"ჰიუნდაი i40" - კომფორტული მანქანა ევროპული ბაზრისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

„ჰიუნდაი i40“არის დიდი საოჯახო მანქანა, რომელიც წარმოადგენს საშუალო კლასის წარმომადგენელს. მოდელი ორიენტირებულია ევროპელ მყიდველზე. ეს მანქანა იზიარებდა პლატფორმას ცნობილ ჩრდილოეთ ამერიკულ Hyundai Sonata-სთან. მოდელის გაყიდვები 2011 წელს დაიწყო და არსებობის ოთხი წლის განმავლობაში საკმაოდ პოპულარული გახდა.

დიზაინი

პირველ რიგში, მინდა გითხრათ დიზაინის შესახებ, რომელიც განასხვავებს "Hyundai i40". საინტერესოა, რომ მანქანის გარეგნობაზე მუშაობდა თომას ბიურკლე, BMW-ს ყოფილი სპეციალისტი.

ასე რომ, ეს მანქანა შექმნილია ტიპიური Hyundai სტილში. თხევადი ქანდაკების ერთგვარი ე.წ. თავდაპირველად მანქანა გამოუშვეს ვაგონის სახით, შემდეგ კი სედანში დაიწყო გამოჩენა. საბარგულის მოცულობა 553 ლიტრია, მაგრამ მისი გაზრდა შესაძლებელია 1719-მდე (უკანა სავარძლების დაკეცვის შემთხვევაში).

საინტერესოა, რომ მოდელი გარეგნულად ცოტათი ჰგავს ელანტრას, მხოლოდ ყველა მიმართულებით გადაჭიმული. მანქანის გარეგნობა იქმნება დახვეწილი დინების ხაზების კომბინაციით. ერთ-ერთი მახასიათებელია ექვსკუთხა ცხაური,მდებარეობს დიდ თავსახურ ოპტიკასა და LED დღისით მოსიარულეებს შორის, რომლებსაც ასევე აქვთ ტალღის მსგავსი ფორმა. არანაკლებ ორიგინალური გარეგნობა და აქვს ნისლის შუქები, რომლებიც ფრთებს ჰგავს.

Hyundai i40-ს აქვს ძალიან სწრაფად მოძრავი სახე, რასაც ექსპერტებმა წარმატებით ხაზს უსვამდნენ "მხრის ნეკნით", რომელიც გადის მთელ ტანზე და საბარგულში ჩაედინება დახრილი სახურავით. და ჭედური სანახაობრივი ბამპერი ავსებს სურათს. დინამიკა და სპორტული ხასიათი - ეს არის ის, რაც ჩანს მოდელის მთელ იმიჯში.

ძრავების რიგი

"Hyundai i40"-ზე საუბრისას, აღსანიშნავია მისი ტექნიკური მახასიათებლები. ასე რომ, სამი ვერსია ხელმისაწვდომია პოტენციური მყიდველებისთვის. არის მოდელი 1.7 ლიტრიანი დიზელის ძრავით (ერთი 116 ცხ.ძ.-ს, მეორე კი 136 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს). და რა თქმა უნდა, ორი ვერსია ბენზინის ერთეულებით. ერთი - 1.6-ით და მეორე - 2.0 ლიტრიანი მოცულობით. მათგან პირველი გამოიმუშავებს 133 ცხ.ძ. ს., ხოლო მეორე - 150 ლიტრი. თან. ძრავებისთვის ხელმისაწვდომია BlueDrive ვარიანტი, რომელიც აღჭურვილია start-stop ფუნქციით. ასევე, მანქანის ბენზინის ვერსიებზე დამონტაჟებულია მოძრავი წინააღმდეგობით აღჭურვილი 16 დიუმიანი საბურავები. ეს ამცირებს CO2-ის გამოყოფის დონეს ატმოსფეროში_2.

ინტერიერი

„ჰიუნდაი i40“-ს (ვაგონი) კარგად მორთული ინტერიერი აქვს. მისი ინტერიერი გაფორმებულია იმავე დიზაინით, როგორც ექსტერიერი. გლუვი, მიედინება ხაზები ასევე იკვეთება შიგნით. ეს, ფაქტობრივად, Hyundai i40 მანქანის მახასიათებელია. ვაგონი ამაყობს პრაქტიკული დაფათკარგად განთავსებული ციფერბლატი და ეკრანი. ყველაფერი არა მხოლოდ ლამაზად გამოიყურება, არამედ ინფორმაციული და პრაქტიკულიცაა. წინა კონსოლი დამზადებულია კომპანიის კორპორატიულ სტილში. ის ასევე ძალიან თანამედროვე და მიმზიდველია. შიგნითაც კი არის Infiniti-ის აუდიო სისტემა მკაფიო მაღალი ხარისხის სენსორული ეკრანით. მართალია, ეს მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებულ კონფიგურაციაშია. "მედიუმში" არის მხოლოდ მოწინავე "მუსიკა" ფერადი ეკრანით. და ყველაზე იაფში - ჩვეულებრივი რადიო მაგნიტოფონი. ხოლო სალონში არის კონდიცირების მართვის ბლოკი (ან ორზონიანი კლიმატ კონტროლი - კონფიგურაციის მიხედვით), რომელიც გამოირჩევა სიმარტივით და პრაქტიკულობით.

სალონის მახასიათებლები

"Hyundai i40" (სედანი) ვერ დაიკვეხნის რაიმე გამოცხადებით მის მორთვაში. მაგრამ მიუხედავად ამისა, შიგნით ყველაფერი საინტერესო გამოიყურება. თქვენ ხედავთ, როგორ გადის ბზინვარებამდე გაპრიალებული მშვენიერი „ტალღა“მთელ წინა პანელზე, რომელიც სივრცეს ორ „ზონად“ყოფს. ყველაფერი ზემოთ დამზადებულია რბილი, მაგრამ ძვირადღირებული, მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან. და რაც ქვემოთ არის დამზადებული მარტივი, მყარი პლასტმასისგან. ინტერიერში გამოყენებულია შავი ლაქი, რაც ატმოსფეროს უფრო მყარს ხდის. გადაცემათა ბერკეტი და საჭე მორთულია კარგი ტყავით.

წინა მგზავრი და მძღოლი მოთავსებულია კომფორტულ რბილ სავარძლებში, უკან მჯდომთათვის კი ბევრი თავისუფალი ადგილია, როგორც ფეხებთან, ისე თავის ზემოთ. მაღალ დონეზე, როგორც კონტროლის ერგონომიკა, ასევე მათი ბაზა. ნანახი გადაცემაგვირაბი არც კი იშლება. ზოგადად, უკვე კარგად ცნობილი Hyundai i40 საკმაოდ პრაქტიკული აღმოჩნდა. მფლობელების მიმოხილვები აჩვენებს, რომ ეს ნამდვილად კარგი მანქანაა, რაც კარგი არჩევანია, თუ მანქანა გჭირდებათ ქალაქში კომფორტული მართვისთვის.

ღირებულების შესახებ

ასე რომ, პოტენციური მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომია რამდენიმე ვერსია (როგორც ზემოთ აღინიშნა). მანქანები დიდად არ განსხვავდებიან - მოცულობით, კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებული ძრავების სიმძლავრის მაჩვენებლებით და აღჭურვილობით. მაგრამ ზოგადად, მანქანები იდენტურია. ყველაზე პოპულარულ ვერსიად ითვლება 2 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ძრავა, ატმოსფერული. მისი სიმძლავრე 178 ლიტრია. თან. იგი აგრეგირებულია ექსკლუზიურად ავტომატური ტრანსმისიით. ის აჩქარებს "ასამდე" 10 წამზე ნაკლებ დროში. ხოლო მაქსიმალური 211 კმ/სთ. ასეთი ვერსია ეღირება მილიონ რუბლზე მეტი (მეორადი მდგომარეობაში). 2014 წლის ვერსია 2 ლიტრიანი 150 ცხენის ძალის AT ძრავით, აღჭურვილი ABS, ESP, გათბობით, სენსორებით, შეფერილობისა და ქსენონის ფარებით, ეღირება 900,000 რუბლი. მანქანა არ არის იაფი, მაგრამ ზოგადად ღირს ფული. ბევრი მფლობელი კმაყოფილი იყო მათი შენაძენით.