალებელი, რომელიც განსხვავდება სტანდარტულისაგან მხოლოდ იმით, რომ შეიცავს სხვადასხვა ხარისხის მასალებს. და როგორ გააკეთოთ ეს თავად?

პირველ რიგში, აღსანიშნავია, რომ თავად პროცესი არ იქნება რთული. მაგრამ გაპრიალება მოითხოვს მოთმინებას და მუშაობის ყველა დადგენილ წესს, რომელიც მოიცავს ამისთვის ყველა საჭირო ხელსაწყოს გამოყენებას.

ასე რომ, ჯერ კარგად უნდა ჩამოიბანოთ სხეული. შემდეგი, ამოიღეთ ნებისმიერი დეპოზიტი საფარზე: გამხმარი ლაქები, წვეთები და ა.შ. ეს კეთდება უბრალოდ: სპეციალური ტექნიკური საშუალებების დახმარებით, როგორიცაა თეთრი სული. ამ შემთხვევაში, მთავარი არ არისგადააჭარბეთ გამხსნელებს, რათა არ გააფუჭოთ სხეულის საფარი. ამ სამუშაოს დღეს ამინდი არ უნდა იყოს ცივი, მაგრამ არა მზიანი და ასევე უკეთესია მაღალი ტენიანობა არ იყოს. პროცედურისთვის საუკეთესო ადგილი იქნება ავტოფარეხი, რომელშიც ყველაფერი საკმაოდ კარგად არის განათებული. ტანზე ლაქის დასატანად არის სპეციალური რბილი აპლიკატორები. გახსოვდეთ, რომ თუ მანქანა ერთი-ორი თვის წინ მოხატეთ, მაშინ მანქანის ძარის დამცავი გაპრიალება შეიძლება ხელი შეუშალოს ბუნებრივ რეაქციას - საღებავის პოლიმერიზაციას.

და ბოლოს, შეამოწმეთ რამდენად კარგად წაისვით ლაქი. შეასხურეთ მანქანა წყლით. წვეთები მანქანას ისე უნდა მოედინოს, თითქოს მისგან სრიალებს. ეს გაპრიალების მთელი მარტივი პროცესია, ახლა თქვენ თავად შეგიძლიათ იზრუნოთ თქვენს მანქანაზე. წარმატებებს გისურვებთ!