"ჩარევა მარჯვნივ!" Რას ნიშნავს?
"ჩარევა მარჯვნივ!" Რას ნიშნავს?
Anonim

"ჩარევა მარჯვნივ!" - ფრაზა, რომელიც ყველას პირზეა. მაგრამ როდის მოქმედებს ეს წესი? არის რაიმე გამონაკლისი? როდის შეიძლება ვინმე მარჯვნივ იყოს არასწორი? წაიკითხეთ ამის შესახებ ამ სტატიაში.

რა არის "ჩარევა მარჯვნივ"?

ჩარევა მარჯვნივ
ჩარევა მარჯვნივ

ეს კონცეფცია ხშირად გამოიყენება სხვადასხვა ტექნიკურ ლიტერატურაში. წესი განსაზღვრავს მანქანების, მოტოციკლების და სხვა სატრანსპორტო საშუალებების კოროზიის პროცედურას ზოლის შეცვლისა და კვეთაზე გავლისას.

ეს კონცეფცია ცნობილია ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. 1971 წლის SDA-ს გამოცემაშიც კი ითქვა, რომ მძღოლს, რომელსაც არ აქვს ჩარევა მარჯვნივ, აქვს გადაადგილების უპირატესი უფლება იმავე ჯგუფის მანქანების გავლისას. შემდეგ შემოიღეს ტერმინი. ისტორიულად, ზუსტად ეს არის განვითარებული ეკვივალენტური გზების კვეთაზე გავლის წესი, რადგან ძალიან მოსახერხებელია. დავუშვათ, ორი მანქანა ერთი და იგივე სიჩქარით უახლოვდება გზაჯვარედინს. გზები ექვივალენტურია, კვეთა მოუწესრიგებელი. თუ არსებობს მანქანების მარჯვენა ხელის მოწყობა, მაშინ ამ ეკიპაჟების მარშრუტების გადაკვეთის ადგილზე პირველი იქნება ის, ვინც ავიდა მარჯვნივ. ეს იმის გამო ხდება, რომ მას ეს არ სჭირდებაიგი გადაკვეთს სავალი ნაწილის მარცხენა მხარეს.

მარჯვენა ხელის ჩარევის წესი
მარჯვენა ხელის ჩარევის წესი

როგორც ჩანს, ზუსტად იმიტომ, რომ ითვლებოდა, რომ ეკიპაჟი, რომელიც პირველი იყო სადავო წერტილში, იყო მართალი, გაჩნდა სრულიად ლოგიკური "მარჯვნიდან ჩარევის წესი". შესაბამისად, მარცხნივ მოძრაობისას მოქმედებს საპირისპირო კანონი. თუმცა, საგზაო მოძრაობის შესახებ კონვენციის შესაბამისად, ქვეყნებს, რომლებმაც მიიღეს მარცხენა მოძრაობა, შეუძლიათ დამოუკიდებლად აირჩიონ ეკვივალენტური გზაჯვარედინების გავლის წესი, ხელმძღვანელობენ დაბრკოლების წესით მარცხნიდან ან მარჯვნივ..

"ჩარევა მარჯვნივ" კვეთაზე

დაბრკოლება მარჯვნივ გზაჯვარედინზე
დაბრკოლება მარჯვნივ გზაჯვარედინზე

ეს წესი მოქმედებს მხოლოდ მაშინ, როდესაც გზები ექვივალენტურია და კვეთა არ არის მოწესრიგებული. სინამდვილეში, ასეთი სიტუაციები საკმაოდ იშვიათია.

წესი თავისთავად ძალიან მარტივია - თქვენ უნდა დაუთმოთ გზა ყველას, ვინც უახლოვდება გზაჯვარედინს თქვენს მარჯვნივ.

მარჯვნივ მოუხვიეთ, არანაირი ჩარევა არ გექნებათ. შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წახვიდეთ. როდესაც თქვენ უნდა გააგრძელოთ პირდაპირ წინ და მანქანა თქვენს მარჯვნივ უხვევს მარცხნივ, თქვენ უნდა მართოთ ერთად. თუ ასეთი მანევრის შესაძლებლობა არ არის, გზას უთმობ. თუ მანქანა თქვენს მარჯვნივ მიდის მარცხნივ ან პირდაპირ წინ, თქვენ მაინც დანებდებით.

სიტუაციაში, როდესაც თქვენ უნდა მოუხვიოთ მარცხნივ, ხოლო მანქანა თქვენს მარჯვნივ მიდის მარცხნივ ან პირდაპირ, თქვენ უნდა გამოტოვოთ იგი. თუ მეორე მანქანა მარჯვნივ მოუხვევს, ორივე ერთდროულად გადიხართ.

წესი ასევე უნდა დაიცვან მიმდებარე ტერიტორიებზე მოძრაობისას,ბენზინგასამართი სადგურები და ა.შ., სადაც არ არის შესაბამისი ნიშნები.

"ჩარევა მარჯვნივ" წრეში გადაადგილებისას

ხშირად წრე ასევე დაურეგულირებელი კვეთაა. თუ პრიორიტეტული ნიშნები არ არის დაინსტალირებული, მაშინ, წრეში გადაადგილებით, გზა უნდა დაუთმოთ ყველას, ვინც მასში შედის. თუ შემოვლით შემოსასვლელში ხედავთ აბრას "დათმე გზა", მაშინ გზა უნდა დაუთმოთ ყველა მანქანას, რომელიც უკვე შევიდა კვეთაზე. თუ "მთავარი გზა" თქვენს წინ არის, უნდა გაუშვათ. მაგრამ ეს წესი მოქმედებს მხოლოდ მაშინ, როდესაც არ არსებობს უპირატესობის ნიშნები.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

დაზღვევა შემოწმების გარეშე - დაზოგავთ თქვენს უსაფრთხოებას

ძირის ხაზგასმა საკუთარი ხელით

რამდენად ეფექტურია გაზის ელექტრონული პედლები

რადიოს ინსტალაცია. ასე მარტივია?

როგორ დავაყენოთ მანქანა სხვადასხვა სიტუაციებში

რადიატორის დალუქვა - დაგვიანებული სიკვდილი?

Peugeot Partner - მჭიდრო შემოწმების ქვეშ

ბატარეის აღდგენა. ხსნა თუ ტანჯვა?

ჭიაყელა მექანიზმი. მოქმედების პრინციპი

Opel "Combo" - მიმოხილვები. სპეციფიკაციები Opel Combo

რა არის დარტყმის სენსორი

ავტომატური თუ მექანიკოსი - რა ავირჩიოთ?

როგორ დავაყენოთ ავტომატური გაშვება მანქანაზე, დაყენების ინსტრუქციები

რას მოაქვს ზეთის რეგულარული შეცვლა?

"UAZ Patriot": razdatka. ფუნქციები, მოწყობილობა და მიმოხილვები