როგორ მოვიშოროთ მანქანაში მინების დაბურვა? მანქანის მინებისთვის ნისლის დამცავი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ბევრ მძღოლს აწყდება მანქანის მინების დაბურვის პრობლემა. თქვენ შეგიძლიათ თავი დააღწიოთ ამ ფენომენს, არსებობს გარკვეული გზები. ეს პრობლემა საკმაოდ სერიოზული რჩება. დაბურული ფანჯრები მნიშვნელოვნად აუარესებს გზის ხედს და განსაკუთრებით ბორდიურს, რაც მკვეთრად ზრდის ავარიაში მოხვედრის ან ვინმეს ჩამოგდების შანსს. და თუ თბილ სეზონზე, როცა გარეთ ტემპერატურა დადებითია, საკმარისია მხოლოდ საქარე მინა შიგნიდან ხელსახოცით გაწმინდოთ, მაშინ ზამთარში ტენიანობა შეიძლება ყინულში გადაიზარდოს და ყინულის ამოღება გაცილებით რთულია. ამიტომ, სანამ ძლიერი ყინვები არ არის, მიზანშეწონილია მოწესრიგდეს ფანჯრების აფეთქება და მანქანის გაცხელების სისტემა, ასევე მანქანაში შემავალი ტენიანობის წყაროების განეიტრალება. მაშ, მოდი, გავარკვიოთ, როგორ მოვიშოროთ მანქანის შუშების დაბურვა.

რჩევა 1: მოაშორეთ თოვლი თავსახურიდან

თუ მანქანა ქუჩაში იყო და თოვლით იყო დაფარული, მაშინ პირველირიგი უნდა გაიწმინდოს. განსაკუთრებით კარგია თოვლის მოცილება, რომელიც არის მანქანის საქარე მინასა და კაპოტს შორის არსებულ სივრცეში. როდესაც ძრავა თბება, თოვლი ამ სივრცეში დაიწყებს დნობას და გადაიქცევა წყალში, რომელიც ჩამოვა ქვემოთ. შედეგად, ჰაერის მიღება მანქანის ინტერიერის გასათბობად განხორციელდება იმ სივრციდან, სადაც ბევრი წყალია. შესაბამისად, სალონს მიეწოდება ძალიან ნოტიო ჰაერი. ტენიანობა დადგება მანქანის მინებზე და ამით აუარესებს ხილვადობას. ამიტომ, პირველ რიგში, აუცილებელია თოვლის სრულყოფილად გაწმენდა ავტომობილის კაპოტიდან და საქარე მინიდან.

რჩევა 2: ნაკლები ისაუბრეთ

ფიზიკიდან ვიცით მანქანის მინების დაბურვის მიზეზი. ტენიანობა ჰაერში, როდესაც კონტაქტშია მანქანის ცივ მინებთან, კონდენსირდება და დნება მათზე, გადაიქცევა პაწაწინა წვეთებად. ის ძირითადად შეიცავს მძღოლების და ყველა მგზავრის მიერ ამოსუნთქულ ჰაერში. რა თქმა უნდა, სუნთქვის სრულად შეწყვეტა შეუძლებელია, მაგრამ საუბრის შემცირება ადვილია. შედეგად, ფანჯრები საგრძნობლად ნაკლებად დაბურდება.

სამართლიანი იქნება იმის თქმა, რომ მთვრალი მგზავრების ყოფნა ნამდვილად აძლიერებს ნისლის ეფექტს, ვინაიდან ალკოჰოლის ორთქლი, რომელსაც ისინი ამოისუნთქავენ, შთანთქავს ტენიანობას სხეულიდან გზაზე ჰიგიროსკოპის გამო.

რჩევა 3: გააშრეთ თქვენი მანქანა

ხმაურის იზოლაცია, იატაკის საგებები, სავარძლების პერანგები - ყველა ეს ელემენტი შეიძლება შეიცავდეს ტენიანობას. ის, აორთქლდება ქსოვილებიდან, გაჯერებს ჰაერს და მაშინვე კონდენსირდება მინაზე. შედეგად მძღოლიშეუძლია გაიგოს, საიდან მოდის კონდენსატი, რადგან ღუმელი ჩართულია სრული სიმძლავრით, ფანჯრები დახურულია და ნაკადულები იღვრება მინიდან. და ყველაფერი ძალიან მარტივია: თბილი ჰაერის მოძრაობა ასტიმულირებს ქსოვილებიდან ტენის აორთქლებას.

ამ შემთხვევაში, დიდი ალბათობით, დაგჭირდებათ მანქანის გაშრობა და მოძებნოთ ადგილები, საიდანაც ტენიანობა შეიძლება შეაღწიოს სალონში. ყველაზე ხშირად, წვიმის წყალს შეუძლია ფანჯრის ლუქებში, ანტენის გასასვლელებში, საწმენდის მკლავებში.

თუ მანქანას აქვს კლიმატკონტროლი, ჰაერი შეიძლება იყოს ზედმეტად ნოტიო იმის გამო, რომ წარმოქმნილი კონდენსატი ცუდად გამოიყოფა გარედან სანიაღვრე ხვრელის მეშვეობით. ჰაერი, რომელიც გადის საჰაერო სადინარში კონდენსატთან ერთად, სწრაფად გაჯერებულია ტენიანობით და გაცხელებისას და ცივ მანქანის ფანჯრებთან შეხებისას, წყდება მათზე. ყველაზე ხშირად, ავტოგასამართმა სადგურებმა იციან როგორ მოიცილონ დაბურული ფანჯრები მანქანაში. მათ შეუძლიათ დაშალონ დაფა და გაასუფთავონ ყველა არხი, რომელიც შეიძლება შეიცავდეს კონდენსატს. ამის შემდეგ, მშრალი ჰაერი შემოვა სალონში. თუმცა, ასეთი გაუმართაობა იშვიათია.

რჩევა 4: გაწმინდეთ თქვენი სალონის ფილტრი

თითოეულ მანქანას აქვს ღუმელი, საიდანაც ჰაერის ნაკადი მიმართულია საქარე მინისკენ. ზოგიერთ მანქანაში თბილი ჰაერი შეიძლება გვერდითი ფანჯრებისკენაც კი იყოს მიმართული. თუ ნაკადი იმდენად სუსტია, რომ ნისლი არ ქრება, მაშინ აუცილებელია სალონის ფილტრის შემოწმება. სწორედ მასში გადის ჰაერი სალონში შესვლამდე და თუ ეს ფილტრი დაბლოკილია ნამსხვრევებით, მაშინ ჰაერიუბრალოდ ვერ გადის. მანქანების უმეტესობაში ეს ფილტრი განთავსებულია ხელთათმანების ყუთის ქვეშ - შეცვალეთ ან გაასუფთავეთ. ზოგიერთ შემთხვევაში ეს ხელს უწყობს მანქანის ფანჯრების დაბურვის მოცილებას. ფილტრის გაწმენდის შემდეგ ჰაერის ნაკადი ფლაპებიდან ძლიერი იქნება და თავად ჰაერი ცხელი.

რჩევა 5: დააინსტალირეთ დამატებითი ვენტილატორი

ძველი მანქანების მფლობელები ხშირად იყენებენ დამატებით აღჭურვილობას ჰაერის მიმოქცევის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და ფანჯრებზე კონდენსაციისგან თავის დასაღწევად. ალტერნატიულად, შეგიძლიათ დააყენოთ დამატებითი ვენტილატორი და გადაიყვანოთ იგი მანქანის საქარე მინაზე ან უკანა მინაზე. ძველ მანქანებში გათვალისწინებულია საჰაერო ხვრელები, რომლებითაც ქუჩიდან ცივი ჰაერი პირდაპირ საქარე მინაზე შემოდის. ეს ნაწილობრივ წყვეტს სათვალეების დაბურვის პრობლემას.

ბუნებრივია, ჰაერის მიღება სველი ფანჯრებით უნდა განხორციელდეს ქუჩიდან. სალონში ჰაერის რეცირკულაციის სისტემის გამოყენება მხოლოდ აუარესებს სიტუაციას. ამიტომ, აუცილებლად გამორთეთ ეს პარამეტრი მანქანაში.

კონდიციონერი კიდევ ერთი კარგი საშუალებაა მანქანის შუშების დაბურვისთვის. თუ ტემპერატურა გარეთ დადებითია, მაშინ შეგიძლიათ ჩართოთ. თითქმის ყველა მანქანაში დასაშვებია მისი ჩართვა ღუმელის პარალელურად. ამ შემთხვევაში ჰაერი მანქანის ინტერიერში შევა არა ცხელი, არამედ თბილი, მაგრამ უფრო მშრალი. ეს საკმარისი იქნება არა მხოლოდ ნისლის მოსაშორებლად, არამედ ამ პროცესის თავიდან ასაცილებლად.

რჩევა 6: გაასუფთავეთ თქვენი ფანჯრები

შენიშნეს, რომ ტენიანობა სუფთა ჭიქებზე სუსტად დგება,ამიტომ გამოცდილი მძღოლები ხშირად რეცხავენ ფანჯრებს შიგნიდან წყლით და თუნდაც სუფთა სპირტით. ერთი ასეთი პროცედურა საკმარისი იქნება ფანჯრების გამჭვირვალობისთვის მომდევნო ორი-სამი საათის განმავლობაში (ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სალონში მგზავრების რაოდენობაზე).

ქიმიური ნისლის გამხსნელები მანქანის შუშებისთვის

საავტომობილო მაღაზიებში იყიდება სპეციალური აეროზოლური და თხევადი პროდუქტები, რომლებიც ხელს უშლიან დაბურვას. ისინი მინაზე ქმნიან ცხიმიან ფენას, რომელზედაც ტენიანობა ვერ დევს, რის შედეგადაც მანქანაში ძალიან მაღალი ტენიანობის პირობებშიც კი შუშები სუფთა რჩება.

უხარისხო პროდუქცია ტოვებს ცხიმიან ხილულ ფენას ფანჯარაზე, მაღალი ხარისხის პროდუქცია არა. პოპულარულია შემდეგი:

1. "ჩავარდნილი დახარისხება".
2. "შამპუნის საწინააღმდეგო".
3. "იდეალური".
4. "ზღაპარი".

რაც შეეხება მანქანის შუშების დაბურვის საწინააღმდეგო ხალხურ საშუალებას, ესეც ხელმისაწვდომია - ეს არის გლიცერინი. ისინი უბრალოდ ურტყამენ მანქანის (და ყველა მათგანის) მინებს და აჩერებენ ნისლს. მაგრამ ღამით მართვისას ის სიფრთხილით უნდა იქნას გამოყენებული, რადგან გლიცერინის ფენამ შეიძლება შექმნას ელვარება. მსგავსი პროცედურა უნდა განმეორდეს 3-5 საათის შემდეგ.

ალტერნატიულად, ჩვენ შეგვიძლია გირჩიოთ, რომ უბრალოდ ღია გქონდეთ ფანჯრები (არა მთლიანად, მაგრამ მხოლოდ პატარა ნახვრეტი) და ჩართეთ გათბობა მაქსიმალურად. ამ შემთხვევაში სუფთა ცივი ჰაერი ქუჩიდან შემოვა სალონში, მაგრამ ღუმელი უზრუნველყოფს ეფექტურ გათბობას. თუმცა, ასეთი მეთოდიდაუშვებელია, როცა მანქანაში წვიმის დროს ფანჯრები იბნევა, რადგან ღია ფანჯრებით სალონში ბევრი ტენიანობა შევა.

დასკვნა

და მიუხედავად იმისა, რომ ეს პრობლემა დღეს აქტუალურია, მისი გადაჭრის მრავალი ვარიანტი არსებობს. ახლა თქვენ იცით, თუ როგორ უნდა აღმოიფხვრათ ფანჯრების ნისლი მანქანაში და თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მოახდინოთ გავლენა ამ პროცესზე. კიდევ ერთხელ აღვნიშნავთ, რომ დაბურული ფანჯრებით მართვა საშიშია სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის, ამიტომ გაითვალისწინეთ ზემოთ შემოთავაზებული ყველა მეთოდი. თუ არცერთი მათგანი არ შეესაბამება, მაშინ უბრალოდ გახსენით ფანჯარა ოდნავ. ამან შესაძლოა დისკომფორტი შექმნას სალონში, მაგრამ ფანჯრები იქნება იდეალურად გამჭვირვალე.