TagAZ C190: სპეციფიკაციები და ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული გამოგონება და განვითარება საავტომობილო ინდუსტრიაში არის SUV-ის შექმნა. უძრავი რელიეფის მანქანამ გაზარდა ცუდ გზებზე გადაკვეთის უნარი და შეუძლია იმოძრაოს იქ, სადაც საერთოდ არ არის გზები. ეს უპირატესობები ძალიან მნიშვნელოვანია რუსეთისთვის, მაგრამ ყველას არ შეუძლია იყიდოს ნამდვილი გამავლობის მანქანა. მაგრამ ეს აღარ განმეორდება - TagAZ C190 გამოჩნდა შიდა ბაზარზე. ეს არის სრულიად შიდა განვითარება, რომლის გაყიდვები 2011 წელს დაიწყო. ამ „თაღლითის“ღირებულება შედარებით დაბალია. და ეს ნიშნავს, რომ ის ყველასთვის ხელმისაწვდომი იქნება.

ისტორია

2000-იანი წლების ბოლოს, ტაგანროგის საავტომობილო ქარხანამ ხელი მოაწერა კონტრაქტს ჩინურ კონცერნ Jianghuai Automobile-თან JAC Rein გამავლობის ავტომობილის რუსეთში მიწოდებისა და გაყიდვის შესახებ. მანქანა თავისი მახასიათებლებით ჰგავდა Land Cruiser Prado 150-ს და 120-ს. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, შიდა საავტომობილო მწარმოებლის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა დაეწყო JAC Rein-ის წარმოება ოდნავ განსხვავებული დიზაინით და საკუთარი სახელით -TagAZ S190. უნდა ითქვას, რომ თავად JAC Rein პრაქტიკულად პირველი თაობის Hyundai Santa Fe-ის ასლია. სხვათა შორის, რუსულ-ჩინური ჯიპის გამოშვება სანტა ფესთან ერთად დაიწყო. კორეული კროსვორდის აწყობა სწორედ იქ, პარალელურ კონვეიერზე განხორციელდა.

იწყება გაყიდვები

Avtomolil TagAZ C190 ბაზარზე გამოჩნდა ორი შეზღუდული ლოტის სახით უკვე 2011 წლის მაისში. ოქტომბერში SUV-ის გაყიდვა დაიწყო უფრო დიდ ლოტებში - შესყიდვა შეიძლებოდა განეხორციელებინა ოფიციალური დილერების უმეტესობისგან. მცენარე. ფასი დაიწყო 699 ათასი რუბლიდან. ამან დიდად მიიპყრო მძღოლების ყურადღება SUV-ზე. და არის რაღაც, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოს. მითითებულ თანხაზე მწარმოებელი გთავაზობთ სრულამძრავიან ავტომობილს გაზრდილი საზღვაო გადაადგილების უნარით, კარგ აღჭურვილობას, ფართო საბარგულს, სალონს საკმარისი ტევადობით, აღჭურვილი მოწინავე ელექტრონული სისტემებით.

ექსტერიერი

თუ გადავხედავთ TagAZ ქარხნის პრესსამსახურის პუბლიკაციას, მითითებულია, რომ ქარხნის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა არა მხოლოდ ჩინური სახელი შეეცვალა TagAZ C190. საკითხს უფრო კომპლექსურად მიუახლოვდა. გადაწყდა ამ მოდელის გარეგნობის მცირე აღდგენის განხორციელება. ახლა შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ SUV მხოლოდ სარგებელს იღებს. მანქანა ახლაც გამოიყურება საკმაოდ მოდური, ძვირი და მიმზიდველი.

შიდა დიზაინერებმა შეიტანეს ცვლილებები წინა და უკანა ბამპერში. დიზაინი ხაზს უსვამს გლუვ, მრუდე ხაზებს. ადრე რადიატორის ცხაური ქრომირებული იყო, მაგრამ გადაკეთების შემდეგ მნიშვნელოვნადგაიზარდა. მას ასევე დიდი ბრენდის ლოგო ჰქონდა. წინა ნისლის შუქები გაიზარდა და შეინარჩუნა ფორმა. უკანა ქსენონის ოპტიკა ახლა კიდევ უფრო სანახაობრივად გამოიყურება. გარდა ამისა, TagAZ-ში მანქანა მნიშვნელოვნად შემსუბუქდა. ქვედა ტანის ნაკრების რვა ნაწილის მოშორება მომიწია. ასე გადაყარეს კარის წინსაფრები და ჩამოსხმები.

თუ TagAZ C190 და JAC Rein დგანან ერთმანეთის გვერდით, მაშინ მათ შორის განსხვავება პრაქტიკულად არ იქნება. ბორბლების თაღები ფართოა და თანაბარი, საერთო ზომები საკმაოდ დიდია, წინა ბოლო გამოიყურება ძალიან ექსპრესიულად. სახურავი სახურავის რელსებითაც შთამბეჭდავად გამოიყურება. ნაკადში და გზატკეცილზე მანქანა ძლიერად გამოირჩევა როგორც მსუბუქი ავტომობილების, ისე მძიმე ცნობილი ჯიპების ფონზე. ეს შესანიშნავი არჩევანია მათთვის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს მინიმალიზმს საავტომობილო დიზაინში, უყვარს მარტივი სტილი დიდი მოციმციმე დეტალების გარეშე.

მოწყობილობა

სალონში, ისევე როგორც ექსტერიერში, ყველაფერი გაფორმებულია პრინციპით "აქ არის ყველაფერი რაც შეიძლება დაგჭირდეთ". არსებობს საიმედო კლიმატის კონტროლის სისტემა, აუდიო სისტემა რადიოსა და CD პლეერის სახით, USB კონექტორი ფლეშ დრაივის დასაკავშირებლად. მუსიკის მართვის გასაღებებსა და კლიმატის სისტემას შორის არის საათი. ასევე მანქანა აღჭურვილია სარკისებური გათბობის სისტემით. არის ელექტრო შუშები, ცენტრალური საკეტი, ლუქი და სინათლის სენსორიც კი. მანქანა საკმარისად უსაფრთხოა - არის სრულ განაკვეთზე ABS, ჩაშენებული EBD სისტემა და პარკირების სენსორებიც კი. ასეთი მდიდარი აღჭურვილობის გამო ხალხი იძენს TagAZ C190-ს. მფლობელის მიმოხილვები აჩვენებს, რომ ასეთი აღჭურვილობა ასეთი ფულისთვისთქვენ უბრალოდ ვერ იპოვით მას რუსულ ბაზარზე.

ინტერიერი

ცენტრული პანელი ოდნავ წინ აიწია. ძალიან დიდი დეფლექტორები, ისევე როგორც ყველა სხვა ნაწილი, დამონტაჟებულია სიმეტრიულად.

დაფა განათებულია სამ ფერში. ყველა ჩრდილი ისეა შერჩეული, რომ მძღოლი არ გააღიზიანოს. საჭე მორთულია ნატურალური ტყავით და აქვს სიმაღლის რეგულირება. სამწუხაროდ, საჭის პარამეტრები აღარ არის და საჭიროა თუ არა? ყოველივე ამის შემდეგ, ახალი TagAZ C190 არის SUV. არის აირბალიშები - ორი მათგანია. ერთი მძღოლისთვისაა, მეორე წინა მგზავრისთვის. მძღოლის სავარძელს აქვს რვა რეგულირება. მასში ჯდომა კომფორტული იქნება ნებისმიერი სახის ადამიანისთვის. მანქანის კარებზე არის საჰაერო მილები.

უკანა რიგი ადვილად და შეუფერხებლად იკეცება 60/40 თანაფარდობით. არა მარტო ბავშვებს შეუძლიათ კომფორტულად ჯდომა უკან. საბარგულის მოცულობა 780 ლიტრია. ეს სავსებით საკმარისია ნებისმიერი ტვირთისთვის. ასევე არის ბადე ბარგის დასამაგრებლად. საბარგულში იატაკი ბრტყელია და მის ქვეშ არის ფართო ორგანიზატორები ყველა სახის წვრილმანისთვის. მანქანის ბოლოში დამონტაჟებულია სრული სათადარიგო ბორბალი. საბარგულიდან ტვირთის გამოტანა ძალიან მოსახერხებელია.

სპეციფიკაციები

მანქანა იყიდება ერთი კონფიგურაციით, მაგრამ საკმაოდ ძლიერი ძრავით. SUV აღჭურვილია 16-სარქველიანი ოთხცილინდრიანი ძრავით 2.4 ლიტრი მოცულობით.

სიმძლავრე არის 136 ცხ.ძ. თან. 5500 rpm-ზე ძალიანTagAZ C190-ს აქვს კარგი მახასიათებლები, განსაკუთრებით ამ კლასის მანქანისთვის - უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ეს არის SUV. ძრავა სრულად აკმაყოფილებს ევრო-4 გარემოსდაცვითი სტანდარტების მოთხოვნებს. საინტერესოა სპეციალური ჰაერის მიმღები სისტემით. ამის გამო, სიმძლავრე მნიშვნელოვნად იზრდება და ეფექტურობა იზრდება. ძრავა დაწყვილებულია ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან.

დინამიკა, მოხმარება

SUV-ს შეუძლია ასამდე აჩქარება 16 წამში. რაც შეეხება მაქსიმალურ სიჩქარეს, ის საათში 170 კილომეტრია. ამიტომ, მათთვის, ვისაც უყვარს სიჩქარე და დინამიკა, TagAZ C190 მანქანა არ არის შესაფერისი. თუმცა, უფრო მშვიდი მძღოლებისთვის, ეს მანქანა საკმაოდ შესაფერისია. საწვავის მოხმარება კომბინირებულ ციკლში დაახლოებით 13 ლიტრია. ძნელი სათქმელია, რომ ეს არის ეკონომიური მანქანა. მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ, რომ 92-ე ბენზინის ჩასხმა შესაძლებელია ავზში, მაშინ ეს საკმაოდ კარგი მაჩვენებლებია TagAZ C190 SUV-სთვის. სპეციფიკაციები სრულად შეესაბამება ამ ნაკადის სიჩქარეს.

ოთხბორბლიანი

რა თქმა უნდა, რადგან ეს არის SUV, ის აუცილებლად აღჭურვილია ყველა წამყვანი სისტემით. თუ წინა ბორბლები სრიალებს, მაშინ უკანა ღერძი თითქმის მყისიერად ამოქმედდება. მას აქვს თვითჩამკეტი დიფერენციალი.

21 სმ სიმაღლის კარგ უნარს უზრუნველყოფს. ავტომატური ყველა წამყვანის უპირატესობები აშკარად ჩანს ტროტუარზე. მანქანით, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გახვიდეთ ბუნებაში, იმის შიშის გარეშე, რომ ის გაიჭედება.

გულსაკიდი

წინ დამონტაჟებულია MacPherson სისტემა. უკანა მხარეს გამოიყენებოდა ორი ბერკეტიანი სისტემა სტაბილიზატორებით. ინჟინრებმა კარგად გააკეთეს სავალი ნაწილის დაყენება. მისი მოძრაობა ძალიან გლუვია. საკიდი ფაქტიურად „ყლაპავს“ნებისმიერ მუწუკს.

საკმარისია ნახოთ რას წერენ TagAZ S190 SUV-ების მფლობელები. მიმოხილვები ძირითადად დადებითია, თუმცა ამ მანქანას დიდი მოთხოვნა არ აქვს. შეჩერების მუშაობის შესახებ დაწერეთ მხოლოდ დადებითად. დიზაინი ძალიან კარგად არის გააზრებული. მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი სიმძიმის ცენტრის გამო, ჯიპი ძალიან ატრიალებულია. მკვეთრი მანევრები აშკარად არ არის მისი ძლიერი მხარე.

კონკურენტები ბაზარზე

ბაზარზე არსებულ მსგავს მოდელებს შორისაა Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. ეს არის ყველა ჯიპი და კროსოვერი, რომლის ღირებულებაა 700 ათას რუბლამდე. მაგრამ ფასი შორს არის მთავარისგან. ამ კლასის მანქანის არჩევისას პირველ რიგში ყურადღებას აქცევენ არის სიმძლავრის ბლოკი, უსაფრთხოება, საბარგულის სიმძლავრე. რა თქმა უნდა, დიზაინსაც აქვს მნიშვნელობა. TagAZ SUV ამით კარგად მუშაობს.

ოპერაციის მახასიათებლები

ამ მანქანის შეძენისას ყურადღება უნდა გაამახვილოთ მფლობელების მიმოხილვებზე. ბევრი ყურადღებას ამახვილებს მშენებლობის ხარისხზე. მიმოხილვები ამბობენ, რომ აქ სპეციფიკურია. ეს მომენტი აჩენს უამრავ კითხვას ოპერაციის დროს. ეს ასევე მოიცავს საწვავის საკმაოდ მაღალ მოხმარებას. და ბოლოს, თუ გავითვალისწინებთ, რომ ძრავებისთვის ალტერნატივა არ არსებობს, მაშინ ავარიის შემთხვევაში შეიძლება წარმოიშვას მნიშვნელოვანი პრობლემები. მიმოხილვების მიხედვით ვიმსჯელებთ, ზოგიერთ შემთხვევაში არის პრობლემებიუკანა ოპტიკა.

არის მცირე კითხვები ელექტრონიკის მუშაობასთან დაკავშირებით. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ უფლებამოსილ დილერს. თუმცა ეს მანქანა მაინც ნაყიდია. ამ ფასად ასეთი აღჭურვილობის პოვნა ძნელია - ასეთი ფასის მქონე ბევრ კონკურენტ მოდელში არ არის ელექტრო სარკის ძრავა, არ არის იმობილაიზერი. ზოგჯერ მანქანას არ აქვს საკმარისი ძალა. მაგრამ იმ თანხისთვის, რომლითაც ისინი ყიდიან TagAZ-ს, შეგიძლიათ ამაზე თვალის დახუჭვა. ამ ფულისთვის თქვენ შეგიძლიათ აპატიოთ მანქანის აწყობის ხარისხი.

მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ რა აქვს TagAZ s190 SUV-ს ტექნიკური მახასიათებლები, მიმოხილვები და დიზაინი.